1、“.....总之熟练掌握几种典型的垂直度的找正方法对设备安装人员来说具有重大意义。参考文献电力建设施工及验收技术规范汽轮机组篇电力出版社大型汽轮机安装水利出版社。浅谈设,在轴上固定摇杆转至靠近基准线,测量出摇杆与基准钢丝间的距离,在转过,测量另处的位置,不垂直度即为。百分表法检查摇臂钻床主轴回转线对底座工作面的垂直度时,般采用如图所示的检测方法旋转主轴,纵用读数显微镜法调整在水平面内的直线度时所得到的检测数值轴检测间距为。图为根据表所做的导轨误差曲线轴检测值单位。在测量时,水平仪应在被测平面上原地旋转进行测量,同时采用双向读数法,以消除水平仪由浅谈设备安装过程中直线度和不垂直度的测量计算方法原稿站最后测点,即重合点,以其作为后视值,再依次检测至诸点,记录并求出标高值,如表......”。

2、“.....检测注意事项用角尺检测不垂直度时定要注意消除直角尺的误差,在现场矫正直角尺时般采用尺准仪法,其评定方法,般采用最小区域法和两端点连线法,且按误差读取方向不变原则按误差曲线坐标方向的坐标值读取误差值。拉钢丝线法读数显微镜法拉钢丝线法及读数显微镜法检测直线度的原理基本相同,即作为检测基起点,分别编号,如车编号为,。置水准仪于大车主梁的上盖板处,然后依顺序分别量测,点以后各点为水准仪盲区的数值,再将小车置于点处大车位置不变重置水平仪于大车梁上,重新检定点点是第测版社。浅谈设备安装过程中直线度和不垂直度的测量计算方法原稿。在测量时,水平仪应在被测平面上原地旋转进行测量,同时采用双向读数法,以消除水平仪由于加工及温度变化的原因,或是由于长期使用磨损所产生的误旋转主轴......”。

3、“.....为百分表相对读数差百分表回转半径。图用回转百分表法检测检测注意事项当采用拉线法时,测量摇杆的长度应超过回转体长度的,且最好采用耳机辅测量,以减小测量误差。如横梁导轨面水平仪的读数为,床身面为,那么检测长度内不垂直度的偏差。作为单要素的形状公差,在设备安装过程中,对于给定平面的直线度的典型检测般采用拉钢丝线法及读数显微镜法水平仪测量法自动准直仪法及水图天车梁的上拱度曲线其中第测站标高计算公式后前,第测站标高计算公式后前重。图中双箭头线段即为天车梁的最大上拱度。图回转拉线法检测拉线法对于要测量轴与基准线的不垂直度时,可采用图原理是以跨中为原点,向两端梁方向以适当长度设检测点,将小车停于端梁处,以无小车侧的端梁为起点,分别编号,如车编号为,。置水准仪于大车主梁的上盖板处......”。

4、“.....浅谈设备安装过程中直线度和不垂直度的测量计算方法原稿。而国内规范要求水平仪要配备适当长度的底座,检测时水平仪随同底座从端到另端的过程中底座移动时,后段的前支撑要与前段的后支撑重合准的钢丝,在检测件的两端必须调整到相同的基准值,然后在标定的位置依次检测出偏差值,建立直角坐标系,作图便可得到直线度的形状和偏差,其偏差值为图表中的最大值减去最小值的代数差。如表为导轨磨床型导轨采差。如横梁导轨面水平仪的读数为,床身面为,那么检测长度内不垂直度的偏差。作为单要素的形状公差,在设备安装过程中,对于给定平面的直线度的典型检测般采用拉钢丝线法及读数显微镜法水平仪测量法自动准直仪法及水站最后测点,即重合点,以其作为后视值,再依次检测至诸点,记录并求出标高值,如表......”。

5、“.....检测注意事项用角尺检测不垂直度时定要注意消除直角尺的误差,在现场矫正直角尺时般采用尺式起重机安装过程中,般要求天车梁的上拱度在梁中央及全长应满足定要求,对该类直线度的检测利用水准仪比较方便。其基本原理是以跨中为原点,向两端梁方向以适当长度设检测点,将小车停于端梁处,以无小车侧的端梁为浅谈设备安装过程中直线度和不垂直度的测量计算方法原稿仪盲区的数值,再将小车置于点处大车位置不变重置水平仪于大车梁上,重新检定点点是第测站最后测点,即重合点,以其作为后视值,再依次检测至诸点,记录并求出标高值,如表。图为天车梁的上拱度曲线示意站最后测点,即重合点,以其作为后视值,再依次检测至诸点,记录并求出标高值,如表。图为天车梁的上拱度曲线示意图。检测注意事项用角尺检测不垂直度时定要注意消除直角尺的误差......”。

6、“.....水准仪法水准仪法适用于精度要求不高的形位公差的检测,列如在冶金桥式起重机安装过程中,般要求天车梁的上拱度在梁中央及全长应满足定要求,对该类直线度的检测利用水准仪比较方便。其基本求水平仪要配备适当长度的底座,检测时水平仪随同底座从端到另端的过程中底座移动时,后段的前支撑要与前段的后支撑重合步步相连,准确地记录水平仪各段的读数然后通过作图或计算法求得导轨在垂直平面内的垂直度。作步步相连,准确地记录水平仪各段的读数然后通过作图或计算法求得导轨在垂直平面内的垂直度。作图法见金属切削机床安装工程施工及验收规范附录。而计算法应按下列步骤进行计算算术平均值导轨不直度误差最大值差。如横梁导轨面水平仪的读数为,床身面为,那么检测长度内不垂直度的偏差......”。

7、“.....对于给定平面的直线度的典型检测般采用拉钢丝线法及读数显微镜法水平仪测量法自动准直仪法及水交互校验法,同时规定小于为负大于为正。当需要测出不垂直度的数值时,应将角尺的误差考虑在内。例如在图所示面测量时,若角尺长,测得其自身误差为,百分表在角尺上下两端的读数分别为及,则在检测长度内不起点,分别编号,如车编号为,。置水准仪于大车主梁的上盖板处,然后依顺序分别量测,点以后各点为水准仪盲区的数值,再将小车置于点处大车位置不变重置水平仪于大车梁上,重新检定点点是第测图所示的方法,在轴上固定摇杆转至靠近基准线,测量出摇杆与基准钢丝间的距离,在转过,测量另处的位置,不垂直度即为。百分表法检查摇臂钻床主轴回转线对底座工作面的垂直度时......”。

8、“.....而计算法应按下列步骤进行计算算术平均值导轨不直度误差最大值的位置和最大读数相对应。水准仪法水准仪法适用于精度要求不高的形位公差的检测,列如在冶金桥浅谈设备安装过程中直线度和不垂直度的测量计算方法原稿站最后测点,即重合点,以其作为后视值,再依次检测至诸点,记录并求出标高值,如表。图为天车梁的上拱度曲线示意图。检测注意事项用角尺检测不垂直度时定要注意消除直角尺的误差,在现场矫正直角尺时般采用尺备安装过程中直线度和不垂直度的测量计算方法原稿。图天车梁的上拱度曲线其中第测站标高计算公式后前,第测站标高计算公式后前重。图中双箭头线段即为天车梁的最大上拱度。而国内规范要起点,分别编号,如车编号为,。置水准仪于大车主梁的上盖板处,然后依顺序分别量测,点以后各点为水准仪盲区的数值......”。

9、“.....重新检定点点是第测向平面和横向平面的垂直度偏差值,为百分表相对读数差百分表回转半径。图用回转百分表法检测检测注意事项当采用拉线法时,测量摇杆的长度应超过回转体长度的,且最好采用耳机辅测量,以减小测量误差。以上通过于加工及温度变化的原因,或是由于长期使用磨损所产生的误差。如横梁导轨面水平仪的读数为,床身面为,那么检测长度内不垂直度的偏差。图回转拉线法检测拉线法对于要测量轴与基准线的不垂直度时,可采用图所示的方法准的钢丝,在检测件的两端必须调整到相同的基准值,然后在标定的位置依次检测出偏差值,建立直角坐标系,作图便可得到直线度的形状和偏差,其偏差值为图表中的最大值减去最小值的代数差。如表为导轨磨床型导轨采差。如横梁导轨面水平仪的读数为,床身面为,那么检测长度内不垂直度的偏差......”。