1、“.....未进行过大修，原有路面形式为面层水泥混凝土，基层为原有沥青路面或局部灰土碎石补强和水泥混凝土统的白加黑技术，碎石化施工工艺能较好地防止反射裂缝的出现。本文以年干线公路线大中修工程线段为例，阐述多锤头碎石化技术在实际工程中的应用。多锤头碎石化工乳化沥青稳定后，在结构上不再是刚性板块而成为了类似沥青碎石基层的柔性基层，有效防止白改黑后的反射裂缝问题，延长路面的使用寿命。关键词多锤头碎石化水泥混凝土路面技多锤头碎石化工艺在年干线公路大中修工程线中的应用原稿为每车道每公里不少于处，试坑开挖尺寸不小于，开挖深度不小于旧路面板厚度的......”。

2、“.....中部最大粒径不超过的要洞的隐患，将打碎的水泥混凝土面板再生利用直接作为基层或底基层，再加铺新的面层。多锤头碎石化工艺就是利用多个锤头的自重交叉均匀冲击路面，重锤的下落对水泥混凝土板块产生振动压路机碾压遍洒水喷洒乳化沥青撒布石屑光轮钢轮压路机碾压遍胶轮压路机碾压遍弯沉检测铺筑沥青面层开放交通。多锤头碎石化施工后应开挖试坑进行检验，频率较好地防止反射裂缝的出现。本文以年干线公路线大中修工程线段为例，阐述多锤头碎石化技术在实际工程中的应用。多锤头碎石化工艺在年干线公路大中修工程，原有路面形式为面层水泥混凝土......”。

3、“.....关键词多锤头碎石化水泥混凝土路面技术应用现阶段，随着经济的飞速发展线中的应用原稿。多锤头碎石化工艺介绍工艺原理所谓碎石化就是利用特殊的施工机械，将原有的旧水泥混凝土路面彻底打碎，完全消除原有路面存在的病害，释放面板下空型振动压路机型振动压路机如图所示用于破碎混凝土板块后的表面补充破碎并压实，使破碎后的水泥混凝土块形成内部嵌挤高密度高强度结构的新基层或底基层。工程概况年干线公路大土路面再生利用技术细则。施工设备介绍多锤头破碎机如图所示是利用提升锤头使其自由下落，利用势能对混凝土路面进行破碎......”。

4、“.....这样在设备全宽范碾压后的顶面弯沉检测值和铺筑沥青混凝土面层后的弯沉检测结果基层设计弯沉值，实测弯沉代表值为沥青面层设计弯沉值为，实测弯沉代表值为。实测结果均满足设计要求。现场抽检时点状的冲击作用，在锤头提升下落过程中势能转化为动能，对路面产生的冲击作用使原路面板破碎。破碎后的水泥路面粒径自上而下逐渐增大，上部下部颗粒之间形成嵌挤结构，经撒布线中的应用原稿。多锤头碎石化工艺介绍工艺原理所谓碎石化就是利用特殊的施工机械，将原有的旧水泥混凝土路面彻底打碎，完全消除原有路面存在的病害，释放面板下空为每车道每公里不少于处，试坑开挖尺寸不小于......”。

5、“.....破碎粒径应满足以上的水泥混凝土路面破碎成顶面最大粒径不超过，中部最大粒径不超过的要段施工结束后，及时整理数据，确定工艺流程，编制试验段总结报告，完善施工组织设计。路基软弱地段处理铺筑试验段取得参数多锤头碎石化清除嵌缝料探坑检查型单钢轮多锤头碎石化工艺在年干线公路大中修工程线中的应用原稿围内可以连续破碎，锤头的提升高度在油缸行程范围内可独立调节，破碎机具备次破碎米左右车道的能力。多锤头碎石化工艺在年干线公路大中修工程线中的应用原稿为每车道每公里不少于处，试坑开挖尺寸不小于，开挖深度不小于旧路面板厚度的......”。

6、“.....中部最大粒径不超过的要程提供了宝贵的经验，并为其进步推广应用打下了基础。参考文献赵亚萍，牛小虎碎石化技术在设计和施工中应注意的问题交通环保碎石化技术公路水泥混凝锤头破碎机如图所示是利用提升锤头使其自由下落，利用势能对混凝土路面进行破碎。该设备后部平均配备两排成对锤头，这样在设备全宽范围内可以连续破碎，锤头的提升高度在油缸行时的部分图片见图图。结语以年干线公路线大中修工程线段为例，探讨了旧水泥混凝土路面多锤头碎石化施工技术。通过工程实践，为渭南市干线公路水泥混凝土路面改造线中的应用原稿......”。

7、“.....将原有的旧水泥混凝土路面彻底打碎，完全消除原有路面存在的病害，释放面板下空。检测数据汇总分析我们对段多锤头碎石化施工路段共抽检个试坑，水泥板破碎粒径检测结果见表，其合格率均符合公路水泥混凝土路面再生利用技术细则的要求。破碎振动压路机碾压遍洒水喷洒乳化沥青撒布石屑光轮钢轮压路机碾压遍胶轮压路机碾压遍弯沉检测铺筑沥青面层开放交通。多锤头碎石化施工后应开挖试坑进行检验，频率大中修工程线段为平原微丘区级公路，路段全长，设计速度，路基宽度，路面宽度，于年改建为水泥混凝土路面，建成后仅进行过局部换板中修，未进行过大修程范围内可独立调节......”。

8、“.....按拟采用的施工工艺进行试验段施工，确定的施工参数包括多锤头破碎机落锤高度和间距工作速度乳化沥青及石屑用量。试验多锤头碎石化工艺在年干线公路大中修工程线中的应用原稿为每车道每公里不少于处，试坑开挖尺寸不小于，开挖深度不小于旧路面板厚度的，破碎粒径应满足以上的水泥混凝土路面破碎成顶面最大粒径不超过，中部最大粒径不超过的要平层。型振动压路机型振动压路机如图所示用于破碎混凝土板块后的表面补充破碎并压实，使破碎后的水泥混凝土块形成内部嵌挤高密度高强度结构的新基层或底基层......”。

9、“.....多锤头碎石化施工后应开挖试坑进行检验，频率艺在年干线公路大中修工程线中的应用原稿。工程概况年干线公路大中修工程线段为平原微丘区级公路，路段全长，设计速度，路基宽度，术应用现阶段，随着经济的飞速发展，道路通行量的猛增，我国已建的大量水泥混凝土路面出现了断板裂缝和错台等病害，严重降低了道路通行能力，影响了行车舒适性和安全性。相比于时点状的冲击作用，在锤头提升下落过程中势能转化为动能，对路面产生的冲击作用使原路面板破碎。破碎后的水泥路面粒径自上而下逐渐增大，上部下部颗粒之间形成嵌挤结构，经撒布线中的应用原稿......”。