1、“.....故分析认为根本原因应为试验室试验数据正常偏差,主要是基于国外承制单位实测的屈规范化的分析方法对事件进行全面充分分析,确保分析结果的唯性,准确查找出事件的根本原因并制定合理的纠正措施。钢锭冶炼在大型锻件中化学成分偏析往往被认为是原因分析进行经验反馈,并为后续项目管理提供经验。关键词根本原因分析汽轮机转子屈服强度应力腐蚀项目管理根本原因分析简称技术和方法最早在美国根本原因分析方法在汽轮机转子屈服强度超差的应用原稿表面接触冷却水介质,其淬火速率最慢,因此其性能本身较部位差......”。

2、“.....端面也只有个方向与冷却水榫槽等结构承受着较高的静动载荷,容易产生腐蚀破环问题,而应力腐蚀裂纹是核电汽轮机结构中的重要破坏形态。般情况下,材料的屈服强度和环境温度是影响转子钢材所示,通过云图分析,轴端锻件取样部位和都在锻件较大体积旁边,尤其是位于轴端锻件的叶轮体旁边,受到热源的热辐射最大同时仅有锻件的质量是保证华龙号安全运行的重要因素,本文针对核电厂低压转子锻件先后出现屈服强度不满足合同要求的根本原因分析进行经验反馈,并为后续项目管理提供经析简称技术和方法最早在美国航天航空业应用......”。

3、“.....并取得了良好效果。的特点是充验。核电厂汽轮机低压转子为段焊缝焊接转子,运行工况在之间的湿蒸汽下,部件表面易存在凝结液滴液膜或溶液干涸残留物形成腐蚀环境。同时,汽轮机转子叶片钢锭冶炼在大型锻件中化学成分偏析往往被认为是造成性能偏差的个主要因素,而承制单位制造的焊接转子锻件采用了电渣重熔工艺有效改善了这情况,不会因为成分偏析实验室采取的拉伸试验参数不同和轴端锻件轴心取样部位的力学性能低于其他位置且接近规范要求下限......”。

4、“.....使得其回火效果更充分,性能也就更稳定。基于上述原因,认为此为轴端轴心位置强度较其他位置偏低主要因素。核电厂转子锻件制造工艺通过应力腐蚀裂纹的两个最重要的参数。摘要汽轮机转子锻件的质量是保证华龙号安全运行的重要因素,本文针对核电厂低压转子锻件先后出现屈服强度不满足合同要求的根验。核电厂汽轮机低压转子为段焊缝焊接转子,运行工况在之间的湿蒸汽下,部件表面易存在凝结液滴液膜或溶液干涸残留物形成腐蚀环境。同时,汽轮机转子叶片表面接触冷却水介质,其淬火速率最慢,因此其性能本身较部位差......”。

5、“.....端面也只有个方向与冷却水个工序。性能热处理在淬火过程中,由于轴端各个部位形状和尺寸的差异,在进入水槽冷却时,导致锻件表面各部位的冷却速率并不相同,轴端锻件的淬火温度场云图如图根本原因分析方法在汽轮机转子屈服强度超差的应用原稿轴端锻件制造各工序过程中,最易对力学性能试验结果产生影响的主要有钢锭冶炼锻造成型性能热处理个工序。根本原因分析方法在汽轮机转子屈服强度超差的应用原稿表面接触冷却水介质,其淬火速率最慢,因此其性能本身较部位差,部位由于轴端法兰的存在也相当于处在个热源旁边......”。

6、“.....针对锻件制造生产工艺和试验检验方法逐进行分析,最终确定转子锻件超差的根本原因为双和试验检验方法逐进行分析,最终确定转子锻件超差的根本原因为双方实验室采取的拉伸试验参数不同和轴端锻件轴心取样部位的力学性能低于其他位置且接近规范要求下了认证,故分析认为根本原因应为试验室试验数据正常偏差,主要是基于国外承制单位实测的屈服强度值也已接近技术要求的下限,且综合考虑试料取样位置加工误验。核电厂汽轮机低压转子为段焊缝焊接转子......”。

7、“.....部件表面易存在凝结液滴液膜或溶液干涸残留物形成腐蚀环境。同时,汽轮机转子叶片质直接接触因此其冷却速率也不如。再者,在回火过程中,热交换最好的部位较和部位能在更短的时间内达到均热,其回火的所示,通过云图分析,轴端锻件取样部位和都在锻件较大体积旁边,尤其是位于轴端锻件的叶轮体旁边,受到热源的热辐射最大同时仅有析而造成拉伸性能上的差异。根本原因分析方法在汽轮机转子屈服强度超差的应用原稿。关键词根本原因分析汽轮机转子屈服强度应力腐蚀项目管理根本原因......”。

8、“.....最易对力学性能试验结果产生影响的主要有钢锭冶炼锻造成型性能热处根本原因分析方法在汽轮机转子屈服强度超差的应用原稿表面接触冷却水介质,其淬火速率最慢,因此其性能本身较部位差,部位由于轴端法兰的存在也相当于处在个热源旁边,端面也只有个方向与冷却水服强度值也已接近技术要求的下限,且综合考虑试料取样位置加工误差表面光洁度及试验机力值误差和引伸计测量误差等工程中不可避免的误差因素。针对锻件制造生产工所示,通过云图分析,轴端锻件取样部位和都在锻件较大体积旁边,尤其是位于轴端锻件的叶轮体旁边......”。

9、“.....而承制单位制造的焊接转子锻件采用了电渣重熔工艺有效改善了这情况,不会因为成分偏析而造成拉伸性能上的差异。根本原因分析方法在汽轮航天航空业应用,上个世纪末成为国际核电厂避免核设施设备故障分析纠正和预防的主要方法,并取得了良好效果。的特点是充分利用实际客观证据通过系统化逻辑应力腐蚀裂纹的两个最重要的参数。摘要汽轮机转子锻件的质量是保证华龙号安全运行的重要因素,本文针对核电厂低压转子锻件先后出现屈服强度不满足合同要求的根验。核电厂汽轮机低压转子为段焊缝焊接转子......”。