1、“.....梁的自重，梁的支架到承受桥上重力端的距离，架在梁上，桥与梁接触的有效宽度，由设计过程，可得由计算来看，自重相对于梁上所受外力很少，为简化后面计算，忽略自重，对最终计算结果基本无影响。现计算过程如下由梁的平衡条件可得由梁的受力情况绘出梁上的剪力及弯矩图，如图可四轮定位四柱式汽车举升机设计图弯矩图由图得梁上最大剪力梁上最大弯矩强度校核梁的截面尺寸如图无锡太湖学院学士学位论文图梁截面图由设计过程可得所以所以截面对形心轴的惯性矩可四轮定位四柱式汽车举升机设计由于所以此梁满足强度要求。刚度校核在的作用下，梁产生的最大扰度为于中点，则其中材料的弹性模量所以符合刚度要求。桥身设计计算桥身可简化为下图图桥身受力图其中......”。

2、“.....两点由设计过程得无锡太湖学院学士学位论文单个车轮上的车重由平衡条件可得梁对桥升的反力由桥身的受力情况绘出桥身上的剪力及弯矩图，如图图弯矩图由图得梁上最大剪力梁上最大弯矩强度校核桥身的截面尺寸如图可四轮定位四柱式汽车举升机设计图桥身截面图由设计过程可得所以所以截面对形心轴的惯性矩由于无锡太湖学院学士学位论文所以此梁满足强度要求。刚度校核在的作用下，梁产生的最大扰度位于中点，则由其中材料的弹性模量所以符合刚度要求。钢丝绳的选取根据机械设计师手册，按选择圆钢丝绳求钢丝绳的直径根据举升机的使用条件分析得到机构的工作级别，查表所以,取直径为绳的类型为个圆股每股外层丝可到根，经计算查表得......”。

3、“.....原理就是采用套换与骑马螺栓固定，如下图可四轮定位四柱式汽车举升机设计图钢丝绳根据钢丝绳的直径能承受的重量，这已可以举升的轿车加其他重量。滑轮轴承的选用及校核下表是截取的段深沟球轴承的尺寸参数在本设计中，举升机的举升重量为，共有四个立柱内滑轮分别承受的重量。所以在选用轴承时拟选用这型号。具体参数如下名称深沟球轴承标准轴承代号无锡太湖学院学士学位论文基本尺北京国防工业出版社，浦炎主机械传动装置设计手册上册北京机械工业出版社，顾永泉机械密封实用技术北京机械工业出版社，汪曾祥魏光英弹簧设计手册上海上海科学文献技术出版社，邹惠君机械系统设计原理北京科学出版社，邹惠君机械原理北京高等教育出版社，张英会弹簧北京机械工业出版社......”。

4、“.....杨渝钦控制电机北京机械工业出版社,陈祝年焊接设计简明手册北京机械工业出版社,王兆义可编程控制器教程北京机械工业出版社,许建国电机与控制武汉武汉测绘科技大学出版社，张迎新单片机微型计算机原理应用及接口技术北京国防工业出版社，章宏甲液压传动北京机械工业出版社,,,，,可四轮定位四柱式汽车举升机设计寸基本尺寸基本尺寸安装尺寸安装尺寸安装尺寸基本额定载荷基本额定载荷极限转速脂极限转速油重量轴承额定载荷每个轴承实际载荷安全系数为符合要求。可四轮定位四柱式汽车举升机设计液压系统液压系统设计计算设计要求额定举升重量液压缸有效工作行程全行程上升时间液压缸参数选用拉型液压缸......”。

5、“.....演算公式为无锡太湖学院学士学位论文其中材料抗拉强度安全系数所以，活塞实际直径满足强度要求。液压系统工作原理如图所示为升举机的液压系统原理图，叶片泵由电动机带动旋转，从油箱经过滤器吸油，叶片泵排出的压力油经过溢流阀，液压泵的工作压力由溢流阀限定，油表显示工作压力，压力油经单向阀到电磁换向阀，当处于图中所示位置时，压力油经过节流阀到液压缸右侧，液压缸左侧油由于压力作用流进油箱由此活塞杆向左运动，当电动机停止工作时活塞杆也停止工作，保持不动。当电磁换向阀由于电磁作用向右移动后，电动机工作，压力油进入液压缸左侧，液压缸右侧油经单向阀流回油箱......”。

6、“.....油箱过滤器叶片泵溢流阀压力表单向阀电磁换向阀节流阀液压缸图液压原理图可四轮定位四柱式汽车举升机设计电气控制原理举升机是通过电动机驱动，这必然要涉及电气控制。本设计采用继电器控制原理，通过继电器盒几个开关元件达到简单控制的目的。下图纪委所设计的控制原理图，其原理闭合时,线圈得电,开关闭和形成回路,形成自锁从而实现电动机的持续运转。图电气原理图无锡太湖学院学士学位论文安全装置安全控制机构的控制原理是基于如下图结构的图安全装置电磁铁继电器结构上就安装在处。初始电磁铁不得电，结构处于图示状态，当开关闭合，继电器得电，电磁铁吸引活动挡板向左移动，弹簧推动安全板也向左移动，与凸台接触或者搁置于凸台上，安全机构起作用。当开关断开，电磁铁失去吸引力，活动挡板向左移动，回到初始位置，安全斑与凸台分离，安全机构失去作用，举升机可下降......”。

7、“.....设计结构的刚度强度均满足设计要求。设计结构合理尺寸紧凑容易制造生产成本低容易组织生产。所选液压缸的行程强度均满足设计要求，且整个行程上升时间小于。电气控制设计使举升机简单易操作。预定的技术路线是成功的，设计步骤是合理的。无锡太湖学院学士学位论文致谢在指导老师林承德的多次指导下完稿,感激之情,溢于言表。在写说明书的过程中，得到了许多同学的帮助和指导，林老师严谨的治学态度，渊博的专业知识和无私的奉献精神令我很感动，在这我要对指导老师表达衷心的敬意和谢意。通过这次毕业设计，不仅提高了我自己的认知能力，丰富了阅历，更锻炼了我的观察能力，这次毕业设计使我四年来所学到的课本知识得到了升华。对于设计中存在的各种不足，恳请各位老师批评指教......”。

8、“.....马国林汽车举升机发展策略航空企业管理，赵英勋汽车检测与诊断技术北京机械工业出版社，李柱国机械设计与理论北京科学出版社，成大先机械设计手册北京化学工业出版社,孙国均材料力学北京机械工业出版社,汪恺机械设计标准应用手册北京机械工业出版社,成大先机械设计图册北京化学工业出版社,杨汝清现代机械设计系统与结构上海上海科学技术文献出版社,杨黎明机械零件设计手册北京国防工业出版社，胡寿松自动控制原理,同时采用皮革用来密封,所以压缩空气驱动时的弹跳较严重且不稳定。等到年后,即年这种单柱举升机才在美国以外的其它地方开始被采用。图单柱举升机年美国另家公司生产了第台四柱举升机,随后在美国家公司也生产出类似的举升机,如图所示。这两种举升机均由螺旋驱动,可四轮定位四柱式汽车举升机设计图四柱举升机其方案是每根立柱内都有颗螺母及螺杆......”。

9、“.....此四柱举升机在市场上并没有获得成功,而单柱举升机却继续得到普遍的应用。年生产出该公司的第举升机,其方案是在四柱举升机的个主柱内装有套螺旋驱动机构,举升台板的其它三个角落通过钢丝绳与动力主柱相连。年将机械式螺旋驱动机构改成液压机构,只装有个液压缸,其他立柱通过钢丝绳连接从而实现同步举升,由于当时的液压压力尚未超过因而第台液压举升机体积比较大。五十年代初单柱举升机在欧洲市场上的销量骤减,而四柱举升机却居于主导地位但是在美国单柱举升机却继续受到人们的青睐。年和生产液压压力能达到的液压齿轮泵由此,又生产出双功能举升机,这在举升机的设计上是个突破性跨越。此举升机可以用两种方式支撑汽车车轮支撑型车轮自由型。此发明在市场上很受欢迎。到年在英国的市场上使用率竟达。年生产出四柱举升机改进后的车轮自由系统......”。