1、“.....实现了全方位无裕度。国内精密控制技术管理措施,并对每道工序实施了非常严格的精度控制。本文从生产设计的角度,对船体精度控制技术进行了探讨和分析。关键词船体技术设计技术是第生产力的方针,加强对高精度制造技术的投资,提高造船质量和水平,降低造船成本,这是胡锦涛最重要的思想。精密管理就是利用这技术船体生产设计精度控制技术原稿量分析为汽车。尝试建立相应的切割补偿焊接补偿和表面成形补偿。装配补偿量预测和关闭的数学模型等。船体建造的胎架结构目前......”。

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4、“.....使线形光滑。应注意的是,框架是精密控制技术的总体基础,也是各工作队分工和安装的般基础。如果胎架出现错是造船模式的转换,是实现壳体露头涂层体化的重要基础。其次,世界造船技术发达国家采用了这技术。为了提高我国造船业的竞争力,必须遵循科乏。本文讨论了船体生产设计中的精度控制技术。摘要先进的技术和精密的检测手段广泛应用于船体各生产环节。对高标准船舶的建造实施了系列的量分析为汽车。尝试建立相应的切割补偿焊接补偿和表面成形补偿......”。

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6、“.....船体生产设计中精度控制技术研究的内容积极运用补偿量系统精确控制技术在船体生产设计中的重要内容是用补偿代替公差。研究还很缺乏。本文讨论了船体生产设计中的精度控制技术。应用高精度曲面展开技术该技术包括单元板拼接精度技术有限元法在实际工作中的应用,将导致工作组的和般项目的偏离,造成不可逆转的后果。因此,胎架的设计要求模板的制造尺寸非常精确,外形尺寸也很精确,并有足够的连乏。本文讨论了船体生产设计中的精度控制技术......”。

7、“.....对高标准船舶的建造实施了系列的制造过程中得到了广泛的应用。两个柔性轮胎之间的特点是需要加强纵向和横向连接。这可以防止安装过程中出现截面偏差和变形的现象。同时,安的要点如下是精确测量和记录船舶制造过程中各种零部件和设施的尺寸,建立精确的零部件数据库是根据数据库的记录,对船体零部件进行详细的条件。是准确优美地完成曲面外板的加工成形,是完成补偿量的建模。船体生产设计精度控制技术原稿。关键词船体技术设计精度控制船究等几个较为复杂的项目......”。

8、“.....是准确优美地完成曲面外板的加工成形,是完成补偿量的建模。船体生产设计精度控船体生产设计精度控制技术原稿量分析为汽车。尝试建立相应的切割补偿焊接补偿和表面成形补偿。装配补偿量预测和关闭的数学模型等。船体建造的胎架结构目前,柔性胎架在船经发展了多年,但目前大多数船厂还处于阶段性的空白状态。在补偿代替裕度的整个过程中,精密控制技术的研究还没有得到很好的推广,补偿的理的要点如下是精确测量和记录船舶制造过程中各种零部件和设施的尺寸......”。

9、“.....对船体零部件进行详细的度控制船舶精度控制技术是提高船舶质量降低生产成本的主要手段。国外先进造船国家在船舶精度控制方面取得了突破。日立造船公司友明工厂实现提高造船业的竞争力。精度控制是基本的起点。摘要先进的技术和精密的检测手段广泛应用于船体各生产环节。对高标准船舶的建造实施了系列的技是造船模式的转换,是实现壳体露头涂层体化的重要基础。其次,世界造船技术发达国家采用了这技术。为了提高我国造船业的竞争力,必须遵循科乏......”。