1、“.....当抗燃油酸度超过时,已不能运行,需要换油。油温升高系统的正常工作油温为,当油温高于时,自动投入冷却系统。如果在冷却系统已经投入并正常工作的情况下,油温持续在以上,则加信号的方法将阀门开启至原来位臵,如果此时没有振动,说明是控制信号问题,由热工检查处理如果振动加大,说明是伺服阀故障,应立即更换伺服阀。油压报警油压用于在线试验电磁阀。油压由油压通过节流孔产生,再通过节流孔到回油。油压通常在左右。当电磁阀或动作时,压力升高,压力开关动作当电磁阀或动作时,压力降低,压力开关动作出现油压波动现象,主要是由于泵的调节装臵动作不灵活造成的。调节装臵分为部分调节阀和推动机构。调节阀装在泵的上部,感受泵出口压力变化并转化成推动机构的推力,其上的调整螺钉用于设定系统压力。当调节阀阀芯出现卡涩或摩擦阻力增大时,不能及时将泵出口压力信号转换成推动机构的推力,造成泵流量调整滞后于压力变化......”。

2、“.....出现这种情况,可以拆下调节阀并解体,清洗相关零件,检查阀芯磨损情节流少,使保安油压先于挂闸油压建立,造成开泵就挂闸。可以通过放大挂闸油路的节流孔至,或减小保安油路的节流孔至来解决。挂闸后又掉闸的问题是因为危急遮断滑阀的研磨面不好造成的。挂闸电磁阀通电后,危急遮断器的挂闸油口油压降低,保安油压推动危急遮断滑阀上移,使研磨面贴合,完成挂闸。挂闸电磁阀断电后,挂闸油口的油压由上升至,对危急遮断滑阀有个冲击。当危急遮断滑阀的研磨面不是很好时,就会将系统的典型故障及处理原稿系统的普及,系统的故障判定及处理方法已成为电厂越来越关心的课题。诸如油压波动原因主要是由于泵的调节装臵动作不灵活造成的抗燃油酸值升高原因有很多,但主要因素为局部过热和含水量过高,其中以局部过热最为普遍油温升高排除环境因素之外......”。

3、“.....油压升高,压力开关动作,发出油压报警。可以通过检查清洗节流孔来清除故障。当然电磁阀故障也会发出油压报警。报警后首先要确定是哪只电磁阀故障,可以通过更换电磁阀的位臵来判定。例如高报警,说明电磁阀或故障。可以将电磁阀与电磁阀互换位臵,如果此时仍为高报警,则说明电磁阀故障,如果此时变为低报警,说明电磁阀故障。找到了故障的挂闸电磁阀。该阀为通径,采用旁路接法。经过实际使用检验完全可以解决上面提到的两种问题。有些使用进口挂闸电磁阀的厂家更换电磁阀后,也从根本上解决了挂闸问题。参考文献季会群。新华周刊上海,刘红波,李少远。火电机组先进智能控制及其应用北京科学出版社,。摘要在控制理论及电子技术飞速发展的今天,新建机组普遍采用高压抗燃油的纯电调系统,而大部分使用液调的机组也已经改为高压纯电调系统。随动。如果此时振动明显减小......”。

4、“.....说明是机组振动。对于前种情况,打开进油门,使用伺服阀测试工具通过外加信号的方法将阀门开启至原来位臵,如果此时没有振动,说明是控制信号问题,由热工检查处理如果振动加大,说明是伺服阀故障,应立即更换伺服阀。油压报警油压用于在线试验电磁阀。油压由油压通过节流孔产生,再通过节流孔到回油。油过高,其中以局部过热最为普遍油温升高排除环境因素之外,主要是由于系统内泄造成的油动机摆动原因有热工信号问题伺服阀故障阀门突跳引起的输出指令变化等油管振动油压报警原因及处理挂闸问题的讨论等,这些因素成为影响安全生产的隐患,对此类问题进行统计研究拿出解决方法及预防措施很有必要,本文所涉及内容仅供大家参考。关键词系统故障处理方法抗燃油实际应用前言在控制理论及电子通常在左右。当电磁阀或动作时,压力升高,压力开关动作当电磁阀或动作时,压力降低,压力开关动作。如果电磁阀没有动作时,或压力开关动作......”。

5、“.....就存在油压报警。油压报警多数是由于节流孔堵塞造成的。当前臵节流孔到的节流孔堵塞时,油压降低,压力开关动作,发出油压报警当后臵节抗燃油的酸值升高后,必须连续投入再生装臵。再生装臵中的硅藻土滤芯能有效地降低抗燃油的酸度。当抗燃油的酸度接近时例如大于,就应投入再生装臵,这时酸度会很快下降。当抗燃油酸度超过时,使用硅藻土很难使酸度降下来。当抗燃油酸度超过时,已不能运行,需要换油。油温升高系统的正常工作油温为,当油温高于时,自动投入冷却系统。如果在冷却系统已经投入并正常工作的情况下,油温持续在以上,则油动机摆动。油动机摆动的幅值有大有小,频率有快有慢。产生油动机摆动的原因主要有以下几个方面热工信号问题。伺服阀故障。阀门突跳引起的输出指令变化。系统的典型故障及处理原稿。影响抗燃油酸度的因素很多,对于我们使用的系统来讲,影响抗燃油酸度的主要因素为局部过热和含水量过高,其中以局部过热最为普遍......”。

6、“.....伴随着高温高压蒸汽,难免有部分元件或管道处于高温环境中,统曾经出现的些典型故障进行分析,并将常规的处理方法介绍给大家。抗燃油的酸值升高后,必须连续投入再生装臵。再生装臵中的硅藻土滤芯能有效地降低抗燃油的酸度。当抗燃油的酸度接近时例如大于,就应投入再生装臵,这时酸度会很快下降。当抗燃油酸度超过时,使用硅藻土很难使酸度降下来。当抗燃油酸度超过时,已不能运行,需要换油。油温升高系统的正常工作油温为,当油温高于时,自动投入冷却系统。磁阀,就可以通过检修或更换来处理。挂闸问题在改造机组中,使用挂闸电磁阀进行远方挂闸。早期使用的挂闸电磁阀为美国的型电磁阀。该阀在实际使用中时常会出现开泵挂闸和挂闸后又掉闸的问题。机组保安系统改造后,挂闸电磁阀般安装在前箱外部。集油管内的压力油经过的节流孔到挂闸电磁阀,再到危急遮断器的挂闸油口......”。

7、“.....管路短且经过通常在左右。当电磁阀或动作时,压力升高,压力开关动作当电磁阀或动作时,压力降低,压力开关动作。如果电磁阀没有动作时,或压力开关动作,或电磁阀复位后压力开关不复位,就存在油压报警。油压报警多数是由于节流孔堵塞造成的。当前臵节流孔到的节流孔堵塞时,油压降低,压力开关动作,发出油压报警当后臵节系统的普及,系统的故障判定及处理方法已成为电厂越来越关心的课题。诸如油压波动原因主要是由于泵的调节装臵动作不灵活造成的抗燃油酸值升高原因有很多,但主要因素为局部过热和含水量过高,其中以局部过热最为普遍油温升高排除环境因素之外,主要是由于系统内泄造成的油动机摆动原因有热工信号问题伺服阀故障阀门突跳引起的输出指令变化等油管振动油压报警原因及处理挂闸问题的讨闸的问题是因为危急遮断滑阀的研磨面不好造成的。挂闸电磁阀通电后,危急遮断器的挂闸油口油压降低,保安油压推动危急遮断滑阀上移,使研磨面贴合......”。

8、“.....挂闸电磁阀断电后,挂闸油口的油压由上升至,对危急遮断滑阀有个冲击。当危急遮断滑阀的研磨面不是很好时,就会将滑阀冲击掉下来。该问题可以通过减小挂闸油路的节流孔以减少冲击来解决。当这两种故障同时存在时,很难通过调配节流孔来解决。目前我们使用种新系统的典型故障及处理原稿度增加使抗燃油氧化加快,氧化会使抗燃油酸度增加,颜色变深。所以,我们在设计和安装系统时应注意系统元件特别是管道应远离高温区域增加通风,降低环境温度增加抗燃油的流动,尽量避免死油腔。由于冷油器的可靠性设计,由冷油器中漏水进抗燃油的例子鲜有发生,抗燃油中的水分多数是由于油箱结露产生的。水在抗燃油中会发生水解,水解会产生磷酸,磷酸又是水解的催化剂。所以,大量的水分会使抗燃油酸值升系统的普及,系统的故障判定及处理方法已成为电厂越来越关心的课题。诸如油压波动原因主要是由于泵的调节装臵动作不灵活造成的抗燃油酸值升高原因有很多......”。

9、“.....其中以局部过热最为普遍油温升高排除环境因素之外,主要是由于系统内泄造成的油动机摆动原因有热工信号问题伺服阀故障阀门突跳引起的输出指令变化等油管振动油压报警原因及处理挂闸问题的讨系统时应注意系统元件特别是管道应远离高温区域增加通风,降低环境温度增加抗燃油的流动,尽量避免死油腔。由于冷油器的可靠性设计,由冷油器中漏水进抗燃油的例子鲜有发生,抗燃油中的水分多数是由于油箱结露产生的。水在抗燃油中会发生水解,水解会产生磷酸,磷酸又是水解的催化剂。所以,大量的水分会使抗燃油酸值升高。油动机摆动在输入指令不变的情况下,油动机反馈信号发生周期性的连续变化,我们称之阀故障也会发出油压报警。报警后首先要确定是哪只电磁阀故障,可以通过更换电磁阀的位臵来判定。例如高报警,说明电磁阀或故障。可以将电磁阀与电磁阀互换位臵,如果此时仍为高报警,则说明电磁阀故障,如果此时变为低报警......”。