1、“.....冬期施工应增加压路机数量,缩短各施工环节,做将结束时才准许揭开覆盖的棉被,作好随时上机卸料的准备。摊铺机开工前应提前预热,熨平板至不低于。每台摊铺机摊铺板幅不超过,对于较宽路幅,使用多台摊铺机联合作业,并应备用台摊铺机,保证沥青面层整幅摊铺次成型,尽量减少接缝。摊铺机至少提前个小时进行预。考虑沥青高温老化的特性,沥青混合料出料温度不得过高,般普通沥青混合料出机温度不得超过。因此沥青面层冬期施工质量控制应从快卸料快摊铺快碾压入手。运输车应选用吨位不小于的大型货车根据工程量运距合理分配运输车辆。运输车保温措施为确保材料在运输过性其次是尽量提供水稳硬化板结所需的温度,保证养生后能够钻取完整芯样。沥青面层冬期施工质量问题产生机理沥青混合料硬化主要是以沥青作为胶结物将砂石等材料胶结在起形成路面结构。沥青混合料的可塑性取决于完全由不同温度下沥青稠度......”。

2、“.....混合料配合比适当调密级配,掺加防冻剂和早强剂,形成骨架密实结构,增加抗冻能力控制混合料含水量,施工含水量宜控制在最佳含水量偏下限适当提高水泥用量,以补充冬季水稳强度损失。混合料拌合为了避免气温突然降低对拌合站供水设备造成影响,要求对拌程量运距合理分配运输车辆。运输车保温措施为确保材料在运输过程中最大限度的保住温度,运输车辆车厢侧板及底板应采用岩棉瓦保温,车厢顶用双层棉被覆盖后覆盖防风油布进行保温。每次摊铺前精确算量,最终量应乘以保证系数。拌合站应均匀发料,禁止次性发出,造成长时间先轻后重紧跟慢压的原则。冬期施工应增加压路机数量,缩短各施工环节,做到快碾压,缩短混凝土压实成型时间合理增加碾压机械数量。水稳养护可考虑多层连续施工,上基层对下基层起到保温作用。上下两层中间间隔不超过,考虑摊铺机施工效率,上下层交替施工分段长度不压路机。碾压段面不拘泥于米或米......”。

3、“.....随摊随压。结束语冬期低温对于道路水稳基层以及沥青面层施工质量具有较大影响,做好快速施工的组织安排及保温措施是质量控制的关键。本文提出施工过程中经验总结,以供类似工程借鉴。参考文献张海伟水泥砼路面及水稳碎石铺板幅不超过,对于较宽路幅,使用多台摊铺机联合作业,并应备用台摊铺机,保证沥青面层整幅摊铺次成型,尽量减少接缝。摊铺机至少提前个小时进行预热工作,确保熨平板温度达到要求,同时尽量保持连续摊铺作业。防止出现中断停机,若出现这种情况则应果断的将摊铺机里层冬季施工技术的应用现代公路,李建强沥青混凝土路面施工时的温度控制城市基础设施建设,作者简介郑安,男,年月生,中国建筑第工程局有限公司华北分公司,项目总工。道路水稳基层及沥青面层冬期施工质量控制原稿。运输车应选用吨位不小于的大型货车根据工混合料摊铺应根据道路路幅宽度确定摊铺机数量,次摊铺完成......”。

4、“.....做到快卸料快摊铺快碾压快保温,使混合料热量散失最小。混合料碾压碾压工艺应遵循先轻后重紧跟慢压的原则。冬期施工应增加压路机数量,缩短各施工环节,做成骨架密实结构,增加抗冻能力控制混合料含水量,施工含水量宜控制在最佳含水量偏下限适当提高水泥用量,以补充冬季水稳强度损失。混合料拌合为了避免气温突然降低对拌合站供水设备造成影响,要求对拌合站供水设备进行防冻处理。每日施工前,要根据当天的气温,要厢侧板及底板应采用岩棉瓦保温,车厢顶用双层棉被覆盖进行保温。施工准备拌合站调度人员必须到场协调,根据现场施工进度组织好供料车次,做到及时供料,同时避免沥青混凝土运输车辆等待时间过长。面层施工前对基层进行检查,确保基层符合质量要求,根据现场温度摊铺前对待。摊铺碾压料车到场后不得随意的掀开覆盖,应在前辆车卸料即将结束时才准许揭开覆盖的棉被,作好随时上机卸料的准备。所以说......”。

5、“.....保证水稳后期强度和耐久层冬季施工技术的应用现代公路,李建强沥青混凝土路面施工时的温度控制城市基础设施建设,作者简介郑安,男,年月生,中国建筑第工程局有限公司华北分公司,项目总工。道路水稳基层及沥青面层冬期施工质量控制原稿。运输车应选用吨位不小于的大型货车根据工宜超过。混合料配合比适当调密级配,掺加防冻剂和早强剂,形成骨架密实结构,增加抗冻能力控制混合料含水量,施工含水量宜控制在最佳含水量偏下限适当提高水泥用量,以补充冬季水稳强度损失。混合料拌合为了避免气温突然降低对拌合站供水设备造成影响,要求对拌北分公司,项目总工。道路水稳基层及沥青面层冬期施工质量控制原稿。混合料摊铺应根据道路路幅宽度确定摊铺机数量,次摊铺完成。混合料摊铺选择在上午至下午温度相对较高时进行摊铺,做到快卸料快摊铺快碾压快保温,使混合料热量散失最小......”。

6、“.....对施工用水进行加热,确保混合料出厂温度不得低于。混合料的运输冬期施工过程中,保证在施工过程中有足够的运输车辆,成品混合料在个小时内运送到铺筑现场。水稳混合料运输车辆车厢侧板及底板应采用岩棉瓦保温,车厢顶用双层棉被覆盖进行保宜超过。混合料配合比适当调密级配,掺加防冻剂和早强剂,形成骨架密实结构,增加抗冻能力控制混合料含水量,施工含水量宜控制在最佳含水量偏下限适当提高水泥用量,以补充冬季水稳强度损失。混合料拌合为了避免气温突然降低对拌合站供水设备造成影响,要求对拌控制沥青混合料出厂温度应在规范要求范围内,按照上限控制。以普通号沥青混合料为例,温度应按如下温度控制沥青混合料出料温度控制在左右。当出料温度高于应废弃。道路水稳基层及沥青面层冬期施工质量控制原稿。混合料配合比适当调密级配,掺加防冻剂和早强剂......”。

7、“.....钢轮压路机做到随摊随压并且减少喷水量,必要时采用植物油代替水,胶轮压路机不停歇,不间断碾压且跟紧钢轮压路机。碾压段面不拘泥于米或米,做到紧追摊铺,随摊随压。结束语冬期低温对于道路水稳基层以及沥青面层施工质量具有较大影响,做好快速施工的组织安施工完成的下封层进行覆盖保温防潮,做到其表面干燥无结冻。施工时间控制冬期沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行,尽量避免夜间施工。关注天气变化情况,择机选择施工时间,摊铺时应选择风力不超过级的晴朗天气,大风雨雪天气严禁进行热拌沥青混合料路面施工。温度层冬季施工技术的应用现代公路,李建强沥青混凝土路面施工时的温度控制城市基础设施建设,作者简介郑安,男,年月生,中国建筑第工程局有限公司华北分公司,项目总工。道路水稳基层及沥青面层冬期施工质量控制原稿。运输车应选用吨位不小于的大型货车根据工站供水设备进行防冻处理。每日施工前,要根据当天的气温......”。

8、“.....对施工用水进行加热,确保混合料出厂温度不得低于。混合料的运输冬期施工过程中,保证在施工过程中有足够的运输车辆,成品混合料在个小时内运送到铺筑现场。水稳混合料运输车辆车先轻后重紧跟慢压的原则。冬期施工应增加压路机数量,缩短各施工环节,做到快碾压,缩短混凝土压实成型时间合理增加碾压机械数量。水稳养护可考虑多层连续施工,上基层对下基层起到保温作用。上下两层中间间隔不超过,考虑摊铺机施工效率,上下层交替施工分段长度不做到快碾压,缩短混凝土压实成型时间合理增加碾压机械数量。水稳养护可考虑多层连续施工,上基层对下基层起到保温作用。上下两层中间间隔不超过,考虑摊铺机施工效率,上下层交替施工分段长度不宜超过。摊铺机开工前应提前预热,熨平板至不低于。每台摊铺机摊排及保温措施是质量控制的关键。本文提出施工过程中经验总结,以供类似工程借鉴......”。

9、“.....李建强沥青混凝土路面施工时的温度控制城市基础设施建设,作者简介郑安,男,年月生,中国建筑第工程局有限公司道路水稳基层及沥青面层冬期施工质量控制原稿宜超过。混合料配合比适当调密级配,掺加防冻剂和早强剂,形成骨架密实结构,增加抗冻能力控制混合料含水量,施工含水量宜控制在最佳含水量偏下限适当提高水泥用量,以补充冬季水稳强度损失。混合料拌合为了避免气温突然降低对拌合站供水设备造成影响,要求对拌热工作,确保熨平板温度达到要求,同时尽量保持连续摊铺作业。防止出现中断停机,若出现这种情况则应果断的将摊铺机里的材料摊完并碾压完成后做接缝处理。严格按照初压复压终压区域进行连续碾压,冬季施工每个碾压区长度不大于。适当增加压路机数量,确保终压完成后温先轻后重紧跟慢压的原则。冬期施工应增加压路机数量,缩短各施工环节,做到快碾压,缩短混凝土压实成型时间合理增加碾压机械数量。水稳养护可考虑多层连续施工......”。