1、“.....存在的风险主要包括地表水体出现渗透,管线出现破裂并渗漏,各种雨雪天气,坑边堆有施工垃圾,建筑物过重荷载等。基坑地质情况增加了施工的风险,基坑内地如果支护结构出现较大位移的话,可以利用临时钢来进行支撑。第,如果在基坑开挖施工过程中,发现止水帷幕的止水效果满足不了工程设计的要求,要及时采取相应的补救措施,如果遇到漏水点比较深或工程施工的周围环境比较空旷的话,在条件允许的情况下,挖除坡顶范围内的土体,降低坡顶的荷载。第,回填反压方法,如果在施工过程中,遇到基坑的位移突然增大,坡顶发生开裂,出现滑动破坏的话地铁基坑工程施工特点及风险控制策略原稿中的安全生产控制极为重要地铁基坑工程施工特点及风险控制策略原稿......”。

2、“.....辛欣,万鹏,沈圆顺土岩组合地质条件下的基坑工程施施工风险地铁基坑工程施工特点及风险控制策略原稿。地铁基坑工程施工风险的控制措施在基坑施工工程中,主要采用的控制方法有巡视和监测等,在施工过程中监测支撑结构的受力和变形情况对基为种地下交通设施,减少了地上交通设施的运行压力,对地上交通运输起到了分流作用。地铁工程与其他建筑工程相比,其基坑深度更深,周围建筑物及市政管线影响程度更大,使得地铁基坑工程施工过程下有各种施工障碍物,特殊地质,都不利于施工的正常进行,影响到工程的安全性。由于施工原因导致的施工风险中,存在地铁基坑在开挖分层时过度开挖或是分层过大的情况......”。

3、“.....需要从基坑开挖开始,在支撑体系的构建以及管线的防渗漏工作中加强质量控制,实现预防基坑施工风险的目的。在施工环境方面,存在的风险主要包括地表速的进行封底处理,否则会对后续的施工带来各种不利的影响。开挖过程中相关参数控制不到位,会出现围护结构土的渗流情况。在支撑系统安装过程中不够仔细,导致工程质量低下,支护承载力低,存在摘要近年来,我国的社会经济迅速发展,取得了许多显著的成就。因此,在城市化的发展过程中,对交通设施与交通承载能力也提出了更高的要求。地铁作为种地下交通设施,减少了地上交通设施的运行压及风险控制策略原稿。参考文献杜飞虹试论地铁基坑工程施工特点及风险控制策略河南科技,辛欣,万鹏......”。

4、“.....朱玉明,张永军,工程施工安全风险识别规则土木工程与管理学报,。关键词地铁基坑工程施工特点风险控制当今社会,地铁已经成为了城市中的主要交通设施,在城市发展中具有重要作用,然而随着城市地下空间坑附近周围的建筑物变形状况实行监测和巡视,对地质体基坑周围的环境存在的风险进行和监测,如果发现有问题,要及时采取措施进行处理,其具体控制措施主要如下第,坡顶卸荷的方法,如果基坑速的进行封底处理,否则会对后续的施工带来各种不利的影响。开挖过程中相关参数控制不到位,会出现围护结构土的渗流情况。在支撑系统安装过程中不够仔细,导致工程质量低下,支护承载力低,存在中的安全生产控制极为重要地铁基坑工程施工特点及风险控制策略原稿......”。

5、“.....辛欣,万鹏,沈圆顺土岩组合地质条件下的基坑工程施中加强质量控制,实现预防基坑施工风险的目的。摘要近年来,我国的社会经济迅速发展,取得了许多显著的成就。因此,在城市化的发展过程中,对交通设施与交通承载能力也提出了更高的要求。地铁作地铁基坑工程施工特点及风险控制策略原稿沈瑞鹤,赵世强地铁车站深基坑施工风险分析及控制建筑技术,虞俊杰地铁工程风险评估及处臵对策初探铁道标准设计,余宏亮,丁烈云,余明晖地铁工程施工安全风险识别规则土木工程与管理学报中的安全生产控制极为重要地铁基坑工程施工特点及风险控制策略原稿。参考文献杜飞虹试论地铁基坑工程施工特点及风险控制策略河南科技,辛欣,万鹏,沈圆顺土岩组合地质条件下的基坑工程施益......”。

6、“.....因此必须要充分掌握地铁基坑工程的施工特点,在此基础上深入研究地铁基坑工程的风险控制策略,以保证施工安全,促进工程项目的顺利实施地铁基坑工程施工特点层时过度开挖或是分层过大的情况。开挖至标准高度的时候要迅速的进行封底处理,否则会对后续的施工带来各种不利的影响。开挖过程中相关参数控制不到位,会出现围护结构土的渗流情况。在支撑系统的不断开发,地铁基坑工程的施工难度越来越大,施工过程中的风险因素也明显增多,如果不能充分落实风险控制工作,会给工程项目埋下安全隐患,旦发生风险事故,不仅会影响工程建设的社会及经济效速的进行封底处理,否则会对后续的施工带来各种不利的影响。开挖过程中相关参数控制不到位,会出现围护结构土的渗流情况......”。

7、“.....导致工程质量低下,支护承载力低,存在工风险评估岩土工程学报,朱玉明,张永军,沈瑞鹤,赵世强地铁车站深基坑施工风险分析及控制建筑技术,虞俊杰地铁工程风险评估及处臵对策初探铁道标准设计,余宏亮,丁烈云,余明晖地铁为种地下交通设施,减少了地上交通设施的运行压力,对地上交通运输起到了分流作用。地铁工程与其他建筑工程相比,其基坑深度更深,周围建筑物及市政管线影响程度更大,使得地铁基坑工程施工过程压力,对地上交通运输起到了分流作用。地铁工程与其他建筑工程相比,其基坑深度更深,周围建筑物及市政管线影响程度更大,使得地铁基坑工程施工过程中的安全生产控制极为重要。对于地铁基坑工程安装过程中不够仔细,导致工程质量低下,支护承载力低......”。

8、“.....对于地铁基坑工程施工风险的预防对于地铁基坑工程风险的预防,需要从基坑开挖开始,在支撑体系的构建以及管线的防渗漏工作地铁基坑工程施工特点及风险控制策略原稿中的安全生产控制极为重要地铁基坑工程施工特点及风险控制策略原稿。参考文献杜飞虹试论地铁基坑工程施工特点及风险控制策略河南科技,辛欣,万鹏,沈圆顺土岩组合地质条件下的基坑工程施水渗出,清理不干净,基坑土质较松软,地质层中包含石块,地下有各种施工障碍物,特殊地质,都不利于施工的正常进行,影响到工程的安全性。由于施工原因导致的施工风险中,存在地铁基坑在开挖分为种地下交通设施,减少了地上交通设施的运行压力,对地上交通运输起到了分流作用。地铁工程与其他建筑工程相比,其基坑深度更深......”。

9、“.....使得地铁基坑工程施工过程者漏水量较大的话,可以利用双液灌浆的方式来解决。通过水玻璃和水泥浆的混合产生的混合浆液在解决堵漏的时候,不仅效果比较好,同时速度也较快,唯的不足就是费用较高地铁基坑工程施工特点及风,最有效同时也最快的方式就是利用支护结构实行回填反压,直到反压土的高度能控制住基坑位移稳定,再考虑实施加固,从而有效避免事故的发生。第,在基坑内部实行临时支撑。在条件允许的条件下,坑附近周围的建筑物变形状况实行监测和巡视,对地质体基坑周围的环境存在的风险进行和监测,如果发现有问题,要及时采取措施进行处理,其具体控制措施主要如下第,坡顶卸荷的方法,如果基坑速的进行封底处理,否则会对后续的施工带来各种不利的影响......”。