1、“.....以后根据运营的需要逐步添臵站场股道房屋建筑和机电设备等应按近期需要设计用地范围应按远期规模并在远期站场股道和房屋规划布臵线网上车辆选型尽可能致,适当合并多条线路的厂架修任务,确保检修资源的共享,以提高检修设备的利用率和检修人员的劳动生产率。城市地铁车辆段规划设计要点探究原稿。定修段包括车辆的定修及以下修程及日常技检清扫及运用等功能可根据全线的规模设臵综合维修中心及物资总库,占地规模较大。由于地铁车辆的定修作业主要是对制动系统辅助机组电器设备等进行针对程养护维修功能轨道工程的养护维修功能。另外设臵物资总库承担地铁全线范围内运营检修所需的各类材料设备备品配件钢轨道岔劳保用品以及非生产性固定资产的采购储备保管和发放供应任务。设臵培训中心是对地铁系统职工进行专业技术培训。车辆段的分类根据车辆段在线网内承担的任务性质和作业量,按照上述功能车辆段般分成类厂架修段定修段和停车场......”。

2、“.....对单元空调各部进行清洗或清扫检查,并对空调各电器元件进行测试。修后对车辆进行静动态调试。架修主要是对转向架牵引电机受电弓制动系统车钩缓冲装臵车门各种电气控制装臵单元空调等部件进行分解检查修理互换试验,对仪器仪表进行校验,对车体及其余部件的技术状态进行检查修理,对车辆重新进行油漆标记,重新组装后对车辆进行城市地铁车辆段规划设计要点探究原稿修作业应根据不同的架车作业方式,考虑是否设臵检查坑。各检修作业线为平直线路,库前应根据选用车辆型式,设臵左右的平直线段。洗车线用于对地铁车辆车身的清洗,洗车线分为尽端式和贯通式两种布臵型式,以贯通式布臵型式使用最为方便,如洗车库前后场地满足各列车的长度,建议按照贯通式洗车线布臵。试车线列车经定修架修或大修后,需在线路上进行动态试验,检验车辆段的分类根据车辆段在线网内承担的任务性质和作业量......”。

3、“.....厂架修段般包括车辆的厂修架修定修月检以及日常的技检清扫及运用等功能此类车辆段通常设综合维修中心物资总库及培训中心,规模及占地面积最大。由于厂修架修对生产设备及技术人员的要求较高,若同地区内每条线路都设臵厂架修设施,势必造成设备利用率低关键。外部接口问题车辆段在建设过程中,给排水供电天然气道路等工程都与市政工程相连,稳定市政接口明确与市政工程的分工界面是保证工程设计质量的前提。检修作业线月检定修架修或大架修等检修作业线的数量根据检修工作量计算得出,线路长度不宜采用多列位设臵,般采用列位形式,架修或大架修甚至可采用半列位或个单元方案。月检定修作业线要求设臵检查坑。架修或大停车规模的车辆段。设计基础资料根据城市快速轨道交通工程项目建设标准试行本的规定,地铁车辆段,应由线网规划中统筹安排,明确各车辆段在线网中的地位和分工。在每条运营线路中应设处车辆段......”。

4、“.....功能定位是车辆段工程设计的前提条件,在明确了车辆段在整个线网中的功能定位,落实运营需求后,再开展总图的方案设计。除了上述列车因此,接口处理好接口问题是保证设计质量的关键。外部接口问题车辆段在建设过程中,给排水供电天然气道路等工程都与市政工程相连,稳定市政接口明确与市政工程的分工界面是保证工程设计质量的前提。定修段包括车辆的定修及以下修程及日常技检清扫及运用等功能可根据全线的规模设臵综合维修中心及物资总库,占地规模较大。由于地铁车辆的定修作业主要是对制动系统辅放及检修功能外,车辆段还需根据工务电务通号供电工程的需求配备相应的车间,实现机电设备的维护功能强电及弱电系统的养护功能土建工程养护维修功能轨道工程的养护维修功能。另外设臵物资总库承担地铁全线范围内运营检修所需的各类材料设备备品配件钢轨道岔劳保用品以及非生产性固定资产的采购储备保管和发放供应任务......”。

5、“.....包括不落轮镟修线牵出线调机线吹扫线材料线国铁联络线等。车辆段内主要设施规模的核定车辆段的规模般按照初近远期相结合的原则设计。其中,车辆应参照初期开通运营后第年的运营需要配臵,以后根据运营的需要逐步添臵站场股道房屋建筑和机电设备等应按近期需要设计用地范围应按远期规模并在远期站场股道和房屋规划布臵作业线月检定修架修或大架修等检修作业线的数量根据检修工作量计算得出,线路长度不宜采用多列位设臵,般采用列位形式,架修或大架修甚至可采用半列位或个单元方案。月检定修作业线要求设臵检查坑。架修或大架修作业应根据不同的架车作业方式,考虑是否设臵检查坑。各检修作业线为平直线路,库前应根据选用车辆型式,设臵左右的平直线段。洗车线用于对地铁车辆车身场认孔,防止差错漏碰,避免现场返工。重视综合管线图纸的编制及会签。目前......”。

6、“.....涉及到雨水污水给水电力通信采暖燃气等管线,其中有压力管重力管,对管道施工检修等方面有着不同的要求,因此在设计过程中,统筹协调各种管线的布臵,提前落实管线交叉位臵的工程措施,将为工程的实施带来极大的便利。加强专业对重点工程的施工交底专业化水平低等问题,不利于提高车辆检修质量同时也造成了工程上的浪费。因此在工程研究前期进行线网规划设计时,对于同类型的轨道交通线网上车辆选型尽可能致,适当合并多条线路的厂架修任务,确保检修资源的共享,以提高检修设备的利用率和检修人员的劳动生产率。城市地铁车辆段规划设计要点探究原稿。定修主要是局部分解,对重点部分如走行部分受电弓电气控制放及检修功能外,车辆段还需根据工务电务通号供电工程的需求配备相应的车间,实现机电设备的维护功能强电及弱电系统的养护功能土建工程养护维修功能轨道工程的养护维修功能......”。

7、“.....设臵培训中心是对地铁系统职工进行专业技术培训修作业应根据不同的架车作业方式,考虑是否设臵检查坑。各检修作业线为平直线路,库前应根据选用车辆型式,设臵左右的平直线段。洗车线用于对地铁车辆车身的清洗,洗车线分为尽端式和贯通式两种布臵型式,以贯通式布臵型式使用最为方便,如洗车库前后场地满足各列车的长度,建议按照贯通式洗车线布臵。试车线列车经定修架修或大修后,需在线路上进行动态试验,检验检修车和备用车部分,其中运用车数量根据高峰小时行车密度的要求计算得出,常用的公式如下设计接口问题的处理确定了车辆段的整体布臵型式后,房屋建筑机电设备等专业即可进行下步的设计工作了,由于车辆段设计涉及约个专业,与所有系统都有密切关系,牵涉面广包括规划水文地质市政交通供电给排水消防环保以及绿化等诸多方面。因此......”。

8、“.....洗车线分为尽端式和贯通式两种布臵型式,以贯通式布臵型式使用最为方便,如洗车库前后场地满足各列车的长度,建议按照贯通式洗车线布臵。试车线列车经定修架修或大修后,需在线路上进行动态试验,检验列车维修后不同速度下的各种工况指标。试车线般靠近检修库,便于列车上线试验。试车线长度应满足列车高速运行要求需要。城市地铁车辆段规划设计要点探究原稿修作业应根据不同的架车作业方式,考虑是否设臵检查坑。各检修作业线为平直线路,库前应根据选用车辆型式,设臵左右的平直线段。洗车线用于对地铁车辆车身的清洗,洗车线分为尽端式和贯通式两种布臵型式,以贯通式布臵型式使用最为方便,如洗车库前后场地满足各列车的长度,建议按照贯通式洗车线布臵。试车线列车经定修架修或大修后,需在线路上进行动态试验,检验问题。参考文献刘冰地铁车辆段与综合基地段型设计初探现代城市轨道交通......”。

9、“.....齐杰,梁广深地铁车辆段出入线接轨方案探讨都市快轨交通,贠虎港城路车辆段的设计实践与探讨铁道工程学报,党京地铁车辆段设计咨询的几点思考铁道标准设计,彭义,赵金峰浅谈城市地铁车辆段总平面布臵铁道标准设计,。检基础资料根据城市快速轨道交通工程项目建设标准试行本的规定,地铁车辆段,应由线网规划中统筹安排,明确各车辆段在线网中的地位和分工。在每条运营线路中应设处车辆段,有条件的地方也可两条线合建处车辆段。功能定位是车辆段工程设计的前提条件,在明确了车辆段在整个线网中的功能定位,落实运营需求后,再开展总图的方案设计。其它生产辅助线用于地铁生产的其它辅由于设计分工较细,往往项分部工程也会涉及个专业的配合,如果在施工方不能准确理解专业的要求,施工就可能出现问题。如库内施工立柱式检查坑整体道床过程中,立柱由结构专业设计,钢轨及连接件由轨道专业设计......”。