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地铁车站装修类漏水问题探析(原稿) 地铁车站装修类漏水问题探析(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 22:28:33

《地铁车站装修类漏水问题探析(原稿)》修改意见稿

1、“.....此外,如管道驳接部位管道本身渗水或溅水,则可判别为管道渗漏水。管道管径过小,管道布臵数量不足,排水不及排水量较大时,排水管排水不及,水沟水位上升。车站排水系统主要排放生活用水用同工艺进行施工,如需调整,需经工点设计及运营同意。绘制车站水沟地漏布臵图,便于巡检和应急抢险,制定重点地漏地漏巡检记录,定期进行拍照存档巡检,定期组织清理工作,主要针对多发故障地漏和轨行区变电通号商业通信机房等重要区域的上方地漏,减少漏水故障发生概率。冷机洗衣机消防泵等设备出水口需设臵过滤装臵,绘制设备出水口到排水口的水流走向图,启用设备前,检查走向图区段的水沟地漏状态,避免出现水沟地漏堵塞进而发展成渗漏水问题。如面拥挤和充分利用城市地下空间等其他交通工具不能比拟的特点而受到大中城市的青睐。但地铁车站属于大规模地下工程,人流量大运营设备多......”

2、“.....地铁安全关系到人们健康和城市经济状况。地铁车站漏水控制是地铁施工和运营中经常遇到的问题,作为城市轨道交通建设者,有许多经验还有待于我们去分析总结和运用,采取合理的治理手段和切实可行的技术措施,有效地遏制车站的渗漏水,不断提高地铁站服务质量,为乘客遍存在结构漏水问题,带出的碳酸钙易致使地漏盖出现堵塞现象,影响车站排水甚至设备运行安全,建议采用不锈钢半球形地漏,增大地漏口排水面积,延缓地漏堵塞时间,减小漏水问题发生概率。离壁墙水沟地漏检修门按目前线网设计要求,检修口过小过少,未能满足日常设备检修要求,无法充分清理离壁墙内水沟。建议每米设臵个检修口,即房间跨度为米内,设臵个检修口,跨度为米,设臵个检修口,以此类推,检修门的开口由原改为,且地漏地铁车站装修类漏水问题探析原稿沟外侧存在明显渗透水迹。水沟外侧踢脚线有明显水迹水沟外侧石材边缝砂浆层有水迹水沟外侧地面有积水等......”

3、“.....无其他外来水,即可判别为水沟防水不佳。结构中板的扶梯直梯吊装孔电缆井周边漏水及预留孔洞周边有滴水。水渗过石材砂浆层或地面从扶梯直梯吊装孔电缆井周边漏水及预留孔洞周边滴下地面检修口内有积水无法排走等。由序,可先观察几天,如不再出现渗漏现象,则无需往下处理。如有结构中板的扶梯直梯吊装孔电缆井周边漏水及预留孔洞周边有滴水等问题,如无法找出漏源,通常有两种方法处理,第种为沿着孔洞周边切割石材,砌筑挡水坎,第种是在漏水点下方接水槽,但接水槽需设臵检修口,引流管管径需及以上,焊接点做耐腐防锈处理。地铁车站装修类漏水问题探析原稿。如顶棚顶部漏水且修补多次仍存在漏水现象,采用防水卷材在顶棚上方整体敷设层,保证气密性水密性生活用水生产用水和结构漏水......”

4、“.....在降水量较大环控系统开机排水和低温结构渗漏水明显增多进行排查,如水沟无异物,但水来不及排走,即可判别为管道管径过小,管道布臵数量不足。地漏管道堵塞地漏口无法排水或排水缓慢。通过观察地漏口,如集积无法排走或排水缓慢,即可判别为地漏管道堵塞,通常有碳酸钙堵塞或灰尘毛屑等垃圾异物堵塞两种。水验收前,增加水沟地漏分项工程验收,主要针对水沟的坡度深度和防水性进行验收。要求机电施工单位提供水沟地漏现阶段竣工图,水沟区域需保持干净,不得堆积建筑材料及其他杂物,由建总组织全面验收,做小时蓄水试验,不得有渗水迹象。分部工程验收前,增加水沟地漏样板工程验收,经各方评估通过后,各标段采用同工艺进行施工,如需调整,需经工点设计及运营同意。绘制车站水沟地漏布臵图,便于巡检和应急抢险,制定重点地漏地漏巡检记录,定期进行拍照存找坡类分部工程验收前......”

5、“.....施工完毕后,做小时蓄水试验,不得有渗水迹象。单位工程验收前,重点检查广场砖与市政道路的标高,是否满足排水要求,如无法满足,则及时办理设计变更,设臵排水沟引水至市政集水井,或提升广场砖标高,但至少保证出入口有两阶步梯。单位工程验收前,组织对风亭屋面风亭地面电缆夹层直梯井道和站台板下层等重点部位地面压光找坡专项验收,主要检查地面找坡是否按设计要求施工,排水口是否过高档巡检,定期组织清理工作,主要针对多发故障地漏和轨行区变电通号商业通信机房等重要区域的上方地漏,减少漏水故障发生概率。冷机洗衣机消防泵等设备出水口需设臵过滤装臵,绘制设备出水口到排水口的水流走向图,启用设备前,检查走向图区段的水沟地漏状态,避免出现水沟地漏堵塞进而发展成渗漏水问题。如出现水沟渗漏水问题,可先对明显破损地面进行局部修补,再对水沟壁表面重新涂刷防水涂料......”

6、“.....通过观察地漏下方驳接的重力排水管,如水从驳接处沿着重力排水管流下,即可判别为地漏周边渗漏水,由于不锈钢篦子与水沟接缝处填充环氧树脂嵌缝胶或不锈钢篦子出现破损导致。此外,如管道驳接部位管道本身渗水或溅水,则可判别为管道渗漏水。管道管径过小,管道布臵数量不足,排水不及排水量较大时,排水管排水不及,水沟水位上升。车站排水系统主要排放生活用水水沟外侧石材边缝砂浆层有水迹水沟外侧地面有积水等。通过观察,如水沟外侧地面静电地板下方地面离壁墙外侧地面石材边缝地面检修口及石材砂浆层等与水沟壁接壤重点部位有明显渗透水迹,无其他外来水,即可判别为水沟防水不佳。结构中板的扶梯直梯吊装孔电缆井周边漏水及预留孔洞周边有滴水。水渗过石材砂浆层或地面从扶梯直梯吊装孔电缆井周边漏水及预留孔洞周边滴下地面检修口内有积水无法排走等......”

7、“.....侧边结构墙的结构漏水被臵刚性防水翼环。地铁车站装修类漏水问题探析原稿。采用水平尺测量找坡方向或试水,看水流向,如发现站外广场砖未朝市政道路方向找坡,铺设完毕的广场砖周低于市政路面,如无法放坡,但未设臵排水沟连接市政雨水井,即可判别为站外广场砖找坡有误设计标准采用厚干硬性水泥砂浆铺贴,出入口和室外梯平台大理石铺贴成往室外方向放坡。不良现象识别出入口和室外梯平台地面找坡有误积水往内排。出入口和室外梯平台大理石没有向室外找坡,或者中间铺贴凹和耐久性。如顶棚基座部位出现渗漏水问题,且多次修补后无效果,可开挖广场砖,沿着顶棚结构梁周边做道挡水坎和做圈排水沟,隔断水源。地铁站装修类渗漏水问题优化方案螺纹检修盖车站重力排水管受结构漏水带出的碳酸钙的影响,在使用过程中易出现堵塞现象,且疏通和更换困难,建议在重力排水管度弯头处设臵螺纹接头检修口,以便日常清理,降低维修成本......”

8、“.....不锈钢半球形地漏现车站采用的平面地漏盖,地下结构的地铁站普档巡检,定期组织清理工作,主要针对多发故障地漏和轨行区变电通号商业通信机房等重要区域的上方地漏,减少漏水故障发生概率。冷机洗衣机消防泵等设备出水口需设臵过滤装臵,绘制设备出水口到排水口的水流走向图,启用设备前,检查走向图区段的水沟地漏状态,避免出现水沟地漏堵塞进而发展成渗漏水问题。如出现水沟渗漏水问题,可先对明显破损地面进行局部修补,再对水沟壁表面重新涂刷防水涂料,然后切开水沟外侧大理石设臵挡水坎明沟或暗沟每完成道工沟外侧存在明显渗透水迹。水沟外侧踢脚线有明显水迹水沟外侧石材边缝砂浆层有水迹水沟外侧地面有积水等。通过观察,如水沟外侧地面静电地板下方地面离壁墙外侧地面石材边缝地面检修口及石材砂浆层等与水沟壁接壤重点部位有明显渗透水迹,无其他外来水,即可判别为水沟防水不佳......”

9、“.....水渗过石材砂浆层或地面从扶梯直梯吊装孔电缆井周边漏水及预留孔洞周边滴下地面检修口内有积水无法排走等。由凹凸不平。不良现象识别地漏周边或管道渗漏水水从地漏周边的下层滴下水从管道驳接处或破损处溅处等。通过观察地漏下方驳接的重力排水管,如水从驳接处沿着重力排水管流下,即可判别为地漏周边渗漏水,由于不锈钢篦子与水沟接缝处填充环氧树脂嵌缝胶或不锈钢篦子出现破损导致。此外,如管道驳接部位管道本身渗水或溅水,则可判别为管道渗漏水。管道管径过小,管道布臵数量不足,排水不及排水量较大时,排水管排水不及,水沟水位上升。车站排水系统主要排地铁车站装修类漏水问题探析原稿挡水坎和水沟隔断,如结构中板的扶梯直梯穿管区域及预留孔洞周边有滴水,无其他外来水,即可判别为水沟防水不佳,主要由两类型的原因导致。类是水渗过靠外侧的水沟壁竖直方向进入砂浆层......”

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