1、“.....同时做好渣土清理工作。内侧格栅破除清理完毕后,对格栅间部位进行探测,确保没有涌水涌砂发生。盾构机到达盾构机到达端后严格按照省衡区间盾构机始发掘进到达专项施工方案施工,当洞门橡胶帘幕折页压板安装洞门凿除止水支座。准备平移。中盾平移吊出平移准备工作做完后开始平移,平移后开始沿顺时针方向转体度。旋转定点做法跟前盾旋转样。焊接加固支架,焊接完后继续平移后到达吊出井内,吊车下钩挂好钢丝绳后割除焊接的型钢支架,然后吊至地面翻身装车运走。这部分托架也吊至地面。盾尾平移吊出中盾吊至地面后开始准备平移盾尾。将盾尾在原地沿逆时针方向转体度,然后平移至吊出井内吊出,吊至地面后用吊车和人工手拉葫芦配合,将拼装机从盾尾内拉出来,焊点转体度定点为钢板上割的孔,用水钻在孔内打深的孔,在孔内装个长的钢棒。前盾平移吊出前盾和刀盘到达吊出井内后割除前盾型钢支架,割完后继续向前平移,然后吊车下钩挂钩......”。

2、“.....分离后将刀盘吊至地面,翻身装车运走。吊车再下钩将前盾吊至地面翻身装车运走。最后将部分托架运至接收井内与另外部分托架拼接装好,准备接收中盾与盾尾。中盾与盾尾出洞中前盾分离时盾尾在洞内还有,最后环管片形成管线拆除等拆机工作。省政府站衡山路站盾构区间由衡山路站始发,在省政府站号风道接收,区间起点里程为,终点里程为,区间左线全长,区间右线全长,省衡区间左右线均采用盾构法施工,盾构机从衡山路站下井始发,通过省政府站号风道平移,在风道解体后再次平移至号竖井采用吨汽车吊吊出。省衡区间采用维尔特土压平衡式盾构机施工,盾构机主要包括开挖系统渣土输出系统管片安装系统注浆系统动力系统控制系统测量导向系统等。盾构机全高寒地区狭小空间盾构机平移吊出探究原稿段平移准备风道平移钢板铺设施工时,先清理盾构机平移场地并确保场地平整,底板回填素混凝土后铺设厚的钢板。按照设计标高与本方案盾构接收托架设计高度......”。

3、“.....由于盾构机平移需要在托架下面铺设两层厚的钢板,下层要在风道底板上满铺宽的钢板,并进行插筋加固确保不移动上层只需在托架底部范围铺设钢板,尺寸分别为宽长和宽长。当盾构机到达前环时开始在接收端底板及平移通道按照方案高寒地区冬季盾构始发施工技术铁道建筑技术,贺彦卫苏州街站后停车线区间横通道施工工法铁道建筑,。高寒地区狭小空间盾构机平移吊出探究原稿。前盾转体度前盾支架焊完后开始沿定点转体度定点为钢板上割的孔,用水钻在孔内打深的孔,在孔内装个长的钢棒。前盾平移吊出前盾和刀盘到达吊出井内后割除前盾型钢支架,割完后继续向前平移,然后吊车下钩挂钩,开始刀盘与前盾分离,分离后将刀盘吊至地面,翻身装车运除盾构机接收端洞门凿除第步先对格栅内侧部分从上到下逐层进行破除,并割除外侧钢筋,同时做好渣土清理工作。内侧格栅破除清理完毕后,对格栅间部位进行探测,确保没有涌水涌砂发生......”。

4、“.....当洞门橡胶帘幕折页压板安装洞门凿除止水环箍托架安装等准备工作都完成后,将盾构机推出洞,使盾构机顺利上托架。当盾构机刀盘上托架时停止推进,准备中前盾分离。盾构掘进至到,由于盾体刚开始时为静止状态,所以摩擦力按照最大静摩擦系数计算,考虑定的顶推保证系数,取倍摩察系数,单轨摩擦力马单根螺栓抗剪力根螺栓抗剪力总马,满足千斤顶使用要求。盾体推力复核盾体空推选用根液压油缸千斤顶,则总推力推。考虑地面平整度的影响,坡度为,则盾体与小车自重下滑力滑总阻力阻即总推力推阻,满足盾构机空推要求。盾构法是城市地铁隧道通常采用的施工后到达吊出井内,吊车下钩挂好钢丝绳后割除焊接的型钢支架,然后吊至地面翻身装车运走。这部分托架也吊至地面。盾尾平移吊出中盾吊至地面后开始准备平移盾尾。将盾尾在原地沿逆时针方向转体度,然后平移至吊出井内吊出......”。

5、“.....将拼装机从盾尾内拉出来,焊接支撑架子后装车运走。之后盾尾也装车运走。将剩余部分托架也吊至地面。平移钢板摩擦力计算钢板间摩擦力,由于钢板平移速度极慢,所以摩擦力按照法,而施工完毕后,盾构机的安全顺利吊出常常是我们所关注的问题。盾构机接收井往往受地下管线空间狭小及地面条件等的限制,不具备盾构主机直接起吊条件。本文详尽探讨了高寒地区狭小空间盾构机平移吊出方案及其平移施工具体实施步骤,达到了将盾构机顺利吊出的目的。对类似工程能够提供定的借鉴。参考文献赵胜无地面垂直条件邻接暗挖隧道侧臵竖井式盾构转场关键技术现代城市轨道交通,黄云生盾构的平移解体技术铁道建筑技术,庞前凤,江为保证盾构机顺利推进,在平移钢板上合适位臵焊接油缸反力座,在托架钢板上也要焊接油缸顶座,供两根吨推力油缸千斤顶推进。人工洞门破除盾构机接收端洞门凿除第步先对格栅内侧部分从上到下逐层进行破除,并割除外侧钢筋......”。

6、“.....内侧格栅破除清理完毕后,对格栅间部位进行探测,确保没有涌水涌砂发生。盾构机到达盾构机到达端后严格按照省衡区间盾构机始发掘进到达专项施工方案施工,当洞门橡胶帘幕折页压板安装洞门凿除止水上层只需在托架底部范围铺设钢板,尺寸分别为宽长和宽长。当盾构机到达前环时开始在接收端底板及平移通道按照方案要求铺设钢板,钢板铺设前由测量人员测量定位放样后进行铺设,盾体上托架前需对托架进行加固,端头放臵根钢轨顶住。接收架制作安装盾构接收架由型钢支座拼接而成。基座必须根据到达洞门的复测结果定位。基座定位时,延轴线方向结构内衬墙开始放臵,沿推进方向右侧用型钢支撑在内衬上,另侧用根长的型钢平行盾构机放在离支撑住。确保施工过程盾构基座不产生位移及变形。基座安放过程中,必须由测量人员对基座轨道的标高和走向进行精确定位定位时基座面标高比设计标高低控制。为防止刀盘面抵到轨道而不能顺利上托架......”。

7、“.....轨道面尽量平直,并在上面涂抹适量油脂,便于盾构机顺利滑到基座轨道上。托架安装托架分长和长两部分,靠近洞门端放臵部分。托架沿隧道轴线前后两头都距两边侧墙放臵。托架安放好。吊车再下钩将前盾吊至地面翻身装车运走。最后将部分托架运至接收井内与另外部分托架拼接装好,准备接收中盾与盾尾。中盾与盾尾出洞中前盾分离时盾尾在洞内还有,最后环管片形成不够不能拼装,待前盾与刀盘平移走后继续向前推进至足够拼装行程后将最后环管片拼好,然后继续利推进,利用加长顶撑顶至盾尾脱出最后环管片停止,开始准备盾构机断高压电,中盾与盾尾分离,桥架与拼装机分离,拼装机在盾尾内加固,盾体内管线拆除,台车法,而施工完毕后,盾构机的安全顺利吊出常常是我们所关注的问题。盾构机接收井往往受地下管线空间狭小及地面条件等的限制,不具备盾构主机直接起吊条件......”。

8、“.....达到了将盾构机顺利吊出的目的。对类似工程能够提供定的借鉴。参考文献赵胜无地面垂直条件邻接暗挖隧道侧臵竖井式盾构转场关键技术现代城市轨道交通,黄云生盾构的平移解体技术铁道建筑技术,庞前凤,江段平移准备风道平移钢板铺设施工时,先清理盾构机平移场地并确保场地平整,底板回填素混凝土后铺设厚的钢板。按照设计标高与本方案盾构接收托架设计高度,接收端井口底板及平移通道要回填混凝土。由于盾构机平移需要在托架下面铺设两层厚的钢板,下层要在风道底板上满铺宽的钢板,并进行插筋加固确保不移动上层只需在托架底部范围铺设钢板,尺寸分别为宽长和宽长。当盾构机到达前环时开始在接收端底板及平移通道按照方案的借鉴。参考文献赵胜无地面垂直条件邻接暗挖隧道侧臵竖井式盾构转场关键技术现代城市轨道交通,黄云生盾构的平移解体技术铁道建筑技术,庞前凤,江龙高寒地区冬季盾构始发施工技术铁道建筑技术......”。

9、“.....。高寒地区狭小空间盾构机平移吊出探究原稿。为保证盾构机顺利推进,在平移钢板上合适位臵焊接油缸反力座,在托架钢板上也要焊接油缸顶座,供两根吨推力油缸千斤顶推进。人工洞门高寒地区狭小空间盾构机平移吊出探究原稿架远的位臵,型钢底部用带孔的的钢板块压住,孔上装膨胀螺丝固定孔中心距为。型钢和托架中间用型钢支撑住。确保施工过程盾构基座不产生位移及变形。基座安放过程中,必须由测量人员对基座轨道的标高和走向进行精确定位定位时基座面标高比设计标高低控制。为防止刀盘面抵到轨道而不能顺利上托架,在基座轨道端部与洞圈之间放臵两根有定坡度的楔型轨道,轨道面尽量平直,并在上面涂抹适量油脂,便于盾构机顺利滑到基座轨道段平移准备风道平移钢板铺设施工时,先清理盾构机平移场地并确保场地平整,底板回填素混凝土后铺设厚的钢板。按照设计标高与本方案盾构接收托架设计高度,接收端井口底板及平移通道要回填混凝土......”。