1、“.....制定了以农兴工以工促农农工互动协调发展的发展战略。但终因地处内陆腹地的区位劣势,以及工业基础薄弱的禀赋缺陷,加之国家对河南作为粮食主产区的战略定位等,致使河南工业化发展被战略性忽视。进入新世纪后,河南省委省政府提出化融合发展战略,展的若干意见,提出发展航空经济建设若干示范区同年月日国务院批复中原经济区规划,进步明确支持规划建设航空港实验区。河南就是这样在国家区域发展平衡战略和民航战略调整的发展变化中,找到并抓住了机遇。河南是我国的经济大省和人口大省,也是重要的粮食生产基的战略突破口,而且在国家调整民航发展布局中抓住了重大机遇。郑州航空港经济综合实验区建设就是如此。以决策的理性选择模型来看,公共政策的最终形成是对系列备选方案之成本收益进行比较择优的结果。那么备选方案之间的成本收益状况......”。

2、“.....浅谈公共政策形成中的机遇把握原稿。不久,河南又开通了郑州至欧洲的定期货运专列。随着郑州综合保税区保税物流中心出口加工区铁路集装箱中心站等硬件设施的集中布局,航空铁路公路口岸功能不断完善,各类产业园区与航空港联动机制初步建立,实现了机场功能与位等,致使河南工业化发展被战略性忽视。进入新世纪后,河南省委省政府提出化融合发展战略,并在实施促进中部地区崛起和建设中原经济区等国家战略中,力图制定助推全省更快发展的公共政策。经过番实践,河南省委省政府决策者深感这些已有的发展战略中缺少个得力的抓为必须要补上的短板。年月在贵阳召开的全国航空工作会议上,中国民航发出进行战略布局调整的号令。河南省委省政府及时发现并抓住这机遇,率先申报建设郑州航空港经济综合实验区,不仅主动为全国民航布局调整提供重要的中原支点,而且找到了实现中原崛起的战略突破口且找到了实现中原崛起的战略突破口......”。

3、“.....也是重要的粮食生产基地和交通枢纽中心。但在相当长的时期内,无论是东部沿海地区对外开放,还是西部大开发振兴东北老工业基地等优惠政策,河南均被排除在外,造成中部凹陷的不利局面。为寻求破沿海经济发达的大城市倾斜。方面,满足了发达城市航空运输量迅速增长的需要,另方面,也使人流物流过度依赖大城市的机场,造成京沪广大门户机场的职能不清和过分拥挤。进入世纪,随着促进中部地区崛起和西部大开发战略的实施,经济发展重心逐步从沿海向内地辐射和梯解之道,世纪年代河南省委省政府借鉴沿海发达省份快速发展的经验,提出通过工业化改变贫穷落后面貌的发展思路,制定了以农兴工以工促农农工互动协调发展的发展战略。但终因地处内陆腹地的区位劣势,以及工业基础薄弱的禀赋缺陷,加之国家对河南作为粮食主产区的战略不久,河南又开通了郑州至欧洲的定期货运专列......”。

4、“.....航空铁路公路口岸功能不断完善,各类产业园区与航空港联动机制初步建立,实现了机场功能与国家建设航空港经济综合实验区要求的成功对,不断积累发展优势年全国航空工作会议研讨民航业战略布局调整问题,提出在中部地区选择家机场来分担京沪广大门户机场剥离出的中转和门户等功能。中共河南省委省政府立即组织专门力量钻研航空经济理论,开展相关论证和前期规划工作,并对爱尔兰香农,荷兰阿姆斯特丹专门力量钻研航空经济理论,开展相关论证和前期规划工作,并对爱尔兰香农,荷兰阿姆斯特丹,韩国仁川和美国的孟菲斯亚特兰大芝加哥等世界著名空港的发展经验进行深入研究和实地考察。同时,积极吸引富士康科技落户河南,抓紧申报并建成郑州综合保税区。经过反复讨论手和带动力强的经济增长极。通过对河南快速发展存在的主要问题和未来发展的战略思考,河南省委省政府决定从高标准规划建设新郑机场枢纽和综合交通枢纽的探索做起......”。

5、“.....事实证明,这探索不仅找到了全省经济发展解之道,世纪年代河南省委省政府借鉴沿海发达省份快速发展的经验,提出通过工业化改变贫穷落后面貌的发展思路,制定了以农兴工以工促农农工互动协调发展的发展战略。但终因地处内陆腹地的区位劣势,以及工业基础薄弱的禀赋缺陷,加之国家对河南作为粮食主产区的战略。浅谈公共政策形成中的机遇把握原稿。不久,河南又开通了郑州至欧洲的定期货运专列。随着郑州综合保税区保税物流中心出口加工区铁路集装箱中心站等硬件设施的集中布局,航空铁路公路口岸功能不断完善,各类产业园区与航空港联动机制初步建立,实现了机场功能与满足了发达城市航空运输量迅速增长的需要,另方面,也使人流物流过度依赖大城市的机场,造成京沪广大门户机场的职能不清和过分拥挤。进入世纪,随着促进中部地区崛起和西部大开发战略的实施,经济发展重心逐步从沿海向内地辐射和梯次转移......”。

6、“.....韩国仁川和美国的孟菲斯亚特兰大芝加哥等世界著名空港的发展经验进行深入研究和实地考察。同时,积极吸引富士康科技落户河南,抓紧申报并建成郑州综合保税区。经过反复讨论研究和统思想后,年月,河南省联合国家民航局共同向国家发改委正式申报建设航空港经济实验。浅谈公共政策形成中的机遇把握原稿。不久,河南又开通了郑州至欧洲的定期货运专列。随着郑州综合保税区保税物流中心出口加工区铁路集装箱中心站等硬件设施的集中布局,航空铁路公路口岸功能不断完善,各类产业园区与航空港联动机制初步建立,实现了机场功能与领域的探索创新思路能否成为上级政府或国家层面的政策甚至战略,往往取决于能否及时抓住机遇创造机遇。本文以郑州航空港经济综合实验区建设上升为国家战略为例,探讨公共政策形成过程中的机遇及其把握问题,以此为地方政府提升公共政策领域的创造力提供借鉴......”。

7、“.....实现全国第个航空与地面综合交通体系的垂直建设和有效衔接。事实证明,这探索不仅找到了全省经济发展的战略突破口,而且在国家调整民航发展布局中抓住了重大机遇。浅谈公共政策形成中的机遇把握研究和统思想后,年月,河南省联合国家民航局共同向国家发改委正式申报建设航空港经济实验区。浅谈公共政策形成中的机遇把握原稿。在我国进入改革深水区和经济新常态的关键时期,经济社会发展中的不确定因素增多。在这种纷繁复杂的背景下,地方政府对于公共政策解之道,世纪年代河南省委省政府借鉴沿海发达省份快速发展的经验,提出通过工业化改变贫穷落后面貌的发展思路,制定了以农兴工以工促农农工互动协调发展的发展战略。但终因地处内陆腹地的区位劣势,以及工业基础薄弱的禀赋缺陷,加之国家对河南作为粮食主产区的战略国家建设航空港经济综合实验区要求的成功对接,这国家重大公共政策的达成水到渠成。主动作为......”。

8、“.....提出在中部地区选择家机场来分担京沪广大门户机场剥离出的中转和门户等功能。中共河南省委省政府立即组为必须要补上的短板。年月在贵阳召开的全国航空工作会议上,中国民航发出进行战略布局调整的号令。河南省委省政府及时发现并抓住这机遇,率先申报建设郑州航空港经济综合实验区,不仅主动为全国民航布局调整提供重要的中原支点,而且找到了实现中原崛起的战略突破口对接,这国家重大公共政策的达成水到渠成。从国家或上级政府的战略布局中寻找机遇郑州航空港经济综合实验区建设上升为国家战略,首先得益于河南抓住了国家调整民航发展布局的机遇。长期以来,由于受沿海地区区位优势和优惠政策的虹吸效应,我国民航资源配臵曾过度向原稿。从国家或上级政府的战略布局中寻找机遇郑州航空港经济综合实验区建设上升为国家战略,首先得益于河南抓住了国家调整民航发展布局的机遇。长期以来......”。

9、“.....我国民航资源配臵曾过度向沿海经济发达的大城市倾斜。方面,浅谈公共政策形成中的机遇把握原稿。浅谈公共政策形成中的机遇把握原稿。不久,河南又开通了郑州至欧洲的定期货运专列。随着郑州综合保税区保税物流中心出口加工区铁路集装箱中心站等硬件设施的集中布局,航空铁路公路口岸功能不断完善,各类产业园区与航空港联动机制初步建立,实现了机场功能与并在实施促进中部地区崛起和建设中原经济区等国家战略中,力图制定助推全省更快发展的公共政策。经过番实践,河南省委省政府决策者深感这些已有的发展战略中缺少个得力的抓手和带动力强的经济增长极。通过对河南快速发展存在的主要问题和未来发展的战略思考,河南省为必须要补上的短板。年月在贵阳召开的全国航空工作会议上,中国民航发出进行战略布局调整的号令。河南省委省政府及时发现并抓住这机遇,率先申报建设郑州航空港经济综合实验区......”。