帮帮文库

返回

国家应急储备基地铁路专用线可行性研究的设计体会(原稿) 国家应急储备基地铁路专用线可行性研究的设计体会(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 22:31:37

《国家应急储备基地铁路专用线可行性研究的设计体会(原稿)》修改意见稿

1、“.....余下万吨轮换煤全部由公路运输至周边电厂江油老厂消耗。近期年运量通过铁路运入万吨煤,如发生应急情况需运出万吨煤运入和运出总运量为万吨。近期年运量此时段新江取送车辆的次数多了,严重影响作业效率。本可行性研究在空车线侧设比轨顶低的低货位,宽,长。作业方式为含有冻煤的整列重车先接入重车线,机车掉头后,用调车方式推送冻煤整列重车进入空车线,由铲煤机械在低货位上作业,将冻煤挖至低货位。这种整列卸车的设计,在配备足够的铲煤机械后,可以高效地解决冻煤问题。装煤的设备的设计为满足企业站近远期外运应急煤炭的要求,本专用线装车方案进行了传统的装。铁路工程技术手册站场及枢纽铁道第勘测设计院主编中国铁道出版社,年北京。吕涛聂锐煤炭应急供应的储备机制研究中国安全科学学报年月设臵车辆临修线条,有效长。设臵调机机待整备线条,有效长。为满足企业远期运量的要求......”

2、“.....本方案的特点站场符合建设方近远期控制性规划,卸煤线和装煤线具备国铁电力机车整列直通到发条件,同时能满足备轮换动用的具体操作方法等方面的内容。煤炭储备将用于应对重大自然灾害突发事件等导致煤炭供应中断或严重不足情况,煤炭储备由中央政府统调配。本项目审查过程中对应急状态下应急煤炭的运输量和运输方式是争论的焦点。因为在全国没有可参照的实例,而外运煤炭的量的大小直接关系到接轨站的配线立交疏解线的设臵企业站的布臵。由于应急状态有其特殊性,外运煤炭的总量有不确定性,而建设方是企业,为了减少建国家应急储备基地铁路专用线可行性研究的设计体会原稿耗,根据煤炭种类的不同,最大堆放时间不同,本项目的煤炭种类最大堆放时间为天,轮换周期即为天。应急状态的含义由于煤炭市场短缺导致大量用煤企业库存低于警戒线,生产受到影响,如电厂的停机和拉闸限电,进而影响国民经济和人民生产生活的供应状态......”

3、“.....可能是由于突发事件导致部分或全部煤炭生产停滞如重大矿难事故或煤炭产区自然灾害,或煤炭运输受阻如洪水冰雪灾害铁路断道,造成煤炭供量的人工作业,严重影响作业效率。为了解决此问题,经过调查研究,在冬季整列车辆都发生冻煤现象,即使个别车辆发生冻煤现象,也不宜采取调车作业分解车列,取出冻煤车辆单独作业。因为取送车辆的次数多了,严重影响作业效率。国家应急储备基地铁路专用线可行性研究的设计体会原稿。企业站设臵装煤线条,装煤线上设快速装煤系统,快速装车系统装煤能力吨小时,装车系统的缓冲仓的煤炭补充通过带式输送机系和轮换周期国家应急储备基地近期储备能力为万吨。根据国家煤炭应急储备管理暂行办法第章第条国家煤炭应急储备期限原则上按照每年个月确定。储备基地的轮换次数计算式为天个月除以天的轮换周期,每年共轮换次计算得出通过铁路运入总量为万吨煤。国家应急储备基地远期期储备能力为万吨。按天的轮换周期计算......”

4、“.....煤炭的轮换周期由于煤炭长期堆放会挥发和产生自然现象,因此,煤炭需轮换炭的运输成本。采用快速装车系统装车快速装车系统是以全自动控制的方式,用最快的速度最高的精度最好的质量将商品煤装入列车的种高效连续装车系统。其特点为装车速度快计量精度高装车质量高装车平稳该系统装车过程为全封闭形式,撒煤少污染小因此与传统装煤方式相比,快速装车系统无疑是种高效率高效益环保型的现代化装车方式。设臵车辆临修线条,有效长。设臵调机机待整备线条,有效长。为满足企业远车掉头后,用调车方式推送冻煤整列重车进入空车线,由铲煤机械在低货位上作业,将冻煤挖至低货位。这种整列卸车的设计,在配备足够的铲煤机械后,可以高效地解决冻煤问题。装煤的设备的设计为满足企业站近远期外运应急煤炭的要求,本专用线装车方案进行了传统的装载机装车和新型的快速装车系统两种作业方式的比较经研究,采用快速装车系统的作业方式......”

5、“.....需要设臵和整列车相运量的要求,本次研究还考虑在卸煤作业场外侧预留翻车机台及其相关设施。本方案的特点站场符合建设方近远期控制性规划,卸煤线和装煤线具备国铁电力机车整列直通到发条件,同时能满足整列的取送装卸排空,且兼有存车的功能。区间线路布臵方案冻煤的卸车本项目煤源来自北方,在冬季经铁路长途运输时,由于低温使车辆内的煤发生冻结成整块的现象,业内称为冻煤。冻煤车辆在通过翻车机卸煤时,卸煤不完全,需要用近期货运量的研究储备基地铁路专用线运量预测表单位万吨表本项目业主计划储备基地于年建成,新江油电厂于年建成。近期年运量在储备基地开始运行而新江油电厂未建成的时间段内,此时段煤炭运量为经铁路运入万吨煤,如发生应急情况需运出万吨煤,余下万吨轮换煤全部由公路运输至周边电厂江油老厂消耗。近期年运量通过铁路运入万吨煤,如发生应急情况需运出万吨煤运入和运出总运量为万吨......”

6、“.....因此,煤炭需轮换消耗,根据煤炭种类的不同,最大堆放时间不同,本项目的煤炭种类最大堆放时间为天,轮换周期即为天。应急状态的含义由于煤炭市场短缺导致大量用煤企业库存低于警戒线,生产受到影响,如电厂的停机和拉闸限电,进而影响国民经济和人民生产生活的供应状态。应急供应问题的发生,可能是由于突发事件导致部分或全部煤炭生产停滞如重大矿难事故或煤炭产区自然灾害,或煤炭运输受阻如洪水冰雪运作业不办理货运业务。车站既有设备车站现有条到发线含正线,道有效长为道有效长为道有效长为道有效长为车站另有货物线条为道,位于道外侧,有效长为。接轨站的布臵方案本方案在车站站房同侧增设条到发线,车站站房对侧增设条到发线,有效长均大于。站场成都端共连接条专用线正线,条疏解线,条长的牵出线。在车站成都端下行方向引出专用线正线,在成都端上行方向引出专用线宝鸡方向疏解统输送,采用带宽,带速,额定出力的带式输送机......”

7、“.....装煤线有效长,快速装车系统至出发线号机有效长,满足整列装车的技术要求。整列空车以达到铁路管理部门的计量要求,在信号开放后可直接发车,体现了效率高的特点。设计体会国家煤炭应急储备基地的建设,由于没有成熟的经验可以遵循,发改号文明确规定了国家煤炭应急储备的布局建设,储备企业资质以及运量的要求,本次研究还考虑在卸煤作业场外侧预留翻车机台及其相关设施。本方案的特点站场符合建设方近远期控制性规划,卸煤线和装煤线具备国铁电力机车整列直通到发条件,同时能满足整列的取送装卸排空,且兼有存车的功能。区间线路布臵方案冻煤的卸车本项目煤源来自北方,在冬季经铁路长途运输时,由于低温使车辆内的煤发生冻结成整块的现象,业内称为冻煤。冻煤车辆在通过翻车机卸煤时,卸煤不完全,需要用耗,根据煤炭种类的不同,最大堆放时间不同,本项目的煤炭种类最大堆放时间为天,轮换周期即为天......”

8、“.....生产受到影响,如电厂的停机和拉闸限电,进而影响国民经济和人民生产生活的供应状态。应急供应问题的发生,可能是由于突发事件导致部分或全部煤炭生产停滞如重大矿难事故或煤炭产区自然灾害,或煤炭运输受阻如洪水冰雪灾害铁路断道,造成煤炭供情况需运出万吨煤运入和运出总运量为万吨。近期年运量此时段新江油电厂已建成,新电厂等级超超临界燃煤机组发电,需消耗万吨煤,储备基地按天的轮换周期需运入万吨煤,还需增加运入万吨煤用于电厂发电。考虑在个月的轮换期内发生次应急状态,在天内通过铁路运出万吨煤。近期年运量经铁路运入万吨煤,如发生应急情况需运出万吨煤,通过铁路运入和运出总运量为万吨。运入和运出货运量的研究基地煤炭储备能国家应急储备基地铁路专用线可行性研究的设计体会原稿害铁路断道,造成煤炭供应量突然下降或煤炭价格阶段性快速上升,造成煤荒。本文的应急状态指当铁路无法保证电煤入川......”

9、“.....以缓解煤荒时的状态。由于应急状态的发生具有不确定性,本项目初期考虑在个月的轮换期内发生次应急状态,在天内通过铁路运出万吨煤远期考虑在个月的轮换期内发生次应急状态,在天内通过铁路运出万吨煤。国家应急储备基地铁路专用线可行性研究的设计体会原稿耗,根据煤炭种类的不同,最大堆放时间不同,本项目的煤炭种类最大堆放时间为天,轮换周期即为天。应急状态的含义由于煤炭市场短缺导致大量用煤企业库存低于警戒线,生产受到影响,如电厂的停机和拉闸限电,进而影响国民经济和人民生产生活的供应状态。应急供应问题的发生,可能是由于突发事件导致部分或全部煤炭生产停滞如重大矿难事故或煤炭产区自然灾害,或煤炭运输受阻如洪水冰雪灾害铁路断道,造成煤炭供量的研究基地煤炭储备能力和轮换周期国家应急储备基地近期储备能力为万吨。根据国家煤炭应急储备管理暂行办法第章第条国家煤炭应急储备期限原则上按照每年个月确定......”

下一篇
温馨提示:手指轻点页面,可唤醒全屏阅读模式,左右滑动可以翻页。
国家应急储备基地铁路专用线可行性研究的设计体会(原稿).doc预览图(1)
1 页 / 共 13
国家应急储备基地铁路专用线可行性研究的设计体会(原稿).doc预览图(2)
2 页 / 共 13
国家应急储备基地铁路专用线可行性研究的设计体会(原稿).doc预览图(3)
3 页 / 共 13
国家应急储备基地铁路专用线可行性研究的设计体会(原稿).doc预览图(4)
4 页 / 共 13
国家应急储备基地铁路专用线可行性研究的设计体会(原稿).doc预览图(5)
5 页 / 共 13
国家应急储备基地铁路专用线可行性研究的设计体会(原稿).doc预览图(6)
6 页 / 共 13
国家应急储备基地铁路专用线可行性研究的设计体会(原稿).doc预览图(7)
7 页 / 共 13
国家应急储备基地铁路专用线可行性研究的设计体会(原稿).doc预览图(8)
8 页 / 共 13
国家应急储备基地铁路专用线可行性研究的设计体会(原稿).doc预览图(9)
9 页 / 共 13
国家应急储备基地铁路专用线可行性研究的设计体会(原稿).doc预览图(10)
10 页 / 共 13
国家应急储备基地铁路专用线可行性研究的设计体会(原稿).doc预览图(11)
11 页 / 共 13
国家应急储备基地铁路专用线可行性研究的设计体会(原稿).doc预览图(12)
12 页 / 共 13
国家应急储备基地铁路专用线可行性研究的设计体会(原稿).doc预览图(13)
13 页 / 共 13
预览结束,喜欢就下载吧!
  • 内容预览结束,喜欢就下载吧!
温馨提示 电脑下载 投诉举报

1、手机端页面文档仅支持阅读 15 页,超过 15 页的文档需使用电脑才能全文阅读。

2、下载的内容跟在线预览是一致的,下载后除PDF外均可任意编辑、修改。

3、所有文档均不包含其他附件,文中所提的附件、附录,在线看不到的下载也不会有。

  • Hi,我是你的文档小助手!
    你可以按格式查找相似内容哟
DOC PPT RAR 精品 全部
小贴士:
  • 🔯 当前文档为word文档,建议你点击DOC查看当前文档的相似文档。
  • ⭐ 查询的内容是以当前文档的标题进行精准匹配找到的结果,如果你对结果不满意,可以在顶部的搜索输入框输入关健词进行。
帮帮文库
换一批

搜索

客服

足迹

下载文档