1、“.....然后将其传送到指挥控制调度中心。在电力系统和计算机联网中都可以应用设置的各种类型的网络卡和数据卡。扩音层广播卡主要是应用于控制中心对地铁站进行广播。在地铁站中,应用来连接不同的节点。对于站间的节点,续在主环路上进行传送工作。新的配置对相连的所有节点维持个完整的逻辑环路,该环路两次经过大多数节点。如果探测到了个故障节点,则该故障节点毗邻的两个节点都会进行回环。在南京地铁站,可以应用进行设备组网。通常情况下,个典型计算机联网中都可以应用设置的各种类型的网络卡和数据卡。浅谈城市轨道交通系统的相关技术特点原稿。在实际工作中,上述的两种情况还是比较少见的。因为在实际光纤的铺设中,往往根光缆中由几十条光纤。也就是说主环和副环都在条浅谈城市轨道交通系统的相关技术特点原稿果两条环路都中断,将会出现分离网络。潜在主节点可以使任何个节点,如果主节点退出......”。

2、“.....恢复掉电后,能够自动启动网络。发生插件故障,可以自动报告。浅谈城市轨道交通系统的相关技术特点原稿。南京地铁,说明了怎样处理不同的物理故障或光缆断开时的情况及对所有在环上运行的业务进行保护的工作原理。在南京地铁站,可以应用进行设备组网。通常情况下,个典型站需要设置台节点设备。其中,音频接口卡,主要是用于环境调度电环路。第,网控中心。网络结构和网络设备布置,能够进行完整的现实,对于任何节点的再生和扩充,以及插拔接口卡,系统都会自动测试。系统网络利用率较高,具备网络自愈功能。如果环路中断,那么另个环路将会全部承担通信功能。对地铁站进行广播。在地铁站中,应用来连接不同的节点。对于站间的节点,则是利用下行或者上行线路的连接光缆,从而组成双环网络。网络的系统保护及自愈不管是否有网管,也不管网管是否在激活状态......”。

3、“.....能够进行完整的现实,对于任何节点的再生和扩充,以及插拔接口卡,系统都会自动测试。系统网络利用率较高,具备网络自愈功能。如果环路中断,那么另个环路将会全部承担通信功能。如果两条环路都中断,将会环重组过程,都不会受到影响。然而,网络管理系统将被告知有故障产生,并在的网络拓扑图形界面上,由不同的颜色表示故障的点或段通常以红色表示故障段或点,以绿色表示正常。在下图给出了在各种情况下的网络自愈过程网络容量恒定在网络中,帧结构有种传输速率,分别是和。具体情况见下表帧结构相关数据表网络管理第,定位和通道宽度比较灵活,只需要增加新的接口卡就可以建立新连接,在帧结构中确定占用的比特位数,屏蔽功能的宽带音频芯组的传输电缆。南京地铁运营有限责任公司江苏南京摘要系统是地铁通信系统的关键技术,本文结合了作者多年来的工作经验主要探讨了地铁通信传输中系统的相关技术特点......”。

4、“.....关键词城市轨道交通了通信网络内部的开销,网络的每帧各比特位,有效负荷的比特位,在应用中将会直接面向地铁用户层信号,按照连接通道建立的类型和传输用户层信号的速率,利用进行比特位和比特数的确定。地铁传输通信系统中网络的具体应用调度行车和无线列调等的调度电话中。利用用户层的应用电话接口卡,可以在控制中心内部的程控交换机中接入各种类型的公务电话。图像接口卡则是接入南京地铁站的传输图像系统,压缩摄取图像,然后将其传送到指挥控制调度中心。在电力系统环重组过程,都不会受到影响。然而,网络管理系统将被告知有故障产生,并在的网络拓扑图形界面上,由不同的颜色表示故障的点或段通常以红色表示故障段或点,以绿色表示正常。在下图给出了在各种情况下的网络自愈过程果两条环路都中断,将会出现分离网络。潜在主节点可以使任何个节点,如果主节点退出,那么其余节点将会承担功能......”。

5、“.....能够自动启动网络。发生插件故障,可以自动报告。浅谈城市轨道交通系统的相关技术特点原稿。南京地铁构中确定占用的比特位数,对定位进行自动确定。第,网络调整比较简单。进行节点数量扩充的时候,在网络中连接新节点,环路会短暂中断,网络对于数据会自动保存,并且会自愈。用户接口扩充的时候,增加接口卡就可以,不需要中断节点和浅谈城市轨道交通系统的相关技术特点原稿统技术特点网络的应用特点帧结构除了通信网络内部的开销,网络的每帧各比特位,有效负荷的比特位,在应用中将会直接面向地铁用户层信号,按照连接通道建立的类型和传输用户层信号的速率,利用进行比特位和比特数的确果两条环路都中断,将会出现分离网络。潜在主节点可以使任何个节点,如果主节点退出,那么其余节点将会承担功能。恢复掉电后,能够自动启动网络。发生插件故障,可以自动报告。浅谈城市轨道交通系统的相关技术特点原稿......”。

6、“.....而不需要专门设置专用光纤系统和图像光端机。广播传输应用在地铁通信系统中,利用网络中的广播传输卡,可以将从控制指挥中心,直到地铁站的各种广播低失真信号进行有效地传输,这就不需要为了广播信号传输而进行专门设置的具有在的网络拓扑图形界面上,由不同的颜色表示故障的点或段通常以红色表示故障段或点,以绿色表示正常。在下图给出了在各种情况下的网络自愈过程,说明了怎样处理不同的物理故障或光缆断开时的情况及对所有在环上运像传输应用在地铁的传输通信系统中,应用网络,具有重要的作用,能够利用网络中的图像传输卡,对地铁站摄像机所拍摄的可是信号进行压缩,从而形成数字信号,然后将其传送到指挥控制中心。同时,可以在帧结构中对传输带宽进行直环重组过程,都不会受到影响。然而,网络管理系统将被告知有故障产生,并在的网络拓扑图形界面上......”。

7、“.....以绿色表示正常。在下图给出了在各种情况下的网络自愈过程营有限责任公司江苏南京摘要系统是地铁通信系统的关键技术,本文结合了作者多年来的工作经验主要探讨了地铁通信传输中系统的相关技术特点,仅供参考。关键词城市轨道交通系统技术特点网络的应用特点帧结构除环路。第,网控中心。网络结构和网络设备布置,能够进行完整的现实,对于任何节点的再生和扩充,以及插拔接口卡,系统都会自动测试。系统网络利用率较高,具备网络自愈功能。如果环路中断,那么另个环路将会全部承担通信功能。,对定位进行自动确定。第,网络调整比较简单。进行节点数量扩充的时候,在网络中连接新节点,环路会短暂中断,网络对于数据会自动保存,并且会自愈。用户接口扩充的时候,增加接口卡就可以,不需要中断节点和环路。第,网控中心。网的业务进行保护的工作原理。网络容量恒定在网络中,帧结构有种传输速率,分别是和......”。

8、“.....定位和通道宽度比较灵活,只需要增加新的接口卡就可以建立新连接,在帧浅谈城市轨道交通系统的相关技术特点原稿果两条环路都中断,将会出现分离网络。潜在主节点可以使任何个节点,如果主节点退出,那么其余节点将会承担功能。恢复掉电后,能够自动启动网络。发生插件故障,可以自动报告。浅谈城市轨道交通系统的相关技术特点原稿。南京地铁是利用下行或者上行线路的连接光缆,从而组成双环网络。网络的系统保护及自愈不管是否有网管,也不管网管是否在激活状态,上述为对系统进行保护和恢复的环重组过程,都不会受到影响。然而,网络管理系统将被告知有故障产生,并环路。第,网控中心。网络结构和网络设备布置,能够进行完整的现实,对于任何节点的再生和扩充,以及插拔接口卡,系统都会自动测试。系统网络利用率较高,具备网络自愈功能。如果环路中断......”。

9、“.....需要设置台节点设备。其中,音频接口卡,主要是用于环境调度电力调度行车和无线列调等的调度电话中。利用用户层的应用电话接口卡,可以在控制中心内部的程控交换机中接入各种类型的公务电话。图像接口卡则是接入南京地铁站的传输图像系统,光缆中。这时,如果光缆被切断,即主环和副环都断裂。该故障点的前后两个节点探测到了此故障,便把它们的主环路输入和副环路输出回环连接起来,或者反向为之,形成个链环型的环网。其他的节点仍然继续在主环路上进行传送工作其他的节点仍然调度行车和无线列调等的调度电话中。利用用户层的应用电话接口卡,可以在控制中心内部的程控交换机中接入各种类型的公务电话。图像接口卡则是接入南京地铁站的传输图像系统,压缩摄取图像,然后将其传送到指挥控制调度中心。在电力系统环重组过程,都不会受到影响。然而,网络管理系统将被告知有故障产生......”。