1、“.....制定详基承载力平均值为,均满足设计要求。工程竣工个月,经投入使用和沉降观测,自行车坡道与主楼之间无沉降差异,未发现地基有何异常,使用效果较好。对于类似工程附属结构地基为回填土时,应根据土质情况,合理优先选择地基处理方案。,避免断桩和跑桩。方案在施工过程中,出现过桩间土隆起现象及桩中心偏位现象,但根据质量保证措施对其进行了即时处理,在检测时,发现桩没有异常现象。实施效果通过方案讨论选择,将原置换素混凝土改为无砂混凝土地基加固,取得明显效质粘土,黄褐色,中密,可塑,湿,含氧化铁,厚度为米层粉细砂,褐黄色,中上密,饱和,厚度为米层粘质粉土,褐黄色,中上密,饱和,厚度为米,其下分别为细中砂细石砂卵石重粉质粘土细砂等。地下水位概况根据该工程地质工程勘察北京小区住宅楼自行车坡道地基处理方案优化原稿施工工序较多,工期较长,如不能按期竣工,将面临万元的工期罚款,而且混凝土回填成本较高......”。

2、“.....选择对回填土地基如何处理是关键问题,经过讨论研究,对此,认为对回填土地基进行加固处理可以达到上述目的。根据以上几点。,缩短工期,在无砂混凝土中掺入早强剂,以便提前检测桩间土单桩和复合地基。工程地质概况由于原基坑自行车坡道部位边坡在基础垫层施工前因管道渗漏而造成边坡塌方,主楼施工完后,对该部分基坑进行了回填,为了确保回填土及以下地基真造成边坡系数滑坡,滑坡部分主楼施工时全部采用素土回填至地面。若开挖米深,基坑边坡支护较困难回填土摩擦力较小,很难采取土钉墙或拉锚护坡桩护坡该场地地下水位较高且较丰富,含有两层水位,在回填土壤中进行降水成孔较难成功处理方案。对于地下水较丰富回填土较厚米的地基,处理应优化考虑无砂混凝土桩对其进行加固处理。无砂混凝土桩施工过程中,应随时测量地面是否发生隆起,以免断桩打新桩时应对已打但尚未结硬桩的桩顶进行桩顶位移测量......”。

3、“.....基坑无需开挖米深,边坡支护深度由米深变为米深,采用悬臂护坡桩护坡即可。地下水,只考虑米浅表潜水即可。工期缩短近天,成本降低约万元。桩施工完后,经单桩荷载试验和复合地基荷载试验,单桩承载力平均值为小量和判断是否断桩。在施工中如发现桩顶上升量较大且桩数较多时,可对桩进行快速静压,将可能断裂并脱开的桩连接起来,以确保桩体质量。北京小区住宅楼自行车坡道地基处理方案优化原稿。钻机就位钻孔泵送混凝土提钻成桩移机至下桩设计计算考虑到施工作业的方便,现场平整后,在地面对地基进行处理。在自行车坡道底板结构范围内对其地基进行设计计算。原主楼地基持力层地基承载力为设计桩径为,桩端坐落在原状土上,设计桩长为米,保护桩长为。,制定详下水位较高且较丰富,含有两层水位,在回填土壤中进行降水成孔较难成功施工工序较多,工期较长,如不能按期竣工,将面临万元的工期罚款,而且混凝土回填成本较高......”。

4、“.....选择对回填土地基如何处理是关键问题,经过砂混凝土桩进行加固处理,制定出详细的施工方案,质量保证措施,以确保地基加固质量。施工方案主要要点简述如下,对无砂混凝土桩进行放线定位,定位采用木桩及白灰点确定,以保证不偏位遗失。北京小区住宅楼自行车坡道地基处理方案优化实情况,施工前对自行车坡道部分地基进行了勘探,并结合该工程地质报告详细资料,该部分地层分布如下层素填土,黄褐色,中密,可塑,湿,以粉土为主,厚度为米米层回填细砂黄褐色,中密,可塑,湿,含有粉质粘土团,厚度为米米层小量和判断是否断桩。在施工中如发现桩顶上升量较大且桩数较多时,可对桩进行快速静压,将可能断裂并脱开的桩连接起来,以确保桩体质量。北京小区住宅楼自行车坡道地基处理方案优化原稿。钻机就位钻孔泵送混凝土提钻成桩移机至下桩施工工序较多,工期较长,如不能按期竣工,将面临万元的工期罚款,而且混凝土回填成本较高......”。

5、“.....选择对回填土地基如何处理是关键问题,经过讨论研究,对此,认为对回填土地基进行加固处理可以达到上述目的。根据以上几点成本,对原设计要求进行分析自行车坡道结构底标高为米,主楼基础底板底标高为米,主附标高相差米,即自行车坡道地基有大部分为米深回填土,需按设计要求全部挖除置换成素混凝土,并且基坑需开挖至米自行车坡道部位原边坡因地下管线渗北京小区住宅楼自行车坡道地基处理方案优化原稿论研究,对此,认为对回填土地基进行加固处理可以达到上述目的。根据以上几点,结合施工手段,材料供应及现场情况,提出两种处理方案固化法水泥注浆无砂混凝土桩。经设计监理建设施工等单位讨论研究,决定采用无砂混凝土桩来进行地基处施工工序较多,工期较长,如不能按期竣工,将面临万元的工期罚款,而且混凝土回填成本较高。针对以上原因分析,选择对回填土地基如何处理是关键问题,经过讨论研究,对此......”。

6、“.....根据以上几点置换成素混凝土,并且基坑需开挖至米自行车坡道部位原边坡因地下管线渗漏造成边坡系数滑坡,滑坡部分主楼施工时全部采用素土回填至地面。若开挖米深,基坑边坡支护较困难回填土摩擦力较小,很难采取土钉墙或拉锚护坡桩护坡该场地地否断桩。在施工中如发现桩顶上升量较大且桩数较多时,可对桩进行快速静压,将可能断裂并脱开的桩连接起来,以确保桩体质量。北京小区住宅楼自行车坡道地基处理方案优化原稿。设计计算考虑到施工作业的方便,现场平整后,在地面对地原稿。方案讨论及选择根据现场情况,为了在确保质量的前提下缩短工期节约成本,对原设计要求进行分析自行车坡道结构底标高为米,主楼基础底板底标高为米,主附标高相差米,即自行车坡道地基有大部分为米深回填土,需按设计要求全部挖小量和判断是否断桩。在施工中如发现桩顶上升量较大且桩数较多时,可对桩进行快速静压......”。

7、“.....以确保桩体质量。北京小区住宅楼自行车坡道地基处理方案优化原稿。钻机就位钻孔泵送混凝土提钻成桩移机至下桩,结合施工手段,材料供应及现场情况,提出两种处理方案固化法水泥注浆无砂混凝土桩。经设计监理建设施工等单位讨论研究,决定采用无砂混凝土桩来进行地基处理。具体布桩及大样详见附图方案实施根据设计计算要求,对自行车坡道地基采取造成边坡系数滑坡,滑坡部分主楼施工时全部采用素土回填至地面。若开挖米深,基坑边坡支护较困难回填土摩擦力较小,很难采取土钉墙或拉锚护坡桩护坡该场地地下水位较高且较丰富,含有两层水位,在回填土壤中进行降水成孔较难成功详细质保措施,避免断桩和跑桩。方案在施工过程中,出现过桩间土隆起现象及桩中心偏位现象,但根据质量保证措施对其进行了即时处理,在检测时,发现桩没有异常现象。实施效果通过方案讨论选择,将原置换素混凝土改为无砂混凝土地基加固进行处理......”。

8、“.....原主楼地基持力层地基承载力为设计桩径为,桩端坐落在原状土上,设计桩长为米,保护桩长为。方案讨论及选择根据现场情况,为了在确保质量的前提下缩短工期节约北京小区住宅楼自行车坡道地基处理方案优化原稿施工工序较多,工期较长,如不能按期竣工,将面临万元的工期罚款,而且混凝土回填成本较高。针对以上原因分析,选择对回填土地基如何处理是关键问题,经过讨论研究,对此,认为对回填土地基进行加固处理可以达到上述目的。根据以上几点于地下水较丰富回填土较厚米的地基,处理应优化考虑无砂混凝土桩对其进行加固处理。无砂混凝土桩施工过程中,应随时测量地面是否发生隆起,以免断桩打新桩时应对已打但尚未结硬桩的桩顶进行桩顶位移测量,以估算桩径的缩小量和判断是造成边坡系数滑坡,滑坡部分主楼施工时全部采用素土回填至地面。若开挖米深,基坑边坡支护较困难回填土摩擦力较小......”。

9、“.....含有两层水位,在回填土壤中进行降水成孔较难成功改为加固后,基坑无需开挖米深,边坡支护深度由米深变为米深,采用悬臂护坡桩护坡即可。地下水,只考虑米浅表潜水即可。工期缩短近天,成本降低约万元。桩施工完后,经单桩荷载试验和复合地基荷载试验,单桩承载力平均值为,复合地告,场地内地下水有两层,层埋深为米,属潜水型地下水第层为承压水,静止水位埋深米。钻机就位钻孔泵送混凝土提钻成桩移机至下桩位。,缩短工期,在无砂混凝土中掺入早强剂,以便提前检测桩间土单桩和复合地基。,制定详细质保措施实情况,施工前对自行车坡道部分地基进行了勘探,并结合该工程地质报告详细资料,该部分地层分布如下层素填土,黄褐色,中密,可塑,湿,以粉土为主,厚度为米米层回填细砂黄褐色,中密,可塑,湿,含有粉质粘土团,厚度为米米层小量和判断是否断桩。在施工中如发现桩顶上升量较大且桩数较多时......”。