1、“.....动作异常灵敏。在出现近端短路故障时,必须保证在电流增量和电流上两个牵引变电站,在接触网发生故障时,其中个变电站启动保护动作,另个变电站收到保护动作命令,两个牵引变电站就会同时跳闸,减少故障带来的影响,并有效排除故障。在具体操作中,两个相邻的牵引变电所在同时间向同段接触网供电,在故障发生时,检测到动作信号,会向相邻的变电所发送直流开关跳闸信号,引探索与实践上海铁道科技,陈军提高高铁牵引供电系统故障精确定位研究上海铁道科技,。地铁供电系统组成地铁作为城市电网的重要用户,般直接从城市电网获取电能,供电系统主要由电源系统牵引供电系统和动力照明系统组成。其中外部电源可以看作是地铁供电系统与城市电网的接口,将电能从城市电网引入供电此可按照小于断路器额定电流的半进行逆流保护电流量的确定。十直流保护配合的验证直流牵引供电系统保护技术的整定值可以通过计算确定......”。

2、“.....在通过计算得出整定值后,还要测验其能否配合地铁的正常运行。通过直流短路试验结果分析,最终才能确定保护的整定值。地铁牵引供电系统的直流馈地铁牵引供电系统直流馈线保护技术探究原稿定。十直流保护配合的验证直流牵引供电系统保护技术的整定值可以通过计算确定,也可以通过直流短路试验,在通过计算得出整定值后,还要测验其能否配合地铁的正常运行。通过直流短路试验结果分析,最终才能确定保护的整定值。地铁牵引供电系统的直流馈线保护技术的质量直接影响地铁运行的稳定性,对于地铁牵保护装置,实时监测电流上升率,在既定的时间内被保护锁定,则电流上升率保护动作进入延时阶段,电流上升率始终比保护设定值高,在启动保护动作时,电流上升率位置在设定值保护范围内,对电流增量进行计算,电流上升率始终高于保护设定的,电流总量也高于保护设定值,此时电流增量实施保护动作......”。

3、“.....在地铁供电系统发生故障时可以成为其它管线保护的后备保护设备。逆流保护在整流器回路出口短路的电流通过时,逆流保护会瞬时启动,保护供电系统,由于引起逆流保护的断路器电流都很小,因此可按照小于断路器额定电流的半进行逆流保护电流量的确坏。要设定自动重合闸启动次数超过限值时,将该部分确定为非瞬时性故障,不再启动自动重合闸。在自动重合闸运行过程中,若线路故障被诊断为永久性故障,要先将变电所重启,再开启重合闸。在手动分闸后,自动重合闸不会再动作。自动重合闸的动作次数超过预定次数时,合闸不成功,则为永久性故障,此时要闭锁重要保障。双边连跳保护双边连跳保护是指连接接触网的两个牵引变电站,在接触网发生故障时,其中个变电站启动保护动作,另个变电站收到保护动作命令,两个牵引变电站就会同时跳闸,减少故障带来的影响,并有效排除故障。在具体操作中,两个相邻的牵引变电所在同时间向同段接触网供电,在故障发生时......”。

4、“.....电流增量保护与电流上升率保护电流增量保护与电流上升率保护是直流馈线保护技术中的主要措施,在发生故障时,可以将近端短路电流切断,也可以做到大电流脱扣保护,短路故障切除能够有效避免电路中电流上升率保护的干扰问题。延时跳闸主要用于远端短路电流识别和调查。智能系统在正常工作中通过地铁牵引供电系统直流馈线保护技术大电流脱扣保护大电流脱扣保护是指线路前端出现短路故障,从而会引起较大的过电流,对供电系统设备造成破坏时,有效避免这种情况。在检测到短路电流高于动作电流时,大电流脱扣保护可以及时进行跳闸动作,动作异常灵敏。在出现近端短路故障时,必须保证在电流增量和电流上免接触网过热所设置的保护,根据对供电系统状态的监测,并依据平时的经验,设定整定值,在温度超过整定值时,过热负荷保护就会启动跳闸。根据接触网的状态计算接触网的发热量,在根据热负荷和环境条件。计算出接触网的电缆温度......”。

5、“.....并发出跳闸命令,从而保护接触网。由于接触网特障精确定位研究上海铁道科技,。摘要我国地铁牵引供电系统的研究起步晚,在快速的地铁发展中供电系统出现了许多问题,供电系统保护装置的可靠性在不同程度地下降。馈线保护技术是关系到直流牵引供电系统可靠性的关键因素,是保护地铁牵引供电系统正常运行的重要保障。地铁牵引供电系统直流馈线保护技术大低电压保护主要用于地铁的正常工作电压保护,地铁运行所允许的最低工作电压时间要大于可能出现的故障造成的停电间隔,在地铁供电系统发生故障时可以成为其它管线保护的后备保护设备。逆流保护在整流器回路出口短路的电流通过时,逆流保护会瞬时启动,保护供电系统,由于引起逆流保护的断路器电流都很小,因重合闸回路。电流增量保护与电流上升率保护电流增量保护与电流上升率保护是直流馈线保护技术中的主要措施,在发生故障时,可以将近端短路电流切断,也可以做到大电流脱扣保护......”。

6、“.....延时跳闸主要用于远端短路电流识别和调查。智能系统在正常工作中通过定。十直流保护配合的验证直流牵引供电系统保护技术的整定值可以通过计算确定,也可以通过直流短路试验,在通过计算得出整定值后,还要测验其能否配合地铁的正常运行。通过直流短路试验结果分析,最终才能确定保护的整定值。地铁牵引供电系统的直流馈线保护技术的质量直接影响地铁运行的稳定性,对于地铁牵定,则电流上升率保护动作进入延时阶段,电流上升率始终比保护设定值高,在启动保护动作时,电流上升率位置在设定值保护范围内,对电流增量进行计算,电流上升率始终高于保护设定的,电流总量也高于保护设定值,此时电流增量实施保护动作。低电压保护低电压保护主要用于地铁的正常工作电压保护,地铁运行所地铁牵引供电系统直流馈线保护技术探究原稿有的热特性,保护装置的曲线要与接触线的曲线进行配合,并于馈线电流保护进行配合......”。

7、“.....牵引网的构成地铁牵引供电系统中,牵引网是由馈电线接触网走行轨和回流线构成的供电网的总称,接触网是列车受电的直接装置之,根据安装位置的不同分为架空接触网和接触轨两定。十直流保护配合的验证直流牵引供电系统保护技术的整定值可以通过计算确定,也可以通过直流短路试验,在通过计算得出整定值后,还要测验其能否配合地铁的正常运行。通过直流短路试验结果分析,最终才能确定保护的整定值。地铁牵引供电系统的直流馈线保护技术的质量直接影响地铁运行的稳定性,对于地铁牵的构成地铁牵引供电系统中,牵引网是由馈电线接触网走行轨和回流线构成的供电网的总称,接触网是列车受电的直接装置之,根据安装位置的不同分为架空接触网和接触轨两类。接触网过热负荷保护在地铁运行高峰期会出现过电流,此时牵引网温度升高,会对供电系统造成破坏,设备损坏。接触网热过负荷保护就是要避为非瞬时性故障,不再启动自动重合闸......”。

8、“.....若线路故障被诊断为永久性故障,要先将变电所重启,再开启重合闸。在手动分闸后,自动重合闸不会再动作。自动重合闸的动作次数超过预定次数时,合闸不成功,则为永久性故障,此时要闭锁重合闸回路。电流增量保护与电流上升率保护电流增量保护电流脱扣保护大电流脱扣保护是指线路前端出现短路故障,从而会引起较大的过电流,对供电系统设备造成破坏时,有效避免这种情况。在检测到短路电流高于动作电流时,大电流脱扣保护可以及时进行跳闸动作,动作异常灵敏。在出现近端短路故障时,必须保证在电流增量和电流上升率保护动作开始前进行跳闸。牵引网重合闸回路。电流增量保护与电流上升率保护电流增量保护与电流上升率保护是直流馈线保护技术中的主要措施,在发生故障时,可以将近端短路电流切断,也可以做到大电流脱扣保护,短路故障切除能够有效避免电路中电流上升率保护的干扰问题。延时跳闸主要用于远端短路电流识别和调查......”。

9、“.....加强保护措施具有非常重要的意义,进步完善直流馈线保护技术,可以有效保证地铁稳定供电,对地铁牵引供电系统的顺利运行有重要作用。参考文献段立新地铁牵引供电回流系统主要问题分析电器与能效管理技术,黄荣星牵引供电经济运行模式的探索与实践上海铁道科技,陈军提高高铁牵引供电系统故允许的最低工作电压时间要大于可能出现的故障造成的停电间隔,在地铁供电系统发生故障时可以成为其它管线保护的后备保护设备。逆流保护在整流器回路出口短路的电流通过时,逆流保护会瞬时启动,保护供电系统,由于引起逆流保护的断路器电流都很小,因此可按照小于断路器额定电流的半进行逆流保护电流量的确上升率保护动作开始前进行跳闸。地铁牵引供电系统直流馈线保护技术探究原稿。摘要我国地铁牵引供电系统的研究起步晚,在快速的地铁发展中供电系统出现了许多问题,供电系统保护装置的可靠性在不同程度地下降......”。