1、“.....因此必须在垂直及水平双方向同时进行调整,最终保证各项轨道高低及中线参数的偏差值不超过施工工艺精密控制网布设首先与设计单位完成洞外控制网和等水准的复测交接,并处理好无砟轨道精测控制网和原有控制网的平顺衔接。然后进行洞内导线加密测量及精密水准加密测量工作。最后对设计单位移交成果复测合格后,进行控制网测设工作,按评估要求整理测量成果,报送评估,并负责控制网维护管理工作。道床板施工道床板步底层钢筋,先铺设纵向钢筋,中线根,两边对称布置,纵向布置间距为,然后横向量取间距安装绝缘卡,然后在绝缘卡安放横向钢筋纵向布置间距为根,横向钢筋弯钩朝上。第步顶层钢筋,先铺设横向钢筋,横向钢筋纵向布置间距为根,上层横向钢筋与下层横向钢筋搭接长度为,采用绝缘卡固定后铺设纵向钢筋,纵向钢筋横向布置间距时以上且无多余的明水。重载铁路隧道弹性支承块式无砟轨道施工技术的应用分析原稿......”。

2、“.....为山东段最长单洞双线重载铁路隧道,无砟道床数量为单线。在隧道进出口洞内范围实现有砟和无砟的过渡。过渡段范围采用专用轨枕,道砟厚度为。自过渡段无砟轨道和有砟轨道分界处,向有砟轨道方向范围内对道砟分别重载铁路隧道弹性支承块式无砟轨道施工技术的应用分析原稿冲刷道床砼。砼表面必须在湿润状态下保持至少天。脱模拆除轨排拆除顺序松开斜支腿松开轨道钢夹板松开扣件拆除轨道排架封堵轨道排架立柱管施工测量及完工数据采集测量仪器和设备采用徕卡测量系统进行无砟道床施工测量,测量系统能够实时显示当前轨道位置与设计坐标的偏差,测量和定位速度快,精度高,测量数据的采,在生产的过程中以优秀的创新精神,提高对现阶段施工技术不足的有效解决。参考文献高速铁路轨道工程施工质量验收标准铁路混凝土工程施工质量验收标准高速铁路轨道工程施工技术指南铁建设号手稿日期作者简介石焕鹏,男,工程师,本科......”。

3、“.....道床板砼振捣密实后,道床表面需要抹平,高程允许偏差为,但弹性支承块周围的道床面必须低于橡胶套靴凸缘的底面。道床板尺寸允许偏差应符合下表要求表混凝土道床板外形尺寸允许偏差道床混凝土养护每浇筑段道床砼,在砼初凝后要覆盖及保湿养护。第次洒水养护时应在砼表面覆盖层土工布,避免水流直立柱管施工测量及完工数据采集测量仪器和设备采用徕卡测量系统进行无砟道床施工测量,测量系统能够实时显示当前轨道位置与设计坐标的偏差,测量和定位速度快,精度高,测量数据的采集分析存储均自动完成,有效地控制轨道铺设的精度,使无砟道床的施工质量满足设计精度的要求。完工数据采集在工具轨拆除之前,使用精调小车前隧底表面及弹性支承块洒水湿润,以利界面结合。道床板砼始终从起始端浇灌,人工插入式振捣密实后移至下个浇筑口,并及时进行砼的振捣......”。

4、“.....并在砼浇筑过程中跟踪监测轨排几何形位的变化。道床板砼振捣密实后,道床表面需要抹平,高程允许偏差为,但弹性支承块周围的道床面必须低于橡胶已施工完成的段落进行数据采集。首先要采用双头螺母紧固机按设计要求上紧扣件,然后人工将工具轨清理干净,特别是轨面轨底和侧面以保证采集数据的准确性。结束语在新时期科学技术水平不断发展的过程中,重载铁路隧道无砟轨道施工需要积极的学习新工艺以及新技术,并且针对施工技术问题进行有效的改进。线的作业人员要保证良好的创造性与积极精调轨排并固定使用专用调整扳手对及精调小车测量系统进行轨道精确调整。根据测量小车电脑显示数据调整竖向支承螺杆,通过转动竖向螺杆,垂直调整轨道高程,通过调整轨排两侧撑杆,实现水平调整。在曲线地段,调整时可能产生水平位置和高度的冲突,因此必须在垂直及水平双方向同时进行调整,最终保证各项轨道高低及中线参数的偏差值不超过......”。

5、“.....中国铁路总公司同意对西铁车号隧道无砟轨道结构由型双块式无砟轨道结构调整为重载弹性支承块式无砟轨道结构。工程概况山西中南部铁路通道全长,为国铁级重载铁路,设计轴重。图轨排组装工艺流程框图轨排吊装运输和粗调龙门吊移动到轨排正上方时,操作手缓慢下方吊架,吊架的角夹具加紧轨排后,人重载铁路隧道无砟轨道施工需要积极的学习新工艺以及新技术,并且针对施工技术问题进行有效的改进。线的作业人员要保证良好的创造性与积极性,在生产的过程中以优秀的创新精神,提高对现阶段施工技术不足的有效解决。参考文献高速铁路轨道工程施工质量验收标准铁路混凝土工程施工质量验收标准高速铁路轨道工程施工技术指南铁建设号手排安装侧模及伸缩缝模板安放上层钢筋精调锁定浇筑道床砼抹面及养生封堵孔洞和缺陷整改轨排拆除进入下循环施工组织......”。

6、“.....隧底砼表面的用高压水冲洗干净。在铺设道床板钢筋网前再次对隧底用高压水冲洗干净保湿已施工完成的段落进行数据采集。首先要采用双头螺母紧固机按设计要求上紧扣件,然后人工将工具轨清理干净,特别是轨面轨底和侧面以保证采集数据的准确性。结束语在新时期科学技术水平不断发展的过程中,重载铁路隧道无砟轨道施工需要积极的学习新工艺以及新技术,并且针对施工技术问题进行有效的改进。线的作业人员要保证良好的创造性与积极冲刷道床砼。砼表面必须在湿润状态下保持至少天。脱模拆除轨排拆除顺序松开斜支腿松开轨道钢夹板松开扣件拆除轨道排架封堵轨道排架立柱管施工测量及完工数据采集测量仪器和设备采用徕卡测量系统进行无砟道床施工测量,测量系统能够实时显示当前轨道位置与设计坐标的偏差,测量和定位速度快,精度高,测量数据的采由拌和站进行集中拌合,砼运输罐车运输到达道床工作面,采用溜槽入模......”。

7、“.....逐段浇筑道床砼。砼浇筑前隧底表面及弹性支承块洒水湿润,以利界面结合。道床板砼始终从起始端浇灌,人工插入式振捣密实后移至下个浇筑口,并及时进行砼的振捣。捣固时防止振动棒触碰轨道排架支承系统,并在砼浇筑过程中跟踪重载铁路隧道弹性支承块式无砟轨道施工技术的应用分析原稿扶稳轨排,缓慢上升卷扬机,将轨排平稳提升后,向前移动门吊就位。轨排吊装移动至安装位置后,由人工指挥门吊前后移动,对位准确后缓慢下放轨排。施工人员配合摘除吊架挂钩后,进行粗调。人工配合调轨专用扳手对轨排高低及中线位置进行调整,调整原则为先高程后中线,粗调完成后轨面高低允许偏差为,轨道中线允许偏差为冲刷道床砼。砼表面必须在湿润状态下保持至少天。脱模拆除轨排拆除顺序松开斜支腿松开轨道钢夹板松开扣件拆除轨道排架封堵轨道排架立柱管施工测量及完工数据采集测量仪器和设备采用徕卡测量系统进行无砟道床施工测量......”。

8、“.....测量和定位速度快,精度高,测量数据的采员配合摘除吊架挂钩后,进行粗调。人工配合调轨专用扳手对轨排高低及中线位置进行调整,调整原则为先高程后中线,粗调完成后轨面高低允许偏差为,轨道中线允许偏差为。图重载弹性支承块式无砟轨道结构由于本线属于以煤炭运输为主客运为辅的重载铁路,本着减少隧道内线路维护工作量的目的,结合重载铁路阶段性科研成果在铺设道床板钢筋网前再次对隧底用高压水冲洗干净保湿小时以上且无多余的明水。重载铁路隧道弹性支承块式无砟轨道施工技术的应用分析原稿。精调轨排并固定使用专用调整扳手对及精调小车测量系统进行轨道精确调整。根据测量小车电脑显示数据调整竖向支承螺杆,通过转动竖向螺杆,垂直调整轨道高程,通过调整轨排两侧撑杆,实现水平调整。日期作者简介石焕鹏,男,工程师,本科,主要从事铁路建设工作图轨排组装工艺流程框图轨排吊装运输和粗调龙门吊移动到轨排正上方时......”。

9、“.....吊架的角夹具加紧轨排后,人工扶稳轨排,缓慢上升卷扬机,将轨排平稳提升后,向前移动门吊就位。轨排吊装移动至安装位置后,由人工指挥门吊前后移动,对位准确后缓慢下放轨排。施工已施工完成的段落进行数据采集。首先要采用双头螺母紧固机按设计要求上紧扣件,然后人工将工具轨清理干净,特别是轨面轨底和侧面以保证采集数据的准确性。结束语在新时期科学技术水平不断发展的过程中,重载铁路隧道无砟轨道施工需要积极的学习新工艺以及新技术,并且针对施工技术问题进行有效的改进。线的作业人员要保证良好的创造性与积极分析存储均自动完成,有效地控制轨道铺设的精度,使无砟道床的施工质量满足设计精度的要求。完工数据采集在工具轨拆除之前,使用精调小车对已施工完成的段落进行数据采集。首先要采用双头螺母紧固机按设计要求上紧扣件,然后人工将工具轨清理干净,特别是轨面轨底和侧面以保证采集数据的准确性......”。