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(非密)试车台温度测试常见故障分析及处理(原稿) (非密)试车台温度测试常见故障分析及处理(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 22:29:14

《(非密)试车台温度测试常见故障分析及处理(原稿)》修改意见稿

1、“.....检查是否短路方法是断开热电偶,在转接插头处测量线路的电阻,若电阻小于则说明线路短路。仪器仪表故障仪器仪表的故障电阻的测量温度。因为补偿导线要经常扯动,所以就更容易出问题。线路断路和短路的现象和热电偶断路和短路的现象样,只是检查方法不同。检查是否断路方法是断开热电偶,在数采端将此通道的正负极短接,在转接插头处测量线路的电阻,若为无穷大则说明线路断路。检查是否短路方法是断开热电偶,在转接插头处测量线路的电阻,若电阻小于则说明线路短路。仪器仪表故端的温度。即铂电阻测温铂电阻是利用金属铂的电阻值随温度变化而变化的物理特性而制成的温度传感器。具有准确度高输出信号大灵敏度高稳定性好的特点。非密试车台温度测试常见故障分析及处理原稿。铂的电阻温度关系在范围内可表示为在范围内则为式中和分别为铂热电阻在和时的电阻值为分度系数,由实验确定。车台用的铂电阻测温负极,两根红色为正极......”

2、“.....在室温下任何组正负极之间的电阻值应该在之间,否则此热电阻有问题。图温度测试系统结构简图热电偶测温现在大部分车台的热电偶测温采用的都是等温板加测量方式,或者用温度模块。热电偶输出经过补偿导线连接到等温板,等温板通过信号线连接到数据采集系统。热电偶的测温的基本原理是热电效应,即两种非密试车台温度测试常见故障分析及处理原稿的屏蔽就是在测试设备外加金属外壳来屏蔽干扰。接地接地是种很好处理干扰的手段。信号线的屏蔽层和仪器仪表需要可靠的接地,而且只能单点接地,多点接地会造成参考地端电位不同而引入共模干扰。不能和试验台的强电设备共用个地,要测试设备独立接地。信号线的屏蔽层的单点接地可以通过减小静电耦合和抑制电势差来抑制干扰。抑制交流干扰的主要措施是采用浮地技术常,在正常值左右,测试线路的电阻值大于,就可以断定是热电偶的短路。最常见的短路部位是热电偶的尾部转接段,这时需要更换热电偶......”

3、“.....绝缘电阻偏小的原因有可能是探针受潮或者是探针偶丝的绝缘层损坏。正常探针的绝缘电阻应该大于。断开测试线路,如果用兆欧表测量热电偶的偶丝和外壳之间在不同的地方接地,在地线之间容易形成回路,产生共模干扰。处理这两类电磁干扰,般的手段有屏蔽接地滤波和隔离。屏蔽屏蔽对电磁干扰具有很好的抑制作用。屏蔽主要分为两种情况,种是传播导线的屏蔽,种是测试设备的屏蔽。现在用的测试线路都是带有屏蔽层的信号线,在些必须要和强电起布线的场合,再在信号线外面套层金属套管,能起到更好的屏蔽作用。测试设备。热电偶的测温的基本原理是热电效应,即两种不同的导体或半导体和结合成回路,当两个结合点的温度不同时,会在回路内产生热电势,。国际使用温标规定热电偶的温度测量值为摄氏温度,参比温度定为。分度表是以为参考温度点的。根据中间温度定律,参考端温度不等于时......”

4、“.....冷电阻温度关系在范围内可表示为在范围内则为式中和分别为铂热电阻在和时的电阻值为分度系数,由实验确定。车台用的铂电阻测温主要用在进气温度测量环境温度测量等高精度低温测量的场合。现在的车台用的大多都是线制的带保护壳的热电阻,测试原理图如图所示。图热电阻的原理图热电阻输出有根导线,两根红色的正极和两根白的负极。路信号线端补偿热电势,就可以用对应的分度表查出测量端的温度。即铂电阻测温铂电阻是利用金属铂的电阻值随温度变化而变化的物理特性而制成的温度传感器。具有准确度高输出信号大灵敏度高稳定性好的特点。非密试车台温度测试常见故障分析及处理原稿。如果试验开始时温度显示正常,试验过程中温度值比较稳定但是温度明显偏低。用万用表测量输出端电阻没有异因为补偿导线要经常扯动,所以就更容易出问题。线路断路和短路的现象和热电偶断路和短路的现象样,只是检查方法不同。检查是否断路方法是断开热电偶......”

5、“.....在转接插头处测量线路的电阻,若为无穷大则说明线路断路。检查是否短路方法是断开热电偶,在转接插头处测量线路的电阻,若电阻小于则说明线路短路。仪器仪表故障仪器仪表的故障版社,吴伟力测试技术,研究所,。补偿导线与热电偶不匹配时,在转接端会产生附加电势,影响测量结果。如果补偿导线输出的温差电势比所连接的热电偶大,则测量结果会偏高,反之偏低。由于补偿导线与热电偶的转接端通常处于常温下,两者之间产生的附加电势比较小,与正常测量值的偏差不明显。因此在试验前需要对热电偶和补偿导线的匹配情况进行检查,杜绝此类故障问题,但是要考虑电容大小应对时间常数的影响。隔离隔离能很好的解决传导干扰和共模干扰,隔离效果比较好的隔离器主要是光电隔离。光电隔离能将热电偶输出的电压信号与后面的测试设备电源和地完全实现电气隔离,可以实现多个测试设备同时测量同个热电偶相互之间没有影响......”

6、“.....可以有效的阻断电路或系统之间的电联系,但不影响他们之的电阻值,若是低于,就说明绝缘电阻不符合要求。如果是探针受潮可以把探针拿到烘干箱烘干后继续使用,如果是绝缘层损坏就需要更换热电偶。热电阻故障因为带有保护壳,所以热电阻般不容易出现故障。可能存在的问题就是断路短路和电阻值发生偏移变化。如果发现热电阻测温异常,最常用的办法是断开测试线路,测量接线柱的电阻值。总共有根接线柱,两根白色的为端补偿热电势,就可以用对应的分度表查出测量端的温度。即铂电阻测温铂电阻是利用金属铂的电阻值随温度变化而变化的物理特性而制成的温度传感器。具有准确度高输出信号大灵敏度高稳定性好的特点。非密试车台温度测试常见故障分析及处理原稿。如果试验开始时温度显示正常,试验过程中温度值比较稳定但是温度明显偏低。用万用表测量输出端电阻没有异的屏蔽就是在测试设备外加金属外壳来屏蔽干扰。接地接地是种很好处理干扰的手段......”

7、“.....而且只能单点接地,多点接地会造成参考地端电位不同而引入共模干扰。不能和试验台的强电设备共用个地,要测试设备独立接地。信号线的屏蔽层的单点接地可以通过减小静电耦合和抑制电势差来抑制干扰。抑制交流干扰的主要措施是采用浮地技术以归为常模干扰和共模干扰两大类。在试验台上,这两种干扰都是存在的。建台时若信号线与电力电缆线布在同个槽架内,交流电很容易通过电容或者电感耦合到信号通道中。交流动力线的电磁场能使相当远的线路中感应出显著电动势。试验台的电源变压器电机和继电器工作时都会产生电磁场,会产生较大的电磁辐射干扰。这些都是常模干扰。由于试验现场各种测试设备控制设备非密试车台温度测试常见故障分析及处理原稿。测试线路转接时非常容易发生接触不良的现象,产生这种现象的原因很多,接头氧化振动脱落转接插头插座内线头未拧紧等。该故障反应在数采或仪表显示端就是该测点无规则跳动,时有时无......”

8、“.....重新连接或更换转接件。测试线路本体故障测试线路的本体故障主要包括测试线路的断路和短路问题。非密试车台温度测试常见故障分析及处理原稿的屏蔽就是在测试设备外加金属外壳来屏蔽干扰。接地接地是种很好处理干扰的手段。信号线的屏蔽层和仪器仪表需要可靠的接地,而且只能单点接地,多点接地会造成参考地端电位不同而引入共模干扰。不能和试验台的强电设备共用个地,要测试设备独立接地。信号线的屏蔽层的单点接地可以通过减小静电耦合和抑制电势差来抑制干扰。抑制交流干扰的主要措施是采用浮地技术几种方法或者几种方法相互配合才能解决干扰问题新试验台的建设要严格按照标准施工,采用合理的工艺方法和手段,减少故障发生的可能性。参考文献徐峰温度测量,研究所,喻秉文热电偶铂热电阻应用手册,重庆仪表材料研究所,西北工业大学航空发动机气动参数测量,国防工业出版社,张克温度测控技术及应用,中国质检出版社......”

9、“.....机械工业出结果准确。补偿导线与热电偶不匹配时,在转接端会产生附加电势,影响测量结果。如果补偿导线输出的温差电势比所连接的热电偶大,则测量结果会偏高,反之偏低。由于补偿导线与热电偶的转接端通常处于常温下,两者之间产生的附加电势比较小,与正常测量值的偏差不明显。因此在试验前需要对热电偶和补偿导线的匹配情况进行检查,杜绝此类故障。测试线路转接时非常容间的信号传递。结论车台试验中发生故障的随机性很大,这就需要熟练掌握整个测试系统的各个环节,排故时依次认真检查每个环节,直至找出故障原因,并解决对试车台的日常维护要认真细致,减少故障发生的概率,增加测试系统的可靠性插头插座连接处更容易出现接触不良和接线座松动的问题,在日常维护和使用中要格外注意干扰的问题不容易查找原因,往往需要尝试端补偿热电势,就可以用对应的分度表查出测量端的温度......”

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