1、“.....注如果所取值高于允许的间隙时正常运转的压缩机的间隙则可按照下章的程序更换迷宫密封。更换迷宫密封般，迷宫密封环分两半提供的较大的压缩机则分四半，间隙已调好，因此不需要再调整。可按下列程序拆出和更换密封用小于半环横剖面的锤子或铜棒打击半环的侧，使环转动，将环取出，首次敲打须轻些，以防受力大变形造成拆卸困难。首次敲打后，半环仍不滑动时，可将润滑液铣油放进环座内，浸渍几小时。注意不准用任何工具敲打密封体配合面。拆出半环，用稀释剂和刮刀仔细清理环座，并用压缩空气吹净。将新的半环装在该座内，注意不要装错位置，如果半环不能很好配合，请不要施加强力，要在有明显受力痕迹的地方刮掉金属，进行调节。如果半环产生弯曲变形，而不能很好配合时，可将其倒扣在平台上轻敲顶部，以增加弯曲半径。为了减少弯曲半径，则需敲打端......”。

2、“.....注在上半隔板组的半密封环水平中分面上装上固定环用螺钉把紧。因此在组装之前要将新换的半环与换掉的半环划同样的窝，以使用固定环压紧。组装适用于型按拆卸的相反顺序，进行组装时按下列程序进行仔细用压缩空气吹净组装的各个部件。压缩机即将投入使用时，除去转子上的保护油。用销钉将两半隔板组定位。转子和隔板组件在与机壳装配之前，要清洗机壳的内表面和隔板组的外表面。假如端部的型环损坏时，要更换。要保证止推轴承的垫片安装合适。检验各部件是否进行彻底清洗和润滑了。安装联轴器护罩时，要保证排油管内无异物，并确保进油管安装适当，注意喷油口要对准联轴器齿。对膜片联轴器要按其制造厂安装说明书安装。机壳端法兰锁紧螺栓应根据拧紧双头螺栓的程序中心扭矩值拧紧。安装在压缩机上的调节装置和仪表的拆装安装在护套内的轴向位移探头和振动探头参看后面图。拆卸拆卸接线盒盖。断开接线盒内的探头电缆......”。

3、“.....用扳手卸掉带探头的护套。拧下探头。组装颠倒拆卸中的顺序进行组装，避免对着轴对探头加力或敲打，至于探头的调定按说明进行，而后，根据制造厂的有关说明书进行检验。用固定螺丝安装的探头拆卸拆卸探头支架。松开锁紧螺母，取出探头。组装颠倒拆卸的顺序进行组装，应避免对着支架对探头加力或敲打。按说明书调定探头并根据制造厂的说明书进行检验。离心压缩机运输的防护措施压缩机在车间进行机械运转和性能试验后，要拆卸并仔细清洗，然后可按下列步骤装运压缩机的内部另件应涂防锈油予以保护，该油可以喷涂或用刷子刷成均匀的薄层，在首次运转时，将该油层除掉。此保护层能持续个月。为了保护轴承和油密封，要大量涂敷螺纹凡士林润滑脂。以堵塞可能进空气的空间，以防工作表面氧化锈蚀。在拆卸轴承和密封进行油洗之前，要将凡士林油脂除掉。压缩机上的所有开口处，需用胶合板盘和胶带封住，以防水潮气和灰尘等进入......”。

4、“.....辅助设备如汽轮机电机变速机等的保护措施均由提供辅助设备的部门完成，假如辅助设备要停放在现场两三个月以上，可在辅助设备的内部充防护油循环流动，这样可延长保护个月左右，用普通油进行循环，便能很容易地除掉保护油。应将电机从底座上拆掉除非制造厂另有说明，储放在干燥的地方，气动和电气仪表也应拆卸，存放在干燥地方。干气密封干气密封拆卸拆卸干气密封之前，应根据有关章节的说明卸下径向轴承和止推轴承。此外，卸掉联轴器隔套和装在轴端部的半联轴器，以及拆下推力盘。然后，使用随机提供的专用工具拆下干气密封外侧的隔离氮气密封和锁紧螺母，最后参考干气密封组装图，按天津鼎名公司提供的使用说明书进行拆卸。束紧垂直剖分机壳应对称进行，按个螺栓为组，先紧侧而后紧中心线的另侧。上述束紧应分两步进行用扭矩扳手的的额定扭力初步束紧。用的额定扭力最后束紧。检查时至少应检查的螺栓束紧情况......”。

5、“.....甚至仅有个螺栓，也要检查全部螺栓，并按额定值把紧。拆卸时，同样按上述组装顺序进行。第章压缩机装置备件订购部件说明订购备用件时，应写明下述情况压缩机的型号要订购的部件的部件号和装配图号组装图中，部件的标记。部件名称需要量当订购辅助设备如电机变速机泵过滤器控制器等的部件时，都要写明制造厂的名称系列号设备的型号等。如果没有零件表时，可参看使用说明书附图。请把你的定单寄给沈阳鼓风机集团有限公司，地址沈阳市经济技术开发区开发大道号，或者寄给沈阳鼓风机集团有限公司办事处。备件的长期储存部件存放在仓库内必须经心照管，保持其良好的状态，必须将备用件存放在清洁干燥无腐蚀气体的地方，并且应当放好，以便于取用和检查。假如仓库条件不理想，要采取些保护措施，在这种情况下，必须避免主要部件直接和空气接触。孔的开口处须用法兰盘和保护罩盖好，而在其内部应放置和定期更换防潮物质......”。

6、“.....危险备件我们想强调下，不是由我们供货的所有备件，我们既不检查也不发放。因此，这些产品的安装和或使用可能会影响该压缩机装置的设计性能和因此损害该系统的操作和功能可靠性。由于使用非纯正的零件可能出现的事故将不由本制造厂负责。在没有征得制造厂专家的同意，对压缩机进行的任何修改，出现的事故将不由本制造厂负责。零件返修请发送返修的零件到沈阳鼓风机集团有限公司，地址沈阳市经济技术开发区开发大道号，或者寄给沈阳鼓风机集团有限公司办事处。要仔细地包装返修零件，以避免运输中损伤......”。

7、“.....润滑油系统的组成润滑油系统由润滑油站高位油箱中间连接管路以及控制阀门和检测仪表所组成，其中润滑油站由油箱油泵冷油器滤油器压力调节阀各种检测仪表以及油管路和阀门等组成。润滑油站上的所有设备均安装在个钢结构底盘上，构成集装式供油系统，用户只需进行外部连接。润滑油系统中各组部件的结构特征及使用维护油箱油箱的容积符合标准要求，其维持容量为分钟的正常流量工作容量为分钟的正常流量。油箱附带如下仪表及附件液位计液位变送器就地温度计加热器根据用户要求采用电加热器机组开车前，首先应对油箱中的油进行加热，当油温达到时，即可启动油泵，使油站作自身的油循环，以使油箱内的油加热均匀并提高加热速度，使整个油系统打循环直至油温达到。氮气吹扫接头为了迅速排除油箱内部的烟气，油箱上设置了氮气吹扫接头，在氮气吹扫接头进口处装有孔板......”。

8、“.....氮气流量为日油箱排放阀在油箱倾斜底板的最低端设有排放阀。用于油箱检修时放出油箱中的油液或油质检验时的取样口。油泵油系统中设置了两台相同流量及压力的油泵，主备，正常工作时只需开动台油泵，即可满足整个机组所需的全部油量要求。根据用户要求油泵驱动机为电动机。主备油泵吸油口至油箱之间装有截止阀和泵吸入过滤器粗滤器，在主备油泵排油口设有止回阀以防止压力油经空载泵回流在上述止回阀的下游设有截止阀，维修油泵时应首先关闭油泵进出口的截止阀。在主辅油泵出口及止回阀间设有回油箱的旁路，正常工作时，旁路中的球阀是常闭的，只有在主泵或者辅泵检修时，打开该旁路的球阀，打循环，以检查检修后的泵是否工作正常。检修结束后，关闭球阀。此外，润滑油系统中还设置了低压联锁报警装置，当润滑油总管的油压下降到联锁报警整定值时，联锁报警装置发出报警信号并自动启动备用油泵，当系统油压恢复正常值后，停止备用油泵......”。

9、“.....冷油器本系统中的冷油器为管壳换热器，进油温度出油温度。油站上设置了两台冷油器，台工作，台备用，每台冷油器均能单独满足机组全部油量的冷却要求。两台冷油器的进出口分别用台连续流转换阀即三通切换阀连接在起，且在两台冷油器润滑油入口处设置了条旁通管线，在旁通管线中设有球阀及节流孔板，在冷油器壳体顶部设有排气管线回油箱，在排气管线中设有截止阀节流孔板及流量视镜，正常工作时旁通管线中的球阀及排气管线中的截止阀均处于开启状态，使得备用冷油器始终充满油，且备用冷油器与在用冷油器的油压相同温度相近，始终处于待命状态，可随时投入使用，并保证了在两台冷油器切换过程中油压不会降低到启动备用油泵的压力整定值以下。在机组正常运转时可对其中的台冷油器进行清洗或维修，其操作过程如下检查两台冷油器之间旁通管线中的球阀是否已经打开，如未打开将其全开......”。