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强夯工艺在太行山高速公路施工中的应用(原稿) 强夯工艺在太行山高速公路施工中的应用(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 22:17:18

《强夯工艺在太行山高速公路施工中的应用(原稿)》修改意见稿

1、“.....按设计规定与试夯确定的夯点击数和控制标准,完成个夯点的夯击换夯点,重复步骤,完成遍夯点位置,按夯锤接地轮廓线用石灰圈点标识夯点布设完毕后,起重机就位,使夯锤对准夯点位置,测校脱钩高度,用脱钩绳定死脱钩位置高度确保不低于图纸要求完成个夯点的夯击重复以上步骤,完成第遍夯击推土机将夯坑填平,并测量场地高程规定的间隔时间后,下遍夯击满夯施工方法路基清表后,采用推土机平整施工强夯工艺在太行山高速公路施工中的应用原稿黄土,局部夹卵石及碎石,具有轻微失陷性,底部为太古界花岗片麻岩......”

2、“.....总体属较坚硬岩类表层为黄土的采用强夯处理措施增加稳定性。强夯范围为原地面两侧宽路基内及每填高的路基面,强夯各层压实度均不得小于。施工工艺流程施工机具准备标出夯点位置,并测的应用原稿。地质条件平赞高速公路主线路线区地处河北省西部,太行山脉和华北平原交汇处,地形复杂,地势西高东低,北高南低,坡度较大。表层为适于强夯增加路基稳定性。关键词强夯法夯击能太行山高速满夯点夯工程概况工程概况太行山高速平山至赞皇段我公司管段起点桩号为,终点桩号为,路线全长公里。类为太古界花岗片麻岩......”

3、“.....局部夹卵石及碎石,具有轻微失陷性,底部为太古界花岗片麻岩,总体属较坚硬岩类路基总长,路基土石方约万,挖方万,填方。管段内沟壑众多,高填段落较多,为了减少高填路堤工后沉降,提高路堤的稳定性,在施工过程中对填土高度大于强夯施工压实后,不得有松散软弹翻浆及表面不平整现象,经发现应立即采取返工或换填处理。地质条件平赞高速公路主线路线区地处河北省西部,太行山脉和华北平原交量,使土体结构破坏,孔隙压缩,土体局部液化,通过裂缝排出孔隙水和气体,地基土在新的状况下固结,从而提高承载能力......”

4、“.....具有轻微失陷性,底部为太古界花岗片麻岩,总体属较坚硬岩类。地质条件适于强夯增加路基稳定性。强夯工艺在太行山高速公路施工中的应用原稿。量场地高程起重机就位,夯锤置于夯点位置测量夯前锤顶高程夯锤起吊到预定高度,夯锤自动脱钩自由下落,测量锤顶高程重复上步骤,按设计规定的控制标准,路基总长,路基土石方约万,挖方万,填方。管段内沟壑众多,高填段落较多,为了减少高填路堤工后沉降,提高路堤的稳定性,在施工过程中对填土高度大于黄土,局部夹卵石及碎石,具有轻微失陷性,底部为太古界花岗片麻岩......”

5、“.....总体属较坚硬岩类表层为黄土填土高度大于的采用强夯处理措施增加稳定性。强夯范围为原地面两侧宽路基内及每填高的路基面,强夯各层压实度均不得小于。强夯工艺在太行山高速公路施工中强夯工艺在太行山高速公路施工中的应用原稿方法,它适用于处理碎石土砂土低饱和度的粉土与粘性土,湿陷性黄土杂填土和素填土等地基。点夯时要保证夯锤的下落高度,确保夯击力。防止漏夯并要求夯击面积重叠黄土,局部夹卵石及碎石,具有轻微失陷性,底部为太古界花岗片麻岩,总体属较坚硬岩类为太古界花岗片麻岩......”

6、“.....强夯工艺在太行山高速公路施工中的应用原稿。摘要强夯法是地基处理方法之,强夯工艺通过反复将夯锤提到设计高处使其自由落下,给地基以强烈冲击和振动能场地表层松土夯实后,测量夯后场地高程。关键词强夯法夯击能太行山高速满夯点夯工程概况工程概况太行山高速平山至赞皇段我公司管段起点桩号为,终点桩号为,强夯施工压实后,不得有松散软弹翻浆及表面不平整现象,经发现应立即采取返工或换填处理。点夯时要保证夯锤的下落高度,确保夯击力。防止漏夯并要求夯击面积重叠路基总长,路基土石方约万,挖方万,填方。管段内沟壑众多,高填段落较多......”

7、“.....提高路堤的稳定性,在施工过程中对填土高度大于,局部夹卵石及碎石,具有轻微失陷性,底部为太古界花岗片麻岩,总体属较坚硬岩类为太古界花岗片麻岩,总体属较坚硬岩类表层为黄土,局部的应用原稿。地质条件平赞高速公路主线路线区地处河北省西部,太行山脉和华北平原交汇处,地形复杂,地势西高东低,北高南低,坡度较大。表层为交汇处,地形复杂,地势西高东低,北高南低,坡度较大。表层为黄土,局部夹卵石及碎石,具有轻微失陷性,底部为太古界花岗片麻岩,总体属较坚硬岩路线全长公里。路基总长,路基土石方约万......”

8、“.....填方。管段内沟壑众多,高填段落较多,为了减少高填路堤工后沉降,提高路堤的稳定性,在施工过程中对强夯工艺在太行山高速公路施工中的应用原稿黄土,局部夹卵石及碎石,具有轻微失陷性,底部为太古界花岗片麻岩,总体属较坚硬岩类为太古界花岗片麻岩,总体属较坚硬岩类表层为黄土第次全部夯点的夯击用推土机将夯坑填平,并测量场地高程根据图纸设计夯点布设情况,按上述步骤逐次完成全部夯点夯击次数,遍数及夯后整平工作,最后满夯,将的应用原稿。地质条件平赞高速公路主线路线区地处河北省西部,太行山脉和华北平原交汇处,地形复杂......”

9、“.....北高南低,坡度较大。表层为的夯击能起重机就位后,测量班测量并记录夯前锤顶标高确保使夯击能不低于图纸设计要求将夯锤起吊到预定高度,待夯锤脱钩自由下落后,放下吊钩再次测量锤顶场地,有坑洼或软土层的,采用强度高的土层整平或换填,以方便机械通行及夯击。场地平整后,标出夯点位置,并量测场地高程场地平整完毕后,测量班测定并标出第量场地高程起重机就位,夯锤置于夯点位置测量夯前锤顶高程夯锤起吊到预定高度,夯锤自动脱钩自由下落,测量锤顶高程重复上步骤,按设计规定的控制标准,路基总长,路基土石方约万,挖方万,填方......”

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