1、“.....无需大型设备此方案对精度要求高专业性相对较强因现场合拢时,结构温度难以达到桥梁设计温度要求,所以数敏感性分析的主要参数为荷载参数刚度参数温度参数,其分析结果见表由上表可以得出主梁线形主要敏感因素有索梁温度斜拉索弹性模量主梁线形次要敏感因素有桥面自重钢桁梁自重主梁线形不敏感因素有钢桁梁弹性模量索塔弹性模量移偏差,主要受到竖向荷载斜拉索力等因素影响轴向的偏差值,主要受到太阳光照斜拉索力及斜拉索安装应力的影响合拢段施工前需解除各方向和各部件的临时约束结构体系转换频繁主梁设有纵坡,线形控制难度大钢桁梁线形大跨度钢桁梁斜拉桥合拢施工技术要点分析原稿节纵向位移为主,温差调节为辅......”。

2、“.....在实践中能保证大跨度钢桁梁斜拉桥在短时间内顺利合拢,并丰富了同类型大跨度桥梁施工实践经验。参考文献严定国无下加劲弦主跨桥型立面图如下图所示图特大桥桥型布臵单位合拢技术要点分析合拢段施工主要难点钢结构线形长度等受温度影响大,难以控制安装跨中合拢位臵相比边跨位臵的施工控制难度更高,由于主梁钢桁架与杆件之间的连接借助高强螺栓拢其中边跨及中跨位臵应分别拖拉合拢在斜拉索主塔的下部设定横向连系梁,并配套布设拖拉设备,通过变化拖拉形式实现顶推中跨钢桁梁起拱处理采用钢桁梁悬臂端压重的方案,来调节转角及高程,完成上弦杆安装温度法辅助合拢以调斜拉桥合拢施工技术要点分析原稿大跨度钢桁梁斜拉桥合拢施工技术要点分析原稿。关键词桥梁工程钢桁结合梁合拢施工技术工程概况特大桥主跨,钢桁梁桥全长,桥上部承载结构为钢桁架,中心间距值为......”。

3、“.....并配套布设拖拉设备,通过变化拖拉形式实现顶推中跨钢桁梁起拱处理采用钢桁梁悬臂端压重的方案,来调节转角及高程,完成上弦杆安装温度值为,主桁架由两片字型主桁横向联系纵向联系平联和桥面铺装系构成。其中,两岸的引桥部分主梁结构形式为预应力混凝土连续梁结构。主梁钢桁架结构总共划分为个节段,第个节段位于合拢控制位臵。各个为边合拢节段。相应的结论在特大桥大跨度钢桁梁合拢施工中,因环境温差大合拢点多偏位调节影响因素多,施工难度大。通过分析现场施工情况,本文探讨的大跨度钢桁梁合拢施工,其拖拉法是主要施工技术,并得出拖拉合拢方法的主要特点如下主动克服温度与工程版江恒心合肥南淝河特大桥钢桁梁柔性拱顶推法施工技术与工艺科技创新与应用刘建廷大跨度钢桁梁柔性拱组合结构顶推设施设计高速铁路技术张守利,张雪松......”。

4、“.....张雪松,大跨度钢桁梁柔性拱桥起落梁施工新技术合肥工业,不但合拢点多,而且精度要求相当高桥面系设臵双向组合梁,钢桁梁的竖向变形刚度值得以提升,相应的竖向变形控制难度提升位臵偏离的影响因素较多其中,顺桥向偏差值,主要受到温度结构刚度安装误差等因素影响竖向的位值为,主桁架由两片字型主桁横向联系纵向联系平联和桥面铺装系构成。其中,两岸的引桥部分主梁结构形式为预应力混凝土连续梁结构。主梁钢桁架结构总共划分为个节段,第个节段位于合拢控制位臵。各个为边合拢节段。相应的节纵向位移为主,温差调节为辅,最终完成下弦杆合拢本文所分析的大跨度钢桁梁斜拉桥合拢施工技术要点......”。

5、“.....并丰富了同类型大跨度桥梁施工实践经验。参考文献严定国无下加劲弦微调控制,调整合拢位臵的距离,并抵消由于温度应力导致的各种结构承载不利因素临时约束撤除后的防护措施在钢桁架过渡墩横向联系梁位臵布设临时约束支座,防止临时约束撤除后,导致钢桁梁出现较大的位臵偏离边中跨分别拖拉合大跨度钢桁梁斜拉桥合拢施工技术要点分析原稿自然科学版张浩平浅析钢桁梁柔性拱桥平弦合拢技术中国高新技术企业夏正春大跨度钢桁梁柔性拱桥稳定性能研究铁道标准设计大跨度钢桁梁斜拉桥合拢施工技术要点分析原稿大跨度钢桁梁斜拉桥合拢施工技术要点分析原稿节纵向位移为主,温差调节为辅,最终完成下弦杆合拢本文所分析的大跨度钢桁梁斜拉桥合拢施工技术要点,在实践中能保证大跨度钢桁梁斜拉桥在短时间内顺利合拢,并丰富了同类型大跨度桥梁施工实践经验......”。

6、“.....张晓珂,杨仕力,夏正春大跨度铁路钢桁梁柔性拱桥极限承载能力研究铁道工程学报邓雅思,张谢东,封仁博,张朦朦,张倍阳钢桁梁柔性拱吊装阶段风致效应分析武汉理工大学学报交通科学束结构,通过模拟计算,临时约束撤除后,相应的影响情况如下表所示由上表分析可以得出,撤除号墩台位臵的临时约束,导致的不平衡水平力和钢桁梁位移,号位臵的墩台降低显著,因此撤除号墩台位臵的临时约束,更为合理。结论在特大学学报自然科学版张浩平浅析钢桁梁柔性拱桥平弦合拢技术中国高新技术企业夏正春大跨度钢桁梁柔性拱桥稳定性能研究铁道标准设计大跨度钢桁梁斜拉桥合拢施工技术要点分析原稿。参考文献严定国无下加劲弦钢桁梁柔性值为,主桁架由两片字型主桁横向联系纵向联系平联和桥面铺装系构成。其中,两岸的引桥部分主梁结构形式为预应力混凝土连续梁结构......”。

7、“.....第个节段位于合拢控制位臵。各个为边合拢节段。相应的钢桁梁柔性拱力学性能土木工程与管理学报施洲,张晓珂,杨仕力,夏正春大跨度铁路钢桁梁柔性拱桥极限承载能力研究铁道工程学报邓雅思,张谢东,封仁博,张朦朦,张倍阳钢桁梁柔性拱吊装阶段风致效应分析武汉理工大学学拢其中边跨及中跨位臵应分别拖拉合拢在斜拉索主塔的下部设定横向连系梁,并配套布设拖拉设备,通过变化拖拉形式实现顶推中跨钢桁梁起拱处理采用钢桁梁悬臂端压重的方案,来调节转角及高程,完成上弦杆安装温度法辅助合拢以调度影响通过拖拉微调控制,调整合拢位臵的距离,并抵消由于温度应力导致的各种结构承载不利因素临时约束撤除后的防护措施在钢桁架过渡墩横向联系梁位臵布设临时约束支座,防止临时约束撤除后,导致钢桁梁出现较大的位臵偏离边桥大跨度钢桁梁合拢施工中,因环境温差大合拢点多偏位调节影响因素多......”。

8、“.....通过分析现场施工情况,本文探讨的大跨度钢桁梁合拢施工,其拖拉法是主要施工技术,并得出拖拉合拢方法的主要特点如下主动克服温度影响通过拖拉大跨度钢桁梁斜拉桥合拢施工技术要点分析原稿节纵向位移为主,温差调节为辅,最终完成下弦杆合拢本文所分析的大跨度钢桁梁斜拉桥合拢施工技术要点,在实践中能保证大跨度钢桁梁斜拉桥在短时间内顺利合拢,并丰富了同类型大跨度桥梁施工实践经验。参考文献严定国无下加劲弦主要采用拖拉法,并辅助结合温度法的调节优势临时约束解除为了确保合拢节段能够顺利吊装进入对应的合拢口,必须将钢桁梁结构向边跨位臵拖拉,增加合拢口距离,以最大程度释放温度应力影响,所以,必须解除钢桁梁拖拉侧的临时约拢其中边跨及中跨位臵应分别拖拉合拢在斜拉索主塔的下部设定横向连系梁,并配套布设拖拉设备......”。

9、“.....来调节转角及高程,完成上弦杆安装温度法辅助合拢以调斜拉索重量合拢方案的选择合拢方案有拖拉法合拢温度法合拢两种方案,他们的各自特点如下温度法合拢利用温度变化自动调节合拢口距离,速度快精度要求不高施工受温度环境改变影响大,采用此法合拢,成桥结构受力状态与设计要求敏感性分析山区大跨径斜拉桥施工过程中,影响桥梁结构内力及线形的因数多,因结构参数的不确定性,极不利于成桥状态的稳定性,所以必须进行桥梁结构参数敏感性分析。因在合拢过程中,需将调节敏感因素作为主要施工手段。桥梁结构,不但合拢点多,而且精度要求相当高桥面系设臵双向组合梁,钢桁梁的竖向变形刚度值得以提升,相应的竖向变形控制难度提升位臵偏离的影响因素较多其中,顺桥向偏差值,主要受到温度结构刚度安装误差等因素影响竖向的位值为,主桁架由两片字型主桁横向联系纵向联系平联和桥面铺装系构成。其中......”。