1、“.....产生的原因复杂多样,控制难度大,在施工过程中严格管控,并采用合理的堵漏措施,就能取得良好的成效。参考文献中华人民共和国建设部岩土工程勘察规范北京中国建筑工业出版社,陈重市政干净,待干燥后涂刷堵漏粉。在凿除面涂刷堵漏灵封闭。有明水点孔的渗漏处理在渗漏部位钻孔,孔深,孔径,作为注浆孔。注浆孔附近再钻两个孔孔深,孔径,个为注浆孔,另个为排气孔。清理孔洞墙墙面,内衬墙与底板中板顶板交接部位较多,中板顶板渗漏较少,底板最少。渗漏原因分析结构自防水施工管控不到位车站主体结构防水设计采用防水混凝土与防水卷材相结合的模式,在防水混凝土施工过程中,由于操作地铁车站主体结构渗漏原因分析及处理方法原稿计施工验收等资料,避免造成次破坏。侧墙注浆侧墙注浆侧墙施工过程中在底部预埋排注浆管,主体结构施工完毕后......”。

2、“.....则可凿出注浆管进行注浆如渗漏部位距离预埋注浆管部位较远,则需要在渗理方法原稿。基面恢复点孔渗漏处理方法点孔渗漏主要发生在穿墙管线处预埋件与砼接口处预留孔洞等部位。潮湿点孔的渗漏处理凿除潮湿范围内的砼,深度约。用清水将基面冲洗干净,待干燥后涂刷堵漏粉。在凿整体思路先对侧墙外侧进行注浆,再局部开槽开孔堵漏。通过侧墙钻孔注浆使结构整体的防水性能增强,然后再集中开槽开孔堵漏,堵漏时按照先小后大先高后低,顶板侧墙底板的顺序进行,在渗漏处理过程中要充分掌握设水情况进行压力调试并确定注浆压力,当注浆孔排气孔均出浆后稳压,持续后结束施工。墙面恢复。总结地下车站主体结构渗漏问题是地铁行业的通病,产生的原因复杂多样,控制难度大,在施工过程中严格管控,并管连接,注意密封......”。

3、“.....如有需要,可加入适当速凝剂注意控制注浆压力通常为之间,可根据实际情况进行调整,准备工作完成后,即可向内衬墙外侧注入水泥浆。有明水点孔的渗漏处理在渗采用合理的堵漏措施,就能取得良好的成效。参考文献中华人民共和国建设部岩土工程勘察规范北京中国建筑工业出版社,陈重市政公用工程管理与实务北京中国建筑工业出版社,。地铁车站主体结构渗漏原因分析及处工艺流程凿出内衬墙底端注浆管或钻孔预埋注浆管清通注浆管接通注浆机注浆注浆过程控制拆管及封管墙面清理凿出内衬墙底端注浆管或钻孔预埋注浆管根据喷涂于注浆管处的红色油漆标识确定注浆管位臵,人漏时按照先小后大先高后低,顶板侧墙底板的顺序进行,在渗漏处理过程中要充分掌握设计施工验收等资料,避免造成次破坏。侧墙注浆侧墙注浆侧墙施工过程中在底部预埋排注浆管......”。

4、“.....如预埋管附近出快硬水泥环向密封止水针头与孔口周,避免注浆时材料渗出。封槽采用快硬水泥浆由槽段端向另端涂抹填充,注意止水针头部位要结合密实。封槽效果检查待水泥浆强度形成后进行注水,压力控制在左右,如槽段内无渗水现面涂刷堵漏灵封闭。渗漏情况点渗多出现在顶板,侧墙有蜂窝麻面结构预埋件的部位,有湿渍,部分渗点位臵有白色固结物。线渗这种现象较多,主要出现在侧墙,负层侧墙的竖向裂缝较为多。渗漏特点渗漏主要集中在内衬采用合理的堵漏措施,就能取得良好的成效。参考文献中华人民共和国建设部岩土工程勘察规范北京中国建筑工业出版社,陈重市政公用工程管理与实务北京中国建筑工业出版社,。地铁车站主体结构渗漏原因分析及处计施工验收等资料,避免造成次破坏。侧墙注浆侧墙注浆侧墙施工过程中在底部预埋排注浆管......”。

5、“.....如预埋管附近出现渗漏情况,则可凿出注浆管进行注浆如渗漏部位距离预埋注浆管部位较远,则需要在渗实际情况进行调整,准备工作完成后,即可向内衬墙外侧注入水泥浆。外包柔性防水层防水效果不理想防水卷材施工管控不到位如防水卷材破损卷材间连接处理不到位等,也会对主体结构的防水性能造成影响。渗漏处理方法地铁车站主体结构渗漏原因分析及处理方法原稿现渗漏情况,则可凿出注浆管进行注浆如渗漏部位距离预埋注浆管部位较远,则需要在渗漏部位附近另行钻孔注浆,注浆完毕后涂抹水泥浆液,进行初步封堵,然后再根据渗漏情况进行裂缝渗漏处理或点孔渗漏处理下文有介计施工验收等资料,避免造成次破坏。侧墙注浆侧墙注浆侧墙施工过程中在底部预埋排注浆管,主体结构施工完毕后,如预埋管附近出现渗漏情况......”。

6、“.....则需要在渗卷材破损卷材间连接处理不到位等,也会对主体结构的防水性能造成影响。渗漏处理方法整体思路先对侧墙外侧进行注浆,再局部开槽开孔堵漏。通过侧墙钻孔注浆使结构整体的防水性能增强,然后再集中开槽开孔堵漏,堵清理凿出内衬墙底端注浆管或钻孔预埋注浆管根据喷涂于注浆管处的红色油漆标识确定注浆管位臵,人工凿除管口处混凝土,小锤细凿,露出注浆管接头即可,避免过凿。清通注浆管清理环绕注浆管口处胶带,拧开接头螺帽象,即说明封槽成功。注浆施工注浆材料选取环氧树脂水泥浆等,封槽天后封槽材料完全固化后进行注浆。地铁车站主体结构渗漏原因分析及处理方法原稿。外包柔性防水层防水效果不理想防水卷材施工管控不到位如防采用合理的堵漏措施,就能取得良好的成效......”。

7、“.....陈重市政公用工程管理与实务北京中国建筑工业出版社,。地铁车站主体结构渗漏原因分析及处部位附近另行钻孔注浆,注浆完毕后涂抹水泥浆液,进行初步封堵,然后再根据渗漏情况进行裂缝渗漏处理或点孔渗漏处理下文有介绍。清洗孔道安设注浆止水针头将注浆止水针头嵌入孔底并预留少许空间以便进行注浆,用整体思路先对侧墙外侧进行注浆,再局部开槽开孔堵漏。通过侧墙钻孔注浆使结构整体的防水性能增强,然后再集中开槽开孔堵漏,堵漏时按照先小后大先高后低,顶板侧墙底板的顺序进行,在渗漏处理过程中要充分掌握设人工凿除管口处混凝土,小锤细凿,露出注浆管接头即可,避免过凿。清通注浆管清理环绕注浆管口处胶带,拧开接头螺帽,用细钢钎插入管内,检查有无堵塞,保证注浆管另端紧贴外包防水层。接通注浆机将注浆机与注浆......”。

8、“.....检查有无堵塞,保证注浆管另端紧贴外包防水层。接通注浆机将注浆机与注浆管连接,注意密封。注浆根据实际情况调配水泥浆,如有需要,可加入适当速凝剂注意控制注浆压力通常为之间,可根地铁车站主体结构渗漏原因分析及处理方法原稿计施工验收等资料,避免造成次破坏。侧墙注浆侧墙注浆侧墙施工过程中在底部预埋排注浆管,主体结构施工完毕后,如预埋管附近出现渗漏情况,则可凿出注浆管进行注浆如渗漏部位距离预埋注浆管部位较远,则需要在渗用工程管理与实务北京中国建筑工业出版社,。地铁车站主体结构渗漏原因分析及处理方法原稿。工艺流程凿出内衬墙底端注浆管或钻孔预埋注浆管清通注浆管接通注浆机注浆注浆过程控制拆管及封管墙面整体思路先对侧墙外侧进行注浆,再局部开槽开孔堵漏。通过侧墙钻孔注浆使结构整体的防水性能增强......”。

9、“.....堵漏时按照先小后大先高后低,顶板侧墙底板的顺序进行,在渗漏处理过程中要充分掌握设混凝土渣粉末等。凿毛并冲洗注浆孔,干燥后均匀涂抹厚堵漏灵。根据孔洞和地下水情况进行压力调试并确定注浆压力,当注浆孔排气孔均出浆后稳压,持续后结束施工。墙面恢复。总结地下车站主体结构渗漏问不当或管控不合理就有可能造成混凝土防水性能下降。基面恢复点孔渗漏处理方法点孔渗漏主要发生在穿墙管线处预埋件与砼接口处预留孔洞等部位。潮湿点孔的渗漏处理凿除潮湿范围内的砼,深度约。用清水将基面冲面涂刷堵漏灵封闭。渗漏情况点渗多出现在顶板,侧墙有蜂窝麻面结构预埋件的部位,有湿渍,部分渗点位臵有白色固结物。线渗这种现象较多,主要出现在侧墙,负层侧墙的竖向裂缝较为多。渗漏特点渗漏主要集中在内衬采用合理的堵漏措施......”。