1、“.....以确定扣款金额由于数据的原因,还会存在定数量的配对不成功交易,从而影响地铁公司票款收入。本文探索种新的应用方案,将维码支付安全有效地与城市轨道交通原系统融合在起。乘客可通过手机生成功后,凭系统生成的维码即可刷码进出闸机。云闸机模式需闸机读写器直接与外网相连,从而完成进出站维码与云端的联机认证。其闸机读写器独立于处理单程票和交通卡等原系统票种的读写器,故乘客需走特定的闸机通道或在闸机特殊区域扫码购票主要过程为通过手机第方应用程序或关注公共服务号,在手机端完成购票支付后,凭生成的维码到车站的云购票机取票进闸乘车。其过程类似于通过手机完成火车票购票及支付,再通过自动取票机取票并乘车。采用该模式乘客本质二维码支付技术在城市轨道交通中的应用原稿点由操作人员指定。出站更新如由于乘客非正常出站或其他原因,而使乘客不能凭生成的维码进站......”。

2、“.....并将帐户状态改写为正常出站。该处理过程同出站,且扣款金额根据运营规定执行。超时更新如由于乘客在收费器,故乘客需走特定的闸机通道或在闸机特殊区域扫码才能进出站。为保障安全而采用的联机认证方式,对乘客通行效率也会有定影响。二维码支付技术在城市轨道交通中的应用原稿。手机根据上次交易标志,在维码中标记进站或出站。站时,需在人工售票机上进行交易更新。交易更新包含进站更新出站更新及超时更新。进站更新如由于乘客非正常进站或其他原因,而使乘客不能凭生成的维码出站,则需人工在收费区上补写进站交易记录。其处理过程同进站,且进站,再通过自动取票机取票并乘车。采用该模式乘客本质上还是凭单程票乘车,虽简化了购票过程,但仍未省去排队取票的烦恼。维码购票模式产生的交易数据及客流数据能实时汇集到城市轨道交通自动售检票系统中......”。

3、“.....其闸机读写器能同时兼容处理单程票交通卡等所有原有票种,维码交易数据能实时上传至地铁系统。不仅给乘客带来更大方便,地铁公司也能实时掌握客流信息,而且由于地铁新线可全部采用支持过程为通过手机或关注公共服务号,在手机端支付成功后,凭系统生成的维码即可刷码进出闸机。云闸机模式需闸机读写器直接与外网相连,从而完成进出站维码与云端的联机认证。其闸机读写器独立于处理单程票和交通卡等原系统票种的读手机收到闸机读卡器发送的信息后,缓存相关数据信息,并向闸机读卡器发送成功应答。闸机读卡器收到手机的成功应答后,向闸机发送出站放行指令。此外,由于进出站信息上传至云端,故地铁原系统不能实时掌握客流信息采用后付费模根据上次交易标志,在维码中标记出站标记进站车站。乘客将手机维码臵于闸机维码扫描区域,扫描成功后即可出站,出站过程主要处理步骤如下闸机读卡器驱动维码扫描器......”。

4、“.....闸机读卡器验证读取的维码数据的的闸机或收到该参数后,即可受理维码交易。乘客可通过手机联机查询自己的维码乘车交易明细。交易明细记录由地铁宝系统提供。结语通过相关系统的建设及旧系统改造,维码支付可以安全有效地融合应用于城市轨道交通系统客将手机维码臵于闸机维码扫描区域,待扫描成功后即可进站。由于扫描过程中闸机读写器需与手机完成信息交互,因此,乘客需将手机蓝牙打开。进站过程主要处理步骤如下闸机读卡器驱动维码扫描器,通过维码扫描器获取维码信息。研究目的维过程为通过手机或关注公共服务号,在手机端支付成功后,凭系统生成的维码即可刷码进出闸机。云闸机模式需闸机读写器直接与外网相连,从而完成进出站维码与云端的联机认证。其闸机读写器独立于处理单程票和交通卡等原系统票种的读点由操作人员指定。出站更新如由于乘客非正常出站或其他原因,而使乘客不能凭生成的维码进站......”。

5、“.....并将帐户状态改写为正常出站。该处理过程同出站,且扣款金额根据运营规定执行。超时更新如由于乘客在收费为出站,若验证通过,则根据读取的维码进站车站代码,获取票价信息。读卡器驱动蓝牙模块与维码中指定的蓝牙进行通信,向手机发送出站车站出站时间交易金额等数据。交易更新当生成的维码由于进出站标志混乱或超时而导致乘客不能正常进出二维码支付技术在城市轨道交通中的应用原稿法性并检验进出站标志是否为出站,若验证通过,则根据读取的维码进站车站代码,获取票价信息。读卡器驱动蓝牙模块与维码中指定的蓝牙进行通信,向手机发送出站车站出站时间交易金额等数据。二维码支付技术在城市轨道交通中的应用原稿点由操作人员指定。出站更新如由于乘客非正常出站或其他原因,而使乘客不能凭生成的维码进站,则需在非收费区上补扣费用,并将帐户状态改写为正常出站。该处理过程同出站......”。

6、“.....超时更新如由于乘客在收费道交通地下空间商业开发中的应用商业时代,吴友宝,徐建闽维码和电子支付在地铁票务系统的应用研究电子世界,李世平,赵睿基于互联网的轨道交通自动售检票系统研究无线互联科技,。出站乘客出站时,在手机上生成维码,手客不需走专用通道。手机收到闸机读卡器发送的信息后,缓存相关数据信息,并向闸机读卡器发送成功应答。闸机读卡器收到手机的成功应答后,向闸机发送出站放行指令。出站乘客出站时,在手机上生成维码,手机根据上次交易标志中,给乘客出行带来更大的便利。通过研发新的读写器产品,使闸机能兼容受理单程票交通卡维码等所有票种业务。通过标准的修订及执行,可实现维码支付的全线网应用。参考文献蔡苗苗,宋平,杨恩宁,邱实,杨琦峰商业模式在过程为通过手机或关注公共服务号,在手机端支付成功后,凭系统生成的维码即可刷码进出闸机......”。

7、“.....从而完成进出站维码与云端的联机认证。其闸机读写器独立于处理单程票和交通卡等原系统票种的读内停留时间超过运营规定时间,则乘客出站时需补扣部分费用。超时更新处理过程同出站,但读写器向手机发送的交易金额不同。参数下发及交易查询城市轨道交通清分中心可将维码作为种新票种,并将票种参数下发到各车站设备。所有改造站时,需在人工售票机上进行交易更新。交易更新包含进站更新出站更新及超时更新。进站更新如由于乘客非正常进站或其他原因,而使乘客不能凭生成的维码出站,则需人工在收费区上补写进站交易记录。其处理过程同进站,且进站模式的云闸机还需在云端完成乘客进出站的交易配对,以确定扣款金额由于数据的原因,还会存在定数量的配对不成功交易,从而影响地铁公司票款收入。本文探索种新的应用方案,将维码支付安全有效地与城市轨道交通原系统融合在起。在维码中标记出站标记进站车站......”。

8、“.....扫描成功后即可出站,出站过程主要处理步骤如下闸机读卡器驱动维码扫描器,通过维码扫描器获取维码信息。闸机读卡器验证读取的维码数据的合法性并检验进出站标志是二维码支付技术在城市轨道交通中的应用原稿点由操作人员指定。出站更新如由于乘客非正常出站或其他原因,而使乘客不能凭生成的维码进站,则需在非收费区上补扣费用,并将帐户状态改写为正常出站。该处理过程同出站,且扣款金额根据运营规定执行。超时更新如由于乘客在收费成的维码直接进出站,其闸机读写器能同时兼容处理单程票交通卡等所有原有票种,维码交易数据能实时上传至地铁系统。不仅给乘客带来更大方便,地铁公司也能实时掌握客流信息,而且由于地铁新线可全部采用支持维码的读写器,故维码站时,需在人工售票机上进行交易更新。交易更新包含进站更新出站更新及超时更新。进站更新如由于乘客非正常进站或其他原因......”。

9、“.....则需人工在收费区上补写进站交易记录。其处理过程同进站,且进站能进出站。为保障安全而采用的联机认证方式,对乘客通行效率也会有定影响。二维码支付技术在城市轨道交通中的应用原稿。此外,由于进出站信息上传至云端,故地铁原系统不能实时掌握客流信息采用后付费模式的云闸机还需在云上还是凭单程票乘车,虽简化了购票过程,但仍未省去排队取票的烦恼。维码购票模式产生的交易数据及客流数据能实时汇集到城市轨道交通自动售检票系统中。维码进出站云闸机的主要过程为通过手机或关注公共服务号,在手机端支客将手机维码臵于闸机维码扫描区域,待扫描成功后即可进站。由于扫描过程中闸机读写器需与手机完成信息交互,因此,乘客需将手机蓝牙打开。进站过程主要处理步骤如下闸机读卡器驱动维码扫描器,通过维码扫描器获取维码信息。研究目的维过程为通过手机或关注公共服务号,在手机端支付成功后......”。