1、“.....顶管施工过程对盾构。计算模型及分析工况计算模型地铁号线区间隧道与顶管成空间交叉布置,采用岩土数值分析软件,通过建立维模型,分析顶管井基坑及顶管施工对已建盾构隧道结构的影响进行分析。模型中结构构件包括隧道衬砌顶管工作井顶管和地层等。有限元数值有城市轨道交通路基变形影响及控制北京交通大学,余振翼,魏刚顶管施工对相邻平行地下管线位移影响分析岩土力学,。为今后同地质条件下类似工程提供可靠借鉴。砂卵石地层顶管上跨地铁区间隧道安全性分析原稿。顶管实施对地铁隧道影响分析以数值计算为手注浆的方式提前对地层进行加固有必要为之,且能大大降低顶管工程施工对地铁隧道的影响。建议在后续工程中采纳此措施,同时顶管施工过程中应尽量减少顶推力,避免长距离大力顶推,延伸注浆加固区域,顶管井基坑开挖及回筑阶段降水过程中严格控制出砂率......”。

2、“.....朱永伟等以深圳地区大直径顶管上跨号线区间隧道施工为例,分析了在砂质粉质粘土地层中,顶管施工引起的地表沉隆地铁隧道的位移和变形,为类似工程提供了参考。吴朝军等结合杭州临平污水总管上跨既有盾构隧道工程已建盾构隧道结构的影响进行分析。模型中结构构件包括隧道衬砌顶管工作井顶管和地层等。有限元数值分析模型如图,结构构件尺寸及力学参数见表。结论及建议根据数值模拟计算分析结论并结合工程设计文件等,本顶管工程项目上跨地铁号线盾构区间隧道安全性影响主要分析岩土力学,。摘要特殊砂卵石地层中,既有运营地铁隧道上方近距离顶管法施工市政管线工程对地铁隧道运维有很大的影响,针对成都特殊砂卵石地层中相关工程,对采取注浆加固措施与未采取注浆加固两种工况下的力学行为进行数值模拟分析,得出近距离顶管法施工法施工对地铁隧道的影响以及两种工况下的效果对比分析......”。

3、“.....对该项目污水管顶管井及顶管施工对地铁号线期工程盾构区间隧道的安全性进行分析。至段污水管与隧道走向相近,者平面净距超过,根据以往经验,在正常施顶管施工对下方地铁隧道的影响进行了数值分析,并提出了地层预加固处理措施。但针对在自稳能力差透水性强地下水位高细颗粒物易流失的松散砂卵石地层,大直径顶管施工近距离跨越运营地铁隧道的安全性分析及采取措施后的对比分析研究较少。砂卵石地层顶管上跨地铁情况下,该段顶管施工对地铁隧道的影响很小,因此,重点针对至段污水管施工对区间隧道的影响进行。计算模型及分析工况计算模型地铁号线区间隧道与顶管成空间交叉布置,采用岩土数值分析软件,通过建立维模型,分析顶管井基坑及顶管施工朱永伟等以深圳地区大直径顶管上跨号线区间隧道施工为例,分析了在砂质粉质粘土地层中,顶管施工引起的地表沉隆地铁隧道的位移和变形,为类似工程提供了参考......”。

4、“.....分析了在砂质粉土地层中,顶管施工过程对盾构铁区间周边共设置座圆形顶管井。顶管井底板埋深约,采用人工挖孔桩式开挖,分层逆作工作井初衬,待顶管施工完成后,施作防水层衬盖板。段井间顶管长度,段井间顶管长度。砂卵石地层顶管上跨地铁区间隧道安全性分析原稿。中国城市轨。上述文献针对在粘土粉土中风化岩等地层中顶管施工对下方地铁隧道的影响进行了数值分析,并提出了地层预加固处理措施。但针对在自稳能力差透水性强地下水位高细颗粒物易流失的松散砂卵石地层,大直径顶管施工近距离跨越运营地铁隧道的安全性分析及采取措施后的论为采取预注浆加固措施和不采取预注浆加固措施相比,顶管井及顶管施工对地铁隧道周边地层位移的影响将减小约对地铁隧道结构的附加变形影响将减小约,对地铁盾构管片环向最大应力附加影响将减小约。由此可得出在砂卵石地层中,顶管近距离上跨地铁区间隧道采用情况下,该段顶管施工对地铁隧道的影响很小,因此......”。

5、“.....计算模型及分析工况计算模型地铁号线区间隧道与顶管成空间交叉布置,采用岩土数值分析软件,通过建立维模型,分析顶管井基坑及顶管施工地铁隧道的影响以及两种工况下的效果对比分析。朱永伟等以深圳地区大直径顶管上跨号线区间隧道施工为例,分析了在砂质粉质粘土地层中,顶管施工引起的地表沉隆地铁隧道的位移和变形,为类似工程提供了参考。吴朝军等结合杭州临平污水总管上跨既有盾构隧道工程,吴朝军,闫自海,陈娟顶管法施工对近地铁隧道影响分析成都川建筑,张扬,林本海管道顶管法施工对既有盾构隧道的影响分析广州广州建筑,冉红玲顶管施工对既有城市轨道交通路基变形影响及控制北京交通大学,余振翼,魏刚顶管施工对相邻平行地下管线位移影砂卵石地层顶管上跨地铁区间隧道安全性分析原稿交通建设日益发展,呈现从沿海发达城市向中西部地区核心城市扩散的空间布局。在城市轨道交通体系逐步完善成网阶段......”。

6、“.....在已建成并运营的地铁工程上方近距离修建市政管网工程的案例持续增多,对既有运营地铁工程的保护可谓兹事体地铁隧道的影响以及两种工况下的效果对比分析。朱永伟等以深圳地区大直径顶管上跨号线区间隧道施工为例,分析了在砂质粉质粘土地层中,顶管施工引起的地表沉隆地铁隧道的位移和变形,为类似工程提供了参考。吴朝军等结合杭州临平污水总管上跨既有盾构隧道工程营地铁工程的保护可谓兹事体大。工程概况本工程顶管法施工污水管位于成都市温江区光华大道段与凤凰南大街交汇口以南,基本与地铁号线期凤凰大街站西部新城站区间线路平面正交,局部与区间右线平行敷设,平剖面关系如图图所示。污水管采用顶管法施工,在将减小约对地铁隧道结构的附加变形影响将减小约,对地铁盾构管片环向最大应力附加影响将减小约。由此可得出在砂卵石地层中,顶管近距离上跨地铁区间隧道采用预注浆的方式提前对地层进行加固有必要为之......”。

7、“.....建议在后续比分析研究较少。中国城市轨道交通建设日益发展,呈现从沿海发达城市向中西部地区核心城市扩散的空间布局。在城市轨道交通体系逐步完善成网阶段,受规划统筹的误差和地下空间的限制,在已建成并运营的地铁工程上方近距离修建市政管网工程的案例持续增多,对既有情况下,该段顶管施工对地铁隧道的影响很小,因此,重点针对至段污水管施工对区间隧道的影响进行。计算模型及分析工况计算模型地铁号线区间隧道与顶管成空间交叉布置,采用岩土数值分析软件,通过建立维模型,分析顶管井基坑及顶管施工分析了在砂质粉土地层中,顶管施工过程对盾构隧道及地表的影响,提出了地层预加固处理措施。张杨等依据广州地铁号线团大广场东湖站区间隧道的新河浦涌截污管道的顶管设计施工和监测资料,分析了在强风化中风化岩层中大直径顶管在地铁隧道上方施工对地铁的影响分分析岩土力学,。摘要特殊砂卵石地层中......”。

8、“.....针对成都特殊砂卵石地层中相关工程,对采取注浆加固措施与未采取注浆加固两种工况下的力学行为进行数值模拟分析,得出近距离顶管法施工构隧道及地表的影响,提出了地层预加固处理措施。张杨等依据广州地铁号线团大广场东湖站区间隧道的新河浦涌截污管道的顶管设计施工和监测资料,分析了在强风化中风化岩层中大直径顶管在地铁隧道上方施工对地铁的影响分析。上述文献针对在粘土粉土中风化岩等地层程中采纳此措施,同时顶管施工过程中应尽量减少顶推力,避免长距离大力顶推,延伸注浆加固区域,顶管井基坑开挖及回筑阶段降水过程中严格控制出砂率。参考文献朱永伟,薛晓辉,惠宏毅顶管法施工对地铁隧道的影响分析以深圳区间隧道施工为例石家庄河北工业科砂卵石地层顶管上跨地铁区间隧道安全性分析原稿地铁隧道的影响以及两种工况下的效果对比分析......”。

9、“.....分析了在砂质粉质粘土地层中,顶管施工引起的地表沉隆地铁隧道的位移和变形,为类似工程提供了参考。吴朝军等结合杭州临平污水总管上跨既有盾构隧道工程析模型如图,结构构件尺寸及力学参数见表。结论及建议根据数值模拟计算分析结论并结合工程设计文件等,本顶管工程项目上跨地铁号线盾构区间隧道安全性影响主要结论为采取预注浆加固措施和不采取预注浆加固措施相比,顶管井及顶管施工对地铁隧道周边地层位移的影分析岩土力学,。摘要特殊砂卵石地层中,既有运营地铁隧道上方近距离顶管法施工市政管线工程对地铁隧道运维有很大的影响,针对成都特殊砂卵石地层中相关工程,对采取注浆加固措施与未采取注浆加固两种工况下的力学行为进行数值模拟分析,得出近距离顶管法施工,对该项目污水管顶管井及顶管施工对地铁号线期工程盾构区间隧道的安全性进行分析。至段污水管与隧道走向相近,者平面净距超过,根据以往经验,在正常施工情况下......”。