1、“.....都要考虑到和其他厂家产品的兼容性问题另方面，可编程控制器与工业控制机等其他装置的通信难易也体现了开放性的特点。除此之外，同厂家产品族中的各系列产品兼容性也代表了可编程控制产品的水平。通用性和专业化的结合可编程控制产品是通用的。但是工业的每领域都有其自己的特点。怎样才能使个系统既具有通用性又具备专业化呢硬件系统的模块化便是解决这矛盾的钥匙。这样，适合于个行业或些特殊问题的专用模块就可以很容易地集成到通用系统中去。常用的专用模块包括定位模块温度测量模块高速采样模块网络接口模块等。可靠性进步提高随着进入过程控制的领域，对可靠性的要求进步提高。硬件冗余的容错技术将进步得到应用，不仅会有单元冗余通信单元冗余电源单元冗余单元冗余而且整个系统都会实现冗余。但从根本上来讲，系统的可靠性取决于系统单元的可靠程度。要保证整个系统的可靠运行，首先要求系统各单元的质量要得到保证......”。

2、“.....纵观各著名厂商，其产品都有不同程度的冗余功能，而且发展越来越完善。控制系统分散化根据分散控制集中管理的原则，控制系统的模块将直接安装在控制现场，通过通信电缆或光纤与主进行数据通信。这样使控制更有效，系统更可靠。控制与管理功能体化为了满足现代化大生产的控制与管理的需要，将广泛采用计算机信息处理技术网络通信技术和图形显示技术，使系统的生产控制功能和信息管理功能融为体。综上所述，我们不难得出下面几个结论工控机计算机集散控制系统及正在走着条相互融合的道路。智能分布式控制是可编程控制系统基于现场总线的新型控制思想。系统的智能性将越来越重要，因此系统的分析运算能力将越来越强。基于标准化的开放性和兼容性是衡量系统质量的重要判据。通用性高度专业化的融合是可编程控制系统的新特征。第章交通灯控制电路的设计正常时序本文选用三菱系列的......”。

3、“.....输出接十字路口的红绿信号交通灯。信号灯的选择选用红黄绿发光二极管作为信号灯箭头方向型。系列拥有无以匹及的速度高级的功能逻辑选件以及定位控制等特点，是从到路输入输出的多种应用的选择方案。价格便宜，功能齐全，比起其他有着速度逻辑定位等优越之处。安装简单，维修方便。的总数，输入输出各个，输入类型为漏型，输出类型为继电器或晶体管。通过储存的程序周期运转。正常时序急车强通和车辆的流量记数交通灯的时长控制可由可编程控制器来实现。当然，也可选用其他种类的计算机作为控制器。我选用作为控制器件是因为可编程控制器核心是台计算机，它是专为工业环境应用而设计制造的计算机。它具有高可靠性丰富的输入输出接口，并且具有较强的驱动能力它采用类可编程的存储器，用于其内部存储程序，执行逻辑运算,顺序控制，定时，计数与算术操作等面向用户的指令......”。

4、“.....编程简单，维修方便。十字路口示意图地址分配南北红灯启动东西绿灯东西黄灯南北绿灯东西红灯南北黄灯图正常时序交通灯电路图时序图相关连接主程序流程图图主程序流程图启动电源，信号输入先传送到急车强通控制，无线接收数据相同执行急车强通的子程序，不同就传送到滞留情况，电感式传感器有高频电流通过电感时，车流量大，当车辆进入路口经过第个传感器时，使统计数加，经过第二个传感器出路口时，使统计数减，其差值为该股车道上车辆的滞留量动态值，可以与其他道的值进行比较，据此作为调整红绿灯时长的依据。这时执行滞留情况子程序。如果不是进入正常时序状态。地址分配急车强通急车强通子程序正常时序子程序滞留情况子程序正常时序滞留情况启动南北红灯启动东西绿灯东西黄灯南北急车南北绿灯东西急车东西红灯南北黄灯图正常时序交通灯电路图到输出点分别控制着两个信号灯......”。

5、“.....可以用个输出点驱动盏信号灯,也可以在输出端增设中间继电器,由中间继电器再去驱动信号灯根据示意图和控制要求可知,该系统需要个输入点和个输出点,起地址分配如下输入设备输入编号点输出设备输入编号点起动开关南,北红灯东西急车东,西绿灯强通开关东,西黄灯南北急车南,北绿灯强通开关东,西黄灯南,北红灯正常时序情况投入运行后，由方波发生器的辅助继电器产生周期为接通断开的方波脉冲，供信号闪光灯控制用。图正常时序流程图图正常时序流程图启动东西绿灯亮南北红灯亮东西绿灯闪亮东西黄灯亮东西红灯亮南北绿灯亮南北绿灯闪亮南北黄灯亮图急车强通控制时序图方波发生器周期为南北红灯东西红灯东西绿灯闪东西绿灯计时东西绿灯闪计时东西黄灯计时东西红灯南北绿灯南北绿灯闪南北绿灯计时南北绿灯闪计时南北黄灯南北黄灯计时十字路口自动调整红绿灯时给信号灯电源，信号系统工作南北红灯亮，东西绿灯亮南北红灯亮维持......”。

6、“.....并维持到时，东西绿灯闪亮，绿灯闪亮周期为亮，绿灯闪亮后熄灭，东西黄灯亮，并维持到时，东西黄灯熄，东西灯亮，同时南北红灯熄灭，南北绿灯亮西灯亮维持，南北绿灯亮维持到时，南北绿灯闪亮后熄灭，南北黄灯亮，并维持到时南北黄灯熄，南北红灯亮，同时东西红灯熄,东西绿灯亮，开始第二周期的动作。程序运行过程如下当启动开关合上是，接通，使接通，南北红灯亮东西绿灯亮开始计时。计时到，常闭触点断开，常逼触点闭合，通过常开触点常闭触点使按照的通断周期通断，东西绿灯闪光开始计时。当东西绿灯闪次时间为时，计时到，常闭触点断开，使断开，东西绿灯闪光熄常开触点闭合，使接通，东西黄灯亮开始计时。计时到，常闭触点断开，使断开，南北红灯熄东西黄灯熄常开触点闭合，使常闭触点闭合，使接通，东西红灯亮南北绿灯亮开始计时。计时到，常闭触点断开，常开触点闭合，通过的通断周期通断......”。

7、“.....计时到，常闭触点断开，使断开，南北绿灯闪光熄常开东西向红灯东西向绿灯绿灯闪烁黄灯南北向绿灯绿灯闪烁黄灯南北向红灯运行效果本系统具有可靠性高，抗干扰能力强等优点，可以组成能满足各种控制要求的控制系统，用户不必自己再设计和制作硬件装置。还具有功能强，适应面广的特点，现代不仅具有逻辑运算计时计数顺控等功能，数值运算和数据处理等功能。今天的已经开始用于闭环控制，不仅如此，随着其扩展能力和通信能力的发展，它也越来越多地应用到了复杂的分布式控制系统中。从而受到了大家的认可。第章总结三菱系列具有可靠性高，抗干扰能力强等优点，可以组成能满足各种控制要求的控制系统，用户不必自己再设计和制作硬件装置。还具有功能强，适应面广的特点。今天的已经开始用于闭环控制，不仅如此，随着其扩展能力和通信能力的发展，不仅在交通灯中控制自如，它也越来越多地应用到了复杂的分布式控制系统中......”。

8、“.....维护方便,可按需要随意修改指示灯亮的时间,更是体现了城市管理工作的现代化。用于对交通信号灯的控制，主要是考虑其具有对使用环境适应性强的特性，同时其内部定时器资源十分丰富，可对目前普遍使用的渐进式信号灯进行精确控制，特别对于多岔路口的控制可方便地实现。目前大多数品牌的内部均配有实时时钟，通过编程控制可对信号灯实施全天候无人化管理。由于本身具有通讯联网功能，所以将同条路上的信号灯组成局域网功进行统调度管理，可缩短车辆通行等候时间，实现科学化管理。城市交通灯控制采用比传统的采用电子线路和继电器具有可靠性高维护方便使用简单通用性强等特点，还可以联成网络，根据实测各十字路口之间的距离车流量和车速等，合理确定各路口信号灯之间的时差，把台联网到台控制电脑上，以方便操作管理和监控，从而极大地提高城市道路交通管理能力。用控制十字路口的指示灯，维护方便，可按需要随意修改指示灯亮的时间......”。

9、“.....我国人口众多交通路道拥挤已严重制约经济快速持续发展，影响人们的日常生活。本系统作为城市十字路口交通信号的控制系统，为我国智能交通系统全面开展提供了有利的支持，具有定的实践价值。参考文献廖常初，的顺序控制编程方法。工业自动化香港，。张万忠等电器与控制技术化学工业出版社,高钦和可编程控制器应用技术与设计人民邮电出版社,路林吉应用开发技术与工程实践人民邮电出版社,平志韩可编程序控制器及其在包装机械中的应用初探段然可编程控制技术采样机控制系统中的应用研究西北工业大学，陈立定,吴玉香,苏开才电气控制与可编程控制器华南理工大学了版社，路林吉,王坚，江龙康可编程控制器原理及应用清华大学出版社，齐从谦,王士兰技术及应用机械工业出版社，西门子公司系统手册,吴建强,姜三勇可编程序控制器原理及其应用哈尔滨工业大学出版社......”。