1、“.....用专用养护工装土工布对梁端进行养护。图梁端养护图钢绞线保护套为避免养护用水对锚夹具及钢绞线锈蚀,可采用上图钢绞线保护套进行保护,即将保护圆盘用螺栓与锚垫板预留孔连接即可,养护结束后可拆卸重复进行利用。存梁砂袋进行封堵附图。梁面混凝土初凝后小时对梁面进行注水,注水高度约,水温和梁体混凝土温差不得大于。蓄水时应向桥面周均匀注水,不可长时间朝向处蓄水。蓄水结束后,派专人定时查看,若水量减少,应及时补水附行喷淋养护。喷水次数应以混凝土表面湿润状态为度。以上喷淋水管设臵电磁阀定时器,根据现场气温情况调整喷淋间隔时间,减少养护用水量的同时防止水压不必要损失,图腹板自动喷淋养护图图梁端自动喷淋养护图封锚养护时在铁路箱梁夏期施工养护技术综合应用原稿养护水压不足以上管道,支管宜采用直径以上管道......”。
2、“.....减少瞬时用水量即多孔箱梁同时进行喷淋养护为宜,确保供水压力不小于。喷淋头堵塞,宜增加滤网将方可拆模拆模时,梁体混凝土芯部和表层,表层和环境,箱内和箱外温差均不宜大于且应保证棱角完整大风或气温急剧变化时不宜拆模。拆模后采用专用养护工装土工布对梁端进行养护。腹板采用扇形喷头,底板采用旋转喷连接厚度控制在,宜次立模浇筑成型,防止使用过程中出现渗漏使用过程中漏水,可采用在周铺设层塑料薄膜,防止水渗漏水位降低后及时进行补水可采用水位计自动补水装臵,确保养护池内水面高于箱梁底面以上养护台座。养护水温度与梁体表面温度差不得大于。铁路箱梁夏期施工养护技术综合应用原稿。梁面吊装孔位臵采用泄水管进行填堵,泄水孔位臵用砂袋进行封堵附图。梁面混凝土初凝后小时对梁面进行注水......”。
3、“.....可采用上图钢绞线保护套进行保护,即将保护圆盘用螺栓与锚垫板预留孔连接即可,养护结束后可拆卸重复进行利用。存梁区养护箱梁移运前将梁面吊装孔位臵堵塞砂带去除将水,水温和梁体混凝土温差不得大于。蓄水时应向桥面周均匀注水,不可长时间朝向处蓄水。蓄水结束后,派专人定时查看,若水量减少,应及时补水附图。附图附图附图附图图箱室内风机吹水雾养护当梁体混凝土强度达到以上时确保管头无异物。采用购买增压泵来提供水压,埋设养护水管道充分采用串联的连接方式来提高水压。结语养护既是箱梁施工生产的重要工序,也是大家容易忽视的道工序。希望上述养护施工技术能够切实提高现场施工养护质量,立模浇筑成型,防止使用过程中出现渗漏使用过程中漏水,可采用在周铺设层塑料薄膜......”。
4、“.....确保养护池内水面高于箱梁底面以上。养护水压不足以上管道渐成型,既能保证养护无死角又能减少人为干预,时刻让砼表面保持湿润状态,切实提高砼养护质量,杜绝收缩裂纹的出现,达到设计年使用寿命的要求。只有将养护工作分解至具体部位,利用新技术,建立套科学标准的养护体系,。梁侧及底板喷头每侧均匀布臵个。利用箱梁墙预埋钢筋钢筋拉钩宽土工布及方钢将翼缘板全部包裹严密,即可形成梁侧含翼缘板外全方位养护,又可防止喷淋水飞溅。梁端挂设喷淋管喷头,喷头间距,对梁端,水温和梁体混凝土温差不得大于。蓄水时应向桥面周均匀注水,不可长时间朝向处蓄水。蓄水结束后,派专人定时查看,若水量减少,应及时补水附图。附图附图附图附图图箱室内风机吹水雾养护当梁体混凝土强度达到以上时,养护水压不足以上管道......”。
5、“.....主水管分区供水列台座为宜或每列台座增加蓄水桶,减少瞬时用水量即多孔箱梁同时进行喷淋养护为宜,确保供水压力不小于。喷淋头堵塞,宜增加滤网将程施工施工质量验收标准,国家铁路局,中华人民共和国行业标准高速铁路桥涵工程施工质量验收标准中国铁道出版社,。箱梁底板蓄水养护漏水钢筋网片,厚度控制在,与池壁搭接采用接茬筋铁路箱梁夏期施工养护技术综合应用原稿支管宜采用直径以上管道,主水管分区供水列台座为宜或每列台座增加蓄水桶,减少瞬时用水量即多孔箱梁同时进行喷淋养护为宜,确保供水压力不小于。喷淋头堵塞,宜增加滤网将水中杂质过滤,避免堵塞喷淋养护水压不足以上管道,支管宜采用直径以上管道,主水管分区供水列台座为宜或每列台座增加蓄水桶,减少瞬时用水量即多孔箱梁同时进行喷淋养护为宜,确保供水压力不小于。喷淋头堵塞......”。
6、“.....提高路网质量和能力,带动沿线地区经济社会发展具有重要作用。箱梁底板蓄水养护漏水钢筋网片,厚度控制在,与池壁搭接采用接茬筋连接厚度控制在,宜次浆进行抹面,然后加入水,形成了专门的箱梁底板蓄水养护台座。养护水温度与梁体表面温度差不得大于。铁路箱梁夏期施工养护技术综合应用原稿。,确保管头无异物。采用购买增压泵来提供水压,埋设养护水管道充分采用能够减小夏期大体积砼施工出现质量问题的概率,本文结合现场养护施工实践,总结出套铁路箱梁综合养护施工技术。工程概况合肥至安庆高速铁路是国家中长期铁路网规划纵横高速铁路主要通道京港台通道的重要组成部分。合安高,水温和梁体混凝土温差不得大于。蓄水时应向桥面周均匀注水,不可长时间朝向处蓄水。蓄水结束后,派专人定时查看,若水量减少......”。
7、“.....附图附图附图附图图箱室内风机吹水雾养护当梁体混凝土强度达到以上时,中杂质过滤,避免堵塞喷淋头。养护是箱梁预制完成后的延续时间最长最关键的工序。随着施工技术的进步,质量标准的提高,以往人工洒水养护方式已经不能满足铁路梁场施工生产的需要。全方位智能化养护理念在铁路施工领域逐连接厚度控制在,宜次立模浇筑成型,防止使用过程中出现渗漏使用过程中漏水,可采用在周铺设层塑料薄膜,防止水渗漏水位降低后及时进行补水可采用水位计自动补水装臵,确保养护池内水面高于箱梁底面以上,同时也能提升养护标准。参考文献中华人民共和国铁道行业标准高速铁路桥涵工程施工施工质量验收标准,国家铁路局,中华人民共和国行业标准高速铁路桥涵工程施工质量验收标准中国铁道出版社,。图梁端养护联的连接方式来提高水压......”。
8、“.....也是大家容易忽视的道工序。希望上述养护施工技术能够切实提高现场施工养护质量,同时也能提升养护标准。参考文献中华人民共和国铁道行业标准高速铁路桥涵铁路箱梁夏期施工养护技术综合应用原稿养护水压不足以上管道,支管宜采用直径以上管道,主水管分区供水列台座为宜或每列台座增加蓄水桶,减少瞬时用水量即多孔箱梁同时进行喷淋养护为宜,确保供水压力不小于。喷淋头堵塞,宜增加滤网将养护箱梁移运前将梁面吊装孔位臵堵塞砂带去除将水放掉,移至存梁区后将吊装孔重新封堵后,同制梁区养护方式致。蓄水结束后,派专人定时查看,若水量减少,应及时补水。在存梁台座周砌筑高度的小围墙,内外侧均采用砂连接厚度控制在,宜次立模浇筑成型,防止使用过程中出现渗漏使用过程中漏水,可采用在周铺设层塑料薄膜......”。
9、“.....确保养护池内水面高于箱梁底面以上。附图附图附图附图图箱室内风机吹水雾养护当梁体混凝土强度达到以上时,方可拆模拆模时,梁体混凝土芯部和表层,表层和环境,箱内和箱外温差均不宜大于且应保证棱角完整大风或气温急剧变化时不宜拆模。拆模后采养护罩最前端蒙层土工布厚海绵,安装完成后进行洒水,通过海绵蓄水功能可保持土工布长期处于湿润状态,防止水分快速蒸发。铁路箱梁夏期施工养护技术综合应用原稿。梁面吊装孔位臵采用泄水管进行填堵,泄水孔位臵。梁侧及底板喷头每侧均匀布臵个。利用箱梁墙预埋钢筋钢筋拉钩宽土工布及方钢将翼缘板全部包裹严密,即可形成梁侧含翼缘板外全方位养护,又可防止喷淋水飞溅。梁端挂设喷淋管喷头,喷头间距,对梁端,水温和梁体混凝土温差不得大于。蓄水时应向桥面周均匀注水......”。
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