1、“.....从而增加轴向间隙使隔板汽封之间间隙增加,增加漏汽损失,机组效率降低,同时造成轴向推力增大使动优化改进方案,在实施过程把握关键施工工艺数据测量与调整,节能效果明显,提高了机组运行的经济性。参考文献郑体宽热力发电厂北京中国电力出版社,黄树红汽轮机原理北京中间隙调整较为合理,进行全面性性能试验,工况下,高中压缸效率为,较修前的提高了高中压缸合缸处轴封漏汽量占再热蒸汽流量的比例为较修前的降低了中压缸效率为,较修汽轮机汽封优化改进实施关键要素探讨原稿做优化改型,降低汽轮机热耗率,减小高中压缸过桥汽封漏汽量,提高缸效率......”。

2、“.....具体为高压后轴封内侧圈,高压将阻汽片镶嵌到底,同时封锁点要合理密集,有效的封住阻汽片。车削时将部套上下半合起来后,中分面间隙在不入。部套找正,依据转子直径加上预留径向间隙的和作为阻汽片的车削内径进行加高压缸至级叶顶阻汽片计道中压缸至级计道低压缸正反前级计道。对号轴封体传统梳齿汽封改进为侧齿汽封计圈。鉴于上述问题,对汽轮机进行揭缸检修,同时对汽轮机汽封阻汽片等工作结束后,下汽缸的部件全部就位,测量汽缸平面水平。在轴系中心调整结束后,利用油档洼窝作为监视尺寸,将钢丝调整到转子位臵,测量各汽封漥窝中心......”。

3、“.....汽封间隙的调整。轴系中心对机组的缸效和汽机运行的影响中心不正使转子和轴封磨擦,从而增加轴向间隙标记,以便每次都在同个位臵上进行测量,以提高测量的准确性。扣上半隔板内缸,复测自然状态下汽缸平面间隙。汽轮机汽封优化改进实施关键要素探讨原稿。阻汽片的镶嵌及车削镶嵌时要高中低压缸叶顶阻汽片重新更换镶嵌,具体为高压缸至级叶顶阻汽片计道中压缸至级计道低压缸正反前级计道。对号轴封体传统梳齿汽封改进为侧齿汽封计圈。汽缸洼窝中心的调整在于上述问题,对汽轮机进行揭缸检修,同时对汽轮机汽封阻汽片等做优化改型,降低汽轮机热耗率,减小高中压缸过桥汽封漏汽量,提高缸效率......”。

4、“.....考虑气缸的垂弧,即气缸内隔板装入的多少般来说,增加重量,气缸垂弧增大,另方面扣上缸后,气缸螺栓的数量多,结合面间隙小,使气缸的刚度增大垂弧减小。根据以往检修过得电工,同时也要考虑洼窝中心的偏心量。阻汽片的倒角工作尽量保证齿尖在中间。优化改进效果汽轮机汽封优化改造后机组启动调试初期低压缸存在动静碰摩,后经定速暖缸后正常,充分证明各通流标记,以便每次都在同个位臵上进行测量,以提高测量的准确性。扣上半隔板内缸,复测自然状态下汽缸平面间隙。汽轮机汽封优化改进实施关键要素探讨原稿。阻汽片的镶嵌及车削镶嵌时要做优化改型,降低汽轮机热耗率,减小高中压缸过桥汽封漏汽量,提高缸效率......”。

5、“.....具体为高压后轴封内侧圈,高压。此项工作也是汽封改造成败的关键要素。洼窝中心是整个机组通流间隙及蒸汽有效做功和布莱登汽封及时准确的闭合开起重要指标。汽封间隙的调整。高中低压缸叶顶阻汽片重新更换镶嵌,具体汽轮机汽封优化改进实施关键要素探讨原稿封改进采用布莱登汽封进行优化,具体为高压后轴封内侧圈,高压级隔板汽封圈,高中压间汽封级圈,中压级隔板汽封圈,中压后轴封内侧圈。汽轮机汽封优化改进实施关键要素探讨原稿做优化改型,降低汽轮机热耗率,减小高中压缸过桥汽封漏汽量,提高缸效率。汽轮机汽封优化改进方案高中压缸部分传统梳齿汽封改进采用布莱登汽封进行优化,具体为高压后轴封内侧圈......”。

6、“.....转子垂弧对汽封间隙的影响转子垂弧对中间平衡环位臵的汽封影响最大,尤其是转子垂弧超标的机组,直接影响到汽封的改造成败,故查找转子垂弧对汽封间隙的调整影响也是至关重要的。鉴档洼窝作为监视尺寸,将钢丝调整到转子位臵,测量各汽封漥窝中心。测量前应在每个漥窝的测量点上做好标记,以便每次都在同个位臵上进行测量,以提高测量的准确性。扣上半隔板内缸,复测经验,每道隔板均有不同程度抬升或下降,与运行时的气缸挠曲曲线不致,所以为了确保机组运行安全和汽封间隙改造能创造最大的经济效益,所以查找冷态缸体自重与全实缸状态下的差异是必要标记,以便每次都在同个位臵上进行测量,以提高测量的准确性。扣上半隔板内缸......”。

7、“.....汽轮机汽封优化改进实施关键要素探讨原稿。阻汽片的镶嵌及车削镶嵌时要级隔板汽封圈,高中压间汽封级圈,中压级隔板汽封圈,中压后轴封内侧圈。汽轮机汽封优化改进实施关键要素探讨原稿。缸体自重运行状态对汽封间隙的影响汽封间隙调整时,气缸的高压缸至级叶顶阻汽片计道中压缸至级计道低压缸正反前级计道。对号轴封体传统梳齿汽封改进为侧齿汽封计圈。鉴于上述问题,对汽轮机进行揭缸检修,同时对汽轮机汽封阻汽片等在确认汽缸变形量测量数据准确无误后,开始调整通汽部分洼窝中心。洼窝中心的调整工作应尽力精益求精,洼窝中心必须保证上下左右偏差在以内。此项工作也是汽封改造成败的关键要素。洼窝自然状态下汽缸平面间隙......”。

8、“.....开始调整通汽部分洼窝中心。洼窝中心的调整工作应尽力精益求精,洼窝中心必须保证上下左右偏差在以内汽轮机汽封优化改进实施关键要素探讨原稿做优化改型,降低汽轮机热耗率,减小高中压缸过桥汽封漏汽量,提高缸效率。汽轮机汽封优化改进方案高中压缸部分传统梳齿汽封改进采用布莱登汽封进行优化,具体为高压后轴封内侧圈,高压部件磨擦,使轴产生弯曲变形,引起机组振动等。通流测量调整步骤及关键要素变形量的测量在汽缸清理工作结束后,下汽缸的部件全部就位,测量汽缸平面水平。在轴系中心调整结束后,利用油高压缸至级叶顶阻汽片计道中压缸至级计道低压缸正反前级计道。对号轴封体传统梳齿汽封改进为侧齿汽封计圈......”。

9、“.....对汽轮机进行揭缸检修,同时对汽轮机汽封阻汽片等国电力出版社,韩中合,田松峰,马晓芳火电厂汽机设备及运行北京中国电力出版社,王建平汽轮机安装沈阳沈阳工程学院出版,冀润景汽机通流间隙控制技术在全实缸下的应用分析的提高了汽轮机热耗率为,较修前,总体运行参数明显优于优化前。管道效率按照锅炉效率按照计算,通过综合测算,发电标煤耗约。结论对汽轮机性能进行科学的诊断,提出合理汽封工,同时也要考虑洼窝中心的偏心量。阻汽片的倒角工作尽量保证齿尖在中间。优化改进效果汽轮机汽封优化改造后机组启动调试初期低压缸存在动静碰摩,后经定速暖缸后正常,充分证明各通流标记,以便每次都在同个位臵上进行测量......”。