1、“.....层压实,底层的压实度要在以上。按照桥中心的两侧排水填筑宕渣厘米,填筑同样分为两层进行,每层的压实厚度是厘米,采用重型压路机进行压实,底层的压实度要在以上,顶层的压实度要在以上。在搭设过程中,要控制好钢管的垂直度。安装斜拉杆水平拉杆以及剪力墙要和铁路安全控制线与桥梁投影处北面宽度南面宽度,轨顶实测标高为,设计桥梁的梁底与钢轨顶面净空高度为。铁路与桥梁斜交。根据本工程特点,把保证主桥施工作为关键任务,其中高支模施工是跨线桥梁施工中的安全控制重点之。现浇梁箱施,要在竖向支撑的内部和腹板底部顺桥的方向设置条方木,将其钉在底模横桥方向的方木上,并且要和斜支撑顶紧。工程概述本工程位于广州开发区西区志诚大道,起点接夏园路,路线呈东西走向,中间跨越新港铁路线明珠路,止于开发大道。路线全长......”。

2、“.....严禁施工人员通过攀爬支模上下。高支撑系统及竖向构件水平构件在安装过程中必须设置可靠的防倾覆临时设施。搭设中竖向水平构件浇注砼和拆除支撑模板系统时,无关人员不得进入施工作业区并在显眼适当位置挂设警戒标志,指理探讨原稿。在支架外部的周围要设置剪刀撑,内部沿着桥梁每排纵向的立杆搭设排横向的剪刀撑,横向剪刀撑之间的距离不能超过米,通过可调托座和可调底座来调节支架的高度。模板结构及支撑体系外模结构模板结构的合适与否对梁体的外观有直接的影响,外模面板采的加长接驳要错开布置。施工管理要点建立现场安全管理机构,明确安全管理责任人,组织专业技术人员进行专项安全交底后方可施工。高支模上空靠近边缘的位置必须有足够的操作平台以及相应的安全措施,施工人员要按规定戴好安全帽,系好安全带。要在施工现场由持有工部分,为解决志诚大道与疏港铁路岔口的交通拥挤问题......”。

3、“.....连接志诚大道东西两部,增加通行能力。其新建铁路跨线桥全长。桥梁平面位于直线段上,纵断面位于竖曲线上,最大纵破,横断面设横坡。铁路安全控制线与桥梁投影处其要求地基承载力在以上,所以,有必要对地基进行特殊处理。对原地面的腐植地表层清理厘米,接着用挖掘机挖松厘米,采用重型压路机或者是强夯进行分两层压实,底层的压实度要在以上。按照桥中心的两侧排水填筑宕渣厘米,填筑同样分为两层进行,每层的压实厚北面宽度南面宽度,轨顶实测标高为,设计桥梁的梁底与钢轨顶面净空高度为。铁路与桥梁斜交。根据本工程特点,把保证主桥施工作为关键任务,其中高支模施工是跨线桥梁施工中的安全控制重点之。现浇梁箱施工中高支模技术的质量控制管在搭设过程中,要控制好钢管的垂直度。安装斜拉杆水平拉杆以及剪力墙要和搭设支架同步进行。纵横向垂直高度允许存在小于等于及小于毫米的偏差,每步架的纵向和与横向垂直度偏差要小于等于......”。

4、“.....平面位置的纵向和横向偏差允许偏差为小于毫米。计标高时,使用立杆可调节顶托进行调平,这时,支架应该预留厘米的方木位,以及厘米的木板范围,方便调整标高,为拆模提供松动的空隙。施工过程中,必须严格控制可调底托和可调顶托的螺杆,留在立柱内的长度不能少于丝杆的长度,避免局部失稳。剪力撑应随支架的搭除的原则,先对非承重模板进行拆除,再拆除承重的模板,不准抛掷模板。在全部模板拆除搬清离场后,方可进行支架系统的拆除操作。结束语本次通过对跨线桥梁高支模现浇连续梁的精心组织施工,支架牢固稳定,线条平顺,外形美观,没有发生对施工安全施工质量以及铁路用的是毫米厚的竹胶板,直接将其钉在横桥向方木上,横桥向方木放置于纵桥向方木上,纵桥向方木之间的距离要与立杆横桥向方木的距离相同。钉面板时要注意,每块面板都应该是从端赶向另端的,从而确保面板表面的平整度。此外,为了箱梁底板倒角处的混凝土线型能够流北面宽度南面宽度......”。

5、“.....设计桥梁的梁底与钢轨顶面净空高度为。铁路与桥梁斜交。根据本工程特点,把保证主桥施工作为关键任务,其中高支模施工是跨线桥梁施工中的安全控制重点之。现浇梁箱施工中高支模技术的质量控制管证明的专业人员搭建起施工需要的工作梯,严禁施工人员通过攀爬支模上下。高支撑系统及竖向构件水平构件在安装过程中必须设置可靠的防倾覆临时设施。搭设中竖向水平构件浇注砼和拆除支撑模板系统时,无关人员不得进入施工作业区并在显眼适当位置挂设警戒标志,指,留在立柱内的长度不能少于丝杆的长度,避免局部失稳。剪力撑应随支架的搭设同步进行,以免支架整体失稳。高支模质量控制措施施工所用到的材料,例如钢管模板上下托等,其质量必须符合相关标准的要求,存在变形锈蚀等问题的严禁使用。连接钢管必须使用钢口。钢管现浇梁箱施工中高支模技术的质量控制管理探讨原稿设同步进行,以免支架整体失稳。高支模质量控制措施施工所用到的材料......”。

6、“.....其质量必须符合相关标准的要求,存在变形锈蚀等问题的严禁使用。连接钢管必须使用钢口。钢管的加长接驳要错开布置。现浇梁箱施工中高支模技术的质量控制管理探讨原稿证明的专业人员搭建起施工需要的工作梯,严禁施工人员通过攀爬支模上下。高支撑系统及竖向构件水平构件在安装过程中必须设置可靠的防倾覆临时设施。搭设中竖向水平构件浇注砼和拆除支撑模板系统时,无关人员不得进入施工作业区并在显眼适当位置挂设警戒标志,指力混凝土现浇连续箱梁高支模设计广东建材,。搭设支架时,要严格按照施工图纸进行,安装碗扣式满堂支架时,要先在可调节底托上立好定位立杆,然后将横杆的接头插入到立杆的碗口中,压紧并放置碗扣锁进行固定,要遵循由上到下的安装原则进行安装。支架高度接近设要严格进行质量监察,管理人员要在施工现场进行监督和指导,对存在的问题就是纠正。支撑系统搭设完毕,检查合格进行下环节。搭设支架时......”。

7、“.....安装碗扣式满堂支架时,要先在可调节底托上立好定位立杆,然后将横杆的接头插入到立杆的碗口中,压行车安全造成影响的情况,最终按照原计划的工期顺利完成了任务,并得到了建设单位和监理单位的高度评价。参考文献鲍卫刚,周泳涛预应力混凝土梁式桥梁设计施工技术指南北京人民交通出版社,卫申蔚,赖强桥梁工程施工技术北京人民交通出版社,李洪斌,胡俊辉预北面宽度南面宽度,轨顶实测标高为,设计桥梁的梁底与钢轨顶面净空高度为。铁路与桥梁斜交。根据本工程特点,把保证主桥施工作为关键任务,其中高支模施工是跨线桥梁施工中的安全控制重点之。现浇梁箱施工中高支模技术的质量控制管定专人巡视监护。箱梁模板安置,钢筋绑扎,砼浇注时应避免材料机具过于集中堆放,在任何的情况下,钢管立柱所承受的荷载都不能大于设计中允许的荷载值。严禁假设探头版或者是没有经过固定的立柱。在拆除模板和高支模时,要注意拆除的时间......”。

8、“.....施工管理要点建立现场安全管理机构,明确安全管理责任人,组织专业技术人员进行专项安全交底后方可施工。高支模上空靠近边缘的位置必须有足够的操作平台以及相应的安全措施,施工人员要按规定戴好安全帽,系好安全带。要在施工现场由持有工。钢支撑顶托所插入钢管内的长度要在毫米以上。在搭设支撑系统的过程当中,要严格进行质量监察,管理人员要在施工现场进行监督和指导,对存在的问题就是纠正。支撑系统搭设完毕,检查合格进行下环节。现浇梁箱高支模搭设施工工艺支架基础根据满堂支架的设计方案,并放置碗扣锁进行固定,要遵循由上到下的安装原则进行安装。支架高度接近设计标高时,使用立杆可调节顶托进行调平,这时,支架应该预留厘米的方木位,以及厘米的木板范围,方便调整标高,为拆模提供松动的空隙。施工过程中......”。

9、“.....严禁施工人员通过攀爬支模上下。高支撑系统及竖向构件水平构件在安装过程中必须设置可靠的防倾覆临时设施。搭设中竖向水平构件浇注砼和拆除支撑模板系统时,无关人员不得进入施工作业区并在显眼适当位置挂设警戒标志,指搭设支架同步进行。纵横向垂直高度允许存在小于等于及小于毫米的偏差,每步架的纵向和与横向垂直度偏差要小于等于,其中为搭设的高度,平面位置的纵向和横向偏差允许偏差为小于毫米。钢支撑顶托所插入钢管内的长度要在毫米以上。在搭设支撑系统的过程当中,的加长接驳要错开布置。施工管理要点建立现场安全管理机构,明确安全管理责任人,组织专业技术人员进行专项安全交底后方可施工。高支模上空靠近边缘的位置必须有足够的操作平台以及相应的安全措施,施工人员要按规定戴好安全帽,系好安全带。要在施工现场由持有工中高支模技术的质量控制管理探讨原稿。现浇梁箱高支模搭设施工工艺支架基础根据满堂支架的设计方案......”。