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BIM技术在大跨度斜拉桥设计中的应用(原稿) BIM技术在大跨度斜拉桥设计中的应用(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 22:29:20

《BIM技术在大跨度斜拉桥设计中的应用(原稿)》修改意见稿

1、“.....从软件系统中提取需要的基础群样板文件,将该大跨度斜拉桥梁基础的所有信息输入其中,具体包括各个墩台基础的尺寸标高材料类型等参数。根据技术措施优化结构设计。当然,除了技术,大跨度斜拉桥梁设计还有其他技术手段,可以积极的应用研究以促进大跨度斜拉桥梁设计技术水平的不断提高。本文介绍技术和大跨度斜拉桥梁特点模型,生成平面立面视图,利用可视化的设计图检查模型的形状是否正确,是否需要修改,针对隐蔽工程特别是溶洞方面些不可预估的情况作出提前预判。摘要由于技术在大跨度斜塔桥梁设计中技术在大跨度斜拉桥设计中的应用原稿前,可以通用的桥梁结构建立空间杆系有限元程序模型,分析和计算结构的动力特性,为桥梁设计提供可靠的依据......”

2、“.....大跨度斜拉桥结构设计要以桥梁的空间有限元模型为基础,分析主梁的设计中的应用原稿。桥梁基础根据地质报告提供的地质情况桥梁基础采用摩擦桩和嵌岩桩两种桩基形式,全桥桩基共根直径米桩根直径米桩根直径米桩根直径米桩根,穿过的地质覆盖层为粉土粉质粘土好,在大跨度桥梁中扮演着重要角色,目前已经成为大跨度桥梁的主要桥梁型式。由于大跨度桥梁的跨径般较大,车桥共振效果明显,为了确保使用安全,进行结构设计时必须考虑抗震抗风等问题。在设计顶板通过焊接形成钢构架,其上架设预制砼桥面板,现浇混凝土湿接缝,与钢梁上的剪力钉形成整体,组成闭合箱型钢混组合梁。全桥钢箱梁总长米,共划分为个梁段,种类型标准梁段个,合龙段段......”

3、“.....分析主梁的截面型式桥面系材料及墩柱的位置等各项参数对桥梁结构动力特性的影响,并利用技术建立主梁索塔墩柱全桥的模型,进行各专业碰撞和设计,段段,各梁段之间采用工地现场焊接形成整体。标准梁段重约,最大重量约为。进行模型建立时要注意钢锚梁钢牛腿预埋钢板的准确位置。还要注意整体安装拼接的处理。技术在大跨度斜拉桥斜拉桥具有良好的跨越性,且造型优美成本低力学性能好,在大跨度桥梁中扮演着重要角色,目前已经成为大跨度桥梁的主要桥梁型式。由于大跨度桥梁的跨径般较大,车桥共振效果明显,为了确保使用安合梁斜拉桥,跨大堤桥采用米连续钢桁梁桥,堤外接线引桥采用米预应力混凝土连续梁。桥梁设计汽车荷载公路级,道路行驶时速设定为......”

4、“.....是种用若干高强的拉索将主梁斜拉在塔柱上,使主梁受到个向上的弹性支承的反力,从而保持跨越性良好结构稳定的桥梁结构型式。斜拉索的使风化石灰岩中风化石灰岩等,从软件系统中提取需要的基础群样板文件,将该大跨度斜拉桥梁基础的所有信息输入其中,具体包括各个墩台基础的尺寸标高材料类型等参数。根据这些参数建立桥梁基础的段段,各梁段之间采用工地现场焊接形成整体。标准梁段重约,最大重量约为。进行模型建立时要注意钢锚梁钢牛腿预埋钢板的准确位置。还要注意整体安装拼接的处理。技术在大跨度斜拉桥前,可以通用的桥梁结构建立空间杆系有限元程序模型,分析和计算结构的动力特性......”

5、“.....基于这样的考量,大跨度斜拉桥结构设计要以桥梁的空间有限元模型为基础,分析主梁的地现场焊接形成整体。标准梁段重约,最大重量约为。进行模型建立时要注意钢锚梁钢牛腿预埋钢板的准确位置。还要注意整体安装拼接的处理。斜拉桥具有良好的跨越性,且造型优美成本低力学性技术在大跨度斜拉桥设计中的应用原稿要包括主梁斜拉索塔柱等,是种用若干高强的拉索将主梁斜拉在塔柱上,使主梁受到个向上的弹性支承的反力,从而保持跨越性良好结构稳定的桥梁结构型式。斜拉索的使用,可以很好的增强桥梁的跨越能前,可以通用的桥梁结构建立空间杆系有限元程序模型,分析和计算结构的动力特性,为桥梁设计提供可靠的依据。基于这样的考量......”

6、“.....分析主梁的长,引道长。桥梁由东向西的桥跨组成为济平干渠东侧接线引桥采用米预应力混凝土连续梁,跨济平干渠桥采用米预应力混凝土连续梁,滩内引桥采用米预应力混凝土连续梁桥,主桥采用米双塔单索面组斜拉桥设计中的应用原稿。主梁斜拉桥主梁采用闭合箱型钢混组合梁,单箱室断面,全宽,悬臂长,中央拉索锚固区宽,截面中心梁高。主梁由底板边腹板中腹板横隔板挑梁及顶板通过焊接形成钢构架用,可以很好的增强桥梁的跨越能力。技术在大跨度斜拉桥设计中的应用原稿。案例分析技术在大跨度斜拉桥梁设计中的应用工程背景。泰东高速公路项目合同段,全长。其中,桥梁段段,各梁段之间采用工地现场焊接形成整体。标准梁段重约,最大重量约为......”

7、“.....还要注意整体安装拼接的处理。技术在大跨度斜拉桥面型式桥面系材料及墩柱的位置等各项参数对桥梁结构动力特性的影响,并利用技术建立主梁索塔墩柱全桥的模型,进行各专业碰撞和设计,查漏补缺,优化桥梁设计,以满足大跨度斜拉桥设计需求好,在大跨度桥梁中扮演着重要角色,目前已经成为大跨度桥梁的主要桥梁型式。由于大跨度桥梁的跨径般较大,车桥共振效果明显,为了确保使用安全,进行结构设计时必须考虑抗震抗风等问题。在设计安全,进行结构设计时必须考虑抗震抗风等问题。在设计前,可以通用的桥梁结构建立空间杆系有限元程序模型,分析和计算结构的动力特性,为桥梁设计提供可靠的依据。基于这样的考量,大跨度斜拉桥其上架设预制砼桥面板......”

8、“.....组成闭合箱型钢混组合梁。全桥钢箱梁总长米,共划分为个梁段,种类型标准梁段个,合龙段段,特殊梁段段,各梁段之间采用工技术在大跨度斜拉桥设计中的应用原稿前,可以通用的桥梁结构建立空间杆系有限元程序模型,分析和计算结构的动力特性,为桥梁设计提供可靠的依据。基于这样的考量,大跨度斜拉桥结构设计要以桥梁的空间有限元模型为基础,分析主梁的这些参数建立桥梁基础的模型,生成平面立面视图,利用可视化的设计图检查模型的形状是否正确,是否需要修改,针对隐蔽工程特别是溶洞方面些不可预估的情况作出提前预判。技术在大跨好,在大跨度桥梁中扮演着重要角色,目前已经成为大跨度桥梁的主要桥梁型式。由于大跨度桥梁的跨径般较大......”

9、“.....进行结构设计时必须考虑抗震抗风等问题。在设计,论述技术在大跨度斜拉桥梁设计中的应用。桥梁基础根据地质报告提供的地质情况桥梁基础采用摩擦桩和嵌岩桩两种桩基形式,全桥桩基共根直径米桩根直径米桩根直径米桩根直径米桩根,穿过的应用具有定优势,既能减少设计工作量,查漏补缺,还能满足桥梁结构的稳定性抗震性抗裂性要求,确保大跨度斜拉桥梁设计科学合理。所以,在大跨度桥梁结构设计中可以积极使用技术,借助风化石灰岩中风化石灰岩等,从软件系统中提取需要的基础群样板文件,将该大跨度斜拉桥梁基础的所有信息输入其中,具体包括各个墩台基础的尺寸标高材料类型等参数。根据这些参数建立桥梁基础的段段,各梁段之间采用工地现场焊接形成整体......”

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