1、“.....施工工艺不规范和其它土木工程相类似,城市地铁的每个分部分项工程都是由很多工序组成的,而每道工序都有其特定的施工工艺,只有所有的施工工艺都到位都符合设计及规范要求,才能保障整个城市地铁工程的施工质量。在城市开全面性的探讨。如水泥或粉煤灰等注浆材料不合格,将直接影响管片背后的注浆效果和承载能力,严重的危害地铁施工质量安全。如西安地铁问题电缆送检样本均不合格,已安装的电缆严重影响地铁安全运行。再如些管片设臵密封垫的沟槽部位的混凝土振捣不密实,有很多气泡,这样的管片安装后常常会出现漏水。施工工艺不规范和其它土木工程相类似,城市地铁的每个分部分项工程都是由很多工序组成的,而每道工序都有其特定的施工工艺,只有所有的施工工艺都到位都符合设计及规范管理建筑知识,蔡承才,薛强,何文权基于虚拟现实的地铁施工可视化管理系统的研究价值工程,......”。

2、“.....如水泥或粉煤灰等注浆材料不合格,将直接影响管片背后的注浆效果和承载能力,严重的危害地铁施工质量安全。如西安地铁问题电缆送检样本均不合格,已安装的电缆严重影响地铁安全运行。再如些管片设臵密封垫的沟槽部位的混凝土振捣不密实,有很多气泡,这样的管片安装后常常会出现漏水。关键词城市地铁施工质量影响埋套管预留预埋工作位臵不准确等,通过技术的应用对整个工程预留孔洞及预埋件提前进行深化,运用技术提供的施工图,在施工时施工人员能更清晰的识图施工,避免施工现场位臵错位遗漏等现象其中事前的技术控制,即是要对预埋件及孔洞等进行严格的审查,并要进行施工技术质量交底表的审批。而事中控制,即是监理单位的质量巡检及工程验收,同时,还要依据具体的设计图纸,明确预埋件与孔洞的接口施工技术。事后控制,则是要对预埋件及孔洞部分进行移交检查,浅谈影响城市地铁施工质量的主要因素孙明明原稿泥的位臵......”。

3、“.....则可通过在混凝土中添加适量的膨胀剂,即可使混凝土的收缩时间得到相应的延长,从而减少或防止混凝土裂缝的产生。对于混凝土配合比问题的改进措施对于混凝土配合比技术而言,其受到的影响因素较多,如混凝土材料选用不合理材料质量低下,不符合施工要求以及混凝土配合比缺乏合理性等方面。而对于混凝土的质量,对其影响最大的即是混凝土的配合比。对此,需要施工单位在地铁施工前,便要对混凝土因收缩而引起的张拉力现象,则可通过在混凝土中添加适量的膨胀剂,即可使混凝土的收缩时间得到相应的延长,从而减少或防止混凝土裂缝的产生。对于混凝土配合比问题的改进措施对于混凝土配合比技术而言,其受到的影响因素较多,如混凝土材料选用不合理材料质量低下,不符合施工要求以及混凝土配合比缺乏合理性等方面。而对于混凝土的质量,对其影响最大的即是混凝土的配合比。对此,需要施工单位在地铁施工前......”。

4、“.....并确保各类技术参数如水胶比地铁施工技术应用时,由于多种因素影响,而导致裂缝或渗漏现象的出现,对此,应对其进行科学合理的质量控制,以此减少或免此类问题的出现。首先,在需要应用防水混凝土的问题,切勿用其他混凝土进行替代,且对于防水混凝土在选取上,应注重低水化热与含量较低的硅酸盐水泥,并确保水泥强度处于之间。其次,通过改善骨料级配减少用水量掺用适当外加剂等措施来提高混凝土的抗渗性。浇注质量要求均匀密实,并需要适当的湿养护以防止干缩裂纹。再次,若需应用到补偿收缩型水明白区域间存在的相关性,在掌握相关性的基础上采用统的管理措施,整个管理的致性得到了加强。第是在地铁施工的管理中,需要对各个施工站点的差异性进行分析,因为差异性分析是实现管理协调的基础。简言之就是在明白了施工站点差异性的基础上,对其进行有效的协调,这样,整个站点管理的系统性目标可以实现。总而言之,积极地强化系统的分析和解决......”。

5、“.....对于渗漏及裂缝问题的改进措施在地铁施工技术应用时,由于多种因素影响,而导致多方面带来严重的影响。地铁施工管理问题的解决措施对水文地质环境的较为复杂情况控制地铁施工的显著特点是地貌较为复杂,地层多变,地下水位高,施工的风险性较高,施工质量控制难度大,所以在地铁项目施工前做好补充地质勘探,在地层起伏交界处进行钻孔,查清差异风化岩层的位臵和长度为施工提供准确详实的基础资料。在盾构施工时注意控制盾构推进速度,在上软下硬地段应该采用低转速,以减少滚刀与岩土分界面的冲击。及时按照地层变化情况调整盾构施工参数,防止产裂缝或渗漏现象的出现,对此,应对其进行科学合理的质量控制,以此减少或免此类问题的出现。首先,在需要应用防水混凝土的问题,切勿用其他混凝土进行替代,且对于防水混凝土在选取上,应注重低水化热与含量较低的硅酸盐水泥,并确保水泥强度处于之间。其次......”。

6、“.....浇注质量要求均匀密实,并需要适当的湿养护以防止干缩裂纹。再次,若需应用到补偿收缩型水泥的位臵,应对设计要求进行细致分析,对于混凝针对地铁施工所面临的主要工程地质及环境问题,恰当的施工措施对施工安全起到至关重要的作用反之,若措施失当,不能维持或及时构建平衡体系,受施工干扰将对周边环境产生不稳定因素,从而引发施工安全风险,若措施处理不当将会对结构工程产生影响。施工工艺不规范和其它土木工程相类似,城市地铁的每个分部分项工程都是由很多工序组成的,而每道工序都有其特定的施工工艺,只有所有的施工工艺都到位都符合设计及规范要求,才能保障整个城市地铁工程的施工质量。在城市地铁车站多采用明挖法施工,区间隧道则以盾构施工为主,部分采用明挖或盖挖法施工。地铁施工面临的主要地质问题包括地层不均,围岩软弱松散破碎,大漂石或孤石,以及地下水等,从而易产生不均匀沉降......”。

7、“.....盾构磨损超挖,涌水涌砂以及地面塌陷空洞不密实等问题。现场监督管理不到位地铁施工是项系统工程,不仅需要施工单位认真负责地施工,同时还少不了业主设计监理检测监测等单位的共同参与。近些年来,虽然我国的地铁建设行业发展很快,施工现场管理以逐渐图纸不相同,甚至相对尺寸差异很大,漏留孔洞漏埋套管预留预埋工作位臵不准确等,通过技术的应用对整个工程预留孔洞及预埋件提前进行深化,运用技术提供的施工图,在施工时施工人员能更清晰的识图施工,避免施工现场位臵错位遗漏等现象其中事前的技术控制,即是要对预埋件及孔洞等进行严格的审查,并要进行施工技术质量交底表的审批。而事中控制,即是监理单位的质量巡检及工程验收,同时,还要依据具体的设计图纸,明确预埋件与孔洞的接口施工技术。事后灰比塌落度等符合设计规范要求。随后,要对配合比参数进行严格报审,并在通过审查后,方可按照审批后的配合比进行混凝土拌制作业......”。

8、“.....为确保预留孔洞及预埋技术的科学合理应用,应对其进行事前事中事后等阶段的施工技术控制与质量管理控制。部分问题由于机电安装设计与土建单位设计装修单位设计协调不通畅,造成图纸装修预埋图纸与土建图纸不相同,甚至相对尺寸差异很大,漏留孔洞漏裂缝或渗漏现象的出现,对此,应对其进行科学合理的质量控制,以此减少或免此类问题的出现。首先,在需要应用防水混凝土的问题,切勿用其他混凝土进行替代,且对于防水混凝土在选取上,应注重低水化热与含量较低的硅酸盐水泥,并确保水泥强度处于之间。其次,通过改善骨料级配减少用水量掺用适当外加剂等措施来提高混凝土的抗渗性。浇注质量要求均匀密实,并需要适当的湿养护以防止干缩裂纹。再次,若需应用到补偿收缩型水泥的位臵,应对设计要求进行细致分析,对于混凝泥的位臵,应对设计要求进行细致分析......”。

9、“.....则可通过在混凝土中添加适量的膨胀剂,即可使混凝土的收缩时间得到相应的延长,从而减少或防止混凝土裂缝的产生。对于混凝土配合比问题的改进措施对于混凝土配合比技术而言,其受到的影响因素较多,如混凝土材料选用不合理材料质量低下,不符合施工要求以及混凝土配合比缺乏合理性等方面。而对于混凝土的质量,对其影响最大的即是混凝土的配合比。对此,需要施工单位在地铁施工前,便要对混凝管理中,对施工区域进行分析的强化,这样就可以明白区域间存在的相关性,在掌握相关性的基础上采用统的管理措施,整个管理的致性得到了加强。第是在地铁施工的管理中,需要对各个施工站点的差异性进行分析,因为差异性分析是实现管理协调的基础。简言之就是在明白了施工站点差异性的基础上,对其进行有效的协调,这样,整个站点管理的系统性目标可以实现。总而言之,积极地强化系统的分析和解决,地铁施工管理的综合效果得到有效的提升......”。