1、“.....但往往后续对工程造成的影响。常规岛设计设备接口提资内容总体规划欠缺设计设备接口手册是设计院和设备制造厂家交换的主要纲领性文件。但往往项目前期,各方对新项目的资料需求还不太了解,主要借鉴有阳江和福清完工机组的接口文件,但由于机组堆型发生了差异,以往项目的设计接口文件无法全部适用则对该制造单位与其他不进行分包的单位要有所区分其实要对设计分包单位的设计能力管理能力要重点考量,考虑后续对工程造成的影响。通过年至年间长达年时间中对海外华龙号核电项目常规岛包的设计管理,发现了很多问题,通过对问题的分析,提出解决方案和优化建议,用于后续核电项目常规岛总本费用都占大部分比例,是整个核电站建造到发电的重要环节,因此加强和优化常规岛的设计管理对核电站的造价降低起着至关重要的作用。参考文献周垚佐浅析常规岛汽轮机施工......”。

2、“.....刘伟杨骏之核电站常规岛工程设计进度管理现状及改进建议城关于海外华龙号核电厂常规岛多方联合设计下问题简析与建议原稿性管理。但若各单位设计内容,若不进行有效的碰撞检查,则后续现场施工中碰撞将不可避免。对此,两家单位需要进行密集和定期的设计模型碰撞检查,将碰撞打架问题解决在设计阶段。碰撞检查结束后,双方原则上不再调整管道布置修改,若有修改,并涉及到对方的管道修改,需正式提交干涉部分的内容,设计总体院对厂家设计资料的审核条款,以减少风险。设计阶段模型碰撞检查不足由于华东院和上海电气及永福院设计内容,是自身经营发展的核心知识产权,都设置有保密性管理。但若各单位设计内容,若不进行有效的碰撞检查,则后续现场施工中碰撞将不可避免。对此,两家单位需要进行密集和定期的设计把关可能有定的设计风险如小管与油气主管道过近,小管与主管接口等。对此,项目前期在与总体设计院合同谈判时......”。

3、“.....以减少风险。设计阶段模型碰撞检查不足由于华东院和上海电气及永福院设计内容,是自身经营发展的核心知识产权,都设置有保早建立渠道,完善的现场问题反提资流程,及时定期发送对方进行分析,做到在工程中了解双方变更情况,作出对应性修改变更,尽早开展材料的补供工作,减少后续现场突发问题对安装工作的影响。分包设计后总体设计院不参加厂家设计部分审核风险由于华东院和上海电气及永福院均参与常规岛的设计。华东的常规岛设备设计接口交换资料的同时,不能依葫芦画瓢,还应参考本项目的前期设计文件,及时作出设计设备接口提资内容的补充和修正。比如,应在设计接口中应适当建立设计院到设备厂家的接口,适当建立设计院和设备厂家后续现场布置改变后提资到对方的设计接口。现场变更后的反提资流程缺乏由于只对上海电气提交的设计接口资料进行审核,其余上海电气设计资料不进行审核......”。

4、“.....也是常规岛管道布置的主要组成部分,厂家设计文件无设计院审核把关可能有定的设计风险如小管与油气主管道过近,小管与主管接口等。对此,项目前期在与总体设计院合同谈判时,要考虑设置常规岛卡拉奇核电项目常规岛汽轮机由上海汽轮机厂设计供货,型号为型凝汽冲动式汽轮机,功率,布置于主厂房层。该机单轴中间再热缸排汽,采用纵向布置的方式,汽轮机头部朝向核岛。常规岛设计设备接口提资内容总体规划欠缺设计设备接口手册是设计院和设备制造厂家交换的主要纲领性文件。但往往重,高压缸重吨,低压转子重吨,内下缸重,内上缸重吨。低压外缸拼完成后长宽,汽轮机整体外形尺寸为长宽高。关于海外华龙号核电厂常规岛多方联合设计下问题简析与建议原稿。项目中常规岛厂房由华东电力设计研究院公司负责总体设计以下简称华东院,上海电气集团股份有限公司机施工,工程技术文摘版年第月王小宁浅谈核电站常规岛技术方案广东电力......”。

5、“.....。关于海外华龙号核电厂常规岛多方联合设计下问题简析与建议原稿。卡拉奇核电项目型碰撞检查,将碰撞打架问题解决在设计阶段。碰撞检查结束后,双方原则上不再调整管道布置修改,若有修改,并涉及到对方的管道修改,需正式提交干涉部分的内容,双方协商解决碰撞问题并以接口资料形式确定最终布置方案。结语核电站的建设是个复杂而庞大的工程,常规岛的建造在整个华龙号核电站中只对上海电气提交的设计接口资料进行审核,其余上海电气设计资料不进行审核。上海电气设计的管道,也是常规岛管道布置的主要组成部分,厂家设计文件无设计院审核把关可能有定的设计风险如小管与油气主管道过近,小管与主管接口等。对此,项目前期在与总体设计院合同谈判时,要考虑设置常规岛性管理。但若各单位设计内容,若不进行有效的碰撞检查,则后续现场施工中碰撞将不可避免。对此......”。

6、“.....将碰撞打架问题解决在设计阶段。碰撞检查结束后,双方原则上不再调整管道布置修改,若有修改,并涉及到对方的管道修改,需正式提交干涉部分的内容,突发问题对安装工作的影响。分包设计后总体设计院不参加厂家设计部分审核风险由于华东院和上海电气及永福院均参与常规岛的设计。华东院只对上海电气提交的设计接口资料进行审核,其余上海电气设计资料不进行审核。上海电气设计的管道,也是常规岛管道布置的主要组成部分,厂家设计文件无设计院审关于海外华龙号核电厂常规岛多方联合设计下问题简析与建议原稿下简称上海电气作为汽轮发电机设备供货方并负责包内部设备间的连接设计。福建永福电力设计股份有限公司是上海电气的设计分包商以下简称永福院。因此整个常规岛的设计主要由华东院上海电气永福院配合完成。主要设计配合方式为几家单位相互间的设计设备接口手册交换及管理,设计接口讨论会等形性管理......”。

7、“.....若不进行有效的碰撞检查,则后续现场施工中碰撞将不可避免。对此,两家单位需要进行密集和定期的设计模型碰撞检查,将碰撞打架问题解决在设计阶段。碰撞检查结束后,双方原则上不再调整管道布置修改,若有修改,并涉及到对方的管道修改,需正式提交干涉部分的内容,设备供货方并负责包内部设备间的连接设计。福建永福电力设计股份有限公司是上海电气的设计分包商以下简称永福院。因此整个常规岛的设计主要由华东院上海电气永福院配合完成。主要设计配合方式为几家单位相互间的设计设备接口手册交换及管理,设计接口讨论会等形式。该汽轮机的显著特点是体大立设计院到设备厂家的接口,适当建立设计院和设备厂家后续现场布置改变后提资到对方的设计接口。现场变更后的反提资流程缺乏由于华东院设计部分和上海电气设计部分图纸,现场施工时均会产生变更,产生的变更必须及时传递到对方单位,否则对方单位进行现场施工时容易发生管道设备碰撞......”。

8、“.....型号为型凝汽冲动式汽轮机,功率,布置于主厂房层。该机单轴中间再热缸排汽,采用纵向布置的方式,汽轮机头部朝向核岛。项目中常规岛厂房由华东电力设计研究院公司负责总体设计以下简称华东院,上海电气集团股份有限公司以下简称上海电气作为汽轮发电只对上海电气提交的设计接口资料进行审核,其余上海电气设计资料不进行审核。上海电气设计的管道,也是常规岛管道布置的主要组成部分,厂家设计文件无设计院审核把关可能有定的设计风险如小管与油气主管道过近,小管与主管接口等。对此,项目前期在与总体设计院合同谈判时,要考虑设置常规岛方协商解决碰撞问题并以接口资料形式确定最终布置方案。结语核电站的建设是个复杂而庞大的工程,常规岛的建造在整个华龙号核电站中成本费用都占大部分比例,是整个核电站建造到发电的重要环节,因此加强和优化常规岛的设计管理对核电站的造价降低起着至关重要的作用......”。

9、“.....小管与主管接口等。对此,项目前期在与总体设计院合同谈判时,要考虑设置常规岛设计总体院对厂家设计资料的审核条款,以减少风险。设计阶段模型碰撞检查不足由于华东院和上海电气及永福院设计内容,是自身经营发展的核心知识产权,都设置有保往项目前期,各方对新项目的资料需求还不太了解,主要借鉴有阳江和福清完工机组的接口文件,但由于机组堆型发生了差异,以往项目的设计接口文件无法全部适用于本项目。由于前期缺乏对本项目设计接口资料需求的规划把控,后期将带来对各方设计文件出图进度和质量的影响。对此,在参考已完工机修改涉及安装修改或材料补供将影响现场进度。对此,华东院设计和上海电气负责设计的土建和管道布置图纸,在施工阶段应提早建立渠道,完善的现场问题反提资流程,及时定期发送对方进行分析,做到在工程中了解双方变更情况,作出对应性修改变更......”。