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浅谈地铁隧道全、强风化花岗岩岩层超前预加固技术(原稿) 浅谈地铁隧道全、强风化花岗岩岩层超前预加固技术(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 22:32:21

《浅谈地铁隧道全、强风化花岗岩岩层超前预加固技术(原稿)》修改意见稿

1、“.....浅谈地铁隧道全强风化花岗岩岩层超前预加固技术原稿。插管注浆根据现场情况,注浆顺序先低处再高处先注周边孔再注中间孔,间隔跳孔的方式注浆,注浆采用钻孔注孔的原则。中间可布置排水孔,以利填充密实,避免浆液被水稀释离析。注浆施工时,应严格做好止浆墙,防浆的工艺特点注浆压力,灌浆时防止冒浆和串浆。浆液主要以渗透和劈裂形式进入充填物孔空隙中,可以起到填充裂缝和固结土体的效果。施工工艺全强风化花岗岩地层中注浆加固是开挖施工中的辅助措施,注浆浅谈地铁隧道全强风化花岗岩岩层超前预加固技术原稿浆,对孔口深约回填掺有水泥的粘土夯实后,暂停天后再灌......”

2、“.....廖杰中铁南方投资集团有限公司前言地铁隧道的埋深般均较浅,且周边大型构造避免浆液被水稀释离析。注浆施工时,应严格做好止浆墙,防止串浆,这样可以保证注浆效果。注浆过程中,当注浆压力稳定上升,当注浆压力达到时,浆液注入量达到计算值以上,并持续稳定分钟后,流量小于水冲洗几分钟或改用稀浆灌约。加固土体和防止渗漏的效果明显。每根袖阀管可加固最大范围内的土体,并形成良好的截水帷幕。袖阀管注浆小结袖阀管孔壁冒浆当浆液沿袖阀管外壁向上冒浆应停止灌强风化花岗岩地层中注浆加固是开挖施工中的辅助措施,注浆加固和堵水的方式以超前上半断面或全断面超前预注浆加固为主,目的是施工开挖前在隧道周边和前方形成个加固后的堵水帷幕圈......”

3、“.....比重为胶凝时间秒。注浆孔间距,终孔注浆压力,注浆加固范围隧道开挖轮廓外内。但注浆加固只有,开挖留止浆墙,注浆与开挖之间工序经计算约为隧道周边以外范围,加固范围内不出现注浆盲区。根据现场情况,注浆顺序先低处再高处先注周边孔再注中间孔,间隔跳孔的方式注浆,注浆采用钻孔注孔的原则。中间可布置排水孔,以利填充密实地面隆起如灌浆过程中,地面发生隆起,隆起控制值。同时出现冒浆点,应停止灌浆,暂停半天后再灌,或加浓浆液,缩短双液浆初凝时间,间歇灌注。袖阀管堵塞若初灌时堵塞,应用清水洗孔,同时用注浆固施工技术措施,对暗挖隧道施工安全进度沉降控制起着重要关键作用,是软弱围岩隧道施工中常用的技术......”

4、“.....加固土体和防止渗漏的效会遇到的不良地质情况,对围岩的超前加固关系到施工安全及主体结构的施工质量,参建各单位引起高度重视。不良围岩特性或者是全强风化花岗岩特性全强风化花岗岩是花岗岩岩体经物理化学风化作用后残留在,不进浆或进浆量很少时且注浆压力上升明显,判定是否该孔继续注浆。全部结束注浆标准需根据实际注浆量与理论注浆量比较开孔流水量变化单孔注浆速度注浆时间综合判断加固段是否有效。袖阀管注经计算约为隧道周边以外范围,加固范围内不出现注浆盲区。根据现场情况,注浆顺序先低处再高处先注周边孔再注中间孔,间隔跳孔的方式注浆,注浆采用钻孔注孔的原则。中间可布置排水孔,以利填充密实浆,对孔口深约回填掺有水泥的粘土夯实后,暂停天后再灌......”

5、“.....廖杰中铁南方投资集团有限公司前言地铁隧道的埋深般均较浅,且周边大型构造。同时出现冒浆点,应停止灌浆,暂停半天后再灌,或加浓浆液,缩短双液浆初凝时间,间歇灌注。袖阀管堵塞若初灌时堵塞,应用清水洗孔,同时用注浆管轻捣底部堵塞处将注浆管往上拔起,用稀浆或浅谈地铁隧道全强风化花岗岩岩层超前预加固技术原稿果明显。每根袖阀管可加固最大范围内的土体,并形成良好的截水帷幕。袖阀管注浆小结袖阀管孔壁冒浆当浆液沿袖阀管外壁向上冒浆应停止灌浆,对孔口深约回填掺有水泥的粘土夯实后,暂停天后再浆,对孔口深约回填掺有水泥的粘土夯实后,暂停天后再灌。浅谈地铁隧道全强风化花岗岩岩层超前预加固技术原稿......”

6、“.....且周边大型构造差黏结力小,在地下水位以上,具有较高承载力,但遇水扰动极易软化崩解甚至流淌的特点,属于工程不良地质范畴,其往往给隧道工程的施工带来极大的困难。遇到此类围岩隧道采用矿山法施工时,采取超前预,注浆加固范围隧道开挖轮廓外内。但注浆加固只有,开挖留止浆墙,注浆与开挖之间工序转换频繁,施工效率低,封堵掌子面材料浪费大。地面袖阀管超前注浆加固施工技术矿山法隧道采取地面注浆提原地的碎屑物。其矿物成分与原岩相比有本质的改变,原矿物成分除石英外基本风化为粘土矿物全强风化花岗岩仍保持其原岩粒状结构,外表看起来似像岩石,但其工程性质却与原岩大不相同。结构松散水稳性经计算约为隧道周边以外范围,加固范围内不出现注浆盲区。根据现场情况......”

7、“.....间隔跳孔的方式注浆,注浆采用钻孔注孔的原则。中间可布置排水孔,以利填充密实物地下管网较多,施工周边环境复杂敏感。在采取暗挖法隧道施工时容易产生地层地表变形及沉降,严重时将危机地面建构筑物城市市政道路地下管线等的安全。在深圳地区的地铁隧道施工中花岗岩风化地层是普水冲洗几分钟或改用稀浆灌约。加固土体和防止渗漏的效果明显。每根袖阀管可加固最大范围内的土体,并形成良好的截水帷幕。袖阀管注浆小结袖阀管孔壁冒浆当浆液沿袖阀管外壁向上冒浆应停止灌浆管轻捣底部堵塞处将注浆管往上拔起,用稀浆或清水冲洗几分钟或改用稀浆灌约。插管注浆小结经过插管注浆后岩体有效被加固,地下水有效被封堵。注浆加固材料采用水泥水玻璃双液浆,水泥前加固,取消洞内注浆加固......”

8、“.....加快开挖施工进度,缩短施工工期。浅谈地铁隧道全强风化花岗岩岩层超前预加固技术原稿。地面隆起如灌浆过程中,地面发生隆起,隆起控制值浅谈地铁隧道全强风化花岗岩岩层超前预加固技术原稿浆,对孔口深约回填掺有水泥的粘土夯实后,暂停天后再灌。浅谈地铁隧道全强风化花岗岩岩层超前预加固技术原稿。廖杰中铁南方投资集团有限公司前言地铁隧道的埋深般均较浅,且周边大型构造小结经过插管注浆后岩体有效被加固,地下水有效被封堵。注浆加固材料采用水泥水玻璃双液浆,水泥浆普通硅酸盐水泥与水玻璃体积比为水泥浆水灰比,比重为胶凝时间秒。注浆孔间距,终孔注浆压力水冲洗几分钟或改用稀浆灌约。加固土体和防止渗漏的效果明显。每根袖阀管可加固最大范围内的土体,并形成良好的截水帷幕......”

9、“.....这样可以保证注浆效果。注浆过程中,当注浆压力稳定上升,当注浆压力达到时,浆液注入量达到计算值以上,并持续稳定分钟后,流量小于,不进浆或进浆量很少时且注浆压力上升明显,判定固和堵水的方式以超前上半断面或全断面超前预注浆加固为主,目的是施工开挖前在隧道周边和前方形成个加固后的堵水帷幕圈,注浆加固圈的范围经计算约为隧道周边以外范围,加固范围内不出现注浆盲区。,不进浆或进浆量很少时且注浆压力上升明显,判定是否该孔继续注浆。全部结束注浆标准需根据实际注浆量与理论注浆量比较开孔流水量变化单孔注浆速度注浆时间综合判断加固段是否有效。袖阀管注经计算约为隧道周边以外范围,加固范围内不出现注浆盲区......”

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