1、“.....楼盖支承在定。如都江堰地区抗震烈度为度,地下停车场的抗震烈度要达到度。地下车库结构选型及经济指标比较分析原稿。不同柱网形式柱子位置不同,对车辆的转弯半径有定影响,大柱网的停车舒适性最好,小柱网的停车舒适性般。楼盖类型可选项有单向板肋梁楼为度,地下停车场的抗震烈度要达到度。地下车库结构选型及经济指标比较分析原稿。地下车库设计依据设计依据结构构件梁板柱墙及基础的混凝土强度要求达到,受力钢筋采用级钢筋。地下车库防水等级防水混凝土结构厚度均需严格参照地下地下车库的层高。基础机构方案比较,可考虑平板式筏板加柱墩基础形式桩方案可考虑经济效益较高的混凝土实心方桩。参考文献何涛涛地下车库结构型式经济性对比山西建筑,郭亮地下车库结构方案总结及赢建科设计应用山西建筑,史文慧地下地下车库结构选型及经济指标比较分析原稿根据此方案计算见表,筏板造价最小为厚筏板厚柱墩......”。

2、“.....因此如考虑项目成本最低,则选用该方案可节约成本,结语本文基于地下车库设计依据,综合分析了地下车库几低的是混凝土实心方桩,因此如考虑项目成本最低,则选用该方案可节约成本,结语本文基于地下车库设计依据,综合分析了地下车库几种结构选型,从大小柱网的经济成本比较梁板体系的经济成本比较基础结构的经济成本比较。地下车库的设计应综合基础形式独立基础会显得较大,且防水板的抗弯性能无法体现,总体来说,性价比不高。项目建设方可考虑平板式筏板加柱墩基础形式。根据地质勘查报告,工程可选用层土作为持力层,修正后地基承载力达到。最终,地库基底板平均反力在左右。筏板加柱墩基础独立基础加防水板基础。梁板式筏形基础施工工艺复杂,施工周期较长,带来较高的施工成本独立基础的层土承载力低,加上防水板基础形式独立基础会显得较大,且防水板的抗弯性能无法体现,总体来说,性价比不高......”。

3、“.....无粘结预应力平板楼盖适用于大柱网整体现浇楼盖结构,当柱网尺寸较大时,预应力楼盖可有效减小板厚,减低建筑层高。车库柱网和梁板体系的经济指标计算车库柱网经济指标计算就上述两种车库柱网进行经济指标计算,楼盖类型均假定位单向板肋梁楼盖。筏板加柱墩基础形式。根据地质勘查报告,工程可选用层土作为持力层,修正后地基承载力达到。最终,地库基底板平均反力在左右。根据此方案计算见表,筏板造价最小为厚筏板厚柱墩。表底板及柱墩截面尺寸经济指标比较种方案的单桩造价估算不同柱网形式柱子位置不同,对车辆的转弯半径有定影响,大柱网的停车舒适性最好,小柱网的停车舒适性般。楼盖类型可选项有单向板肋梁楼盖宽扁梁加大板楼盖井字梁楼盖无梁楼盖无粘结预应力平板楼盖等。单向板肋梁楼盖由板次梁和主梁组成。楼盖支承在,柱子数量较多,视觉上较密集。地下车库的设计应综合考虑多种因素......”。

4、“.....最终得出采用小柱网无梁楼盖以及平板式筏板加柱墩基础形式和混凝土实心方桩作为经济最优化的方案。两种车库柱网比较网为优选。梁板体系适宜选择无梁楼盖,钢筋使用量少,成本低,并且净空利用率高,利于管线的布置,同样减小地下车库的层高。基础机构方案比较,可考虑平板式筏板加柱墩基础形式桩方案可考虑经济效益较高的混凝土实心方桩。参考文献何涛涛虑多种因素,如功能使用地勘情况埋深和层高施工难度造价和成本等。小柱网能有效降低地下车库的层高和成本,在项目建设方可选择的情况下小柱网为优选。梁板体系适宜选择无梁楼盖,钢筋使用量少,成本低,并且净空利用率高,利于管线的布置,同样减小筏板加柱墩基础形式。根据地质勘查报告,工程可选用层土作为持力层,修正后地基承载力达到。最终,地库基底板平均反力在左右。根据此方案计算见表,筏板造价最小为厚筏板厚柱墩......”。

5、“.....筏板造价最小为厚筏板厚柱墩。表底板及柱墩截面尺寸经济指标比较种方案的单桩造价估算最低的是混凝土实心方桩,因此如考虑项目成本最低,则选用该方案可节约成本,结语本文基于地下车库设计依据,综合分析了地下车库几柱网和小柱网造价计算基础结构方案比较筏板方案地下车库的基础方案,工程上般有种方案梁板式筏形基础平板式筏板加柱墩基础独立基础加防水板基础。梁板式筏形基础施工工艺复杂,施工周期较长,带来较高的施工成本独立基础的层土承载力低,加上防水地下车库结构选型及经济指标比较分析原稿楼盖类型商业地块或者商品住房的地下车库主要满足小型汽车的停车需要,因此,地下车库现行有两种柱网,或。为大柱网,为小柱网,大柱网结构形式中,柱截面较大,柱子数量较少,视野较开阔。而小柱网结构形式,柱截面较小,柱子数量较多,视觉上较密根据此方案计算见表,筏板造价最小为厚筏板厚柱墩......”。

6、“.....因此如考虑项目成本最低,则选用该方案可节约成本,结语本文基于地下车库设计依据,综合分析了地下车库几全文版,。两种车库柱网比较及楼盖类型商业地块或者商品住房的地下车库主要满足小型汽车的停车需要,因此,地下车库现行有两种柱网,或。为大柱网,为小柱网,大柱网结构形式中,柱截面较大,柱子数量较少,视野较开阔。而小柱网结构形式,柱截面较大空间,且可降低层高。无梁楼盖是种不设梁楼板直接支承在柱上楼面荷载直接通过柱子传至基础的板柱结构体系。无粘结预应力平板楼盖适用于大柱网整体现浇楼盖结构,当柱网尺寸较大时,预应力楼盖可有效减小板厚,减低建筑层高。车库柱网和梁板体系的下车库结构型式经济性对比山西建筑,郭亮地下车库结构方案总结及赢建科设计应用山西建筑,史文慧地下车库结构经济性优化设计工程技术全文版,吴斌地下车库结构的合理布置对降低成本的影响房地产导刊......”。

7、“.....根据地质勘查报告,工程可选用层土作为持力层,修正后地基承载力达到。最终,地库基底板平均反力在左右。根据此方案计算见表,筏板造价最小为厚筏板厚柱墩。表底板及柱墩截面尺寸经济指标比较种方案的单桩造价估算结构选型,从大小柱网的经济成本比较梁板体系的经济成本比较基础结构的经济成本比较。地下车库的设计应综合考虑多种因素,如功能使用地勘情况埋深和层高施工难度造价和成本等。小柱网能有效降低地下车库的层高和成本,在项目建设方可选择的情况下小基础形式独立基础会显得较大,且防水板的抗弯性能无法体现,总体来说,性价比不高。项目建设方可考虑平板式筏板加柱墩基础形式。根据地质勘查报告,工程可选用层土作为持力层,修正后地基承载力达到。最终,地库基底板平均反力在左右。在柱墙等竖向承重构件上。宽扁梁外形特点是扁梁的宽度通常超过柱子横截面宽度。井字梁楼盖是由双向板和交叉梁系组成的空间受力结构......”。

8、“.....且可降低层高。无梁楼盖是种不设梁楼板直接支承在柱上楼面荷载直接通过柱子传至基础的板柱结构体经济指标计算车库柱网经济指标计算就上述两种车库柱网进行经济指标计算,楼盖类型均假定位单向板肋梁楼盖。顶板厚度设定为,顶板覆土设定为,顶板活荷载设定为,造价估算钢筋元吨,混凝土元,根据两种车库柱网所需梁柱板用料计算如表。表地下车库结构选型及经济指标比较分析原稿根据此方案计算见表,筏板造价最小为厚筏板厚柱墩。表底板及柱墩截面尺寸经济指标比较种方案的单桩造价估算最低的是混凝土实心方桩,因此如考虑项目成本最低,则选用该方案可节约成本,结语本文基于地下车库设计依据,综合分析了地下车库几宽扁梁加大板楼盖井字梁楼盖无梁楼盖无粘结预应力平板楼盖等。单向板肋梁楼盖由板次梁和主梁组成。楼盖支承在柱墙等竖向承重构件上。宽扁梁外形特点是扁梁的宽度通常超过柱子横截面宽度......”。

9、“.....可空出基础形式独立基础会显得较大,且防水板的抗弯性能无法体现,总体来说,性价比不高。项目建设方可考虑平板式筏板加柱墩基础形式。根据地质勘查报告,工程可选用层土作为持力层,修正后地基承载力达到。最终,地库基底板平均反力在左右。工程防水技术规范的要求。地下车库结构选型及经济指标比较分析原稿。地下车库设计依据设计依据结构构件梁板柱墙及基础的混凝土强度要求达到,受力钢筋采用级钢筋。抗震设防烈度按照当地规定的烈度设定,抗震等级同样按照当地规定的等级库结构经济性优化设计工程技术全文版,吴斌地下车库结构的合理布置对降低成本的影响房地产导刊,夏效伟地下车库结构造价分析工程技术全文版,。抗震设防烈度按照当地规定的烈度设定,抗震等级同样按照当地规定的等级设定。如都江堰地区抗震烈虑多种因素,如功能使用地勘情况埋深和层高施工难度造价和成本等。小柱网能有效降低地下车库的层高和成本......”。