1、“.....清孔后还应将自检结果交由监理工程师进行检查,合格后才可进入到下道工序中。声测管安装在现场分段加工完钢筋笼后,按设计要求绑扎固定声测管,声测管进行检验,检验合格后对测量放样图纸进行严格的审查,并做好内业计算和复核工作,核对数据,保证放线所用数据准确无误。在进行放样工作时应先对高程与桩位进行校正审核并严格的按照测量规章制度进行操作,严格的执行检查与复核制度。利用系统测量出桩基的位置并在孔位中心桩的角测量出护桩点,以此作为施钻中桩位的控制点与检查点,施工中护桩要妥善看管,不得移位和丢失,确保在钢筋笼安装定位前无缺失。免出现下沉或偏移的情况,当出现此种情况时进行及时的纠正。完成护筒埋设后可以使用十字校核法对中心位置进行重新核对,在监理工程师检验合格后再进行开钻处理。不良地质条件下特大桥深桩基钻孔灌注桩施工技术难点及工艺探析原稿......”。

2、“.....通过各种类型钻机技术指标比较,本桥钻孔桩施工拟选用旋挖钻机与反循环钻机钻孔施工两种形式。选用徐工型旋机技术指标比较选用适合于该地质条件的钻机是顺利成孔的前提。通过各种类型钻机技术指标比较,本桥钻孔桩施工拟选用旋挖钻机与反循环钻机钻孔施工两种形式。选用徐工型旋挖钻机,功率为,底盘为通用底盘,履带底盘为扩展式旋转动力为双作用驱动箱,既能进行钻进,同时又能安装套箱,最大输出扭矩为钻杆为伸缩式节自锁钻杆卷扬机提升能力为,液压提升能力为,液压系统工作压力,最大压力不良地质条件下特大桥深桩基钻孔灌注桩施工技术难点及工艺探析原稿当孔内混凝土面上升到钢筋骨架底口下时,放慢灌注速度,当混凝土灌注至钢筋笼内时,恢复正常灌注速度,提升导管,减小导管埋置深度。结语在进行复杂地质条件下特大桥梁施工过程中使用深桩基钻孔灌注桩施工技术可以取得非常好的施工效果。但是在实际使用的过程中......”。

3、“.....并及时的发现问题,对其进有效的控制,进步强化此项技术在特大桥梁工程施工过程中的应用质量,推动该项技术的注桩施工分析及其溶洞处理技术应用住宅与房地产,孙润,吴军论述道路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用城市建设理论研究电子版,常晓光高速公路桥梁钻孔灌注桩施工关键技术与质量控制途径分析甘肃科技纵横,。钻机技术指标比较览表关键性施工方法测量放线首先在布置测量控制网时应由监理工程师进行检验,检验合格后对测量放样图纸进行严格的审查,并做好内业计算和复核工作,核对数据,保证放线所用数到水下混凝土灌注需要有较好的和易性和流动性,现场混凝土塌落度严格控制在范围内,保证混凝土性能指标。灌注前,测量沉渣厚度,严格控制沉渣厚度。并进行次清孔,使孔底沉淀层厚度,认真做好灌前的各项检查记录,并经监理工程师确认后方可进行灌注。灌注过程中,及时调整导管埋深,控制在为宜。为防止钢筋骨架上浮......”。

4、“.....放慢灌注速度,减小混凝土冲击力性能指标。灌注前,测量沉渣厚度,严格控制沉渣厚度。并进行次清孔,使孔底沉淀层厚度,认真做好灌前的各项检查记录,并经监理工程师确认后方可进行灌注。灌注过程中,及时调整导管埋深,控制在为宜。为防止钢筋骨架上浮,采取有效措施有使导管保持稍大的埋深,放慢灌注速度,减小混凝土冲击力当孔内混凝土面上升到钢筋骨架底口下时,放慢灌注速度,当混凝土灌注至钢筋笼内时,恢复正常灌注速并在新增钢筋上每隔焊接根钢筋,与声测管绑扎。下放钢筋笼钢筋笼加工工艺已经相对成熟,在此主要介绍深桩基下放钢筋笼所采取的有效措施。措施如下清孔后,小时内下放钢筋笼。吊装时先吊入底钢筋笼,采用两点吊,以免变形,严禁摆动碰撞孔壁,下放到搭接位置后在加强筋处穿好通长钢管,把钢筋笼架立在孔口位置处,进行两节钢筋笼含声测管机械连接作业,当钢筋笼搭接完成放到设计标高后......”。

5、“.....提升导管,减小导管埋置深度。结语在进行复杂地质条件下特大桥梁施工过程中使用深桩基钻孔灌注桩施工技术可以取得非常好的施工效果。但是在实际使用的过程中,还应对其中所产生的问题进行分析,并及时的发现问题,对其进有效的控制,进步强化此项技术在特大桥梁工程施工过程中的应用质量,推动该项技术的推广与使用。参考文献谢荷香浅谈公路桥梁施工中钻孔灌注桩的质量控制川建材,陈凯公路桥梁基础钻孔灌清孔清孔后回於不得大于,不论采用何种清孔方法,都应及时的将泥浆灌入到孔内并确保孔内的水头,以此来避免塌孔情况的出现。在清孔时应严格按照流程进行操作,禁止用加深孔深来代替清孔。清孔工作后应确保孔口孔中以及孔底所提取出的泥浆平均值与设计相符。清孔后还应将自检结果交由监理工程师进行检查,合格后才可进入到下道工序中。声测管安装在现场分段加工完钢筋笼后,按设计要求绑扎固定声测管,声测管式钻进。钻进时的要领是轻压慢进......”。

6、“.....使钻杆始终处于受压状态,旋转挤压切削钻进,以减小钻杆弯曲及钻头偏斜程度,所谓慢进是旋转要慢,以减小钻杆离心力,钻头转速不宜大于。但钻进过程中要随时注意地质情况适当掌握转速。钻进速度不宜过快,过快容易影响泥浆护壁质量,防止塌孔缩颈。在进行般土质地层或是砂砾地层钻进工作时应与实际的地质情况相结合并选择合适的钻头钻进时的要领是轻压慢进,轻压调节钻杆和钻头对孔底的压力,使钻杆始终处于受压状态,旋转挤压切削钻进,以减小钻杆弯曲及钻头偏斜程度,所谓慢进是旋转要慢,以减小钻杆离心力,钻头转速不宜大于。但钻进过程中要随时注意地质情况适当掌握转速。钻进速度不宜过快,过快容易影响泥浆护壁质量,防止塌孔缩颈。在进行般土质地层或是砂砾地层钻进工作时应与实际的地质情况相结合并选择合适的钻头。钻机刚准确无误。在进行放样工作时应先对高程与桩位进行校正审核并严格的按照测量规章制度进行操作......”。

7、“.....利用系统测量出桩基的位置并在孔位中心桩的角测量出护桩点,以此作为施钻中桩位的控制点与检查点,施工中护桩要妥善看管,不得移位和丢失,确保在钢筋笼安装定位前无缺失。施工过程中严格控制桩顶桩端标高。不良地质条件下特大桥深桩基钻孔灌注桩施工技术难点及工艺探析原稿。钻度,提升导管,减小导管埋置深度。结语在进行复杂地质条件下特大桥梁施工过程中使用深桩基钻孔灌注桩施工技术可以取得非常好的施工效果。但是在实际使用的过程中,还应对其中所产生的问题进行分析,并及时的发现问题,对其进有效的控制,进步强化此项技术在特大桥梁工程施工过程中的应用质量,推动该项技术的推广与使用。参考文献谢荷香浅谈公路桥梁施工中钻孔灌注桩的质量控制川建材,陈凯公路桥梁基础钻孔灌当孔内混凝土面上升到钢筋骨架底口下时,放慢灌注速度,当混凝土灌注至钢筋笼内时,恢复正常灌注速度,提升导管,减小导管埋置深度......”。

8、“.....但是在实际使用的过程中,还应对其中所产生的问题进行分析,并及时的发现问题,对其进有效的控制,进步强化此项技术在特大桥梁工程施工过程中的应用质量,推动该项技术的处,进行两节钢筋笼含声测管机械连接作业,当钢筋笼搭接完成放到设计标高后,在桩孔护筒外侧搭设双排枕木平台,将钢筋笼固定搭设在枕木平台上防止其下落及灌注时上浮。钢筋笼在下放时,注意防止碰撞孔壁,如放入困难须查明原因,不得强行插入。钢筋笼与声测管下放完毕后,报请监理工程师检查,经检查合格后方可进行下道工序施工。导管安装及灌注混凝土结合设计要求及实际地质情况,本桥桩基深度在之间,考虑不良地质条件下特大桥深桩基钻孔灌注桩施工技术难点及工艺探析原稿钻机刚开始启动时应控制好旋转的速度,逐渐加快避免护筒出现扰动现象......”。

9、“.....这样可以对偏差进行及时的纠正。在进行挖掘的过程中应做好钻进记录,并随时根据地质情况的变化调整泥浆指标与钻机的旋转速度。在进行挖掘时应确保孔内水头是固定的,每挖出斗应及时的补充泥浆。在此还应注意注入的泥浆与挖掘应做好配合,进而保证成孔质当孔内混凝土面上升到钢筋骨架底口下时,放慢灌注速度,当混凝土灌注至钢筋笼内时,恢复正常灌注速度,提升导管,减小导管埋置深度。结语在进行复杂地质条件下特大桥梁施工过程中使用深桩基钻孔灌注桩施工技术可以取得非常好的施工效果。但是在实际使用的过程中,还应对其中所产生的问题进行分析,并及时的发现问题,对其进有效的控制,进步强化此项技术在特大桥梁工程施工过程中的应用质量,推动该项技术的词不良地质条件特大桥深桩基钻孔灌注桩施工技术难点工艺工程简介泾河特大桥是新建城际铁路阎良至机场线控制性工程,桥梁的全长为米。钻孔的直径分为了种形式......”。