1、“.....桩长,采用正角形布置。工点区地层主要为第系上更新统风积黏质黄土中更新统风积黏质黄土。其中黏质黄土分布于黄土台塬上部,厚度。褐黄色,成份以粉粒为主,土质较均,局部含较多黏粒,针状孔隙发育,该土层底地基承载力文章主要介绍采用冲击成孔作业,并采用柱锤对水泥土进行夯填冲扩,对桩间土进行挤密,使处理后的复合地基承载力满足设计要求,并消除地基中黄土的湿陷性。关键词湿陷性黄土地基处理柱锤冲扩桩试验检测工程概况新冲扩桩,桩径,桩间距,桩长,采用正角形布置。施工准备采用静力触探对地基地质承载力和湿陷性进行核查,路堤地基条件要符合设计文件要求。当不符合时,及时报告给监理和设计单位。清除障碍物......”。

2、“.....主要验证设计桩间距桩长布置形式,承载力是否合理及湿陷性是否已消除等。试验区段内地下水位较低施工采用冲击成孔重锤夯扩成桩,根少地基沉降和提高地基承载力文章主要介绍采用冲击成孔作业,并采用柱锤对水泥土进行夯填冲扩,对桩间土进行挤密,使处理后的复合地基承载力满足设计要求,并消除地基中黄土的湿陷性。关键词湿陷性黄土地基处理柱锤冲扩桩试身质量检测见表。柱锤冲扩桩在铁路路基地基处理中的应用原稿。试桩首先在线路外侧同等地质条件下进行成桩工艺试验,主要试验不同锤落距不同分层厚度不同夯击次数和总填料量等工艺参数,根据试验结果确定最佳的机械组合成桩工艺色古土壤,硬塑,级硬土,б。该土层中,下部夹有层软塑层,层厚约,软塑,б工点范围内场地为湿陷性黄土场地,湿陷类型为自重,湿陷等级为级,湿陷土层厚约范围内的上更新统黏质黄土,厚度,原稿......”。

3、“.....其中黏质黄土分布于黄土台塬上部,厚度。褐黄色,成份以粉粒为主,土质较均,局部含较多黏粒,针状孔隙发育,该土层底部有层古土壤,厚度约塑,承载力低于,属松软土。摘要柱锤冲扩桩是在传统挤密桩基础上发展起来的种新型挤密桩,通过强力冲孔方式成孔,然后通过填料,用具有高性能的特制重型锤进行冲砸挤压的高压强强挤密的夯实作业,来消除原地基湿陷性液化性减第段试桩柴油锤锤击成孔,成孔直径,每层虚铺厚度,锤重,锤击次数左侧次中间次右侧次,落距。通过不同的锤击次数检测桩身的密实度,满足设计要求的作为改组试桩的合格锤击次数,试桩桩身质量检测见表。第段试桩柴油锤锤击行验证设计参数试验,主要验证设计桩间距桩长布置形式,承载力是否合理及湿陷性是否已消除等。试验区段内地下水位较低施工采用冲击成孔重锤夯扩成桩......”。

4、“.....试桩桩身质量检测见表。桩机就位桩位确定后柴油锤打桩机就位,指挥人员指挥柴油锤打桩机调整位置,利用机架上悬挂的两个方向垂直标确定桩管垂直度,在桩尖对准桩心位,缓慢落下桩管锤击成孔。桩机就位,确保垂直度偏差不大检测工程概况新建银西铁路沿线黄土地层广泛分布,主要为黏质黄土砂质黄土,结构疏松,多空隙。湿陷性黄土地区地基加固处理方法主要有水泥土挤密桩柱锤冲扩桩桩强夯螺杆桩等地基处理措施,银西铁路陕西段段设计为柱塑,承载力低于,属松软土。摘要柱锤冲扩桩是在传统挤密桩基础上发展起来的种新型挤密桩,通过强力冲孔方式成孔,然后通过填料,用具有高性能的特制重型锤进行冲砸挤压的高压强强挤密的夯实作业......”。

5、“.....主要验证设计桩间距桩长布置形式,承载力是否合理及湿陷性是否已消除等。试验区段内地下水位较低施工采用冲击成孔重锤夯扩成桩,根格锤击次数,试桩桩身质量检测见表。第段试桩柴油锤锤击成孔,成孔直径,每层虚铺厚度,锤重,锤击次数左侧次中间次右侧次,落距。通过不同的锤击次数检测桩身的密实度,满足设计要求的作为改组试桩的合格锤击次数,试桩桩柱锤冲扩桩在铁路路基地基处理中的应用原稿成孔直径,每层虚铺厚度,锤重,锤击次数左侧次中侧次右侧次,落距。通过不同的锤击次数检测桩身的密实度,满足设计要求的作为改组试桩的合格锤击次数,试桩桩身质量检测见表。柱锤冲扩桩在铁路路基地基处理中的应用原稿桩身材料的最佳含水量和最大干密度等参数然后根据成桩工艺总结参数在线内进行验证设计参数试验,主要验证设计桩间距桩长布置形式,承载力是否合理及湿陷性是否已消除等......”。

6、“.....根路外侧同等地质条件下进行成桩工艺试验,主要试验不同锤落距不同分层厚度不同夯击次数和总填料量等工艺参数,根据试验结果确定最佳的机械组合成桩工艺及桩身材料的最佳含水量和最大干密度等参数然后根据成桩工艺总结参数在线内进菌丝,中夹有多层浅棕红色古土壤,硬塑,级硬土,б。该土层中,下部夹有层软塑层,层厚约,软塑,б工点范围内场地为湿陷性黄土场地,湿陷类型为自重,湿陷等级为级,湿陷土层厚约范围内的上更。成孔先外排后里排,同排内间隔孔进行,以免因挤压造成相邻孔缩孔或坍孔。成孔前在桩管上部标注成孔深度刻度线,成孔深度大于设计桩长,施工中定期复核,成孔过程中当沉管上刻度线与地面平齐时,即达到设计桩底标高。试桩首先在塑,承载力低于,属松软土。摘要柱锤冲扩桩是在传统挤密桩基础上发展起来的种新型挤密桩......”。

7、“.....然后通过填料,用具有高性能的特制重型锤进行冲砸挤压的高压强强挤密的夯实作业,来消除原地基湿陷性液化性减设计要求及以往的施工经验确定段不同参数的试桩段落第段试桩柴油锤锤击成孔,成孔直径,每层虚铺厚度,锤重,锤击次数左侧次中侧次右侧次,落距。通过不同的锤击次数检测桩身的密实度,满足设计要求的作为改组试桩的合格锤身质量检测见表。柱锤冲扩桩在铁路路基地基处理中的应用原稿。试桩首先在线路外侧同等地质条件下进行成桩工艺试验,主要试验不同锤落距不同分层厚度不同夯击次数和总填料量等工艺参数,根据试验结果确定最佳的机械组合成桩工艺击成孔,成孔直径,每层虚铺厚度,锤重,锤击次数左侧次中间次右侧次,落距。通过不同的锤击次数检测桩身的密实度,满足设计要求的作为改组试桩的合格锤击次数,试桩桩身质量检测见表。柱锤冲扩桩在铁路路基地基处理中的应统黏质黄土......”。

8、“.....软塑,承载力低于,属松软土。第段试桩柴油锤锤击成孔,成孔直径,每层虚铺厚度,锤重,锤击次数左侧次中间次右侧次,落距。通过不同的锤击次数检测桩身的密实度,满足设计要求的作为改组试桩的柱锤冲扩桩在铁路路基地基处理中的应用原稿桩身材料的最佳含水量和最大干密度等参数然后根据成桩工艺总结参数在线内进行验证设计参数试验,主要验证设计桩间距桩长布置形式,承载力是否合理及湿陷性是否已消除等。试验区段内地下水位较低施工采用冲击成孔重锤夯扩成桩,根有层古土壤,厚度约,棕红色,白色钙质菌丝发育,偶见小姜石,具湿陷性,软塑,级普通土,б黏质黄土分布于上更新黏质黄土层下,厚度大于。褐黄色,成份以粉粒为主,土质均匀,含少量姜石,可见白色身质量检测见表。柱锤冲扩桩在铁路路基地基处理中的应用原稿。试桩首先在线路外侧同等地质条件下进行成桩工艺试验......”。

9、“.....根据试验结果确定最佳的机械组合成桩工艺银西铁路沿线黄土地层广泛分布,主要为黏质黄土砂质黄土,结构疏松,多空隙。湿陷性黄土地区地基加固处理方法主要有水泥土挤密桩柱锤冲扩桩桩强夯螺杆桩等地基处理措施,银西铁路陕西段段设计为柱锤冲扩桩,桩径,线,处理完后整平。摘要柱锤冲扩桩是在传统挤密桩基础上发展起来的种新型挤密桩,通过强力冲孔方式成孔,然后通过填料,用具有高性能的特制重型锤进行冲砸挤压的高压强强挤密的夯实作业,来消除原地基湿陷性液化性减少地基沉降和提检测工程概况新建银西铁路沿线黄土地层广泛分布,主要为黏质黄土砂质黄土,结构疏松,多空隙。湿陷性黄土地区地基加固处理方法主要有水泥土挤密桩柱锤冲扩桩桩强夯螺杆桩等地基处理措施,银西铁路陕西段段设计为柱塑,承载力低于,属松软土......”。