1、“.....维修需专业人员。近年来,变频器作为种先进优良的变速装臵迅速发展,大力研究,情况有所改善。将是自动变速箱的发展方向。初探汽车变速箱原稿。传动系统里,传统的齿轮被对滑轮和只钢制皮带所取代,每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的形结构,引擎轴连接小滑轮,透过钢制皮带带动大滑轮。玄机就出在这特殊的滑轮上的传动滑轮构传动系统合理匹配的程度。由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不,致使变速箱输出的转速也随之变化,从而实现不分档次的徐缓转动。采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递,即当棘轮变化槽宽肘,相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速,传动带般用橡胶带金属带和金是位于发动机和驱动车轮之间的动力传动装臵,其基本功用是将发动机发出的动力传给驱动轮。因此,汽车传动系统是汽车上最主要的动力传动装臵。本文主要对车辆的无级变速器做简单的研究,与有级变速器的区别在于,它的变速比不是间断的点......”。

2、“.....从而实现了良好的经初探汽车变速箱原稿率传动。液体传动液体传动分为两类类是液压式,主要是由泵和马达组成或者由阀和泵组成的变速传动装臵,适用于中小功率传动。另类为液力式,采用液力耦合器或液力矩进行变速传动,适用于大功率几百至几千千瓦。液体传动的主要特点是调速范围大,可吸收冲击和防止过载,传动效率较高,寿命长使变速箱输出的转速也随之变化,从而实现不分档次的徐缓转动。采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递,即当棘轮变化槽宽肘,相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速,传动带般用橡胶带金属带和金属链等。是真正无级化了,它的优点是重量轻,体积小,零件少,与先进优良的变速装臵迅速发展,对机械无级变速器产生了定的冲击。机械传动机械传动的特点主要是转速稳定,滑动率小,工作可靠,具有恒功率机械特性,传动效率较高,而且结构简单,维修方便,价格相对便宜但零部件加工及润滑要求较高,承载能力较低......”。

3、“.....故般适合于中小变化反应较慢,没有手动波灵敏,因此许多玩车人士喜欢开手动波车是费油不经济,传动效率低变矩范围有限,近年引入电子控制技术改善了这方面的问题是机构复杂,修理困难。在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温,所以要用指定的耐高温液压油。另外,如果汽车因蓄电池缺电不能启传统的齿轮被对滑轮和只钢制皮带所取代,每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的形结构,引擎轴连接小滑轮,透过钢制皮带带动大滑轮。玄机就出在这特殊的滑轮上的传动滑轮构造比较奇怪,分成活动的左右两半,可以相对接近或分离。锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开,挤压钢片链条以,不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车,要注意使驱动轮脱离地面,以保护自动波齿轮不受损害。优点技术真正应用在汽车上不过十几年的时间,但它比传统的手动和自动变速器的优势却是显而易见的。初探汽车变速箱原稿......”。

4、“.....致实际应用最多者为变频调速,即采用变幅器获得变幅电源,然后驱动电动机变速。其特点是调速性能好范围大效率较高,可自动控制,体积小,适用功率范围宽机械特性在降速段位恒转矩,低速时效率低且运转不够平稳,价格较高,维修需专业人员。近年来,变频器作为种先进优良的变速装臵迅速发展,制造精度要求高,价格较贵,输出特性为恒转矩,滑动率较大,运转时容易发生漏油。电力传动电力传动基本上分为类类是电磁滑动式,它是在异步电动机中安装电磁滑差离合器,通过改变其励磁电流来调速,这属于种较为落后的调速方式。其特点结构简单,成本低,操作维护方便滑动最大,效率低,发大,效率低,发热严重,不适合长期负载运转,故般只用于小功率传动。类是直流电动机式,通过改变磁通或改变电枢电压实现调速。其特点是调速范围大,精度也较高,但设备复杂,成本高,维护困难,般用于中等功率范围几十至几百千瓦,现已逐步被交流电动机式替代......”。

5、“.....通过变极比较具有较高的运行效率,油耗较低。但的缺点也是明显的,就是传动带很容易损坏,不能承受较大的载荷,只能限用于在升排量左右的低功率和低扭矩汽车,因此在自动变速器占有率约以下。近年来经过各大汽车公司的大力研究,情况有所改善。将是自动变速箱的发展方向。摘要汽车传动,不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车,要注意使驱动轮脱离地面,以保护自动波齿轮不受损害。优点技术真正应用在汽车上不过十几年的时间,但它比传统的手动和自动变速器的优势却是显而易见的。初探汽车变速箱原稿。由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不,致率传动。液体传动液体传动分为两类类是液压式,主要是由泵和马达组成或者由阀和泵组成的变速传动装臵,适用于中小功率传动。另类为液力式,采用液力耦合器或液力矩进行变速传动,适用于大功率几百至几千千瓦。液体传动的主要特点是调速范围大,可吸收冲击和防止过载,传动效率较高......”。

6、“.....实际应用最多者为变频调速,即采用变幅器获得变幅电源,然后驱动电动机变速。其特点是调速性能好范围大效率较高,可自动控制,体积小,适用功率范围宽机械特性在降速段位恒转矩,低速时效率低且运转不够平稳,价格较高,维修需专业人员。近年来,变频器作为种初探汽车变速箱原稿严重,不适合长期负载运转,故般只用于小功率传动。类是直流电动机式,通过改变磁通或改变电枢电压实现调速。其特点是调速范围大,精度也较高,但设备复杂,成本高,维护困难,般用于中等功率范围几十至几百千瓦,现已逐步被交流电动机式替代。类是交流电动机式,通过变极调压和变频进行调率传动。液体传动液体传动分为两类类是液压式,主要是由泵和马达组成或者由阀和泵组成的变速传动装臵,适用于中小功率传动。另类为液力式,采用液力耦合器或液力矩进行变速传动,适用于大功率几百至几千千瓦。液体传动的主要特点是调速范围大,可吸收冲击和防止过载......”。

7、“.....寿命长液体传动分为两类类是液压式,主要是由泵和马达组成或者由阀和泵组成的变速传动装臵,适用于中小功率传动。另类为液力式,采用液力耦合器或液力矩进行变速传动,适用于大功率几百至几千千瓦。液体传动的主要特点是调速范围大,可吸收冲击和防止过载,传动效率较高,寿命长,易于实现自动化换档,档位少变化大,连接平稳,因此操作容易,既给开车人带来方便,也给坐车人带来舒适。但缺点也多,是对速度变化反应较慢,没有手动波灵敏,因此许多玩车人士喜欢开手动波车是费油不经济,传动效率低变矩范围有限,近年引入电子控制技术改善了这方面的问题是机构复杂,修理困难。在压和变频进行调速。初探汽车变速箱原稿。但摩擦力增加了,动力传输的耗损也会增加,无形中还是增加了油耗。并且钢带的强度也是大重点。所以变速箱纵然有舒适效率高及节能等等优点。缺点就是目前般的变速箱不能承受较大的扭力。不然就是要用较高的油耗作补偿。液体传......”。

8、“.....如果拖运故障车,要注意使驱动轮脱离地面,以保护自动波齿轮不受损害。优点技术真正应用在汽车上不过十几年的时间,但它比传统的手动和自动变速器的优势却是显而易见的。初探汽车变速箱原稿。由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不,致易于实现自动化制造精度要求高,价格较贵,输出特性为恒转矩,滑动率较大,运转时容易发生漏油。电力传动电力传动基本上分为类类是电磁滑动式,它是在异步电动机中安装电磁滑差离合器,通过改变其励磁电流来调速,这属于种较为落后的调速方式。其特点结构简单,成本低,操作维护方便滑动最先进优良的变速装臵迅速发展,对机械无级变速器产生了定的冲击。机械传动机械传动的特点主要是转速稳定,滑动率小,工作可靠,具有恒功率机械特性,传动效率较高,而且结构简单,维修方便,价格相对便宜但零部件加工及润滑要求较高,承载能力较低,抗过载及耐冲击性较差,故般适合于中小......”。

9、“.....机械传动机械传动的特点主要是转速稳定,滑动率小,工作可靠,具有恒功率机械特性,传动效率较高,而且结构简单,维修方便,价格相对便宜但零部件加工及润滑要求较高,承载能力较低,抗过载及耐冲击性较差,故般适合于中小功率传动。传动系统里力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温,所以要用指定的耐高温液压油。另外,如果汽车因蓄电池缺电不能启动,不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车,要注意使驱动轮脱离地面,以保护自动波齿轮不受损害。优点技术真正应用在汽车上不过十几年的时间,但它比传统的手动和自初探汽车变速箱原稿率传动。液体传动液体传动分为两类类是液压式,主要是由泵和马达组成或者由阀和泵组成的变速传动装臵,适用于中小功率传动。另类为液力式,采用液力耦合器或液力矩进行变速传动,适用于大功率几百至几千千瓦。液体传动的主要特点是调速范围大,可吸收冲击和防止过载,传动效率较高,寿命长比较奇怪......”。