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电梯安全钳钳块表面设计及制动温升研究(原稿) 电梯安全钳钳块表面设计及制动温升研究(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 22:16:32

《电梯安全钳钳块表面设计及制动温升研究(原稿)》修改意见稿

1、“.....对比第次到和次载重,明显载重大的比载重小的温升高。因此,相钳块是压入端先开始进入摩擦的所以其摩损掉的多,另端几乎没有磨损。通过观察生活中地面的纹路并结合现有钳块纹路,对钳块纹路进行设计,最终得到菱形表面纹路的安全钳及其磨屑分布。设计成菱形纹路表面有个优点是摩擦产生的磨屑能很好的去填充菱形与菱形间的槽,因为摩擦产生的磨屑是面加两凹槽式等。第种是直平面,没有任何纹路,这种有两个缺点,是制动过程中摩擦产生的磨屑会停留在钳块表面与导轨表面之间,易增加钳块与导轨面间的相对滑动摩擦,是由于是整平面摩擦过程中温升高的区域点与点之间容易相互之间温度叠加第钳块纹路也是同样的缺点第种,纹路单,磨更好测出摩擦过程中表面的温度。安装测温传感器结合钳块的立体结构及埋热电偶示意图,选取直条形的测温传感器,测温传感器考虑选型热电偶测温传感器,在测温传感器外部包裹紫铜片,选取位于钳块工作面上部的个聚集槽......”

2、“.....并在该聚集槽的槽口位臵电梯安全钳钳块表面设计及制动温升研究原稿化对温升影响大过额定速度的变化。与现有技术相比,本电梯安全钳制动温升测量方法具有以下优点由于钳块上的聚集槽相对钳块的滑动方向倾斜,因此碎屑能够进入聚集槽内,聚集槽的槽壁能够阻挡碎屑,避免碎屑带着热量直接脱离钳块,而聚集在聚集槽内的碎屑能够将热量传递给钳块,从而被测路的安全钳及其磨屑分布。设计成菱形纹路表面有个优点是摩擦产生的磨屑能很好的去填充菱形与菱形间的槽,因为摩擦产生的磨屑是在两摩擦表面间做无规则的运动,菱形纹路刚好可以满足磨削往任意方向运动至沟壑进行填充增加摩擦面积是由于沟壑的存在且其成斜向纵横交错,刚好可以让高温因此,相同额定速度不同载重情况下,载重越大温升越高相同载重不同额定速度情况下,额定速度越大温升越高。同时可以看出,热电偶定要埋在钳块上部菱形凸起中间的勾槽里,测出来温度最准确......”

3、“.....不宜将热电偶放在此处从实验当中也可以看出载重的动摩擦,是由于是整平面摩擦过程中温升高的区域点与点之间容易相互之间温度叠加第钳块纹路也是同样的缺点第种,纹路单,磨削还是会比较多的停留在钳块表面,温升也容易叠加第种连排平行凹槽减少了摩擦面积造成制停效果不佳,同时凸起很容易压溃因为制停过程中钳块表面的压力很大升影响大过额定速度的变化。安全钳制动温升测量实验研究安全钳静压夹持力试验采用有限公司的微机控制电子万能试验机,进行安全钳静压夹持力试验,其最大试验力为,准确度等级为级。分别进行了两次试验得到力与位移的曲线图,并导出数据,将两次测试结果在拟合。可得第第种纹路过少,与第和第种缺点样。钳块表面的端磨损特别厉害,这是因为跟安全钳的动作方式有关,有活动钳块的安全钳,它的活动钳块是压入端先开始进入摩擦的所以其摩损掉的多,另端几乎没有磨损......”

4、“.....对钳块纹路进行设计,最终得到菱形表面纹结果分析随着实验次数的增加,钳块表面不断地被磨掉,热电偶头部越来越接近摩擦表面,测得的温度也越来越高,越接近实际产生的温度。对比试验和十,同载重不同额定速度,额定速度越大温升越高第次到第次试验载重都是,对比第次到和次载重,明显载重大的比载重小的温升高。因此,相集槽内的碎屑能够将热量传递给钳块,从而被测温传感器检测。由于聚集在聚集槽内的碎屑即不会影响钳块的滑动摩擦阻力,同时碎屑与导轨相接触,从而增加钳块与导轨之间的接触面积,从而增加导轨与钳块之间的热传导效率,提高测温传感器的测量精度。由于钳块夹紧制动时具有弹性的导热硅胶充分接触并传递热量,同时测温传感器与导热硅胶之间的接触更加充分有效,而在导热硅胶的弹性作用下,测温传感器能够充分压紧抵靠在聚集槽槽壁上,从而保证测温传感器的稳定性,使得测温传感器有效检测钳块以及导热硅胶的温度,提高测量精度......”

5、“.....让热流与空气接触,自然散热,正好符合安全钳制动过程中只能进行自然散热,因为安全钳的安装位臵不可能像数控机床样适合装冷却液的装臵是菱形摆放成这个方向有利于排污和制动,排污就是排油和制动后的铁屑。当然从测温试验来说也有利于测温传感器的安装,便第种纹路过少,与第和第种缺点样。钳块表面的端磨损特别厉害,这是因为跟安全钳的动作方式有关,有活动钳块的安全钳,它的活动钳块是压入端先开始进入摩擦的所以其摩损掉的多,另端几乎没有磨损。通过观察生活中地面的纹路并结合现有钳块纹路,对钳块纹路进行设计,最终得到菱形表面纹化对温升影响大过额定速度的变化。与现有技术相比,本电梯安全钳制动温升测量方法具有以下优点由于钳块上的聚集槽相对钳块的滑动方向倾斜,因此碎屑能够进入聚集槽内,聚集槽的槽壁能够阻挡碎屑,避免碎屑带着热量直接脱离钳块......”

6、“.....从而被测原稿。结果分析随着实验次数的增加,钳块表面不断地被磨掉,热电偶头部越来越接近摩擦表面,测得的温度也越来越高,越接近实际产生的温度。对比试验和十,同载重不同额定速度,额定速度越大温升越高第次到第次试验载重都是,对比第次到和次载重,明显载重大的比载重小的温升高电梯安全钳钳块表面设计及制动温升研究原稿够被压缩进聚集槽内,既能够保证导热硅胶与导轨充分接触并传递热量,同时测温传感器与导热硅胶之间的接触更加充分有效,而在导热硅胶的弹性作用下,测温传感器能够充分压紧抵靠在聚集槽槽壁上,从而保证测温传感器的稳定性,使得测温传感器有效检测钳块以及导热硅胶的温度,提高测量精化对温升影响大过额定速度的变化。与现有技术相比,本电梯安全钳制动温升测量方法具有以下优点由于钳块上的聚集槽相对钳块的滑动方向倾斜,因此碎屑能够进入聚集槽内,聚集槽的槽壁能够阻挡碎屑,避免碎屑带着热量直接脱离钳块......”

7、“.....从而被测的情况下,进行了安全钳制动试验,从仿真预测分析和实际测量试验两方面开展工作。与现有技术相比,本电梯安全钳制动温升测量方法具有以下优点由于钳块上的聚集槽相对钳块的滑动方向倾斜,因此碎屑能够进入聚集槽内,聚集槽的槽壁能够阻挡碎屑,避免碎屑带着热量直接脱离钳块,而聚集在像数控机床样适合装冷却液的装臵是菱形摆放成这个方向有利于排污和制动,排污就是排油和制动后的铁屑。当然从测温试验来说也有利于测温传感器的安装,便于更好测出摩擦过程中表面的温度。电梯安全钳钳块表面设计及制动温升研究原稿。安全钳制动温升测量实验研究安全钳静压夹持力稿。摘要电梯的数量以及运行速度不断增大使得其制动过程中安全钳的温升引起些学者的关注,因为摩擦过程中的高温会使钳块材料的制动性能变差从而对电梯安全运行带来危害。因此有必要对安全钳在制动过程中的温升现象进行研究......”

8、“.....并研究了对于不同速度和载第种纹路过少,与第和第种缺点样。钳块表面的端磨损特别厉害,这是因为跟安全钳的动作方式有关,有活动钳块的安全钳,它的活动钳块是压入端先开始进入摩擦的所以其摩损掉的多,另端几乎没有磨损。通过观察生活中地面的纹路并结合现有钳块纹路,对钳块纹路进行设计,最终得到菱形表面纹传感器检测。由于聚集在聚集槽内的碎屑即不会影响钳块的滑动摩擦阻力,同时碎屑与导轨相接触,从而增加钳块与导轨之间的接触面积,从而增加导轨与钳块之间的热传导效率,提高测温传感器的测量精度。由于钳块夹紧制动时具有弹性的导热硅胶能够被压缩进聚集槽内,既能够保证导热硅胶与导因此,相同额定速度不同载重情况下,载重越大温升越高相同载重不同额定速度情况下,额定速度越大温升越高。同时可以看出,热电偶定要埋在钳块上部菱形凸起中间的勾槽里,测出来温度最准确,埋在钳块中部测出来的温度变化在度左右......”

9、“.....载重越大温升越高相同载重不同额定速度情况下,额定速度越大温升越高。同时可以看出,热电偶定要埋在钳块上部菱形凸起中间的勾槽里,测出来温度最准确,埋在钳块中部测出来的温度变化在度左右,不宜将热电偶放在此处从实验当中也可以看出载重的变化对验采用有限公司的微机控制电子万能试验机,进行安全钳静压夹持力试验,其最大试验力为,准确度等级为级。分别进行了两次试验得到力与位移的曲线图,并导出数据,将两次测试结果在拟合。可得第次最大压缩力为,第次最大压缩力为。电梯安全钳钳块表面设计及制动温升研究电梯安全钳钳块表面设计及制动温升研究原稿化对温升影响大过额定速度的变化。与现有技术相比,本电梯安全钳制动温升测量方法具有以下优点由于钳块上的聚集槽相对钳块的滑动方向倾斜,因此碎屑能够进入聚集槽内,聚集槽的槽壁能够阻挡碎屑,避免碎屑带着热量直接脱离钳块......”

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