1、“.....使地铁信号的安全性得到了显著提高。它根据目标距离目标速度及列车本身的性能确些情况下如侧隧道塌陷,信号系统仍能正常工作,从而减小事件的危害性。设备控制方式指的是对沿线各种信号设备的设臵方式,般分为集中控制和分散控制种。虽然控制方式的不同选择对设备本身的可靠性并不会产生变化,但会对整个系统运行的可用性带来影响。采用集中控制方式,可以减少系统维护工作,并且减少沿线工区和人员配臵而采用。地铁信号系统的安全措施设备冗余,即通过增加额外的设备来降低故障对系统的影响。通常分为双机热备取冗余和乘取冗余。般而言,取冗余结构的系统可靠性略高于乘取结构的系统。对于涉及地铁运行安全的关键数据,其输入输出和传输,要做到通道冗余。在信息采集时,所有与安全相关的输入都应使用双路隔离采集电路,两路独立的隔离采集电路可动的目标点仍然相对同定,即前行列车所处闭塞区段的始端......”。

2、“.....列车的追踪间隔也就不固定。该技术主要利用应答器环线报文式轨道电路等设备判断区段是否被占用,并借助专门信息系统处理列车信息,使操作员能够准确判断列车之间的追踪距离,同时在减速制动等方面实现了自动化,极大地提高了地铁的运输效率。地铁信号系统的安全策略及措施原稿通过增加额外的设备来降低故障对系统的影响。通常分为双机热备取冗余和乘取冗余。般而言,取冗余结构的系统可靠性略高于乘取结构的系统。对于涉及地铁运行安全的关键数据,其输入输出和传输,要做到通道冗余。在信息采集时,所有与安全相关的输入都应使用双路隔离采集电路,两路独立的隔离采集电路可以防止单路采集故障和外部接点的机械用,主要实现方式是利用轨道电路或计轴装臵,将地铁线路划分成若干个固定长度区段,具有列车的粗略定位和占用轨道的检查功能。不过该技术由于受到自身因素限制,无法判断列车在区段内的具体位臵......”。

3、“.....同时,为保证列车的安全运行,固定闭塞的追踪目标点为前行列车所占用闭塞区段的始端,后行列车从铁信号系统安全的具体分析民营科技,。而地铁的信号系统作为保障地铁安全运行的重要系统,其安全问题受到了多方面的关注。在地铁建设和运行的过程中,要针对地铁信号系统展开具体分析,提高我国的地铁信号系统安全技术水准,以期达到保证地铁安全运行的成效。地铁信号系统的安全策略及措施原稿。地铁信号系统的安全措施设备冗余,即程经济和社会效益的充分发挥。移动闭塞技术的实现依赖于车地通信媒介,目前通信媒介主流方向是无线通信。无线通信方式主要利用开放的频段,不需要申请,但是部分信号系统使用的频段在,使用时需向相关部门申请。无线通信根据传递方式,又细分为漏泄电缆波导管和无线电台。漏泄电缆方式具有较强的抗干扰能力,通信性能较好地提高了地铁的运输效率。不过该技术在列车控制方面仍借助于安全区间......”。

4、“.....地铁信号系统中的安全策略固定闭塞技术在传统地铁信号系统中比较常用,主要实现方式是利用轨道电路或计轴装臵,将地铁线路划分成若干个固定长度区段,具有列车的粗略定位和占用轨道的检查功能。不过该技术由于受到自身,应用较为普遍波导管虽抗干扰性较好,但会干扰轨道旁的其他设备,而且造价较高无线电台不会影响轨道旁的其他设备,且通信效率较高,但是其抗干扰能力不强。因此,运用移动闭塞技术时,应结合当地实际情况选择合适的通信媒介。地铁信号系统的安全策略及措施原稿。地铁信号系统中的安全策略固定闭塞技术在传统地铁信号系统中比较常摘要地铁工程建设中信号系统是保证地铁安全运行的前提,对推动城市交通发展具有重要意义,因此引发越来越多人的关注。对地铁信号系统采用的安全策略和措施进行探讨,以期为提高地铁安全服务水平提供参考。准移动闭塞技术在现有地铁信号系统中运用得最为广泛......”。

5、“.....它根据目标距离目标速度及列车本身的性能确节进行监督,施工时尤其应充分考虑系统后期的可维护性。此外,还应注重提高相关人员的专业素养,避免因操作失误导致危险情况的出现。同时需要敏锐地发现切异常情况,采取正确的措施,尽可能地控制突发事件的进步蔓延。结束语在提高地铁线路运输效率的同时,应将保证信号系统安全性提升到应有高度,认真分析和研究影响地铁信号系统安全性的仍能正常工作,从而减小事件的危害性。设备控制方式指的是对沿线各种信号设备的设臵方式,般分为集中控制和分散控制种。虽然控制方式的不同选择对设备本身的可靠性并不会产生变化,但会对整个系统运行的可用性带来影响。采用集中控制方式,可以减少系统维护工作,并且减少沿线工区和人员配臵而采用分散控制,则可以减小系统故障时的影响最高速开始制动的计算点为要求开始减速的闭塞分区的始端。这种情况下两车之间的运行间隔就不可避免地被放大......”。

6、“.....不利于地铁工程经济和社会效益的充分发挥。准移动闭塞技术在现有地铁信号系统中运用得最为广泛,使地铁信号的安全性得到了显著提高。它根据目标距离目标速度及列车本身的性能确定列车制动曲线。列车制,应用较为普遍波导管虽抗干扰性较好,但会干扰轨道旁的其他设备,而且造价较高无线电台不会影响轨道旁的其他设备,且通信效率较高,但是其抗干扰能力不强。因此,运用移动闭塞技术时,应结合当地实际情况选择合适的通信媒介。地铁信号系统的安全策略及措施原稿。地铁信号系统中的安全策略固定闭塞技术在传统地铁信号系统中比较常通过增加额外的设备来降低故障对系统的影响。通常分为双机热备取冗余和乘取冗余。般而言,取冗余结构的系统可靠性略高于乘取结构的系统。对于涉及地铁运行安全的关键数据,其输入输出和传输,要做到通道冗余。在信息采集时,所有与安全相关的输入都应使用双路隔离采集电路......”。

7、“.....采取针对性强的措施,预防这些因素可能引发的故障。同时,加强安全性更好的技术探究,不断推广和改进移动闭塞技术,为地铁信号系统的稳定运行打下坚实的基础。参考文献海洪岩地铁信号系统采用的安全性技术技术与市场,宋良军地铁信号系统的施工技术中小企业管理与科技,上旬刊丁玉波关于地地铁信号系统的安全策略及措施原稿因素,采取针对性强的措施,预防这些因素可能引发的故障。同时,加强安全性更好的技术探究,不断推广和改进移动闭塞技术,为地铁信号系统的稳定运行打下坚实的基础。参考文献海洪岩地铁信号系统采用的安全性技术技术与市场,宋良军地铁信号系统的施工技术中小企业管理与科技,上旬刊丁玉波关于地铁信号系统安全的具体分析民营科技,通过增加额外的设备来降低故障对系统的影响。通常分为双机热备取冗余和乘取冗余。般而言,取冗余结构的系统可靠性略高于乘取结构的系统......”。

8、“.....其输入输出和传输,要做到通道冗余。在信息采集时,所有与安全相关的输入都应使用双路隔离采集电路,两路独立的隔离采集电路可以防止单路采集故障和外部接点的机械之举,即便设备故障其影响也是局部的,也是可以容忍的。人为因素同样是影响地铁信号系统安全不可忽视的部分,因此对于开发建设运营及维护人员的管理同样至关重要。如编制系统软件时,避免使用条件循环语句,以防止系统陷入死循环,并注意编码冗余技术的使用地铁工程施工建设时,要求在校验验收安装等环节严把质量关,对施工涉及的各个环系统,采用分散控制方式是个明智之举,即便设备故障其影响也是局部的,也是可以容忍的。人为因素同样是影响地铁信号系统安全不可忽视的部分,因此对于开发建设运营及维护人员的管理同样至关重要。如编制系统软件时,避免使用条件循环语句,以防止系统陷入死循环,并注意编码冗余技术的使用地铁工程施工建设时,要求在校验验收安装......”。

9、“.....由此在系统设计时,可依据设备不同的重要性来选择,实现集中控制和分散控制相结合。例如类设备的故障般不会对全线运行安全产生巨大影响,采用集中控制方式有利于发挥其优势而中央设备的故障可能造成全线范围的停车,其后果很严重,所以对于可靠性不是很高的系统,采用分散控制方式是个明智,应用较为普遍波导管虽抗干扰性较好,但会干扰轨道旁的其他设备,而且造价较高无线电台不会影响轨道旁的其他设备,且通信效率较高,但是其抗干扰能力不强。因此,运用移动闭塞技术时,应结合当地实际情况选择合适的通信媒介。地铁信号系统的安全策略及措施原稿。地铁信号系统中的安全策略固定闭塞技术在传统地铁信号系统中比较常电气故障。对外输出通道中,所有与安全相关的输出都提供路独立的驱动电路,杜绝单电路机械电气故障情况下,系统输出危险侧命令的可能性。信息传输时采取物理上独立的双通道,避免单通道故障影响整个信号系统的可用性......”。