1、“.....每小时浇筑,每台泵车每小时浇筑车。在现浇梁浇筑过程中,搅拌站停止预制梁墩柱等混凝土供应,台搅拌楼供应混凝土。现场增加混凝土施工人员投入,每台泵车配置名混凝土工,人负责放料,名振捣人员共组,共配置混凝载能力表,容容取腹板处最不利荷载进行贝雷架安全验算。如图图贝雷架荷载分析图贝雷架自结构自重活载重容,弯矩满足要求。大跨度贝雷梁支架法现浇梁施工技术研讨原稿缘板处间距为,步距为,腹板处底板处主楞采用工字钢,翼缘板处主楞采用双拼直径钢管,腹板处次楞采用方木,间距为,底板处次楞采用方木,间距为,翼缘板处采用方木,间距为。竹胶板采用厚的竹胶板......”。
2、“.....所有销子安装卡扣,保证贝雷架形成整体受力体系。贝雷架上部设置工字钢工字钢有直接与底托接触,为防止刚性构件之间因不均匀传力传力滑移,工字钢与贝雷架底托之间加焊钢筋连接。钢管柱贝雷架支架法现浇箱梁的设计现厚的竹胶板。支架体系半剖面图支架断面图图支架体系半剖面图图支架体系断面图贝雷架安全计算由于该现浇梁跨度为,较之常规贝雷架,其业界最大跨度均不大于,且大多使用与临时便桥等结构,该贝雷用于现浇梁,其安全性是使用控制的关键。本方案中采用双层加架支架法现浇箱梁的设计现浇梁采用钢管柱贝雷架钢管支架体系施工,在承台上施工混凝土支墩......”。
3、“.....混凝土支墩上布置钢管柱,钢立柱上部设置拼工字钢,然后纵向拼装贝雷片,再搭设支架,立杆顺桥向间距为,横桥向腹强型贝雷片,根据贝雷架承载能力表,容容取腹板处最不利荷载进行贝雷架安全验算。如图图贝雷架荷载分析图贝雷架自结构自重活载重容,弯矩满足要求。贝雷架相互之间的连接施工资源投入该箱梁共混凝土,采用两台泵车同时浇筑,控制在小时内浇筑完成,每小时浇筑,每台泵车每小时浇筑车。在现浇梁浇筑过程中,搅拌站停止预制梁墩柱等混凝土供应,台搅拌楼供应混凝土。现场增加混凝现浇梁支架弹性变形针对性措施因该支架体系预压弹性变形最大为,超过体系计算值,且大于容许变形值......”。
4、“.....非弹性变形随支架的预压基本消失,但弹性变形始终存在,经过预压数据的分析,采用对现浇梁底模板预先引言现浇箱梁施工般采用满堂支架法施工,当地形条件特殊,不能提供满堂支架作业条件时,考虑采用钢管柱贝雷梁支架法施工现浇箱梁,但受贝雷架挠度变浇梁采用钢管柱贝雷架钢管支架体系施工,在承台上施工混凝土支墩,保证现浇梁施工不影响下部公路桥施工,混凝土支墩上布置钢管柱,钢立柱上部设置拼工字钢,然后纵向拼装贝雷片,再搭设支架,立杆顺桥向间距为,横桥向腹板处间距为,底板和翼强型贝雷片,根据贝雷架承载能力表,容容取腹板处最不利荷载进行贝雷架安全验算......”。
5、“.....弯矩满足要求。贝雷架相互之间的连接,梁施工技术研讨原稿。摘要针对宁高城际轨道交通期工程高淳特大桥现浇箱梁为工程实例,简要介绍大跨度贝雷梁支架法现浇梁施工技术控制要点,取得相关工程技术参数,为今后同类工程施工提供经验数据。关键词现浇箱梁贝雷梁支架法冻结帷幕技术控制大跨度贝雷梁支架法现浇梁施工技术研讨原稿设置拱度的方式,以减少弹性变形对梁体线性的影响。该两跨现浇梁预拱度设置如下表部位预拱度梁端跨跨跨梁端混凝土浇筑方式该箱梁混凝土采用次性浇筑成型,横向先浇筑底板再浇筑腹板,最后浇筑顶板纵向先浇筑跨中,采用两台汽车泵由跨中向梁端对称浇,顺利进行......”。
6、“.....箱梁混凝土结构的安全。通过监测数据在荷载预压条件下,支架最大变形量分别达,全体卸载后最大回弹量分别为,变形量较大,特别是弹性变形量较大,直接影响梁体结构线性及混凝土结构的性能安全。施因该支架体系预压弹性变形最大为,超过体系计算值,且大于容许变形值,现浇梁预拱度的设置在支架预压过程中,非弹性变形随支架的预压基本消失,但弹性变形始终存在,经过预压数据的分析,采用对现浇梁底模板预先设置拱度的方式,以减少弹性形较大等不利因素影响,业内贝雷架现浇箱梁最大跨度均小于,超过跨度贝雷架支架法现浇箱梁在业内比较少见,在我公司属第次使用,在施工过程中......”。
7、“.....通过支架预压数据监测为现浇梁施工提供可靠的技术参数,保证施工强型贝雷片,根据贝雷架承载能力表,容容取腹板处最不利荷载进行贝雷架安全验算。如图图贝雷架荷载分析图贝雷架自结构自重活载重容,弯矩满足要求。贝雷架相互之间的连接,凝土施工人员投入,每台泵车配置名混凝土工,人负责放料,名振捣人员共组,共配置混凝土工人,从组织上加快混凝土施工进度。容,剪力满足要求。满足要求本计算中对模板主楞次楞钢管等其他构件不在进行安全性能计算。钢管柱贝雷变形对梁体线性的影响。该两跨现浇梁预拱度设置如下表部位预拱度梁端跨跨跨梁端混凝土浇筑方式该箱梁混凝土采用次性浇筑成型......”。
8、“.....最后浇筑顶板纵向先浇筑跨中,采用两台汽车泵由跨中向梁端对称浇筑。大跨度贝雷梁支架法现浇大跨度贝雷梁支架法现浇梁施工技术研讨原稿,土工人,从组织上加快混凝土施工进度。通过监测数据在荷载预压条件下,支架最大变形量分别达,全体卸载后最大回弹量分别为,变形量较大,特别是弹性变形量较大,直接影响梁体结构线性及混凝土结构的性能安全。现浇梁支架弹性变形针对性措。容,剪力满足要求。满足要求本计算中对模板主楞次楞钢管等其他构件不在进行安全性能计算。大跨度贝雷梁支架法现浇梁施工技术研讨原稿。施工资源投入该箱梁共混凝土,采用两台泵车同时浇筑......”。
9、“.....较之常规贝雷架,其业界最大跨度均不大于,且大多使用与临时便桥等结构,该贝雷用于现浇梁,其安全性是使用控制的关键。本方案中采用双层加强型贝雷片,根据贝雷架承浇梁采用钢管柱贝雷架钢管支架体系施工,在承台上施工混凝土支墩,保证现浇梁施工不影响下部公路桥施工,混凝土支墩上布置钢管柱,钢立柱上部设置拼工字钢,然后纵向拼装贝雷片,再搭设支架,立杆顺桥向间距为,横桥向腹板处间距为,底板和翼强型贝雷片,根据贝雷架承载能力表,容容取腹板处最不利荷载进行贝雷架安全验算。如图图贝雷架荷载分析图贝雷架自结构自重活载重容......”。
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