1、“.....采取了以下种方式是较小孤石,且埋臵较浅,直接利用挖泥船挖除。是存有探头石,并与岛链延伸的岩石安装组合梁安装施工均存在不同程度的影响。港珠澳大桥非通航孔桥下部结构施工中孤石及探头石处理施工技术原稿。船载冲击锤是主要由起重船冲击锤等设备组成,冲击采用起重船吊机起吊冲击锤,利用其自重作用,将影响施工的孤石及探头石,依次进行冲击凿除处理。船载冲击锤凿除法施工工序为船舶定位冲击凿除挖泥及清完成了孤石及探头石的处理施工,该处理方法操作简单投入成本较低施工安全可靠,能有效的保证施工工期及施工质量。参考文献谭少华港珠澳大桥主体工程浅水区非通航孔桥埋臵式承台设计与施工中外公路,张海燕海上复合桩钢管打设施工技术桥梁建设,中交第公路工程局有限公司公路桥涵施工技术规范北京人,再由牛腿传至钢管复合桩,达到围堰安装的目的。图围堰挂桩处理及支撑牛腿立面图围堰挂桩完成后,进行围堰内吸泥施工,吸泥时......”。

2、“.....防止围堰外侧的淤泥涌入到围堰内。如有淤泥内涌现象,及时在围堰相应的外侧部位,采用抛填砂袋或片石的方式,将涌入部位进行封堵,直至淤泥不再港珠澳大桥非通航孔桥下部结构施工中孤石及探头石处理施工技术原稿部位进行封堵,直至淤泥不再内涌为止。在挂桩侧的围堰外,抛填砂袋或片石时,抛填要确保砂袋堆积后的高度,高于围堰刃脚部位约,方可有效的阻止淤泥内涌现象。吸泥后,在围堰内填充砂垫层,并找平,最后进行围堰封底混凝土施工预制承台墩身的安装等施工。结束语港珠澳大桥标浅水区非通航孔桥共处理探头石孤石的设砂垫层,对基坑底部进行找平,最后进行封底混凝土施工等其他施工工序。根据探测情况,若确认施工墩位处于斜岩面的情况,即侧为岩面,侧为淤泥,岩面不平,且存有较大坡度。此种情况下,让围堰侧直接着落到岩面上,为使得围堰平面位臵及垂直度满足要求,则围堰另侧需保证同标高......”。

3、“.....再由牛腿传至钢管复合桩,达到围堰安装的目的。图围堰挂桩处理及支撑牛腿立面图围堰挂桩完成后,进行围堰内吸泥施工,吸泥时,要及时测量挂桩侧围堰刃脚部位的淤泥情况,防止围堰外侧的淤泥涌入到围堰内。如有淤泥内涌现象,及时在围堰相应的外侧部位,采用抛填砂袋或片石的方式,将涌入冲击船停靠在孤石及探头石影响施工的范围,船载起重机起吊冲击锤,利用冲击锤自重作用,对影响范围的孤石予以破碎处理,如图所示。具体凿除范围为围堰安装范围,如图所示,冲击凿除到定深度后,及时用挖泥船清理凿除物,直至凿除至围堰底标高,以确保围堰下放深度。冲击凿除时,施工复合桩基础附近的孤石时,要考虑进不等,状态复杂,穿透孤石难度较大。在这类地质情况下,基础施工效率极为低下,花费成本较高,经济效益差尤其在跨海桥梁施工中,如何处理施工中遇到的孤石探头石情况,是当前跨海桥梁施工中个较大的技术难题......”。

4、“.....港珠澳大桥标浅水区非通航孔桥,部分行定位测量,不能破坏钢管复合桩外防腐层,以保证港珠澳大桥主体结构工程质量。图船舶定位冲击凿除图冲击锤冲击范围下转第页上接第页挂桩处理法根据探测情况,若为探头石,且岩体表面标高可满足围堰封底混凝土的标高要求,可直接进行围堰安装施工。即整体吊装围堰,安装至施工墩位,进行围堰内吸泥,然后在岩体表面铺孤石探头石处理方法在钢管复合桩基础完成施工的基础上,来进行孤石探头石的处理,若采用水下钻孔爆破法,直接会影响基坑稳定及钢管复合桩基础的质量。为此,施工过程中根据孤石存在的实际情况,对孤石及探头石的处理,采取了以下种方式是较小孤石,且埋臵较浅,直接利用挖泥船挖除。是存有探头石,并与岛链延伸的岩石用挖除方式清除,此类探头石采用冲击锤凿除法,再利用挖泥船挖除。是墩位处岩面为倾斜的岩面,采用挂桩法处理。在基坑开挖过程中......”。

5、“.....其大致为两种是较小孤石,且埋臵较浅。是存有探头石,并与岛链延伸的岩石连为整体,且面积较大。图现场孤石探测图孤石探测点位布臵图直接挖除法根路桥涵施工技术规范北京人民交通出版社,黄剑锋港珠澳大桥浅水区非通航孔桥围堰设计桥梁建设,。湖北汉十城际铁路有限责任公司武汉摘要在跨海大桥基础施工过程中,常常会遇到孤石,由于其形状各异不等,状态复杂,穿透孤石难度较大。在这类地质情况下,基础施工效率极为低下,花费成本较高,经济效益差尤其在跨于悬空状态,为此在钢管复合桩基础上焊接牛腿的方式,使围堰悬挂在钢管复合桩基础上,这种方法叫挂桩法。围堰挂桩法施工先在挂桩侧的钢管复合桩顶部,相应的标高部位焊接支撑牛腿结构由支撑牛腿标高反算到围堰内壁的相应位臵处,焊接反力座。这样在围堰下放过程中,挂桩侧依靠反力座,将围堰的侧向荷载传至支撑牛腿行定位测量,不能破坏钢管复合桩外防腐层......”。

6、“.....图船舶定位冲击凿除图冲击锤冲击范围下转第页上接第页挂桩处理法根据探测情况,若为探头石,且岩体表面标高可满足围堰封底混凝土的标高要求,可直接进行围堰安装施工。即整体吊装围堰,安装至施工墩位,进行围堰内吸泥,然后在岩体表面铺部位进行封堵,直至淤泥不再内涌为止。在挂桩侧的围堰外,抛填砂袋或片石时,抛填要确保砂袋堆积后的高度,高于围堰刃脚部位约,方可有效的阻止淤泥内涌现象。吸泥后,在围堰内填充砂垫层,并找平,最后进行围堰封底混凝土施工预制承台墩身的安装等施工。结束语港珠澳大桥标浅水区非通航孔桥共处理探头石孤石的堰刃脚部位就处于淤泥内或处于悬空状态,为此在钢管复合桩基础上焊接牛腿的方式,使围堰悬挂在钢管复合桩基础上,这种方法叫挂桩法。围堰挂桩法施工先在挂桩侧的钢管复合桩顶部,相应的标高部位焊接支撑牛腿结构由支撑牛腿标高反算到围堰内壁的相应位臵处,焊接反力座。这样在围堰下放过程中......”。

7、“.....将港珠澳大桥非通航孔桥下部结构施工中孤石及探头石处理施工技术原稿据探测情况,若为较小孤石,且埋臵较浅,可直接利用挖泥船挖除,将挖出的孤石运输至卸泥区。港珠澳大桥非通航孔桥下部结构施工中孤石及探头石处理施工技术原稿。在基坑开挖过程中,已探测部分墩位存有探头石孤石的情况,其大致为两种是较小孤石,且埋臵较浅。是存有探头石,并与岛链延伸的岩石连为整体,且面积较部位进行封堵,直至淤泥不再内涌为止。在挂桩侧的围堰外,抛填砂袋或片石时,抛填要确保砂袋堆积后的高度,高于围堰刃脚部位约,方可有效的阻止淤泥内涌现象。吸泥后,在围堰内填充砂垫层,并找平,最后进行围堰封底混凝土施工预制承台墩身的安装等施工。结束语港珠澳大桥标浅水区非通航孔桥共处理探头石孤石的桩基础完成施工的基础上,来进行孤石探头石的处理,若采用水下钻孔爆破法,直接会影响基坑稳定及钢管复合桩基础的质量。为此......”。

8、“.....对孤石及探头石的处理,采取了以下种方式是较小孤石,且埋臵较浅,直接利用挖泥船挖除。是存有探头石,并与岛链延伸的岩石连为整体,且面积较大,无法利基础附近的孤石时,要考虑进行定位测量,不能破坏钢管复合桩外防腐层,以保证港珠澳大桥主体结构工程质量。图船舶定位冲击凿除图冲击锤冲击范围下转第页上接第页挂桩处理法根据探测情况,若为探头石,且岩体表面标高可满足围堰封底混凝土的标高要求,可直接进行围堰安装施工。即整体吊装围堰,安装至施工墩位,进行围海桥梁施工中,如何处理施工中遇到的孤石探头石情况,是当前跨海桥梁施工中个较大的技术难题,也是引起桥梁桩基工程变更成本控制和施工质量等问题的关键所在。港珠澳大桥标浅水区非通航孔桥,部分墩位成功进行了孤石探头石的处理,取得了很好的效果,为同类跨海桥梁施工提供借鉴作用。孤石探头石处理方法在钢管复行定位测量,不能破坏钢管复合桩外防腐层......”。

9、“.....图船舶定位冲击凿除图冲击锤冲击范围下转第页上接第页挂桩处理法根据探测情况,若为探头石,且岩体表面标高可满足围堰封底混凝土的标高要求,可直接进行围堰安装施工。即整体吊装围堰,安装至施工墩位,进行围堰内吸泥,然后在岩体表面铺位有个。采用此类方法已成功完成了孤石及探头石的处理施工,该处理方法操作简单投入成本较低施工安全可靠,能有效的保证施工工期及施工质量。参考文献谭少华港珠澳大桥主体工程浅水区非通航孔桥埋臵式承台设计与施工中外公路,张海燕海上复合桩钢管打设施工技术桥梁建设,中交第公路工程局有限公司公围堰的侧向荷载传至支撑牛腿,再由牛腿传至钢管复合桩,达到围堰安装的目的。图围堰挂桩处理及支撑牛腿立面图围堰挂桩完成后,进行围堰内吸泥施工,吸泥时,要及时测量挂桩侧围堰刃脚部位的淤泥情况,防止围堰外侧的淤泥涌入到围堰内。如有淤泥内涌现象,及时在围堰相应的外侧部位,采用抛填砂袋或片石的方式......”。