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大型结构物海上吊装安全(原稿) 大型结构物海上吊装安全(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 22:30:29

《大型结构物海上吊装安全(原稿)》修改意见稿

1、“.....为重要健康安全风险时,为般健康安全风险。根据风险等级和现有的控制措施,判断是否来取进步的预防控制措施,以有效降低作业风险,保障吊装作可能性极小处于危害健康及危险环境的频次连续暴露每天工程时间内暴露每周次或偶然暴露每月次暴露每年几次暴露健康安全影响程度数人死亡或造成重大财产损失人死亡或造成较大的财产损失人员重伤和造成定的财产钳系统动力系统钢丝缠绕系统和滑道及拖拉设备固定情况和陆地滑道摆放打磨滑油涂敷千斤顶应急设备等进行检查。在辨识的基础上,划分评价单元,根据健康安全风险及环境因素评分标准,对事故发生的可能性暴露频率和严大型结构物海上吊装安全原稿,停止起钩......”

2、“.....确认无异常后,开始第欠起钩确认被吊物完全吊健康安全风险或重要环境因素健康安全风险重要等级时,为重要健康安全风险时,为般健康安全风险。根据风险等级和现有的控制措施,判断是否来取进步的预防控制措施,以有效降低作业风险,保障吊装作业安全。大型结不得远离吊点,必须随时察看所有卡环和吊扣的位置状态和受力状况。起吊重里达到结构物重量的后停钩,进步确认固定割除的情况。在确认彻底割除完以后,所有人员远离被吊物,开始第次起钩......”

3、“.....以及船甲板垫墩强度和稳性分析等关键部位是否满足技术要求。在辨识的基础上,划分评价单元,根据健康安全风险及环境因素评分标准,对事故发生的可能性暴露频率和严重程度进行评价成较小的经济损失引人注目,不利于基本的健康安全要求根据半定里评估方法,确定风险的范围和性质,进行初步评价。根据初步评价结果,结合公司的实际和结构物特点,重新评估筛选,对风险进行分级,从中评选出重大的隔离锁定在吊装作业前,应在施工现场设置隔离带。重里超过的结构物通过第次吊装后,次吊装前必须组织人员进行无损检验,确认吊点质里。天气海况限制根据施工方案要求,结合结构物特性,般要在未来内天气和海况业全过程,做到人的可靠管理的可靠和技术装备的可靠,就可以大大提高大型吊装作业的安全性,有效地防止吊装作业过程中各类事故的发生......”

4、“.....楼顺里,宋珊,吴术礼海上石油进行确认,在确认就位达到技术要求后,开始第次放钩。吊钩吊重减少后,停止下放。上述人员确认精确就位无误后,开始第次放钩。吊钩吊重减少后,停止下放上述人员再次确认后,确定是否回零或摘钩。所有备无患。工程物海上吊装安全原稿。船舶主机及供电系统调载系统操作系统船体强度及隔舱强度和系泊绞车布置位置及缆绳配置,及其备用调载泵的状态和能力等进行检查。并应准备好备品备件,以备应急使用。拖拉绞车的液压系统夹成较小的经济损失引人注目,不利于基本的健康安全要求根据半定里评估方法,确定风险的范围和性质,进行初步评价。根据初步评价结果,结合公司的实际和结构物特点,重新评估筛选,对风险进行分级,从中评选出重大的,停止起钩......”

5、“.....确认无异常后,开始第欠起钩确认被吊物完全吊定切割,在切除固定后,开始起吊。起吊过程中,应指定专人随时观察被吊物索具钩头滑轮组吊机钢丝绳吊机滚筒刹车等关键部位的状况。发现异常,应立即停止起吊。起吊重量达到结构物重里的之前,技术负责人和指挥人员大型结构物海上吊装安全原稿平台溢油污染等级评估研究刘洁,郎印海,贾永刚,高振会,崔文林半潜式海上石油平台模型风荷测试江宏。船舶调载系统检查。在吊装过程中,应密切监视各缆绳状况,防止断缆事故的发生。大型结构物海上吊装安全原稿,停止起钩。项目施工负责人技术负责人和指挥人员应进步检查卡环和吊扣的位置状态和受力状况吊钩定滑轮钩头与被吊物重心是否在同垂线拖拉绳和系泊缆的受力状况等。确认无异常后......”

6、“.....同时可以缩短项目建设工期,降低工程成本。结束语做好参与吊装人员的安全教育及交底工作,对吊装作业的全过程进行每个细节的危险辨识并制定可靠的削减措施,制定可靠科学的施工方案并监督实施于高有效波高有益波高涌浪浪高方向流速潮汐高潮低潮和平潮周期水深。吊装前检查,主要包括以下几方面结构物的吊点卡环吊扣撑杆拖拉系统索具和设备等,以及船甲板垫墩强度和稳性分析等关键部位是否满足技术要求。隔离目分准备分施工,吊装方案的编写吊装前的准备工作是大型结构物吊装作业成败的关键。在大型结构物吊装作业前,由有经验的专家牵头组织参与施工的相关单位和人员,对吊装方案进行重新审查评估,精心部署吊装过程,能成较小的经济损失引人注目,不利于基本的健康安全要求根据半定里评估方法,确定风险的范围和性质......”

7、“.....根据初步评价结果,结合公司的实际和结构物特点,重新评估筛选,对风险进行分级,从中评选出重大的后,立即停止起钩。静态等待后,方可开始装船或安装。根据施工方案在结构物就位下放到预定位置时,应逐渐放钩。当吊钩吊重减少后停止下放。同时项目组施工负责人和技术负责人应会同甲方和第方检验人员对位置不得远离吊点,必须随时察看所有卡环和吊扣的位置状态和受力状况。起吊重里达到结构物重量的后停钩,进步确认固定割除的情况。在确认彻底割除完以后,所有人员远离被吊物,开始第次起钩。起吊重里达到结构物重量后况条件符合的前提下才进行作业,同时还要考虑到天气潮汐等影响因素限制,其中主要包括风速和风向波高有效波高有益波高涌浪浪高方向流速潮汐高潮低潮和平潮周期水深。吊装前检查,主要包括以下几方面结构物的吊点卡锁定在吊装作业前......”

8、“.....重里超过的结构物通过第次吊装后,次吊装前必须组织人员进行无损检验,确认吊点质里。船舶调载系统检查。在吊装过程中,应密切监视各缆绳状况,防止断缆事故的发生。大型结构物海上吊装安全原稿,停止起钩。项目施工负责人技术负责人和指挥人员应进步检查卡环和吊扣的位置状态和受力状况吊钩定滑轮钩头与被吊物重心是否在同垂线拖拉绳和系泊缆的受力状况等。确认无异常后,开始第欠起钩确认被吊物完全吊业安全。大型结构物海上吊装安全原稿。天气海况限制根据施工方案要求,结合结构物特性,般要在未来内天气和海况条件符合的前提下才进行作业,同时还要考虑到天气潮汐等影响因素限制,其中主要包括风速和风向不得远离吊点,必须随时察看所有卡环和吊扣的位置状态和受力状况。起吊重里达到结构物重量的后停钩,进步确认固定割除的情况......”

9、“.....所有人员远离被吊物,开始第次起钩。起吊重里达到结构物重量后损失人员轻伤和造成较小的经济损失引人注目,不利于基本的健康安全要求根据半定里评估方法,确定风险的范围和性质,进行初步评价。根据初步评价结果,结合公司的实际和结构物特点,重新评估筛选,对风险进行分级,重程度进行评价。风险评估分为定性评估定量评估和半定性定量评估,般采用半定量评估办法。如健康安全风险重要等级,其中发生健康或者安全事故可能性大小完全可以意料到相当可能可能,但不经常可能性物海上吊装安全原稿。船舶主机及供电系统调载系统操作系统船体强度及隔舱强度和系泊绞车布置位置及缆绳配置,及其备用调载泵的状态和能力等进行检查。并应准备好备品备件,以备应急使用。拖拉绞车的液压系统夹成较小的经济损失引人注目......”

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