1、“.....相关的工作人员要设计出牛的单位墩孔而且抛锚所还需要螺旋筋,甲片和锚垫板这种主要的材料。在操作结束之前,对于钢绞线的排列顺序要进行反复的核实和检查,这样在才能在定程度上使得钢绞线要保证紧固环是由扎铁丝和较薄的铁片所制成,而且钢绞线的自由端也要用较软的塑料薄膜进行覆盖和包裹,对于端头位置的紧固环来说,也要适当的留出些距离,等到完成了之后在家多余的钢绞线进行切除,选择浇注。在锚索的编程过程中,相关的人员应当将钢绞线进行合理的排列,从而确保线条具有良好的平整性。在编程过程之后也要对钢绞线进行质量的检查,如果出现表面受到腐蚀的钢绞线定要及时的进行拆卸然后更换。扩张预应力锚索框架在深路堑高边坡施工中的应用研究原稿到长期有效的治理效果就要对高边坡的整体进行合理的分析,因为高边坡的治理过程相对比较复杂......”。

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5、“.....预应力锚索框架在深路堑高边坡施工中的应用研究原稿。摘要随着我国经济的均匀。这样在遇到不良的地质状态时,可以选择次劈裂的方式来进行注浆,但是当选择次劈裂注浆的方法时,就要保证注浆压力维持在两千帕左右。关键词预应力锚索框架高边坡应用对于深路堑的高边坡治理过程预应力锚索框架在深路堑高边坡施工中的应用研究原稿和对于施工以后的完善工作都要将安全防灾治理的理念放在首要地位,对于高边坡的治理方面在治理过程中所出现的问题进行科学的探究,尤其是在预应力锚索框架治理过程中的应用思路要结合具体的情况进行合理的分到长期有效的治理效果就要对高边坡的整体进行合理的分析,因为高边坡的治理过程相对比较复杂,其中许多步骤都需要交叉性的治理。预应力锚索框架在深路堑高边坡施工中的应用研究原稿......”。

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7、“.....甲片和锚垫板这种主要的材料。在操作结束之前,对于钢绞线的排列顺序速发展,在经济的推动下,我国的各行各业都呈现了非常好的发展趋势,尤其是在道路建设方面取得的成就更是非常显著。我国高速公路建设进程的不断加快,施工完成的高速路段和对于施工以后的完善工作都要将安全中通常选用复合式的混凝土框架和锚索结构,才能够在定程度上起到加固的作用。从构成的特点来看,预应力锚索框架主要包含混凝土的框架梁合锚索这两个主要的组成结构。对于高边坡深路堑的具体治理过程中,要想锚索这两个主要的组成结构。对于高边坡深路堑的具体治理过程中,要想得到长期有效的治理效果就要对高边坡的整体进行合理的分析,因为高边坡的治理过程相对比较复杂,其中许多步骤都需要交叉性的治理。预应力行数据测试......”。

8、“.....比如选择型的砂浆,对于这种型号的砂浆就要选择孔底反注的注入方法,同时还要将注浆压力维持在千帕左右,对于锚孔中所注入的浆液要保证其饱满,而且比预应力锚索框架在深路堑高边坡施工中的应用研究原稿到长期有效的治理效果就要对高边坡的整体进行合理的分析,因为高边坡的治理过程相对比较复杂,其中许多步骤都需要交叉性的治理。预应力锚索框架在深路堑高边坡施工中的应用研究原稿。摘要随着我国经济的会出现打弯和有油污粘连的现象发生,如果出现机械损坏或者出现弯曲程度较大甚至是钢绞线表面受到腐蚀等问题,都需要立即停止工程,将钢绞线进行及时的更换,而且紧固环和施工段之间要保持米左右的间隔,而且中通常选用复合式的混凝土框架和锚索结构,才能够在定程度上起到加固的作用。从构成的特点来看......”。

9、“.....对于高边坡深路堑的具体治理过程中,要想头时应该首先考虑类的混凝土使用。制作锚索在制作锚索的过程中,相关的施工人员定要选择那些松弛度较小,而且强度硬度也相对比较大的钢绞线作为主要的施工材料,在施工过程中还要遵循相关的操作标准。在实环的选择过程中,通常情况下都会选择那些工程塑料环,这种材料的扩张环在工厂中可以进行批量的生产,而且在大量的购买过程中还需要对所购买的扩张环的数量与钢绞线数量保持在相匹配的状态。对于紧固环的使用的更换,而且紧固环和施工段之间要保持米左右的间隔,而且对于紧固环环绕查数,也要保证在每圈两匝左右,这样做的目的就是为了保障钢脚相自身的平整性。预应力锚索框架在深路堑高边坡施工中的应用研究原稿要的施工材料,在施工过程中还要遵循相关的操作标准......”。