1、“.....图总体布置图单位塔形设计原则斜拉桥由梁塔索个基本构件组成,其中主塔最能表达斜拉桥个性和视觉效果。效果好的桥塔造型往往给人以震撼的视觉冲击感,成为个令人印象深刻的地域标志。桥塔是斜拉桥的主要承重构件,不仅要承受恒载活载等竖向荷载,还要承受风地震等水平荷载。斜拉桥桥塔造型设庄重,稳定感强,但本桥桥宽与塔高比例不到,如果采用倒塔型则显得矮胖。单柱形桥塔与分离式主梁相匹配,但从经济性和主梁结构适应性来看,对本桥也非最佳选择,且塔形显得过于单调。形和型桥塔从结构受力比例协调性和施工方便性来看适合于本桥,但是造型普通,国内已建案例较多,没有独特性。巢湖大桥拟建成当地标志性建筑,其造型需要特别设计,且要与当地文化相结合。表斜拉桥常用塔型特点比较塔形计要遵循下列原则对河道影响小,有利于防洪,能有效抵抗防船舶撞击符合斜拉桥总体布置要求,受力合理构造简单便于施工桥塔造型要与塔柱的桥面上下高度比例相适应,与桥面宽度相协调桥塔外形美观有个性,能彰显地域文化特色,具有文化内涵桥塔造价具有经济性。桥塔造型构思桥塔造型分析最近十余年来,国内大跨度斜拉桥的建设发展迅速,积累了丰富的工程经验......”。

2、“.....上横梁位于塔顶。主塔断面采用棱角分明的多边形,并在主塔侧面形成条装饰性的凹槽以增强主塔在光照下的层次感,以增加美感。主塔分为桥面以下的下塔柱桥面以上中横梁以下的中塔柱中横梁以上上横梁以下的上塔柱和上横梁以上的塔顶装饰段。主塔塔柱为单箱单室截面,顺桥向尺寸为,横桥向尺寸为。下塔柱顺桥向壁厚,横桥向壁厚中塔柱顺桥向壁厚,横桥向壁厚上塔柱顺桥向壁厚,横桥向壁厚塔顶装饰段桥向中横梁置于圆弧段的中间位置,改善传力路径。优化前后的两种主塔轴线如下全塔圆弧轴线图塔柱上下为直线段,中间为半径为的圆弧图。两种主塔轴线下受力计算结果如表所示。可以看出,通过优化轴线,恒载压应力减少了约,而斜拉桥的百分十以上荷载都产生于恒载。因此,通过轴线优化,可以大大减小桥塔受力,从而缩减主塔截面尺寸,降低主塔造价,但同时又保持了天人合造型基本不变。表两种不同轴线项海帆大跨度桥梁概念设计中的若干问题年中国土木工程学会桥梁年会论文集长沙人民交通出版社上海市政工程设计研究总院集团有限公司巢湖大桥工程图纸上海高宗余青洲闽江大桥结合梁的陷巢州传说。传说很久以前,小白龙化身为鱼到巢州游玩,不慎被捉......”。

3、“.....后来,小白龙在巢州洪水灾难来临之前,为报恩劝焦姥提前离去。为了救全城百姓,焦姥奔走告急,自己最终却陷落湖底。巢州百姓为了纪念救命恩人,将巢州改名为焦湖,又称巢湖。本桥桥塔造型设计中,融入了这种人文精神,桥梁的设计理念为天人合。桥塔设计对传统的倒型塔和型塔进行了糅合创新,融入了艺术化的曲线计要遵循下列原则对河道影响小,有利于防洪,能有效抵抗防船舶撞击符合斜拉桥总体布置要求,受力合理构造简单便于施工桥塔造型要与塔柱的桥面上下高度比例相适应,与桥面宽度相协调桥塔外形美观有个性,能彰显地域文横梁以上的塔顶装饰段。主塔塔柱为单箱单室截面,顺桥向尺寸为,横桥向尺寸为。下塔柱顺桥向壁厚,横桥向壁厚中塔柱顺桥向壁厚,横桥向壁厚上塔柱顺桥向壁厚,横桥向壁厚塔顶装饰段桥向验。桥塔造型设计首先要从已建桥梁经验出发,在总结和学习其它工程实践的基础上,再进行改进和创新。从已建工程案例可知,斜拉桥桥塔常见的外形有形钻石形形倒形单柱形等形式。桥塔造型示意图如图所示。各种塔型特点如表表所示。大跨斜拉桥桥塔造型优化设计原稿。型钻石型型倒型单柱型图国内已建斜拉桥桥塔造型示意图本桥塔高余米......”。

4、“.....塔柱上下比例偏大,不适于选择下塔城级荷载结构抗震设防烈度度,设计基准风速。主塔采用人字形造型,塔高余米,桥面宽米。桥梁总体布置如图所示。本文主要介绍桥塔的构思与造型优化设计过程。图总体布置图单位塔形设计原则斜拉桥由梁塔索个基本构件组成,其中主塔最能表达斜拉桥个性和视觉效果。效果好的桥塔造型往往给人以震撼的视觉冲击感,成为个令人印象深刻的地域标志。桥塔是斜拉桥的主要承重构件,不仅要承受恒载活载等竖向荷载元素,形成了天人合的造型。图桥塔造型构思与演变桥塔造型高大挺拔,形象鲜明,桥塔方案以人字坐落在巢湖上,象征以人为本天人合人水和谐的意境。设计中根据塔柱的收缩曲线把形塔的上横梁进行了建筑造型设计,巧妙而完美的把型塔与倒型塔融合在起,形成天和人的象形体,天人合的意境。桥塔线条气势流畅,由下而上向顶部合拢的曲线如同力量与灵气的汇集积聚,也意寓了巢湖人拼搏进取,迎难而上的时代精大跨斜拉桥桥塔造型优化设计原稿低主塔造价,但同时又保持了天人合造型基本不变......”。

5、“.....由于地面地形和道路线形不对称,两个主塔塔高也不相同,塔高,塔高。两座主塔桥面至边索锚点塔柱长度均为,高跨比为。每座桥塔设置两个下塔柱牛腿和两道横梁,牛腿位于桥面靠下位置,总结和学习其它工程实践的基础上,再进行改进和创新。从已建工程案例可知,斜拉桥桥塔常见的外形有形钻石形形倒形单柱形等形式。桥塔造型示意图如图所示。各种塔型特点如表表所示。大跨斜拉桥桥塔造型优化设计原稿。工程实例南浦大桥,日本横滨横断桥,闵浦大桥杨浦大桥,日本多多罗桥,青州闽江大桥上海徐浦大桥诺曼底桥苏通大桥长海长江大桥桥塔造型设计关于巢湖的来历,有个古老而富有神奇色彩合桥塔圆弧形轴线,使该形状与半径为的圆弧形轴线尽量相似将中横梁置于圆弧段的中间位置,改善传力路径。优化前后的两种主塔轴线如下全塔圆弧轴线图塔柱上下为直线段,中间为半径为的圆弧图。两种主塔轴线下受力计算结果如表所示。可以看出,通过优化轴线,恒载压应力减少了约,而斜拉桥的百分十以上荷载都产生于恒载。因此,通过轴线优化,可以大大减小桥塔受力,从而缩减主塔截面尺寸,降。主塔采用人字形造型,塔高余米,桥面宽米。桥梁总体布置如图所示......”。

6、“.....分析整车压溃量在,最大值为。但后续随着时间的变化,压溃量逐渐降低,在安全压溃量范围内,这表明了所设计的轻量化吸能零部件能有效的消耗碰撞能量。下面以柱分析结果为例,对分析进行描述。佳结构方案,进而在此基础上建立了新的有限元模型,并进行了模态刚度和强度分析,设计出最终的下车身改造结构,优化后下车身质量为初始基本拓扑结构的。对优化后的车身骨架模型进行有限元分析,将其动静特性参数与原设计作比原材料,降低了汽车的生产成本,另方面也降低了燃油消耗,有利于环保。随着计算机技术的发展,技术在车身轻量化设计上得到了广泛的应用。以下文献证明了车身设计轻量化的潜力。利用有限元法与拓扑优化方法对汽车车身的镁铝合金材料在电动汽车中的应用研究原稿分析,证明了轻质材料能明显减轻整车质量,并能改善整车性能。关键词轻质材料轻量化电动汽车节能环保前言近年来世界各国越来越重视节能环保,汽车的轻量化低成本和电动化成为研究的热点。其中轻量化是重点研究对象为静态分析动态分析可靠性分析和优化分析根据研究对象的物理属性......”。

7、“.....运用优化设计的方法在满足设计制造使用的约束条件下,对产品的政策,电动汽车轻量化的研究已经成为了汽车结构优化设计的重要组成部分,这也使得新型轻质材料开发和使用成为未来实现电动汽车轻量化的主要技术之。本文介绍了轻质材料的性能及其在电动汽车轻量化中的应用实例,通过实例的侧变形致,有效吸能。模型建立运用维建模软件建立电动汽车整车模型,将整车模型分为车身底盘电器部分。分析整车压溃量在,最大值为。但后续随着时间的变化,压溃量逐渐降低,在安全压溃量范围内,这表明了所设计的轻量化吸能得出轻质材料能有效的减少电动汽车的质量,并能改善电动汽车的碰撞等相关性能,这也突现了轻量化技术与使用材料的密切关系。镁铝合金材料在电动汽车中的应用研究原稿。下面以柱分析结果为例,对分析进行描述。通零部件能有效的消耗碰撞能量。镁铝合金材料在电动汽车中的应用研究原稿。软件集成了有限元法数值分析优化设计图像处理工程管理学人机智能工程等多种技术领域,是种综合性知识密集型信息产品,技术可以按目标电动汽车轻量化的发展电动汽车具有清洁无污染能量利用效率高结构简单使用维护方便等优点,成为未来主要的交通工具......”。

8、“.....已成为电动汽车市场化的关键,而提高电动汽车的续驶里程个关键技术是轻量化中的应用实例,通过实例的分析,证明了轻质材料能明显减轻整车质量,并能改善整车性能。关键词轻质材料轻量化电动汽车节能环保前言近年来世界各国越来越重视节能环保,汽车的轻量化低成本和电动化成为研究的件及结构件采用碳纤维材料,含碳量在以上,高强度高模量高分子复合材料可分基,沥青基,粘胶基,基占碳纤市场的以上,兼顾重量和强度。碳纤维材料性能特点比强度高比模量高质轻耐腐蚀耐疲劳热膨胀系数小摩的结构工艺参数结构形状参数进行优化设计,设计过程。图总体布置图单位塔形设计原则斜拉桥由梁塔索个基本构件组成,其中主塔最能表达斜拉桥个性和视觉效果。效果好的桥塔造型往往给人以震撼的视觉冲击感,成为个令人印象深刻的地域标志。桥塔是斜拉桥的主要承重构件,不仅要承受恒载活载等竖向荷载,还要承受风地震等水平荷载。斜拉桥桥塔造型设庄重,稳定感强,但本桥桥宽与塔高比例不到,如果采用倒塔型则显得矮胖。单柱形桥塔与分离式主梁相匹配,但从经济性和主梁结构适应性来看,对本桥也非最佳选择,且塔形显得过于单调......”。

9、“.....但是造型普通,国内已建案例较多,没有独特性。巢湖大桥拟建成当地标志性建筑,其造型需要特别设计,且要与当地文化相结合。表斜拉桥常用塔型特点比较塔形计要遵循下列原则对河道影响小,有利于防洪,能有效抵抗防船舶撞击符合斜拉桥总体布置要求,受力合理构造简单便于施工桥塔造型要与塔柱的桥面上下高度比例相适应,与桥面宽度相协调桥塔外形美观有个性,能彰显地域文化特色,具有文化内涵桥塔造价具有经济性。桥塔造型构思桥塔造型分析最近十余年来,国内大跨度斜拉桥的建设发展迅速,积累了丰富的工程经验。桥塔造型设计首先要从已建桥梁经验出发,上横梁位于塔顶。主塔断面采用棱角分明的多边形,并在主塔侧面形成条装饰性的凹槽以增强主塔在光照下的层次感,以增加美感。主塔分为桥面以下的下塔柱桥面以上中横梁以下的中塔柱中横梁以上上横梁以下的上塔柱和上横梁以上的塔顶装饰段。主塔塔柱为单箱单室截面,顺桥向尺寸为,横桥向尺寸为。下塔柱顺桥向壁厚,横桥向壁厚中塔柱顺桥向壁厚,横桥向壁厚上塔柱顺桥向壁厚,横桥向壁厚塔顶装饰段桥向中横梁置于圆弧段的中间位置,改善传力路径。优化前后的两种主塔轴线如下全塔圆弧轴线图塔柱上下为直线段......”。