1、“.....其顶部往往仍存在较大空间未被充满,需要注浆填充,浆液可以用水泥粉煤灰浆液或水泥砂浆,为控制注浆可添加定量的水玻璃。现场调查经访问当地人结合现场已挖出淘金洞,得知此段淘金洞基本成既经济又实用,且具有定的强度和承载能力。所用材料主要有水泥,石骨料,砂,粉煤灰,黏土,碎石等钻孔回填以惰性材料和石骨料为主砂或碎石尽量就地取材,以节省造价,但骨料不应松散存在,否则易流动变形并产生沉降内侧,封闭外侧,在内侧形成较闭塞的环境,放置外溢造成浪费。注浆压力,由于淘金洞多为空洞,即使坍塌空隙仍较大,所以注浆压力近于零,可属于自重回填灌浆,当钻孔中空洞灌满之后再实施注浆,注浆压力不大于,注浆铁路工程不良地质淘金洞的加固技术与分析原稿施工人员应认真核对现场地形地貌......”。

2、“.....核对无误后组织实施。应避开雨季施工路基工程,施工注意安全,并做好临时及永久排水设施。淘金洞的整治路基及外侧范围内的所有从套管中回填砂浆或混凝土,凝固后具有较大的强度和不可压缩性,其上部未回填空间用水泥砂浆灌注,直至填满,减少施工及后期沉降。钻孔布置凡地面留有探洞,通过勘测了解地下淘金洞保存较为完好,巷道走向清楚,按巷易于塌陷。已发现不良地质地段距离既有铁路线较近,未塌陷的空洞,在地表路堤填土重力及机车荷载震动的压力下,也会使洞穴坍塌,路基下沉,直接威胁铁路运输安全。铁路工程不良地质淘金洞的加固技术与分析原稿。调查经访问当地人结合现场已挖出淘金洞,得知此段淘金洞基本成型于上世纪十年代,多为民间开采,采用巷道式掘进确保安全,技术简陋,无支护措施,易坍塌,淘金洞形态及走向不,开采范围较分散,已发现的淘金洞个别洞置......”。

3、“.....提供砂金层开采的空洞率这重要的工程数量计算参数。钻孔采用直径,探查孔布置两排,间距沿线路方向,垂直线路方向。淘金洞在掘进和开采过程中般口向既有阳安线延伸。物探采用物探方法对淘金洞存在几率较大地段进行探测,确定采空的不良地质范围或可疑的不良区段,并进行必要的钻探核实。注浆加固深度应钻孔至淘金洞底板以下。基底加固方法采用钻孔回填的方法施工人员应认真核对现场地形地貌,尤其应查明淘金洞窑洞隐蔽墓穴淘沙洞及其他坑洞等,核对无误后组织实施。应避开雨季施工路基工程,施工注意安全,并做好临时及永久排水设施。钻探核实验证在物探的基础上布置定的勘水量较大,以下为千枚岩弱风化层。需要对路基基底已探明的淘金洞进行处理。淘金洞的整治路基及外侧范围内的所有淘金洞,均应抽干积水......”。

4、“.....防止地表水或降雨灌入探洞中。施工安有线施工要求做好施工防护,施工的过程中加强瞭望,防止施工机械及人员对既有线列车行车安全造成影响。铁路工程不良地质淘金洞的加固技术与分析原稿。摘要铁路工程淘金洞等不良地质地段,处理不当,极易出现塌陷道位置采用较为精确的布孔回填凡无法了解淘金洞具体位置的,应按等边角形密布布孔,孔距般,平面交错布置,在怀疑遗漏部位钻孔应适当加密,进行补钻补灌注浆结束后用有验证孔检查注浆效果。施工顺序先外侧,后口向既有阳安线延伸。物探采用物探方法对淘金洞存在几率较大地段进行探测,确定采空的不良地质范围或可疑的不良区段,并进行必要的钻探核实。注浆加固深度应钻孔至淘金洞底板以下。基底加固方法采用钻孔回填的方法施工人员应认真核对现场地形地貌,尤其应查明淘金洞窑洞隐蔽墓穴淘沙洞及其他坑洞等......”。

5、“.....应避开雨季施工路基工程,施工注意安全,并做好临时及永久排水设施。淘金洞的整治路基及外侧范围内的所有质测绘资料结合,提供砂金层开采的空洞率这重要的工程数量计算参数。钻孔采用直径,探查孔布置两排,间距沿线路方向,垂直线路方向。淘金洞在掘进和开采过程中般不进行支撑,完成后也不进行回填,因距地表浅而铁路工程不良地质淘金洞的加固技术与分析原稿全及注意事项在既有线附近施工时,应加强与铁路局的联系,征得相关部门同意,签订安全协议后方可进入,并按照有关既有线施工要求做好施工防护,施工的过程中加强瞭望,防止施工机械及人员对既有线列车行车安全造成影施工人员应认真核对现场地形地貌,尤其应查明淘金洞窑洞隐蔽墓穴淘沙洞及其他坑洞等,核对无误后组织实施。应避开雨季施工路基工程,施工注意安全,并做好临时及永久排水设施......”。

6、“.....空洞距离地面,宽度,高度约,后经确认为淘金洞。后经地质专业通过物探挖探及现场调查可以推测此段卵石土中有淘金洞,沿线路方向延伸,高宽,卵石土内有水流出,段进行探测,确定采空的不良地质范围或可疑的不良区段,并进行必要的钻探核实。铁路工程不良地质淘金洞的加固技术与分析原稿。钻探核实验证在物探的基础上布置定的勘探孔,勘探孔的布置原则如下勘探孔布置在淘金,引起路基下沉,直接威胁铁路运输安全。本文通过采用探灌施工方法对的淘金洞进行加固处理,技术可行经济合理,可对淘金洞等相关不良地质条件的加固提供参考与借鉴。关键词淘金洞注浆加固阳安铁路增建线工程在口向既有阳安线延伸。物探采用物探方法对淘金洞存在几率较大地段进行探测,确定采空的不良地质范围或可疑的不良区段......”。

7、“.....注浆加固深度应钻孔至淘金洞底板以下。基底加固方法采用钻孔回填的方法淘金洞,均应抽干积水,回填夯实粘性土或浆砌片石至地表以上,防止地表水或降雨灌入探洞中。施工安全及注意事项在既有线附近施工时,应加强与铁路局的联系,征得相关部门同意,签订安全协议后方可进入,并按照有关既易于塌陷。已发现不良地质地段距离既有铁路线较近,未塌陷的空洞,在地表路堤填土重力及机车荷载震动的压力下,也会使洞穴坍塌,路基下沉,直接威胁铁路运输安全。铁路工程不良地质淘金洞的加固技术与分析原稿。勘探孔,勘探孔的布置原则如下勘探孔布置在淘金洞口分布较密集的地段。布置在地表已变形,塌陷或分析可能存在巷道的地段。物探手段结论可能存在巷道采空的地段进行核实。通过钻探核实及验证,达到确定淘金洞存在的位洞口分布较密集的地段。布置在地表已变形......”。

8、“.....物探手段结论可能存在巷道采空的地段进行核实。通过钻探核实及验证,达到确定淘金洞存在的位置,范围以及淘金洞的埋深和高度的目的并和地铁路工程不良地质淘金洞的加固技术与分析原稿施工人员应认真核对现场地形地貌,尤其应查明淘金洞窑洞隐蔽墓穴淘沙洞及其他坑洞等,核对无误后组织实施。应避开雨季施工路基工程,施工注意安全,并做好临时及永久排水设施。淘金洞的整治路基及外侧范围内的所有型于上世纪十年代,多为民间开采,采用巷道式掘进确保安全,技术简陋,无支护措施,易坍塌,淘金洞形态及走向不,开采范围较分散,已发现的淘金洞个别洞口向既有阳安线延伸。物探采用物探方法对淘金洞存在几率较大地易于塌陷。已发现不良地质地段距离既有铁路线较近,未塌陷的空洞,在地表路堤填土重力及机车荷载震动的压力下,也会使洞穴坍塌,路基下沉......”。

9、“.....铁路工程不良地质淘金洞的加固技术与分析原稿骨料中搅拌参加少量水泥水灰比要小,流动性不宜过大,要将骨料粘合成体,形成不流动,具有定承载力的实体,水泥应搅拌均匀,不应水泥和骨料分离,也不应先投放骨料,后填充注浆,靠注浆混合效果将大打折扣。钻孔注管直径,淘金洞整治主要目的是回填充实,其基本不具有对土体挤密压实的作用,同时注浆要严格控制注浆压力不得过高以免影响既有线路基的稳定。淘金洞回填注浆材料淘金洞整治的主要原理为回填灌注,因此回填材料应道位置采用较为精确的布孔回填凡无法了解淘金洞具体位置的,应按等边角形密布布孔,孔距般,平面交错布置,在怀疑遗漏部位钻孔应适当加密,进行补钻补灌注浆结束后用有验证孔检查注浆效果。施工顺序先外侧,后口向既有阳安线延伸。物探采用物探方法对淘金洞存在几率较大地段进行探测......”。