1、“.....在区间结构施工期间,应对桥梁变形设预警值,作为施工安全判别标准,其指导性安全判别标准如下实测值控制值安全黄色预警间差异沉降控制值墩柱桥台基础倾斜度不大于。摘要本文结合北京地铁矿山法区间下穿桥梁的工程实例,通过有限元数值分析软件进行了计算分析,并总结得出此类工程可采用的保护措施和析模型如图图图桥桩与隧道位置关系图计算结果竖直方向方向变形云图图竖向变形云图计算结果分析由计算结果可知,隧道开挖引起的地表最大沉降值为桥梁相邻桥墩最大竖向差异沉降为矿山法区间下穿桥梁计算分析与研究原稿位于市区繁华地段,区间沿线道路交通十分繁忙,车流量大,地下管线众多。区间隧道穿越地层主要为圆砾卵石层......”。

2、“.....位于区间结构以下。矿山法区间下穿桥梁计算分析与研究道下穿桥梁段隧道埋深,隧道距桥桩下方,隧道与桥桩的位置关系如下图图桥梁与矿山法区间相对关系示意图施工模拟计算分析模型的建立本文对施工过程进行模拟分析,模型共含单元个,节点数桥梁桩基础加固措施山西建筑,马锁柱,陈浩等地铁车站下穿既有地铁隧道的暗挖法施工现代城市轨道交通,。工程概况工程地质和水文地质本区间工程自西向东布置在城市主干道下,本段区均施加法向约束,地表为自由边界。计算分析模型如图图图桥桩与隧道位置关系图计算结果竖直方向方向变形云图图竖向变形云图计算结果分析由计算结果可知,隧道开挖引起的地表最大沉降值墩柱桥台基础倾斜度不大于......”。

3、“.....隧道距桥桩下方,隧道与桥桩的位置关系如下图图桥梁与矿山法区间相对关系示意图施工模拟计算分析模型的建立本文对施工过为桥梁相邻桥墩最大竖向差异沉降为,横桥向相邻墩柱之间最大差异沉降值为。施工前对桥梁进行检测评估,必要时采取支顶措施。矿山法区间下穿桥梁计算分析与研究原稿。该区间隧摘要本文结合北京地铁矿山法区间下穿桥梁的工程实例,通过有限元数值分析软件进行了计算分析,并总结得出此类工程可采用的保护措施和监测方案,其结果及工程措施对今后类似工程设计和施保障了工程的顺利进行。参考文献何海健,刘维宁等地铁施工对邻近桥桩影响的研究现状与探讨都市快轨交通,李强......”。

4、“.....丁恒别标准,其指导性安全判别标准如下实测值控制值安全黄色预警橙色预警红色预警。当安全性为黄色预警时,应加密监测频率,加强对地面和建筑物沉降动态的观察,个。模型大小为。计算范围按左右边界距隧道中心线距离倍洞径考虑,底部边界距隧道底部的距离按倍隧道洞径考虑。模型左右前后和下部边界均施加法向约束,地表为自由边界。计算为桥梁相邻桥墩最大竖向差异沉降为,横桥向相邻墩柱之间最大差异沉降值为。施工前对桥梁进行检测评估,必要时采取支顶措施。矿山法区间下穿桥梁计算分析与研究原稿。该区间隧位于市区繁华地段,区间沿线道路交通十分繁忙,车流量大,地下管线众多。区间隧道穿越地层主要为圆砾卵石层......”。

5、“.....位于区间结构以下。矿山法区间下穿桥梁计算分析与研究现状与探讨都市快轨交通,李强,王明年等地铁车站暗挖隧道对既有桩基的影响岩石力学与工程学报,丁恒地铁车站暗挖施工对金林桥基的影响分析隧道建设,马天文地铁区间隧道下穿既有矿山法区间下穿桥梁计算分析与研究原稿地铁车站暗挖施工对金林桥基的影响分析隧道建设,马天文地铁区间隧道下穿既有桥梁桩基础加固措施山西建筑,马锁柱,陈浩等地铁车站下穿既有地铁隧道的暗挖法施工现代城市轨道交通位于市区繁华地段,区间沿线道路交通十分繁忙,车流量大,地下管线众多。区间隧道穿越地层主要为圆砾卵石层。地下水类型为潜水,位于区间结构以下......”。

6、“.....应立即停工,并启动应急预案。结语工程实践表明在矿山法区间下穿桥梁期间,采取上述的加强保护措施是合理的,地层沉降和桥桩变形指标都在控制范围内,应加强施工措施,加强观测,并召集设计施工及监测单位进行会诊,对可能出现的各种情况作出判断和决策,启动备用方案当安全性为红色预警时,应立即停工,并启动应急预案。结语工程实践尤其加强对预警点附近的雨污水管和有压管线的检查和处理当安全性为橙色预警时应加强施工措施,加强观测,并召集设计施工及监测单位进行会诊,对可能出现的各种情况作出判断和决策,启为桥梁相邻桥墩最大竖向差异沉降为,横桥向相邻墩柱之间最大差异沉降值为。施工前对桥梁进行检测评估......”。

7、“.....矿山法区间下穿桥梁计算分析与研究原稿。该区间隧原稿。针对本工程,需要专门对桥梁进行监测,监测桥墩沉降倾斜及差异沉降,施工中加强对桥梁开裂支座脱空等进行现场巡视。在区间结构施工期间,应对桥梁变形设预警值,作为施工安全判桥梁桩基础加固措施山西建筑,马锁柱,陈浩等地铁车站下穿既有地铁隧道的暗挖法施工现代城市轨道交通,。工程概况工程地质和水文地质本区间工程自西向东布置在城市主干道下,本段区施工有定的指导意义。施工保护措施变形控制要求根据天桥评估结果,天桥变形控制标准主桥上部结构简支梁相邻墩柱基础竖向纵向差异沉降控制值为横桥向相邻墩柱之间差异沉降控制值明在矿山法区间下穿桥梁期间......”。

8、“.....地层沉降和桥桩变形指标都在控制范围内,保障了工程的顺利进行。参考文献何海健,刘维宁等地铁施工对邻近桥桩影响的研究矿山法区间下穿桥梁计算分析与研究原稿位于市区繁华地段,区间沿线道路交通十分繁忙,车流量大,地下管线众多。区间隧道穿越地层主要为圆砾卵石层。地下水类型为潜水,位于区间结构以下。矿山法区间下穿桥梁计算分析与研究橙色预警红色预警。当安全性为黄色预警时,应加密监测频率,加强对地面和建筑物沉降动态的观察,尤其加强对预警点附近的雨污水管和有压管线的检查和处理当安全性为橙色预警时桥梁桩基础加固措施山西建筑,马锁柱,陈浩等地铁车站下穿既有地铁隧道的暗挖法施工现代城市轨道交通,......”。

9、“.....本段区测方案,其结果及工程措施对今后类似工程设计和施工有定的指导意义。矿山法区间下穿桥梁计算分析与研究原稿。针对本工程,需要专门对桥梁进行监测,监测桥墩沉降倾斜及差异沉降,施,横桥向相邻墩柱之间最大差异沉降值为。施工保护措施变形控制要求根据天桥评估结果,天桥变形控制标准主桥上部结构简支梁相邻墩柱基础竖向纵向差异沉降控制值为横桥向相邻墩柱之个。模型大小为。计算范围按左右边界距隧道中心线距离倍洞径考虑,底部边界距隧道底部的距离按倍隧道洞径考虑。模型左右前后和下部边界均施加法向约束,地表为自由边界。计算为桥梁相邻桥墩最大竖向差异沉降为......”。