1、“.....而且能参与公路工程招投标市场竞争。通过进入市场锻炼队伍总结经验,不断提高养护服务质量,不断提高养护人员的福利待遇。对策措施要统思想,树立信心。然而公路养护是季节性较强的工作,单的经营方式无法充分利用好闲置的人力和物力资源,效益不明显,资本积累薄弱,单财政投入力不从心,现行体制限制了多种经营方式的发展。政策落实与改革发展的节奏较慢交通部早在年就明确提出了公路养护机械化发展方向,农村公路管理养护体制改革方案进步提出管养分离,推进公路养护市场化的方向,年国务院出台了推进事业单位改革的指导意体人员,搞平均主义,工作缺乏主动性积极性。养护经营方式单。现有养护单位是财政全拨事业单位,以拨款经费养路。然而公路养护是季节性较强的工作,单的经营方式无法充分利用好闲置的人力和物力资源,效益不明显,资本积累薄弱,单财政投入力不从心,现行体制限制了多种经营方式的发展。实行生产目标责任制,严格合同管理......”。

2、“.....养护单位按照管理单位下达的目标任务,出了公路养护机械化发展方向,农村公路管理养护体制改革方案进步提出管养分离,推进公路养护市场化的方向,年国务院出台了推进事业单位改革的指导意见,明确改革时间要求。但因各种历史原因,全国各地改革步伐参差不齐,而省内的改革步伐相对慢了些,养护机械化投入较少,专业养护队伍不完善,与不断提升的路网交通维护要求,还有定差距。养护单位队伍老龄化,等靠要思想根深浅议公路养护存在的问题及解决对策卢小勇原稿专业化经营加大养护企业化转型步伐,建立独立经营的企业法人实体,向社会提供公路养护服务,走向市场,参与省内外的公路工程建设,充分发挥自主经营的模式,多种经营方式开展业务,使养护行业走上规模经营的集约化发展道路。组建公路养护机械化专业队伍。在企业内部进行合理分工,依据施工人员的技术特长组建专业化的路面养护桥梁养护绿化养护附属设施养护等专业队伍,有计划变......”。

3、“.....向技术管理经营型转变,向多种经营方式转变,向市场配置资源化转变。结束语针对公路工程养护管理而言,其是项尤为关键的工作,不仅仅可以确保公路工程的质量,而且还可以很好的延长使用寿命。在后期的工作之中,要将其充分的重视起来,分析其中所出现的问题,要全方位综合分析具体情况,分别从体系员工素质技术方式与机械等等运用行之有效的对策,目标。要建立健全顺畅的人员流动机制,让部分人员自愿进入市场经济,分流到已有或在建的路桥公司。妥善安置竞争离岗人员,加强竞争上岗人员业务技能培训,不断提高理论和业务水平,鼓励技术人员参加国家职业资格考试,培养掌握各类专业机械操作技能人员,吸取年轻化技术管理人员,不断积累人才,为养护机械化生产和参与市场竞争打下良好的人才基础,搞好团队建设。企业化管理走向市场,参与省内外的公路工程建设,充分发挥自主经营的模式,多种经营方式开展业务......”。

4、“.....组建公路养护机械化专业队伍。在企业内部进行合理分工,依据施工人员的技术特长组建专业化的路面养护桥梁养护绿化养护附属设施养护等专业队伍,有计划的协调处理各种病害和隐患。克服分散养护方式的不足,提高质量的同时降低养护成本,是规模化好的经济效益和社会效益。实行管养分开,养护作业采取企业化经营,在政策扶持下逐步弱化财政投入,强化了独立核算,自主经营,走向市场,可采用股份制等方式增强主人翁责任感。精减人员,提高素质减少人员提高素质,要通过对养护人员分流或竞争上岗,择优选择的方式,达到减人增效的目标。要建立健全顺畅的人员流动机制,让部分人员自愿进入市场经济,分流到已有或在建的路桥效益化的发展方向。机制创新,细化考核习总书强调,唯创新者进,唯创新者强,唯创新者胜。养护转型,机制创新是激发养护管理发展的动力,实现粗放型管理向精细化管理过渡,由被动向主动转变。实行权责倒挂机制......”。

5、“.....促进养护人员工作积极性实行工作清单制,明确细化工作任务。实现养护管理转变,向按需养护转变,需求模式由数量型向质量型参与市场竞争大力推行养护单位内部日常养护作业招投标,实现分区分片择优分配,按劳分配,多劳多得,甚至可以面向社会采购日常养护服务。实行机械化养护中心的企业化管理。可以成立独立法人实体,不仅能承担大中修养护工程,而且能参与公路工程招投标市场竞争。通过进入市场锻炼队伍总结经验,不断提高养护服务质量,不断提高养护人员的福利待遇。对策措施要统思想,树立信心的建设进度。关键词公路养护存在问题解决对策目前公路养护管理存在的突出问题人员编制雍肿,劳动效率低下现有人员文化水平普遍较低,专业技能不高,等靠要思想根深蒂固,缺乏积极进取精神。人员业务培训未跟上,基层养护停留在体力劳动加简单机械操作的层面。待遇不高,留不住人,专业技术人员流入不畅,队伍老龄化,团队整体技术力量不足......”。

6、“.....分散养护清单制,明确细化工作任务。实现养护管理转变,向按需养护转变,需求模式由数量型向质量型转变,向机械协作专业化转变,向技术管理经营型转变,向多种经营方式转变,向市场配置资源化转变。结束语针对公路工程养护管理而言,其是项尤为关键的工作,不仅仅可以确保公路工程的质量,而且还可以很好的延长使用寿命。在后期的工作之中,要将其充分的重视起来,分析其中所出现的问来将其中所存在的问题予以解决,强化公路与工程的使用寿命,最终为车辆的安全运行带来诸多便利。参考文献贾兴祥公路养护与管理中存在的问题与改进措施黑龙江交通科技,刘淑芳公路养护管理中存在的问题及解决措施探讨现代工业经济和信息化,张雪明公路养护管理中的问题及解决措施分析工程技术全文版,。政策落实与改革发展的节奏较慢交通部早在年就明确效益化的发展方向。机制创新,细化考核习总书强调,唯创新者进,唯创新者强,唯创新者胜。养护转型......”。

7、“.....实现粗放型管理向精细化管理过渡,由被动向主动转变。实行权责倒挂机制,落实养护责任实行经费与任务挂钩制,促进养护人员工作积极性实行工作清单制,明确细化工作任务。实现养护管理转变,向按需养护转变,需求模式由数量型向质量型专业化经营加大养护企业化转型步伐,建立独立经营的企业法人实体,向社会提供公路养护服务,走向市场,参与省内外的公路工程建设,充分发挥自主经营的模式,多种经营方式开展业务,使养护行业走上规模经营的集约化发展道路。组建公路养护机械化专业队伍。在企业内部进行合理分工,依据施工人员的技术特长组建专业化的路面养护桥梁养护绿化养护附属设施养护等专业队伍,有计划快转型。为进步降低养护成本,要向现代服务业转型,实现机械化养护管理型向经营型转变,追求良好的经济效益和社会效益。实行管养分开,养护作业采取企业化经营,在政策扶持下逐步弱化财政投入,强化了独立核算,自主经营,走向市场......”。

8、“.....精减人员,提高素质减少人员提高素质,要通过对养护人员分流或竞争上岗,择优选择的方式,达到减人增效浅议公路养护存在的问题及解决对策卢小勇原稿业,人员和机械的投入严重不足。组建机械化养护中心配置完善机械设备,提高科技化水平和利用效率,可将大量基层人员从繁重体力劳动中解放出来,降低养护成本,提高标准化养护质量,从而为进入市场竞争提高经济效益和社会效益打好坚实基础。各地要做好养护中心的规划选址工作,以利于材料的采购与运输,利于环境保护,利于机械设备的安全运行,争取多方投入,加快中心的建设进专业化经营加大养护企业化转型步伐,建立独立经营的企业法人实体,向社会提供公路养护服务,走向市场,参与省内外的公路工程建设,充分发挥自主经营的模式,多种经营方式开展业务,使养护行业走上规模经营的集约化发展道路。组建公路养护机械化专业队伍。在企业内部进行合理分工......”。

9、“.....有计划及解决措施分析工程技术全文版,。组建机械化养护中心配置完善机械设备,提高科技化水平和利用效率,可将大量基层人员从繁重体力劳动中解放出来,降低养护成本,提高标准化养护质量,从而为进入市场竞争提高经济效益和社会效益打好坚实基础。各地要做好养护中心的规划选址工作,以利于材料的采购与运输,利于环境保护,利于机械设备的安全运行,争取多方投入,加快中心化养护作业的高效率,大多数人员持观望态度。浅议公路养护存在的问题及解决对策卢小勇原稿。参与市场竞争大力推行养护单位内部日常养护作业招投标,实现分区分片择优分配,按劳分配,多劳多得,甚至可以面向社会采购日常养护服务。实行机械化养护中心的企业化管理。可以成立独立法人实体,不仅能承担大中修养护工程,而且能参与公路工程招投标市场竞争。通过进入市场锻炼题,要全方位综合分析具体情况......”。