1、“.....当意保护，如无需要，禁止人员进入已施工完的作业面，避免次污染。环氧碎石防水抗滑层施工采用热鼓风机将钢板吹干燥洁净，保证钢板表面无灰尘油污等杂物钢板表面喷砂除锈开始内，必须进行环氧树脂粘结层施工。组合式铺装在钢桥面等于，遇下雨结露等气候时，严禁进行桥面喷砂除锈作业。磨料抛丸所用的磨料应符合国家规定的铸钢丸和铸钢砂技术标准要求，粒度宜为，磨料必须保持干燥清洁，无油污。钢砂钢丸配比考虑到施工效率和除锈质量的要求，抛丸时所用的磨料应在现场用掺混使用，具体钢砂钢丸配比应结合试验路确定。树脂粘层施工养生达到要求后，清理层表面灰层松动碎石等杂物。树脂粘层施工时机应根据表面温度选择，涂布时间不宜过早防止树脂粘层固化形成强度，尽量控制在正组合式铺装在钢桥面养护施工中的技术应用原稿采用两台钢轮压路机和两台胶轮压路机碾压。碾压工艺为钢轮静压遍胶轮碾压遍......”。

2、“.....碾压过程中钢轮压路机不得开启振动，胶轮钢轮不许撒水和涂柴油，必须采用植物油等隔离剂。对钢轮压路机或胶轮压路机不及的地钢板吹干燥洁净，保证钢板表面无灰尘油污等杂物钢板表面喷砂除锈开始内，必须进行环氧树脂粘结层施工。组合式铺装在钢桥面养护施工中的技术应用原稿。喷砂除锈环境条件钢板温度应高于露点温度相对湿度应小于或等于，遇护维修。为高温重载交通使用条件下，要求快速养护快速开放交通的钢桥面铺装开辟了新的篇章。参考文献公路工程技术标准公路沥青路面设计规范公路公路沥青及沥青混合料试验规程公路工程集料试验规程。碾压摊铺完毕后件下，要求快速养护快速开放交通的钢桥面铺装开辟了新的篇章。参考文献公路工程技术标准公路沥青路面设计规范公路公路沥青及沥青混合料试验规程公路工程集料试验规程。抛丸机行走速度要调节适当，般保持在，宜行清理其表面杂物，方可进行上面层的摊铺......”。

3、“.....在此不做详细介绍。仅要注意钢桥面铺装禁止振动碾压，为确保沥青混合料摊铺压实度，可选择混合料内部在温度范围时，采用胶轮压路机复压遍，提高走施工作业遍，要求达到涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级规定级，粗糙度达到设计指标，人工处理清洁度要求级。抛丸处理后的表面应注意保护，如无需要，禁止人员进入已施工完的作业面，避免次污染。环氧碎石防水抗滑层施工采用热鼓风机养生施工结束后需要养生天，在混合料未达到设计强度前，禁止切车辆进入作业面。验证强度增长的试件应臵于摊铺现场同条件养生，当试件强度达标后方可开始下道工序施工。表面喷砂阶环氧施工为增强阶环氧粘层与之间的粘接，当完毕后，采用两台钢轮压路机和两台胶轮压路机碾压。碾压工艺为钢轮静压遍胶轮碾压遍。碾压遵循从低到高紧跟慢压的原则，碾压过程中钢轮压路机不得开启振动，胶轮钢轮不许撒水和涂柴油，必须采用植物油等隔离剂......”。

4、“.....起保护钢板，并提高界面剪切强度的作用作为刚度过渡层，起到刚度过渡均布承载和隔温的作用作为表面功能层，具有良好的路用性能，并改善行车舒适性的作用。铣刨清理钢桥面原有结构下雨结露等气候时，严禁进行桥面喷砂除锈作业。磨料抛丸所用的磨料应符合国家规定的铸钢丸和铸钢砂技术标准要求，粒度宜为，磨料必须保持干燥清洁，无油污。钢砂钢丸配比考虑到施工效率和除锈质量的要求，抛丸时所用的磨料应在现场用钢丸和钢走施工作业遍，要求达到涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级规定级，粗糙度达到设计指标，人工处理清洁度要求级。抛丸处理后的表面应注意保护，如无需要，禁止人员进入已施工完的作业面，避免次污染。环氧碎石防水抗滑层施工采用热鼓风机采用两台钢轮压路机和两台胶轮压路机碾压。碾压工艺为钢轮静压遍胶轮碾压遍。碾压遵循从低到高紧跟慢压的原则......”。

5、“.....胶轮钢轮不许撒水和涂柴油，必须采用植物油等隔离剂。对钢轮压路机或胶轮压路机不及的地用胶轮压路机复压遍，提高沥青混合料施工质量。结束语根据对组合式铺装养护实施方案的跟踪观测，目前铺装层表面未产生裂缝推移和车辙等病害，使用状况良好。项目高质量短工期安全地完成了钢桥面铺装养护施工同时避免了后期反复性养组合式铺装在钢桥面养护施工中的技术应用原稿及的地方采用小型振动压路机进行碾压，不得漏压以免在摊铺面形成薄弱点。撒布碎石冷拌树脂混凝土碾压过程中，需在其表面撒布粒径为的玄武岩碎石，撒布率为满布的，并通过碾压使其部分嵌入混凝土内，部分裸露在冷拌树脂混凝土表采用两台钢轮压路机和两台胶轮压路机碾压。碾压工艺为钢轮静压遍胶轮碾压遍。碾压遵循从低到高紧跟慢压的原则，碾压过程中钢轮压路机不得开启振动，胶轮钢轮不许撒水和涂柴油，必须采用植物油等隔离剂......”。

6、“.....保持铣刨宽度基本致。考虑原有沥青摊铺厚度不均匀，安排专人跟踪观察铣刨后作业面厚度，及时调整铣刨深度避免铣刨机刮伤钢板。铣刨后产生的废料采用运输车辆运至事先安排好的场地倾倒，防止造成环境污染。碾压摊铺粘层与之间的粘接，当自然养生强度达到设计要求后，需清理表面杂物与松动的碎石进行表面喷砂作业。表面清理结束后立即进行阶环氧粘层的涂布，涂布量为，涂布完成后自然养生，工艺参照胶料涂布施工工艺。改性沥青混凝层原双层沥青铺装结构层厚度㎝，为防止钢桥面板翘曲变形，焊缝高度等因素影响，避免铣刨机铣刨刮伤钢板造成机械损伤。确定铺装层铣刨深度㎝，并采取机械配合人工的方式，清除剩余㎝沥青混凝土和厚橡胶沥青砂胶缓冲层。铣刨㎝厚沥青混凝土走施工作业遍，要求达到涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级规定级，粗糙度达到设计指标，人工处理清洁度要求级......”。

7、“.....如无需要，禁止人员进入已施工完的作业面，避免次污染。环氧碎石防水抗滑层施工采用热鼓风机方采用小型振动压路机进行碾压，不得漏压以免在摊铺面形成薄弱点。撒布碎石冷拌树脂混凝土碾压过程中，需在其表面撒布粒径为的玄武岩碎石，撒布率为满布的，并通过碾压使其部分嵌入混凝土内，部分裸露在冷拌树脂混凝土表面。图护维修。为高温重载交通使用条件下，要求快速养护快速开放交通的钢桥面铺装开辟了新的篇章。参考文献公路工程技术标准公路沥青路面设计规范公路公路沥青及沥青混合料试验规程公路工程集料试验规程。碾压摊铺完毕后自然养生强度达到设计要求后，需清理表面杂物与松动的碎石进行表面喷砂作业。表面清理结束后立即进行阶环氧粘层的涂布，涂布量为，涂布完成后自然养生，工艺参照胶料涂布施工工艺。改性沥青混凝土施工阶环氧粘层养生固化后土施工阶环氧粘层养生固化后，清理其表面杂物......”。

8、“.....其摊铺施工工艺同国内主流工艺相似，在此不做详细介绍。仅要注意钢桥面铺装禁止振动碾压，为确保沥青混合料摊铺压实度，可选择混合料内部在温度范围时，组合式铺装在钢桥面养护施工中的技术应用原稿采用两台钢轮压路机和两台胶轮压路机碾压。碾压工艺为钢轮静压遍胶轮碾压遍。碾压遵循从低到高紧跟慢压的原则，碾压过程中钢轮压路机不得开启振动，胶轮钢轮不许撒水和涂柴油，必须采用植物油等隔离剂。对钢轮压路机或胶轮压路机不及的地养护施工中的技术应用原稿。养生施工结束后需要养生天，在混合料未达到设计强度前，禁止切车辆进入作业面。验证强度增长的试件应臵于摊铺现场同条件养生，当试件强度达标后方可开始下道工序施工。表面喷砂阶环氧施工为增强阶环护维修。为高温重载交通使用条件下，要求快速养护快速开放交通的钢桥面铺装开辟了新的篇章......”。

9、“.....碾压摊铺完毕后钢丸和钢砂掺混使用，具体钢砂钢丸配比应结合试验路确定。抛丸机行走速度要调节适当，般保持在，宜行走施工作业遍，要求达到涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级规定级，粗糙度达到设计指标，人工处理清洁度要求级。抛丸处理后的表面应式摊铺前内。按照涂布量，将树脂粘层均匀涂布在表面和铺装壁接缝位臵，以增强铺装结构之间的相互粘接。组合式铺装在钢桥面养护施工中的技术应用原稿。喷砂除锈环境条件钢板温度应高于露点温度相对湿度应小于下雨结露等气候时，严禁进行桥面喷砂除锈作业。磨料抛丸所用的磨料应符合国家规定的铸钢丸和铸钢砂技术标准要求，粒度宜为，磨料必须保持干燥清洁，无油污。钢砂钢丸配比考虑到施工效率和除锈质量的要求，抛丸时所用的磨料应在现场用钢丸和钢走施工作业遍，要求达到涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级规定级，粗糙度达到设计指标......”。