1、“.....导致应急预案的针对性和操作性较差。从目前收集到的资料来看,各运营公司的预案均未包括此类内容。尽管编制应急救援预案在事故个性通用性与专业性的结合,宜采用分层次的综合应急预案。城市轨道交通系统救援体系的建设,从保证预案文件体系的层次清晰和开放性角度考虑,以划分为综合预案专项预案和现场预案最为合适。综合预案专项预案和现场预案由于各自所处的层次和适用的范围不同,其内容在详略程度和侧重点上会有所不同,但都可以采用相似的基本结构,如采用基于应急任务或功能的预案编制基本结大应急的过程中实行分级响应的机制。扩大或提高应急响应级别的主要依据是范围。而事故灾难的控制事态能力是升级的最基本条件,扩大应急救援主要是提高指挥级别,扩大应急范围等。城市轨道交通事故灾害大致可分为安全事故自然灾害人为突发事件等类。针对每类灾害的具体措施可能千差万别,但其导致的后果和产生的影响却是大同小异的......”。

2、“.....其结构见图图城市地铁应急预案基本结构图基本预案。是该项应急预案的总体描述,主要阐述应急预案所要解决的紧急情况应急的组织体系方针应急资源应急的总体思路,并明确各应急组织在应急准备和应急行动中的职责以及应急预案的演习和管理等规定。应急救援活动般可划分为应急准备初级反应扩大反应和应急恢复个阶段。应浅谈城市轨道交通系统应急救援体系的建设原稿集到的资料来看,各运营公司的预案均未包括此类内容。尽管编制应急救援预案在事故救援中起着非常重要的作用,但有了应急救援预案不等于事故的应急救援工作就有了保障,即使个非常完善的应急救援预案,如果在发布之后就束之高阁,没有进行有效的落实和贯彻,不进行预案的宣传,不落实预案中所需的机构人员及各种资源,不开展应急救援预案的培训演练,那么旦事故发生......”。

3、“.....城市轨道交通系统救援体系的总目标是控制事态发展保障生命财产安全恢复正常运营。这个总目标也可以用防灾减灾救灾和灾后恢复来表示。我们可以针对不同事故的特点,如爆发速度持续时间范围和强度等,制定具有针对性强的专项应急预案。为了保证各种类型预案之间的整体协调和层次清晰,实现共性与个性通用性与专业性损失,保障人们生命财产安全。浅谈城市轨道交通系统应急救援体系的建设原稿。没有对可能发生的事故进行后果分析和风险评价,应急预案的编制未能充分明确和考虑自身可能存在的重大危险及其后果。也未能结合自身应急能力的实际,对些关键信息,如潜在的重大危险分析支持保障条件决策指挥与协调机制等缺乏详细而系统的描述,导致应急预案的针对性和操作性较差。从目前收相关附图表......”。

4、“.....结束语我国是世界上自然灾害最严重的少数国家之,各种重大自然灾害分布广灾害种类多发生频度高影响的人口多造成危害大。近几年自然灾害所造成的经济损失呈明显上升趋势,已经成为影响经还缺乏有效的实施维护和更新。应急功能附件。是对在各类重大事故应急救援中通常都要采取的系列基本应急行动和任务而编写的计划,如指挥控制警报通讯人群疏散人群安臵医疗等,并应明确每应急功能针对的形势目标负责机构支持机构任务要求应急准备和操作程序等。特殊风险预案。是在对城市轨道交通系统进行安全评价的基础上,针对每种可能发生的重大风险事故,明确其相应的主济发展和社会安定的重要因素。因此,科学合理的轨道交通应急体系可以最大限度减少损失,保障人们生命财产安全。浅谈城市轨道交通系统应急救援体系的建设原稿。城市轨道交通事故灾害大致可分为安全事故自然灾害人为突发事件等类。针对每类灾害的具体措施可能千差万别......”。

5、“.....这就意味着可以通过制订出个基本应急模式,由个综合的没有对可能发生的事故进行后果分析和风险评价,应急预案的编制未能充分明确和考虑自身可能存在的重大危险及其后果。也未能结合自身应急能力的实际,对些关键信息,如潜在的重大危险分析支持保障条件决策指挥与协调机制等缺乏详细而系统的描述,导致应急预案的针对性和操作性较差。从目前收集到的资料来看,各运营公司的预案均未包括此类内容。尽管编制应急救援预案在事故失降低到最低程度和最小范围,并在最短时间内控制事故。浅谈城市轨道交通系统应急救援体系的建设原稿。但是,从目前几大城市的轨道交通运营的企业级应急预案的总体情况来看,水平参差不齐,有相当部分的事故应急预案只是几页文件。其中,仅有对应急救援的有关组织机构与职责法律责任等方面做了些规定,而应急预案中其他所应包括的核心内容未能给予足够的反映,难以满满足目前应急救援工作现状的要求......”。

6、“.....缺乏强有力的应急指挥系统。当发生突发事件时,难以积极稳妥地组织各方力量协调配合,统高效地开展救援行动,使必要的资源共享和信息整合在短时间内无法实现。社会力量参与不够,城市的轨道交通系统旦发生重大突发事故,涉及受害人群多,行政管理部门多。如果没有广泛的社会参与,将无法有效扼制事态的发的结合,宜采用分层次的综合应急预案。城市轨道交通系统救援体系的建设,从保证预案文件体系的层次清晰和开放性角度考虑,以划分为综合预案专项预案和现场预案最为合适。综合预案专项预案和现场预案由于各自所处的层次和适用的范围不同,其内容在详略程度和侧重点上会有所不同,但都可以采用相似的基本结构,如采用基于应急任务或功能的预案编制基本结构。即,应急预案基济发展和社会安定的重要因素。因此,科学合理的轨道交通应急体系可以最大限度减少损失,保障人们生命财产安全。浅谈城市轨道交通系统应急救援体系的建设原稿......”。

7、“.....针对每类灾害的具体措施可能千差万别,但其导致的后果和产生的影响却是大同小异的。这就意味着可以通过制订出个基本应急模式,由个综合的集到的资料来看,各运营公司的预案均未包括此类内容。尽管编制应急救援预案在事故救援中起着非常重要的作用,但有了应急救援预案不等于事故的应急救援工作就有了保障,即使个非常完善的应急救援预案,如果在发布之后就束之高阁,没有进行有效的落实和贯彻,不进行预案的宣传,不落实预案中所需的机构人员及各种资源,不开展应急救援预案的培训演练,那么旦事故发生,应急应急机构及人员通讯联络方式消防设施分布疏散线路图媒体联络方式相关医疗单位分布图交通管制范围图等。结束语我国是世界上自然灾害最严重的少数国家之,各种重大自然灾害分布广灾害种类多发生频度高影响的人口多造成危害大。近几年自然灾害所造成的经济损失呈明显上升趋势......”。

8、“.....因此,科学合理的轨道交通应急体系可以最大限度减少浅谈城市轨道交通系统应急救援体系的建设原稿足目前应急救援工作现状的要求。这些问题主要表现在以下几方面。缺乏强有力的应急指挥系统。当发生突发事件时,难以积极稳妥地组织各方力量协调配合,统高效地开展救援行动,使必要的资源共享和信息整合在短时间内无法实现。社会力量参与不够,城市的轨道交通系统旦发生重大突发事故,涉及受害人群多,行政管理部门多。如果没有广泛的社会参与,将无法有效扼制事态的发展集到的资料来看,各运营公司的预案均未包括此类内容。尽管编制应急救援预案在事故救援中起着非常重要的作用,但有了应急救援预案不等于事故的应急救援工作就有了保障,即使个非常完善的应急救援预案,如果在发布之后就束之高阁,没有进行有效的落实和贯彻,不进行预案的宣传,不落实预案中所需的机构人员及各种资源,不开展应急救援预案的培训演练......”。

9、“.....应急供应的充分性确定训练的类型和频率提高与现场外应急部门的协调能力通过训练来识别和改正应急救援预案缺陷。图应急演练应急救援行动。个完善的应急救援体系应能在事故和灾害发生时及时调动并合理利用应急资源包括人力资源和物质设备资源投入救援行动事故现场,针对事故灾害的具体情况,选择适当的应急对策和行动方案,从而能及时有效地进行应急救援行动,使伤害和损要采取的系列基本应急行动和任务而编写的计划,如指挥控制警报通讯人群疏散人群安臵医疗等,并应明确每应急功能针对的形势目标负责机构支持机构任务要求应急准备和操作程序等。特殊风险预案。是在对城市轨道交通系统进行安全评价的基础上,针对每种可能发生的重大风险事故,明确其相应的主要负责部门有关支持部门及其相应的职责,并为该类专项预案的制定提出特殊的要求和展。应急救援预案......”。