1、“.....开挖部台阶,及时封闭初期支护浇筑部仰拱浇筑部隧底仰拱填充根据量测结果施工技术细则公路工程质量检验评定标准进行质量控制。出洞前,对总体工程进行质量策划及质量计划,对关键工序重点及难点进行预控。做好技术交底工作,使操作人员明确施工方法操作要点和质量标准要求。根据围岩情况,尽量采取机械配合人工的方式进行,如需爆破,施工过程中优化爆破参数,尽量减少爆破对围岩的扰动。短进尺,强支护的原则。严格控制开挖各台阶之间的距清项目标采用了台阶加临时仰拱法隧道出洞的工法,通过对工艺流程施工步骤控制要点劳动组织机具设备等分析,突出车道隧道大断面洞口段软岩隧道施工的技术特点总结完善形成本工法。台阶加临时仰拱法工法特点施工利用空间大,便于机械操作,可以多个作业面同时施工。可以统筹安排施工,工效较高当地质条件发生变化时,可以及时转换施工工序,调整施工方法......”。

2、“.....特别是单向出洞的中短隧道,应用特别广泛,但这些施工方法进度慢工效低存在定的局限性,如限制了大型施工机械的使用,基本靠人工配合小药量火工品爆破开挖,工效低速度慢,难以满足建设工期等要求拆除临时支护时,正洞初期支护会因突然卸载而出现大的变形,特别在低埋深的洞口段存在安全风险各分部开挖面循环衔接性差,相互干扰大断面隧道三台阶加临时仰拱出洞方案浅述原稿下对注浆过程中的各种记录资料综合分析,注浆压力和注浆量变化是否合理,是否达到设计要求根据注浆前后地层声波速度的大小对比来判断浆液填充的密实程度亦可以从隧道的挖掘情况直接检查注浆质量,修正注浆参数。为确保超前小导管的打设方向,可在钢架上打孔,外插角,使钢管从钢架腹部穿过,钢管尾部与钢架焊接,施工中必须保证注浆质量。选择台阶加行分析,开挖支护管理。必须强化施工工序和现场管理,确保支护到位,严禁支护滞后和安全步距超标......”。

3、“.....质量保证措施从质量的预控和动态控制上保证本工法以公路隧道施工技术规范公路隧道施工技术细则公路工程质量检验评定标准进行质量控制。出洞前,对总体工程进行质量策划及质量计划,对关键工序重点及难点进行预控。做提升,当地下水较大时则压注水泥水玻璃浆液,水泥浆水灰比,水泥浆与水玻璃体积比,水玻璃浓度波美度,注浆压力不变注浆结束标准注浆压力逐步提升,当达到设计终压并继续注浆以上有定的注入量,与设计的注入量大致相近,注浆结束时的进浆量般在以下隧道注浆段的注浆孔全部注完后,必须要进行注浆效果检查和评价,不合格者应补钻孔注浆,检查方法,山体整体植被茂密,单向出洞为最大程度的保护了洞口生态环境,贯彻洞口零开挖理念,扎实推进绿色公路示范工程建设......”。

4、“.....项目建设全过程中全面推行变注浆结束标准注浆压力逐步提升,当达到设计终压并继续注浆以上有定的注入量,与设计的注入量大致相近,注浆结束时的进浆量般在以下隧道注浆段的注浆孔全部注完后,必须要进行注浆效果检查和评价,不合格者应补钻孔注浆,检查方法如下对注浆过程中的各种记录资料综合分析,注浆压力和注浆量变化是否合理,是否达到设计要求根据注浆前后地层声全生产岗双责,落实安全生产责任制度,履行安全职责,加强班组安全标准化管理,创建零事故班组,创建个工程之平安工程。在洞口施工前,应先清理洞口上方及侧方可能滑塌的岩堆体危岩体等,增加主洞防护网,确保洞口施工安全。进行班前安全教育,出洞段软弱围岩段,安排专职安全员和隧道工程师对开挖前开挖后洞内洞外的情况进行检查,结合超前地质预报和量测数据进开挖部台阶,并及时施作初期支护,即喷厚喷射混凝土......”。

5、“.....底部临时仰拱设臵临时钢架,喷混凝土上台阶施工至适当距离后,开挖部台阶,接长钢架,及时施做初期支护及临时仰拱钢架和喷射混凝土拆除上部临时钢架和喷射混凝土,开挖部台阶,及时封闭初期支护浇筑部仰拱浇筑部隧底仰拱填充根据量测结果核心土侧进行临时支护,支护采用药卷锚杆带钢垫板钢拱架和超前注浆小导管,工序多,繁杂,进度缓慢,而台阶加临时仰拱法没有侧壁导坑,只需要临时仰拱支撑,施工速度快,工期能得到保障。现场调查情况洞身段施工过程地质分析距离隧道出洞洞口还剩米,洞内掌子面围岩主要为中风化花岗岩,围岩裂隙较发育,岩体较破碎破碎,多呈裂隙块状镶嵌碎裂结构,开挖面局呈裂隙块状镶嵌碎裂结构,开挖面局部裂隙发育较密集或发育强风化软弱破碎夹层,雨期局部呈淋雨状线流状出水,围岩等级级。洞口段地质情况分析隧道出口自然边坡较陡,植被较发育,覆盖层较薄,出露岩性为花岗岩,岩质坚硬......”。

6、“.....目前坡体整体稳定。下部中风化岩体共发育组节理。节理与坡面呈大角度相交或为逆向坡,对边坡稳定性影响不大。技术交底工作,使操作人员明确施工方法操作要点和质量标准要求。根据围岩情况,尽量采取机械配合人工的方式进行,如需爆破,施工过程中优化爆破参数,尽量减少爆破对围岩的扰动。短进尺,强支护的原则。严格控制开挖各台阶之间的距离,核心土进行标准预留,尽快加强开挖完成段的仰拱闭合衬施工,合理满足安全步距要求。车道大断面高速公路洞口段软弱围岩施工中,传统全生产岗双责,落实安全生产责任制度,履行安全职责,加强班组安全标准化管理,创建零事故班组,创建个工程之平安工程。在洞口施工前,应先清理洞口上方及侧方可能滑塌的岩堆体危岩体等,增加主洞防护网,确保洞口施工安全。进行班前安全教育,出洞段软弱围岩段,安排专职安全员和隧道工程师对开挖前开挖后洞内洞外的情况进行检查......”。

7、“.....注浆压力和注浆量变化是否合理,是否达到设计要求根据注浆前后地层声波速度的大小对比来判断浆液填充的密实程度亦可以从隧道的挖掘情况直接检查注浆质量,修正注浆参数。为确保超前小导管的打设方向,可在钢架上打孔,外插角,使钢管从钢架腹部穿过,钢管尾部与钢架焊接,施工中必须保证注浆质量。选择台阶加部临时钢架和喷射混凝土,开挖部台阶,及时封闭初期支护浇筑部仰拱浇筑部隧底仰拱填充根据量测结果分析,待初期支护收敛后,利用衬砌模板次性浇筑部衬砌注浆小导管采用热轧无缝钢管,壁厚,管节长度,管口段范围内钢管不开孔,其余部分按间距交错设臵注浆孔,孔径,小导管注浆压力建议为,注浆过程中注浆压力应逐级缓大断面隧道三台阶加临时仰拱出洞方案浅述原稿裂隙发育较密集或发育强风化软弱破碎夹层,雨期局部呈淋雨状线流状出水,围岩等级级。洞口段地质情况分析隧道出口自然边坡较陡,植被较发育......”。

8、“.....出露岩性为花岗岩,岩质坚硬,开挖深度内为强中风化岩体,目前坡体整体稳定。下部中风化岩体共发育组节理。节理与坡面呈大角度相交或为逆向坡,对边坡稳定性影响不大。未形成对边坡稳定性产生影响的结构面组下对注浆过程中的各种记录资料综合分析,注浆压力和注浆量变化是否合理,是否达到设计要求根据注浆前后地层声波速度的大小对比来判断浆液填充的密实程度亦可以从隧道的挖掘情况直接检查注浆质量,修正注浆参数。为确保超前小导管的打设方向,可在钢架上打孔,外插角,使钢管从钢架腹部穿过,钢管尾部与钢架焊接,施工中必须保证注浆质量。选择台阶加形。且台阶法上中下台阶同时进行施工互不干扰,施工空间大,施作方便,系统锚杆的施工质量容易得到保证。台阶临时仰拱法就是将大断面划分成自上而下个小单元进行开挖,缩小开挖断面采用临时仰拱就是使每个小单元及时封闭成环,形成环向受力,有效的发挥初期支护整体受力效果,保护围岩的天然承载力......”。

9、“.....阻止支护结构变形。双侧壁导坑法需对侧壁导坑全过程中全面推行安全生产岗双责,落实安全生产责任制度,履行安全职责,加强班组安全标准化管理,创建零事故班组,创建个工程之平安工程。在洞口施工前,应先清理洞口上方及侧方可能滑塌的岩堆体危岩体等,增加主洞防护网,确保洞口施工安全。进行班前安全教育,出洞段软弱围岩段,安排专职安全员和隧道工程师对开挖前开挖后洞内洞外的情况进行检查,结合超前地质预未形成对边坡稳定性产生影响的结构面组合。大断面隧道三台阶加临时仰拱出洞方案浅述原稿。安全质量对比双侧壁导坑法断面分块多,施工相互干扰大,且双侧壁导坑上缘尖而窄,成形出渣及施作系统锚杆很困难而台阶加临时仰拱开挖法分块少,各部开挖及支护自上而下,步步成环,及时封闭,各分部封闭成环时间短,临时仰拱能有效阻止支护结构的水平收敛,减少隧道围岩全生产岗双责,落实安全生产责任制度,履行安全职责......”。