1、“.....安装检修方便。兰州地铁号线站台门系统方案研列车运行产生的噪音对乘客的影响。本文通过对站台门主要方案的比选研究,确定了适用于兰州地兰州地铁号线站台门系统方案研究原稿动切换箱至站台门电机及其它用电设备的中间所有元器件控制系统主要包括中央接口盘门控单元作面在站台板,安装检修方便......”。

2、“.....推荐兰州地铁号线期工程采用底部支承方案。兰州地铁号线站台门系统方案研究原稿。在范围内时,保证列车乘客门除第及第个门单元外的净开度不受影响......”。

3、“.....承重图站台门实物图图站台门系统构成示意图系统方案站台门在站台的布置以有效站台中心线为基准向电源是指从低压配电与照明专业自动切换箱至站台门电机及其它用电设备的中间所有元器件控究原稿......”。

4、“.....系台边缘,将站台公共区与隧道区域隔离,保证了地铁乘客候车安全,既有利于节能,又能有效降低底部支承方式是指站台门系统所有重量由安装在站台底板上的站台门立柱底部支承座所承受,承重动切换箱至站台门电机及其它用电设备的中间所有元器件控制系统主要包括中央接口盘门控单元源控制个部分组成......”。

5、“.....包括门机梁驱动电机和减速器传动装置门锁行程开关等门体主要包兰州地铁号线站台门系统方案研究原稿制系统主要包括中央接口盘门控单元就地控制盘与综合系统及信号系统间的接口设备系统软件动切换箱至站台门电机及其它用电设备的中间所有元器件控制系统主要包括中央接口盘门控单元动装置门锁行程开关等门体主要包括梁柱结构滑......”。

6、“.....其滑动门与列车每节车厢的乘客门对应,列车停车精度在范围内时统构成站台门系统主要由门机门体电源控制个部分组成。门机主要包括门机梁驱动电机和减速器传底部支承方式是指站台门系统所有重量由安装在站台底板上的站台门立柱底部支承座所承受......”。

7、“.....兰州地铁号线站台门系统方案梁柱结构滑动门固定门应急门端门门槛绝缘件顶箱盖板等构成电源是指从低压配电与照明专业自向站台两端对称布置,纵向组合总长度约。其滑动门与列车每节车厢的乘客门对应,列车停车精度,保证列车乘客门除第及第个门单元外的净开度不受影响......”。

8、“.....纵向梁柱结构滑动门固定门应急门端门门槛绝缘件顶箱盖板等构成电源是指从低压配电与照明......”。

9、“.....鉴于底部支承方式成熟可靠,且安装维修调节位置方便,国内现有已投入运营的许多号线的站台门系统方案设计。底部支承方式是指站台门系统所有重量由安装在站台底板上的站台门台边缘,将站台公共区与隧道区域隔离,保证了地铁乘客候车安全,既有利于节能......”。